テスラの掲示板

トヨタがドボンの動きになってきて、ここもトヨタ信者が減ってきて良かったですね

下がりそうで中々下がらないね
スペースXとのドッキング待ちかな

「9月は9勝7敗や！ゆうべはちょびっとだけ上がって3連勝やがな！」

8月3日〇、4日〇、5日●、6日●、7日〇、10日〇、11日〇、１2日●、13日〇、14日〇、17日●、18日●、19日〇、20日●、21日〇、24日●、25日〇、26日●、27日〇、28日●、31日〇

9月1日●、2日〇、3日〇、4日●、8日〇、9日●、10日●、11日〇、14日●、15日●、16日〇、17日〇、18日●、21日〇、22日〇、23日〇

㊗️終値380㌦防衛㊗️

◾️◾️テスラ株　45分足テクニカル◾️◾️
長期
目標は399ドル→ 407ドルへ
-------------------------------
今日は思ったよりも底堅い数字だったので
逃げ道を用意しておきます😏

上のバンドウォークが出てきた場合、目標株価407ドル付近
下へのバンドウォークの場合目標株価　372ドル付近

意外と底堅い読み違えたかも

終値380ドル台オツ💹

ありがとうございます😊
今日から下落しそうですね

ここまでキッチリ上げてくるだけですげーよ😊そろそろ沈むぞL２としては優秀だがトヨタのL2はほぼL4級でだしてくるよ範囲は限られるが国道でかい県道はカバーしてくるしかも大衆クラスでこれは衝撃的😊

もう、、、ソロソロ400奪還してほしー

2020年の分割直前から持ってるが。。
また、あの爆騰祭りを楽しみにホールドしますw

EVwireブリーフ：世界最大手の荷主グループが、米国史上最大規模の電動トラック注文を行い、米国の道路に走行するために、バッテリー電動クラス8トラックを2,500台も一度に発注しました。テスラは唯一の主要メーカーとして選ばれ、ケンワース、RIDE、ボルボはキャリアが代わりに選択できる二次的なOEMとして挙げられました。　　　　

テスラを応援しよう📣アンチの人もどんどん叩いて応援してください📣

素晴らしい👏

ただいま370台を降下中

まずは私の目標380クリア🎊
ちょっと波もあるから↕️覚悟で次目標は・・
の400ドルです。
焦らず底固めしながら向かって欲しいです。マスクさんの素晴らしい企業発信を楽しみにしています。　頑張れ　テスラ⤴️

◾️◾️テスラ株　45分足テクニカル◾️◾️
長期
目標は399ドル→ 407ドルへ
-------------------------------
目標株価386ドル達成後
一度調整のため372ドルへ
当たるかな🤔

やーー、、
もっと大きく構えましょう
最低５００ドル、それから様子見ながら利確って考えてますよ
てかね、これから１０年以上放置の予定です

頼むよ400ドル行って

目標達成

TSLL7.3で買ってから、じわじわしか上がらんな。もっとスコーンとあげて欲しいものだ。

恒例の寄り天か🤔⁉️

寄り天を繰り返し、日々上昇はしとるが、そろそろ寄り底の大陽線がみたい…

中国共産党の　う-ん-こ株

習主席は「偉大な指導者」、マスク氏がインタビューで称賛

1000ドルいかないとスタートラインにすら立てない

2025年10月28日、トランプ大統領が来日した際の経済界との夕食会で、トヨタの豊田章男会長がトランプ氏と直接会話しました。

トヨタ側の説明によると、豊田会長は、

* トランプ政権のビジネスを活性化させようとする姿勢
* 日米双方の経済を良くしようとする姿勢
* 高市首相との経済を重視した会談

などについて「ありがとう」と感謝を伝えたとされています。

さらに、豊田会長は「競争環境が厳しくなればなるほど、我々民間企業も頑張りがいがある。この環境を提供してくれてありがとう」という趣旨の発言をしたと、トヨタの上田渉外広報本部長が説明しています。

デマはいけませんな

🔥速報: $TSLA モデル3およびYが米国でほぼ「★完売」状態 👀

需要が急増中！ @ソンワーカリーＸ

堰は切れたようだ、、W ow 💥💥

テスラがオプティマスの生産監査を開始、中国ロボット株が上昇 執筆： Investing.com
https://share.google/rTKkQpbbiqCGzzkjL
やっぱり中国サプライヤーの部品を組み立ててるだけ。
今年５万台?
５万人遠隔操作オペレーター雇うのか？
無理に決まってる。
もう理由は散々書いたら書かないが。

💚テスラの新しい駆動ユニット動画にて：「CybercabはModel Yより★40%効率的です。」@ソウヤメリットＸ

アメリカ🇺🇸の次は、、ヨーロッパ🇪🇺、日本🇯🇵
交通革命　サイバーキャブ🚕💨💨💨

💚♻️✨💚♻️💫💚♻️✨✨

㊗️今宵こそ、390㌦登頂トライ㊗️
ヒャッハー‼️

ですね。
何せトヨタの販売は年間1000万台
他社に頼って契約金払ってたら莫大になるし融通も利かない。
トヨタの幹部が「他社が先行しても焦る必要はない、最後に凌ぐ車を投入して突き放せば良い」と言ってました。

あそこは堅実に見えてえげつない。
得意分野は伸ばして、ライバルの得意分野には対抗車種をぶつけてくる。

自社製にしなければ、利益の大半をOS企業に取られてしまい、
他者との競争力が無くなってしまう。
トヨタが生き残るには、独自OSを持つしかないのでは。

マスクが誰を応援しようが持ち上げようがどうでもいい　テスラの株価だけ上げてくれればいい

大手OEMがテスラのFSDを正式採用し、自社ブランド車で量産できれば、FSDは「テスラ固有の装備」ではなく自動車産業の基盤ソフトウェアになり、他社は自動運転・電気電子アーキテクチャ・ソフト更新・責任体制を急いで再設計せざるを得なくなるでしょう。

炎上してますね

習主席は「偉大な指導者」、マスク氏がインタビューで称賛
https://news.yahoo.co.jp/articles/62c8ec0c2d072b88547f57520407db4d964badb7

[北京 ２３日 ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・‌マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、中国⁠国営中央テレビ（ＣＣＴＶ）のインタビューで、中国の習近平国家主席​を「偉大な指導者」と称賛した。

「習主席の在任期間中、中国‌は目覚ましい繁栄を遂げた」とし、新たに建設された建物やイ‌ンフラに進歩が見‌て取れると指摘。「街を歩​くだけでも、一般の中国国民の生活‌水準が向上していることは一目瞭然だ」と語った。

「中共の犬」。🥹

https://news.yahoo.co.jp/articles/62c8ec0c2d072b88547f57520407db4d964badb7

Google、トヨタに「自動運転技術」を提供か？ | 自動運転ラボ
https://share.google/yccx7sPr0LgEQs1bA

ウェイモと提携はあるが、トヨタはNVIDIA や中国タクシー限定でポニーAIとも提携がある。
最新のラブ４には独自のOSアイリーンが積まれてる。
いろんな可能性があるがAIはNVIDIA 、ソフトは自社製になるのでは？
今からウェイモのソフトでは2028年のレベル４には間に合わないだろうから独自システムを着々と準備してるのでは？

テスラ、フィッチから初の投資適格級を取得、株価は上昇続く — BigGo ファイナンス
https://share.google/Yhe7V3KMhvKvyoSjN

中共の犬


２３日 ロイター- 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・‌マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、中国⁠国営中央テレビ（ＣＣＴＶ）のインタビューで、中国の習近平国家主席​を「偉大な指導者」と称賛した。

「習主席の在任期間中、中国‌は目覚ましい繁栄を遂げた」とし、新たに建設された建物やイ‌ンフラに進歩が見‌て取れると指摘。「街を歩​くだけでも、一般の中国国民の生活‌水準が向上していることは一目瞭然だ」と語った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/86c4605933af4f33cce80db92f9e1901b7e9e3fa

高速道路ではあるがカナダのトラックが初めての道路で自動運転したとの事

いま、買い増しでしょうか。

> 何千台もの自律走行車を道路に走させ続けるために必要な資本、充電、駐車、清掃、そしてメンテナンスを誰かが提供しなければなりません。Axiosは、テスラの推進により、その負担の一部を起業家やフリート運営者に転嫁する可能性があると報告しました。

なるほど
テスラは車両販売とネットワークでのシステム管理だけというノーリスクって事ですね

こんなの日本に来たらダメでしょ、補助金で差をつけても。
欧州では上半期の中国車が11%を越え、直近では日本車を凌いだ。
日本には中国アレルギーもあるし、BYDは大衆車や軽も苦戦してはいるが、こんなのが押し寄せたら日本メーカーは苦戦するだろう。

https://youtu.be/byAROtsIFOs?si=7L3DUYI_dTAvfX21

◾️◾️テスラ株　45分足テクニカル◾️◾️
長期
目標は399ドル→ 407ドルへ
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ゆっくりスクイーズが上に向いています
目標株価386ドル達成後
下落
と予測

㊗️フィッチはテスラに史上初のBBB投資適格信用格付けを与えました。

フィッチは、テスラのEVリーダーシップ、強固な収益性、435億ドルの現金および投資、「比類なき」垂直統合を強調し、これらがAI、ロボタクシー、Optimusへの拡大に伴うものであると述べました。

これは大事件です。🔥　@cd＿dogeＸ

♻️まとめ
• 元からのコンセプト：一個人（Teslaオーナー）が自分の車をネットワークに乗せて運営する。
• タクシー会社委託：元々も現在も、そのようなコンセプトではありません。
• ★今のCybercab関連：個人より商業フリート・事業者を重視する方向にシフトしつつある。

🔥テスラの9月の関心フォームは、ロボタクシーネットワークの拡大を図るため、企業に「Cybercab fleetvehicle purchasing」を検討するよう求めています。
同社はまた、モビリティハブやインフラへの関心を募集しており、テスラが必ずしもすべてのサイバーキャブを資金提供し、駐車し、運営したいとは限らないことを示しています。
それは重要です、なぜならロボタクシーの規模は自動車の製造だけでなく、より多くのものを必要とするからです。何千台もの自律走行車を道路に走させ続けるために必要な資本、充電、駐車、清掃、そしてメンテナンスを誰かが提供しなければなりません。Axios
は、テスラの推進により、その負担の一部を起業家やフリート運営者に転嫁する可能性があると報告しました。@ベンジンガ

どう運営するの⁉️との質問にたいする、、
グロック❹の答え♻️

ホルダー、、遂にここまで来たか、、💚♻️😄🙌💫✨

「9月は8勝7敗や！2連勝で、まぁぼちぼちがんばってまんがな！」

8月3日〇、4日〇、5日●、6日●、7日〇、10日〇、11日〇、１2日●、13日〇、14日〇、17日●、18日●、19日〇、20日●、21日〇、24日●、25日〇、26日●、27日〇、28日●、31日〇

9月1日●、2日〇、3日〇、4日●、8日〇、9日●、10日●、11日〇、14日●、15日●、16日〇、17日〇、18日●、21日〇、22日〇

2030年前後で、自動運転、ロボット、蓄電で成功すれば2000ドル(^ ^)

また決算で落ちるしもうちょいしたら乗り換えてもいいかもしれん
テスラ決算暴落で空売りと買い両方で儲けさせてもらったよ

ロボタクシーもよく走ってるらしい

450がスタートライン
上がった内に全く入らない

今週中に400ドル超え！来月は450ドル越え！！

ぐらいの上昇来ないかなぁ〜

🔥フィッチがテスラに初の「★bbb」IDRを割り当て、見通しは安定 ロイター

🔥テスラが「ロードスター」の予約受付を再開、ただし★5万ドルの預託金が必要

🔥ロス・ガーバーは、ガソリン価格の高騰の中で電気自動車を所有しないことに『★言い訳はない』と述べました：「手頃な価格の...」

ベンジンガ

自然災害が多発　サイバーキャブ🚕は、、
世界🌎が求めている、、必然　
💚♻️✨♻️✨♻️✨😄🙌💫

エクスパンションですが
勢いがない🤔❓
？？？？？？？？

来年春に１８０ドルで買うのが一番賢いんじゃないかと🙄

◾️◾️テスラ株　45分足テクニカル◾️◾️
長期
目標は399ドル
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エクスパンション開始376ドルに現在つけていますが
今日はまだ重いようです
下限372ドル付近　今日もヨコヨコと言ったところでしょうか🤔

江戸川コナン

トヨタが「自動運転投資」に成功！
出資先の米May Mobilityが2000億円ナスダック上場
https://share.google/L9rQjWzvLR9aXRJhU

ポテトチップスは？

そのうち、エヌビディアのチップも、テラファブで製造するんだろうね。

米議員20数名以上、中国自動車メーカーに対する禁止措置の維持をトランプ氏に要請

そりゃ勝負にならない。
古いテスラ、EVを半ばあきらめ米国以外で通用しないGM、フォード
潰されるだけ。

> どうにも止まらない
Waymoこまっちゃう💃

サイバーキャブは日々増えてる、。
アメーバ🦠のように、、。

どうにも止まらない状態　😉✨

そうなると自動運転のライセンス供与の点ではテスラはリヴィアンより不利ですね

自動運転、人型ロボット。
どこかで急騰するときがくるだろうね。

他社がFSDを採用するには設計情報をテスラに渡さないといけないし、カメラの位置がデザインに依存しているので、採用自体が現実的でないらしいですよ。

また、NVIDIAスタックを採用すればWaymo級が得られるので、世界中のOEMはNVIDIAを頼ってますね。

あと重要なのが規制当局が高精度地図によるシミュレーション、法規対応（ガードレール）を要求する場合が多く、シンプルにテスラのビジョン方式だと承認が取れないという問題があります。

OEMはAIドライバーのソフトだけ欲しいので、FSDよりWayveやApplied Intuitionを選んでいるように見えますし、Autowareも競合になりますね。

🔥テスラは長年、他の自動車メーカーにFSDのライセンス供与を公然と呼びかけてきました。それらどの企業も受け入れていません。
@ソウヤメリットＸ

🔥予測：テスラはFSDを数年間社内での優位性として維持し続け、他の企業が追いつき始めた段階で他の車種へのライセンス供与を開始するだろう—スーパーチャージャー・ネットワークを開放したのと同じように。@b sc holl Ｘ

あなたはどう思いますか？
完全自動運転💯に到達は、テスラ　W ow
💚♻️✨😎😵‍💫👻💫

いやウェイモと違って市販車のサブスクで儲かるんですけど。

Grokはマスクと同じ「思考回路」なんやね。🙄

https://news.yahoo.co.jp/articles/5efbb80b6aea934a56f1531751cdde2e5e537033

Grokの誤訳はなかなかいけてる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5efbb80b6aea934a56f1531751cdde2e5e537033

テスラ（マスク）が補償なんて付ける訳ないやん。
何かあっても「レアケース」で誤魔化すに決まってる。🙄

AppleのようにAI敗北認めて他社技術採用する方が株価は上がるでしょうね。イーロンマスクはAIでの負けは認められないでしょうけど。

頑張れテスラ❗️
俺の老後は、テスラにかかってるんだから
(๑>◡<๑)

ウェイモの事故率に追いつくAI開発するコストのほうが莫大になるだろうね🙄さっさとライダーマップ装備してシェア取りに行く戦略のほうがよほどよかったのに🤭既存液系リチウムで黒字量産成功したEVと同じ発想だぞ😙

> BYD:「天神之眼5.0」の都市部NOA使用中に自社過失で事故が起きた場合、BYDが修理費・第三者物損・人身被害まで全額補償(上限なし)。

「自社過失で事故が起きた場合って条件付きやけど、事故の原因がBYDの設計ミスやら、製造不良やっちゅうのを、ユーザー側が証明せなあかんのやろ？素人のユーザーがそんなん証明できるわけないがな！」