最近は自分の判断に自信が持てず、
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決算跨ぐか迷う(´•௰•`)
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三菱自も一時期スリーダイヤをやめてMMCにしたことがあった。
自動車のエンブレムはやはりドイツ車が一番かっこいい。
ホンダは最近変更したが代り映えしない。
日産、マツダもダサい。
subaru、トヨタは合格点。
ともかくスリーダイヤは自動車には似合わない。
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>いつになったらデザインよくなるんだ?
→いやいや、スリーダイヤのエンブレム外したら、結構カッコいいですよ
本当に
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大株主に三菱グループがずらりと並んでいるのは壮観ですね。
なんで株価上がっているのですか?
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アウトランダー
デリカ
デリカミニ
トライトン
よくできている
どれもダントツ最下位第八位とは思えないほどよくできている
なぜ売れない
激減した販売店
岸浦くん、ここはおだてるなり、してやる気にさせよう
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サイト内の写真ではベース車のトライトンを彷彿させない。
車名はパジェロスポーツ改めパジェロで決定のようだ。
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せっかく日産とパートナー組んでるんだからCMとかにお互いの車チラ見せしたらいいのにね。
対向車とか止まっている車とかにさりげなく
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隆雄はなんにもしなかった
岸浦くんは文系
総合的な見方でいろいろ新機軸を打ち出してくれ
細部は優秀なのに力を出せなかった社員にまかせろ
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driveによるパジェロ情報
最新世代のトライトンと2026年型日産ナバラをベースにしているため、新型パジェロは2.4リッター「4N16」バイターボディーゼルエンジンを搭載し、ユーテスで150kW、470Nmの出力を発揮する見込みです。
しかし、パワーとトルクは48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを追加することで強化可能であり、トライトンの6速ユニットではなく、現行パジェロ・スポーツに似た8速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションを搭載することも可能です
現行パジェロスポーツは三菱製の133kW/430Nm「4N15」シングルターボディーゼルエンジンを搭載しており、トライトンの新しいツインターボディーゼルより17kWと40Nm低く、出力も40Nm低い。
[詳細はこちらで]
https://www.drive.com.au/news/2026-mitsubishi-pajero-price-engines-release-date-and-everything-we-know-so-far/
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決算跨ぐか悩みますね(´•௰•`)
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お互い儲けてるなら、良いではないか。
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こんなとこで損してるヤつ居るのかよwww
嫌われ独居くん
悪いね大儲けだよ
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前から何度も言ってるでしょ。
ここは私のお宝銘柄。
お口が悪いね。 損してるの?
ありがたやー!
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ハイハイwww
良かったね
今日も忌嫌われて!
とっとと◯ね!
ってみんな思ってるよwww
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いつになったらデザインよくなるんだ?
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>デリカミニの売れ行きなんて株価に何ら関係無いと思うね。デリカミニが売れてどれだけの儲けになるの?
>株価の動きは需給、下げて来ても積み上がらない個人信用買い。最近な下げでも買いに慎重になった。
>そこにゴールドマンを大きめ空売り。
>下げて儲けるより、上げて踏み上げ儲けた方がよいかなと、機関同士の戦い。
>そんな感じに見えるね。
>直近ここの注目は3Q決算。通期赤字転落の下方修正はあるのか無いのか。
>どんなに間違えても上方修正は無い。
面白いね。あっと言う間の、青ポチ多数。
最後の一文を踏み上げ相場ので開始。
3Q決算で意外な上方修正あれば一気に上昇もあるかも?って書いてたら、いいね赤ポチ多数だったろう。
私ゃ正直者で、嘘をついてまで儲けようとは思わない。 自分で判断すべき事、貴方がたが儲けようと、損しようと、私の懐とは別ものだから関係無い。
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岸浦くんが社長でよかった
隆雄が手つかずだった、三菱グループとの協業をやってくれたまえ
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昨日350円台前半まで落ちたのを悲観して、375円は助かりますか?
なんて書いてしまったが、まさか1日でプラ転するとは
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焼かれるんちゃう笑
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引け売りIN!
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デリカミニの売れ行きなんて株価に何ら関係無いと思うね。デリカミニが売れてどれだけの儲けになるの?
株価の動きは需給、下げて来ても積み上がらない個人信用買い。最近な下げでも買いに慎重になった。
そこにゴールドマンを大きめ空売り。
下げて儲けるより、上げて踏み上げ儲けた方がよいかなと、機関同士の戦い。
そんな感じに見えるね。
直近ここの注目は3Q決算。通期赤字転落の下方修正はあるのか無いのか。
どんなに間違えても上方修正は無い。
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世界のヤマハが三菱に部品供給
さすが三菱だ
三菱自動車、ピックアップトラック『トライトン』を一部改良
走行中の車体の変形や振動を整え、吸収するヤマハ発動機製「パフォーマンスダンパー®」*1をフレームの前後に装着。段差を乗り越えた際の上下の揺れやエンジンから伝わる微振動等をおさえ、乗り心地を向上させるだけでなく、操縦安定性を強化しています。
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新型デリカ売れてるもんなぁ
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おめでとう、やっと今日、日産の株価抜きました。ヽ(^o^)丿
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>どうした、15円も上がって、デリカミニがたくさん売れたのか
はい、そう思います、今日ピッカピカの白のデリカミニ見ました、これはジャンジャン売れると確信しました。素人ながら他の軽より一歩前に出てるような気がしました。(≧▽≦)
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皆さんどうも
350円代で買えると思ってたらまったく買えない。取り敢えず高値近辺で1000株だけ買ってみました。
YouTubeの松井証券サブチャンネルで「来期EPS急拡大」とコメンテーターが触れてましたね。
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何かあるよー
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どうした、15円も上がって、デリカミニがたくさん売れたのか
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多少円安になったくらいなのかな
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こんなに急に上げてなんかありました?
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何もしないがまし😉
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岸浦は加藤よりいいな
加藤は工場上がり
技術、営業はトンチンカンだった
販売てこ入れで株価600円
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今日はずいぶんとギンギンやんか(´•௰•`)
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365円で買った十万株を売って120万ゲット、同時にサンリオでの90万マイナスも売って相殺。全株手放してスッキリした週末を迎えられそうだ
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昨日と同じような一本調子の上げですね。なかなかすごい
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上昇気流❗
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やっぱりここは360あたりに大きな抵抗がある
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あら、急に上がってるのはなんでや!?
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> 360円で買って400円で売るってまだ通用するかな💦
まだまだ行けると思う。
5~6回目かな。今は水島工場が頑張ってるし。
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鈴木前社長のような発想でアフリカで軽トラ、パジェロの4駆の車生産したら、中国に追い越せよ、アメリカに頼るな東南アジアを開拓しろ
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ただいま、ニッサンと同じ
岸浦、すごい
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なんかダマし上げって気がするなあ・・・ナンピンするのは躊躇してしまう。
来週下がったら火曜水曜あたりナンピン砲ぶち込む・・・月曜上がったらそこでナンピン砲ぶちこむ・・・
今日ナンピンするのは控えておこう・・・
昨日の下ヒゲが反転のサインとは思うけど、死猫跳ねがあるからねえ・・・でも自分の中ではチャートの動きで買い方は決まってるから、来週はそこに従うだけさ・・・
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3Qまでの小売り台数は588千台。
今期目標は843千台、4Qで255千台は不可能。
決算発表時に目標小売り台数の再引き下げは必至?
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岸浦だけが頼り
がんばれ
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2025年のグローバル販売台数は806千台。
前年比マイナス5.8%はホンダに次ぐ減少率。
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やっと日産に追いついた👍
って、日産が落ちて来ただけだけど…
もう日産なんて置いといて上を目指しましょう。
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3Qのドル実績は155円前後。
当然プラス要因だが、マイナス要因のタイバーツ高でどうなる?
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大正解、それを10回繰り返すと家が立つ。
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思わず買ってしまった…360円で買って400円で売るってまだ通用するかな💦
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三ヶ月のチャートで見ると底値のラインは並んでるのよね。まぁ上がっても一割で頭打ちだしわざわざ買うかどうかで言うと微妙。
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何処かきな臭いなぁ、、、、
どこまで下がると思う?
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業界一騰がらない
業界一墜ちやすい
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ニッサンを横目にさぁー、どうなる?
ニッサンのガス嗅ぎかニッサンに嗅がすか
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日産と同じ株価よ
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上がった、とは言っても一年365にもならん位置では寂しすぎる
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反転?
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なんと久しぶりのプラス
さすが岸浦だ
加藤とはわけが違う
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今は底値近辺だと思う。
しばらく我慢して、
三菱にかけるか否かだ。
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岸浦
光岡自動車に抜かれるぞ
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日産と早く縁を切ってほしい。 三菱頑張れ、日産追い越せ
日産車作って儲かるの????
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岸浦、いいかげんにしろ
辞退しろ
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高市早苗にやられたな 半導体、軍人、国
目指すは韓国
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今年は減配予想っていうのが、無ければ買ってたかも
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日産の方が良かったんじゃないかな。
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もうプラ転はあきらめた。日産と迷った結果ここにしたので、日産よりは高値になってほしい。
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私の375円は助かりますか?
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ニデック
過度な株価至上主義
三菱
株価どうでもいい主義
株主、知らねえ
笑笑
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>隆雄、いいかげんにしろ
>耳心さらし
おお、加藤さんに戻したか。
では、岸さんに話戻して、1993年入社か、元気印の三菱自と言われ、他社がバブル崩壊で採用減らしる中、積極採用。
10年経験、才能ある技術者達は他社へ流れた。 文系はしがみつくしか無かったんだろうな。 でも社長になれた。
経営感はどれほどか、人事畑でリストラは得意かな。
CEOは加藤さんのまま。嫌な仕事は任せたよって感じかな。(^ ^)
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隆雄、いいかげんにしろ
耳心さらし
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ココは機会損失No.1銘柄だよホンマ😅
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明日どうですかね。下がる⤵️上がる⤴️微妙ですね!
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