サブスクなら、今後HWが対応しなくなっても 「使いたければクルマを買い替えてね。😊」で済む。
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サブスクなら、今後HWが対応しなくなっても 「使いたければクルマを買い替えてね。😊」で済む。
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FSDの販売停止。
将来使えるようになる、という「詐欺的先物取引」のような販売をしてきたが、これ以上引っ張れない、HW載せ替えとなったら徴収した資金以上となり赤字が見込まれる。
これ以上、将来的な負債を増やさないために販売することを止め、保証する必要のない「サブスク」のみにした(する)。
そして、サブスクなら「単価」をイジれば一定の利益を確保できる。
やっぱりマスクは「賢い」ね。😁
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大体、ここは、一回エグるんよね。。上がる時は
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上がるんちゃう?
日足だけ見てますが。。
多分、米国全体は上がるが、今は半導体じゃ無い気がしてます。
ラッセル、ナスでどこかね。。
アルファベットは買いたく無い。
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>5年前と同じ株価。
5年前は、275$だが?
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ホントに早く認可してほしいです。
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今夜は下がる⤵️
なんの根拠もない、素人の予想ですけど😏
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“テスラマフィア”3人が明かす、イーロン・マスクと働いて学んだ鉄則…「太陽に近づきすぎるな」「Googleのような文化ではない」 | Business Insider Japan
https://share.google/biz5nt7NZSzbXhwnF
これじゃみんな辞める訳だ。
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5年前と同じ株価。
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テスラがヒューマノイドを作る理由は月面に人間が行くと人体に影響が大きすぎるからなのかも知れない。ヒューマノイドを宇宙に送ることでVRで宇宙旅行を体験できる未来のためにヒューマノイドをテスラが開発しているという都市伝説を思いついてしまったので投資したい。
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2024 2024年Q3/Q4決算コールなどで、HW3搭載車でFSDを買い切り購入したユーザーに対し、HW3がUnsupervised FSDに不十分と判断された場合、新しいハードウェア(HW4相当など)への無償アップグレードを行うと明言。「痛みを伴うが、FSD購入者に無料で対応する」「We will take care of those who have bought FSD on HW3」と繰り返しています。サブスクユーザーは対象外。2026年1月現在、まだ実施されておらず、時期・詳細は未定です。(約180字)
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>テスラは2月14日以降、FSDの販売を停止します。
>その後、FSDは月額サブスクリプションでのみ利用可能になります。
え!
無償グレードアップを回避する気かな?
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欧州委員、米軍のグリーンランド占領警戒 デンマーク要請なら支援
ロイター編集
2026年1月13日午前 12:54 GMT+92026年1月13日更新
[ サレン(スウェーデン)12日 ロイター] - 欧州委員会のクビリウス委員(防衛・宇宙担当)は12日、デンマークから要請があれば、欧州連合(EU)は同国の自治領であるグリーンランドの安全保障を支援できるという認識を示した。
さらに、米国がグリーンランドを軍事的に占領すれば、「北大西洋条約機構(NATO)の終えん」を意味するというデンマーク首相の見解に同意するとし、欧米関係に「非常に深刻な悪影響を及ぼすだろう」と述べた。
トランプ米大統領は、ロシアや中国が将来的に鉱物資源に恵まれた北極圏の領土を支配することを防ぐために、米国がグリーンランドを領有する必要があるという考えを繰り返し表明し、武力行使によるグリーンランド取得の可能性も排除していない。
クビリウス氏は、米国の軍事侵攻は起こらないだろうとしつつも、デンマークが軍事侵攻に直面すれば、EU条約に基づき、加盟国は援助する義務があると述べた。
さらに、デンマークが要請すれば、EUは軍隊派遣や軍事インフラ供与など、グリーンランドの安全保障を強化できると述べた。
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自動運転未来予想図
1.エヌビディアアルパマヨ(ヨタ車、ベンツ)勢
発売→しばらく話題で良い滑り出し→重大事故1件発生→発売中止→敗北
2.テスラFSD
発売中→重大事故多発→無視→拡張→勝利
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マーキュリーさん
早く使えるようにして欲しいですね
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サブスクはいいね👍
日本に来ても、使用出来るといいけど。
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こんなことでも協力してる。
戦車も装甲車も無くなったロシア軍にサイバー・ボロ・トラック寄付すればいいのに。
年間2万台しか売れないんだし、詐欺師は100万台予約って言ってたよね。余ってるでしょ?
「ロシア軍はモバイルインターネット信号を得るために、スターリンク端末を馬に取り付けている 」
https://share.google/w33apmSBxJGTWB5Fo
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【ニュース】Starlinkはロシアのモルニア2ドローンの真のパイロットになりつつあるのか?
https://share.google/ExZEiDbxCXF0tx3ba
国際犯罪人プーチンの味方の詐欺師イーロン。
今もウクライナの民間人無差別殺人に使われてる。
衝突とかドア閉じ込めとか、人の命なんて何とも思ってないんだろうね。
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いきなり何十万払うよりは
サブスクのほうが手を出しやすいですね
車の買い替えにも引き継ぎ問題がないし
使う人が増えれば
学習のためのデータ収集も
データがより集まりますね
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多分。。。
上がっちゃうんじゃないすかね?
確証無いすけど。。
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株価は下がるね?
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テスラは2月14日以降、FSDの販売を停止します。
その後、FSDは月額サブスクリプションでのみ利用可能になります。
byイーロン
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テスラしか勝たん🐹
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XPengのCEOは、先月シリコンバレーでFSD v14をテストした後、FSD v14の全体的な評価はどうでしょうか? 最近の製品ローンチイベントで彼が語った内容はこちらです:
「以前、国内外の企業の自動運転システムをテストした際、それぞれに強みはありましたが、根本的な大きな制限もありました。どれも完全な信頼感を与えるものはありませんでした。
しかし今回は、シリコンバレーでFSD v14を体験した後、本当に衝撃を受けました。新たな時代が始まったと感じます。これは言葉だけでは決して理解できないものです。私の見解では、FSDは桁違いに進化しています。」
彼の結論:Tesla FSD v14は、他のあらゆる競合を完全に一世代以上リードしている。
Xより
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また 円安で上がりましたね 外貨建て資産強い ( ゚Д゚)
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テスラ・オプティマスの「製造上の問題」は、単なる遅延ではなく、かなり根本的なハードウェア設計の行き詰まりが原因だと報じられている。
1. 関節モーターの過熱
「長時間・複雑動作」の熱管理がまだ追いついていない。
2. 手・前腕の設計が完成できていない。
手と前腕が完成しないまま、胴体だけが大量に在庫化
3. 伝達機構(腱+ボールねじ)の耐久性不足
4. バッテリー持続時間が人の半分しか持たない
5. サプライチェーン停止が2ヶ月続いている
再設計待ち
6. レアアース(希土類磁石)の調達問題
中国の輸出規制の影響を受けている
7. プロジェクト責任者の離任
なかなか大変な事態のようです。メカニカルはテスラが自社設計しているようで、汎用品を使わないため品質の維持が困難とも言われているようです。
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[13日 ロイター] - 米高級百貨店サックス・フィフスアベニューの親会社サックス・グローバルが13日、破産法の適用を申請した。小売業界でコロナ禍以降最大の破産事例の一つとなる。
時代だねぇ〜
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CES2026にテスラは出展しなかった。
一番混んでたのはアトラスの会場で45分待ちだったそうだ。
テレビニュースでは革ジャンCEOとやっぱりアトラスが主役
まあ、出なくて良かったかもね。
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●イーロン・マスクは、テスラのオプティマス人型ロボットがわずか3年で世界トップの人間外科医を凌駕すると主張。
3年後には大規模に展開され、その時点でトップレベルの外科スキルを持つオプティマスロボットの数は、世界中の人間外科医の総数を超える可能性があると述べている。
➡️寝言は寝てからにして欲しいね。そんなロボットが出るかもしれないが、ボロットオプティマスじゃない。
●2026年までに1万2千台の生産能力を達成し、4年以内に年間10万台の生産能力を目指すと発言
➡️工場何てどこにも無いでしょ。
オプティマスは手作業で細々試作してる。
大体、みんな辞めてロボット製造もロボット製作機械の専門家もいない。
既に工場保有の中国やFIGURE AI、建設始まったボストンダイナミクスとは雲泥の差
事業化こそが夢物語
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ルフトハンザ航空は、自社の850機にスターリンクを搭載すると発表。
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昨日の爆上げの理由、コレ?
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トヨタ自動車の2025年の世界販売台数が、2020年以降、6年連続で首位の座を堅持することが確実となったようだ。
ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)が発表した2025年のグループ世界販売台数は前年比0.5%減の898万3900台となり、トヨタ(レクサスを含む)の25年1~11月時点での世界販売960万台(ダイハツ工業と日野自動車を含めると1032万7976台)を下回ったことから、トヨタの首位が確定し、世界市場でも「トヨタの独走」が続いているという。
きょうの各紙にも「独VW、新車販売微減、昨年、トヨタの首位確実に」などのタイトルで取り上げている。それによると、VWはおひざ元の西欧で同3.8%増の338万1100台と堅調だった一方、現地メーカーとの競争が激しい中国では同8.0%減の269万3800台と苦戦。トランプ米政権による関税引き上げの影響を受けた北米も同10.4%減の94万6800台にとどまったという。
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🚨ニュース: $TSLA 株が史上最大の年を迎える – アナリストの見解を要約
2026 年はテスラにとってこれまでで最も重要な年となり、物理的 AI の展開に焦点を当てる:★Robotaxi、Optimus ロボット、そして潜在的な Musk 企業間の統合
✅ Morgan Stanley の Adam Jonas
• 「embodied AI ecosystem」を強調し、DREAMS という頭字語を使用:Data Robots Energy AI Manufacturing Space
• これを「Musk-onomy」と呼ぶ — Tesla、SpaceX、xAI のエコシステムが物理的 AI に必要なすべて(データ、計算、生産、エネルギー、宇宙経由の実世界接続性)を提供
✅ Wedbush の Dan Ives
• Musk を「wartime CEO」と位置づけ、AI レース勝利に集中 — 2026 年は「★テスラ史上最も重要な年」
• 自動運転/Robotaxi だけでテスラに ~$1T の価値をもたらすと見込む
• Robotaxi の 30 以上の米国都市への展開、Cybercab の量産ランプアップ、Optimus のスケーリングを予想
• Tesla、SpaceX、xAI 間の潜在的なクロス投資(SpaceX IPO や xAI の資金調達経由の可能性)
• TSLA を Buy 推奨、$600 の目標株価
• 基本シナリオ:2026 年に $2T の時価総額;強気シナリオ:AI/ロボティクス章が定着する 2026 年末までに最大 $3Tこのビジョンは今まで以上に現実味を帯びており、テスラ株主がすでに(非拘束的)xAI 投資の可能性を承認済み
@テスラ_アチーブ X
Wowな展開は続く、。💓✨😎😊👻🎉💫
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剛性信者はボルボでも乗ればええやん
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子どもたちの未来のために
人類の未来のために
より良い未来を創り出す
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マーキュリーさん
テスラの事業は
産業革命ですからね
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何処のレース、ガソリン好きな人とは違う。
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さ〜て
どうなるか?
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本日、米国下院委員会の公聴会:
「セルフ・ドライヴ法は、自動運転車両を道路に導入する前に、自動運転車両企業が達成する必要がある単一の連邦枠組みを提供するものです。この委員会が一丸となってこの法案を可決できれば、中国の単純さと方向性の超大国を克服し、この技術で彼らを打ち負かし続けることができるでしょう。」
委員長:「私たちはさまざまな方法で彼らと競争しています。私は一貫して言っていますが、規制でヨーロッパと競うのではなく、イノベーションで中国と競うのです。私たちには明らかに必要な国家基準があります。」
Xより
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スケールがデカイ
自らインフラを整備し
市場を拡大しようとする
リーダーシップもすごい
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🚨 ニュース:テスラは、カリフォルニア州ファイアボー市に世界最大のスーパーチャージャーステーションを建設する計画です。
合計304基の巨大な充電ステーションで、車用288基、テスラセミ専用16基、そして完全なアメニティエリアを含むものです。
完成すると、このサイトはテスラの現在の最大スーパーチャージャー(164基)よりも85%多い容量を持つカリフォルニア州最大のものになります。
これはテスラが次の10年間のためのインフラを拡大するものです
Xより
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CESでテスラの技術革新を競合他社がリード
https://cleantechnica.com/2026/01/13/competitors-pull-ahead-on-teslas-technology-tangents-at-ces/
テスラは、自社が関わるあらゆる技術の恩恵を独占するかのように評価されている。CESでの競争を見ると、イーロンに過大な信頼を寄せていた人々は失望するだろうと感じます。
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🚨速報:テスラ、トム・ズー氏をさらに★5年間確保
テスラは、SVPトム・ズー氏との5年間の契約延長を確認するフォーム4を提出しました。これには、さらなる5年間の勤務後にのみ完全に権利確定する約52万株のテスラ株が含まれています。
@マスクオノミー X
盤石 🎉
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サイバートラックは
ジワ売れする車
EV普及拡大とともに
売れていく
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スペースXのリバースマージャーは本当なのか?
合併して一つの会社になったら・・・
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TPOですね
私もGショック使ってました
ソーラー電池
自動時刻合わせなど
実用としては1番便利です
でも
高級レストラン
冠婚葬祭
いい大人がカシオじゃね〜
何よりも
ワクワク感がね〜
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サイバートラック自体は大変素晴らしい車
FSDもあるしグロックも使える
ロマン溢れるし所有欲を満たすには良い車
ただ利便性考えるならモデルY、3で良くね?ってなるのも分かる
だから売れてないのかな?🥺
サイバーキャブは社会のインフラに必要な車だからサイバートラックと同じ事にはならないと思うよ
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> カシオのダイバーズウォッチ愛用してます。
> Amazonで8800円。
> ビルゲイツが使っていたので有名な時計。
安!
でも、AppleWatchの携帯を探す機能はもう外せない
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サイバートラック計画は大混乱に陥っていると報じられています。
https://electrek.co/2026/01/13/ford-f150-lightning-outsold-tesla-cybertruck-canceled-not-selling-enough/
-
サイバートラックが失敗した理由は「現実軽視」。
同じ思想で作られるサイバーキャブも、同じ轍を踏む可能性が高い。
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13日 ロイター] -
イーロン・
マスク
氏の宇宙開発会社スペースXが、インターネットが遮断されているイランで、衛星通信「スターリンク」への接続を無料化したことが分かった。ブルームバーグが13日に報じた。
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◾️◾️テスラ株 45分テクニカル◾️◾️
予想失敗 下へエクスパンション
この2分の1の予想が難しい😞
今日の夜こそ上昇予測 今週はやはり460ドル付近が目標

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逆風すごいね。
イーロン頑張って
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カシオのダイバーズウォッチ愛用してます。
Amazonで8800円。
ビルゲイツが使っていたので有名な時計。
今も使ってるかは知りません。
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🔥テスラ、米国🇺🇸で7人乗りモデルYを発表 💥
中国🇨🇳での販売回復がイーロン・マスク氏率いるTSLAの出荷不足を補う
世界最大の自動車市場である中国での6人乗りモデルYの人気を受け、同社はEU🇪🇺当局の承認を得た後、今年中に欧州市場にも投入する予定です。欧州仕様モデルはWLTP基準で約423マイル(約681キロ)の航続距離を提供する可能性があります。 Benzinga moomooo証券
7人乗りモデルYが、、世界に、、
Wowな展開は続く、、。💓✨😎😊👻🎉💫
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◾️◾️テスラ株 45分テクニカル◾️◾️
前場で458ドル行くかなー
と思っていたのですが行かないですね
後場に期待🥺

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*米国12月の消費者物価は前月比 0.3%、予想 0.3%
*米国12月の消費者物価は前年比 2.7%、予想 2.7%
*米国12月のコアCPIは前月比 0.2%、予想 0.3%
*米国12月のコアCPIは前年比 2.6%、予想 2.7%
😋
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物欲なんて
自分の自己満足のでためですからね
誰も自分のことなんて見てないし
逆にあまりいい時計をしていかないほうがいいと気を使ったり
でも一度きりの人生ですから
自分が満足して生きることが1番大切
奥さん
幸せそうでなによりです
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なんか日本が非公式に中国へのフォトレジスト輸出制限を始めた模様
これは本格的に日中対決になるね
https://chinanews.jp/archives/30169
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しばらくは「ヨコヨコ」っぽいね。🥹
・スペースXのテスラ株主優先話しが「法螺」であることが明らかになったとき。
・サイバーキャブがローンチするも、その内容が「ショボい」と判明したとき。
上記のいずれか(もしくは両方)で暴落開始かな?😱
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かみさんが、そんな感じです。
某ブランドの腕時計で味しめてしまい。。。苦笑
私は物品の物欲が無いので、余剰資金は、株か投信買うのが、楽しみです。
たまにApple Watchとか、デイトナとか欲しいなぁ。。とか、思いますが。。
腕時計しなくなって、かれこれ20年くらいになるので、多分しなくなりそうですw
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今夜も上がってクレメンス🚀🚀🚀
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エッジなんて1000兆個覚えたって似たケースは起こるにしてもまったく同じことは二度と起きないんだから無意味、それこそ人はそんなもの覚えなくても対応してるんだから色々矛盾してるよテスラは😪エヌビやグーグルがL4到達、テスラは延々2+から抜けれないかな
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L2の大前提は「運転主体はドライバー」
L2なのにL3以上の振る舞いをしている時点で、「王者」ではなく危険な設計。
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レベル2の開発競争でテスラが絶対王者の地位を確立し、競合他社は次々脱落してレベル4の自動運転開発に移っているところです。
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FSDv14マジで良い評判しか聞かない
ガチもんやな
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ここまでテスラの上昇は素晴らしかったけど、ここからはハイリスクローリターンでしょ。
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まぁ
買わなきゃいいんだけど
物欲もあるし
どうせ高くなるなら
今のうちに買っちゃえー!
って思うようになってきた
これがインフレやね〜
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㊗️ヒャッハー‼️㊗️
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円安で資産が増えるのうれしい
本業も円安のほうがいい
だけど
確かに物価も高くなってるね〜
特に高額な嗜好品は
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円安は嬉しいと辛いのハザマすね。
てか、円転戻ししないなら、ドル転の一方通行で考えればよろしいかと思います。
私は円転する気ないので。
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🚨 モルガン・スタンレー:$TSLA は NVIDIA の進展にもかかわらず、自動運転技術で依然として圧倒的なリードを維持
• アナリストのアンドリュー・ペルココ氏:「勝負にならない。テスラは、NVIDIA が他の自動車メーカーが無人運転システムを構築するのを支援することを目的とした新技術を展開している中でも、自動運転技術で引き続きリードしている。」
• テスラの巨大な稼働フリート — 数百万台の車両が毎日現実世界の運転データを収集 — は、自動運転ソフトウェアのトレーニングと改善において、比類なき優位性を与えている
• 競合他社は、テスラのデータ規模とイテレーションのペースに追いつくのに苦労している
• ペルココ氏は、テスラが自動運転技術でライバルより「数年先を行っている」と考えている
• モルガン・スタンレーは、NVIDIA の最新の進展がテスラの見通しを本質的に変えるものではないと指摘 — 完全な自動運転スタックの構築には、数カ月ではなく数年かかる
Xより
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"「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実"
https://l.smartnews.com/m-6XA5blo4/iShdZA
もう過去の存在、凋落していくだけ。
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