テスラの掲示板

> 今後のFSDリリースでは、あなたの駐車場所の好みを記憶するので、車が自宅、オフィス、学校の送迎場所などで正しい場所に行きます。

珍しく良い情報じゃん
将来はマンションの駐車場もいけそうだ（かもしれない？多分、もしかして？）
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はい、可能です。
FSDは「Home」位置を精密設定（希望の駐車スポットにピン立て）し、繰り返し同じルートで学習させると、マンションの特定階・場所を記憶しやすくなります。立体駐車場でもスロープや階移動を学習しますが、狭いスペースでは補助が必要な場合あり。将来的にさらに向上します。
詳細（階数・固定席かなど）教えてください。記憶して今後提案します！

🔥Tesla Has Only ★69 Robotaxis In Texas — But They Are Cheap
Benzinga

🧐


• 7月2日：テスラQ2車両およびエネルギー貯蔵配送報告。

🧐

リアル株価　　３９９ドル　　頑張ってる。👍

ビジョンオンリーにこだわる限りテスラのレベル４もタクシーの遠隔操作も克服できない。
（くだらない自己申告のタクシーレベル４だとか言ってる輩はあ◯、アメリカの制度勉強すべき)
レンズの改良、洗浄機能等追加をするようだが限界がある。
逆光、夜、砂塵、濃霧対応には限界があるし、影、映像誤認もある。
だからLiDAR、その他ミリ波レーダー等を併用して補完しなくてはならない。

現状でテスラが乗用車でレベル３以上、タクシーで遠隔操作を辞めたらどうなるか？
乗用車で事故はテスラが全て補償、その度にニュースになり、タクシーは事故りまくりで事業終了

star-linkによる地球上空約550kmを周回する数千基の衛星によって刻々と変わる道路状況の情報がほぼ瞬時にロボタクシーには伝えられる。この技術からして、数年後にはテスラのロボタクシーが世界を席巻するのは明らかだろう。

7月発表の販売台数は、良い数字が出るだろう。
しかし、タクシー、AI、ロボットで進展なければ徐々に下がる傾向は続くのでは？
日々、競合のニュースは出るし。

スペースXが下がってもテスラに進展のニュースがなければ資金入っては来ないし、米株自体に上がりすぎ傾向があるから大きめの調整があるのでは？

Stellantis、Wayve、Uberが提携し、ロボタクシーを世界規模で展開へ
https://wayve.ai/press/stellantis-wayve-uber-robotaxi-partnership/

昨夜はFRBで利上げが盛り込まれたので下落は仕方ないところ。
停戦も既に織り込まれたので、ファンダメンタル的に上がる要素は米株一般には少ない。

介入が非常にまれでも、監視は常時必要。
そして「非常にまれ」だからこそ、人間は油断する。
ここがL2+の構造的リスク
「まれな異常に常時備えろ、という設計自体が人間に向いていない」

あんだけ工場に並んでたサイバーキャブが全く公道に出てこなかったんだから、もう何を言ってもポジティブトークでしょ。

今後のFSDリリースでは、あなたの駐車場所の好みを記憶するので、車が自宅、オフィス、学校の送迎場所などで正しい場所に行きます。

目的地の駐車は、現在のFSDで人々が介入する最大の理由です。重要な安全介入は非常にまれです。

byイーロン

スペースXはロックアップ解除警戒で売られる。一方でスペースXへの期待値はあるから、テスラとの合併期待も含めてスペースXの資金がテスラに流入するのでは。というストーリーを考えてテスラ株を徐々に買っています。このストーリーはどう思いますか？

スペースXってもう上場したけど、テスラの財務はスペースXと別々だよね！ここで儲けた金でスペースX研究開発に充てることないよね！😅

なかなか

上がりませんねえ

まぁ

ガチホファミリーは

のんびり行きましょう！

議長変わっても、一緒だね。
つまらん、夜だった。

◾️◾️テスラ株　45分テクニカル◾️◾️
下へエクスパンションか　ヨコヨコか　どっち🤔
あまりいい形ではないですね。

👴信じられるか
テスラではなくニコラ推しの爺さんがいたんだぜ

テスラ株の上昇には、ロボタクシーの目標達成が鍵＝アナリスト 執筆： Investing.com
https://share.google/lg92VZqOOPTknYhPC

スペースXが上場したことで、テスラからは一種の神秘性が失われつつある。スペースX自身からも失われて来ているが。

今買い時！

スペースX下がり始めたね。

ロス・ガーバー氏は火曜日、市場の話題がテスラ（NASDAQ:TSLA）からスペースX（NASDAQ:SPCX）へと移行していると指摘し、「もはや誰もテスラについて話したがらない。ただスペースX、スペースXだけだ。彼らを責める理由はない。それはより刺激的なストーリーだからだ...」とガーバー氏はXに投稿した。

市場はこの人の会見待ちのようです。
【同時通訳FOMC】FRBウォーシュ議長記者会見6/17 3:30am～
https://www.youtube.com/watch?v=WMCnEFYaEPI

●オランダ国内で4万台のテスラ車がFSDソフトウェアを利用中（道路長庁RDW発表）
テスラの自動運転ソフトウェアに関連する事故は現時点で確認されずと発表

●テキサス州交通局高官がテスラのサイバーキャブを称賛

テスラ、スペースXの上昇には付き合わないけど下落には付き合いそう😅

テスラのテクニカルに影響を与えるスペースXの株価
今日は予想を見送ります

これじゃ合併する前にいなくなっちゃうよ

合併しやすくするために「ワザと下げてる」とか？🤭

サイクル的には上昇期のはずですが
完全にズレてしまった様です。
もしかしたら合併に向けた話が動いているのかもしれません。

なんでもいいから早くロボタクシー走らせるかオプティマス走らせて

ここまで駄目なら、自社株買いでもやれや(笑)

私が持っている銘柄を全て入れて
ChatGPT に診断してもらったら
一つの業種に偏っていなくて分散されており、
高市内閣の17の重点施策にも合致していて、
含み益がすごいとお褒めの言葉を頂きました。

やっぱり嬉しいです。

発作は「ほどほど」にな。🤭
あんまり荒らすなよ。😁

発作は「ほどほど」にな。🤭
あんまり荒らすなよ。😁

まぁ「東京の田舎モン」には分からんよな。🤭

テスラFSDの買切りやめるってよ！

それにしても

「俺はトヨタと関連があるんだー！」

とか

「俺の弟は目白に住んでるんだー！」

とか

自分より上の人の権威を使って

自分を大きく見せようとするの好きだね


根っからの

負けいぬ根性が染みついていて

オモロイ

この人の勘違いっぷりを見てると

東京に住んでる人間には

想像ができないほど


トヨタの地元？の

岡崎という狭い社会では


トヨタ様のグループ会社の社員ってだけで

大きなことなんだろうね


いまだに

田舎って

江戸時代の藩みたいな感じで

相当狭い社会なんだろうね

スペースXと合体したからといって、すぐには上昇せんだろう。

トヨタ社員とちゃんとコミュニケーション取ってるから。
あー、「ちっさい」大企業？親開始？の人には分からんだろうね。😁

売らんけど、株の妙味は、無くなりましたね。
車とか、トヨタとかどうでも良いですし。


放置銘柄かな
わざわざ見るのもな。。て、思い始めてます。

500行ったら起きよ

テスラしか勝たん🐹

時間外また下がってるぞ
どうしようもねーな、この株

"モービルアイ、来年米でロボタクシー開始へ ウェイモなどと競合"
https://l.smartnews.com/m-7VWfzKdG/ZDp0l7

"Alibabaがロボット自動操作AIモデル群「Qwen-Robot Suite」を発表"
https://l.smartnews.com/m-7VSOeOR2/omgqQx

テスラもロボット関連何か出さないと忘れられるよ。
人工スキンみたいなの装着して見た目が人間ぽくなるとか情報もあるが、そんなの中国企業は見た目だけでなく表情も人間と変わらないモデルが出てる。

グループ会社の社員ごときが

「トヨタは無理に頑張らないって」

言ったって


トヨタの社員にしてみれば

「トヨタの社員でもないのに、

トヨタのこと語ってんじゃねぇ」

って感じじゃね？

もう500無理なんかな

トヨタも同じだよ。「グループ」だからね。😁

FSD v15リリースしないと突破できません

👴にこらぁ


https://diamond.jp/zai/articles/-/244117

100台で量産って言うのか？
タクシー利用される兆候もないし。
ハンドル付きしか許可が降りなければ、下手したら安全モニタのおっさんが隣で二人っきり。
どうせ遠隔操作で人間の4倍危険

https://share.google/2dlawIpx0r57Q2e6E

テスラの「ロボタクシー」が衝突しないのは、走行していないからである
https://electrek.co/2026/06/16/tesla-robotaxi-clean-crash-record-barely-running/

事故報告書は無傷だった。なぜなら道路上にはほとんど何もなかったからだ。

テキサス州では42件の許可が出ているが、テスラが実際に稼働させているのはその半分以下だ。

1年が経過したが、艦隊規模は拡大するどころか縮小している。

いつものことだけど、F君は自分の記述の正当性や相手の記述の間違いを説明しないよね
悪口や憎まれ口は得意だけど😜

🔥スペースX（SPACE X）の保有比率同社が新たに上場したスペースX株へのエクスポージャー（投資比率）はファンドによって異なり、ARK宇宙・防衛・イノベーションETF（ARKX）においては、ポートフォリオの★6.8%を占めています。また、未公開株をメインとするARKベンチャー・ファンドでは、純資産の大きな割合を占める主力銘柄となっています。＠moomoo

🔥キャシー・ウッド氏率いるアーク・インベストメント（ARK）の各ファンドにおける、テスラ株およびスペースX株の最新の保有比率は以下の通りです。テスラ（TSLA）の保有比率主力ファンドであるARKイノベーションETF（ARKK）において、テスラは依然として★最大の組入銘柄であり、ファンド全体の★約10.4%を占めています。＠Google ２０２６　６／１７

正しい情報　Ｗｏｗ　💓✨👻

部外者に言ってないよ

トヨタに言ってる

キャシー・ウッド、テスラ売ったんだ。
世間には3,500になるって言ってたのに、１０バガー予定株売ったんだ。
大体、PER300超えの超割高株が10倍になるわけないだろ。
スタートアップの新市場開拓者ならわかる。
10兆ドルこえるとか、米国とか、世界の市場規模わかってるのかって話で、エヌビディア等トップ３の合計に匹敵する。
世界のトップ２０にも入らない、米国、中国、欧州でもシェア３%にもいかない（ガソリン、ハイブリッド、PHEV、ディーゼル含む)弱小会社だよ。

彼女の言うようにタクシー進出できてもウェイモ等ライバルの他に既存の大量生産専用車とドライバーのシステムもある。
市場規模も獲得予定シェアも完全に誤り、ちょっち考えればわかる話

頑張る、なんて「無意味」なことしない。😁

勝組のトヨタねぇ

今

日本で時価総額

2位だっけ？

3位だっけ？


まぁ

頑張ってよ

なんでもいいから早くサイバーキャブを走らせてよ

せっかくスルーしてあげてたのに

こんな面倒くさい投稿するから

イジっただけ


話が通じないから

もーいいよ

君は本当に話しが通じないねぇ


公表されてることを

君が

まるで

お金の関係がないかのように

投稿してることを

問題だと言ってるんだけどねぇ


マジで

社会人やってるの？

まぁ、トヨタ（グループ）という「勝ち組」に嫉妬してる人がいるみたいですからね。😁

> ここは「トヨタ思い」の人が多いね。
> いつもトヨタが話題になってる。😁

卑怯な批判に対する反作用ですよ

> L2+の監視は「道路を監視する」のではなく、「道路を見ながら、同時にAIの判断ミスも監視する」作業である。
> これは普通の運転より楽とは限らない。

その通りですね
実際に運転する者なら監視が必要なのに自動運転とは思えないです

数週間前は「テスラの工場に山のようなサイバーキャブが！」みたいなネット記事とそのコピペだらけだったけど、全然公道に出てこないのバレてからは悲惨なものだねここも。

テスラの話題より、多いんじゃね？🤭

ここは「トヨタ思い」の人が多いね。

いつもトヨタが話題になってる。😁

じゃあ、この投稿でトヨタが欧州運輸安全評議会に圧力をかけたかのような発言の添付は謝罪しないんだね？
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2026/06/16 09:26

欧州運輸安全評議会(タダのNPOです、ブリュッセル所在)がテスラのFSDの安全性に疑問を投げかけるレターを発行。オランダの規制当局RDWの顔に泥を塗り、かつ公開でフルボッコにされる。ここ、実はトヨタが資金出してるんだよな。まさか関係ないよね。

Xより転載

だからAIもETSCとPINを別物に扱ったんだよ
しかも、公表してるから隠ぺいしてないでしょ
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ETSC がメーカー支援を PIN にゆだねるのは、交通安全データの分析に必要な資金を確保しつつ、ETSC 本体の独立性を守るため。
PIN は評価方法を公開し、外部データ（EU 統計局など）を使い、スポンサーが内容に介入できない仕組みを持つ。
そのため 資金は受け取るが、バイアスは制度で遮断する という構造になっている。

資金受け取ってるじゃん

隠蔽して

平気な顔するなよ

> 欧州運輸安全評議会にはトヨタが資金を出してますか？
> トヨタが資金提供しているという明確な事実は確認されていません。

ETSC がメーカーの支援を PIN に求めるのは、交通安全データの分析に必要な資金を確保しつつ、ETSC 本体の独立性を守るため。
PIN は評価方法を公開し、外部データ（EU 統計局など）を使い、スポンサーが内容に介入できない仕組みを持つ。
そのため 資金は受け取るが、バイアスは制度で遮断する という構造になっている。