なんとかプラ点越え
とりあえずは400向けごー
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なんとかプラ点越え
とりあえずは400向けごー
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今年はパジェロ(ほぼ確実)ともう一つはエクスフォースかな?そうであってほしい!
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三菱自動車 三菱自動車の商品戦略トップが語る「新車強化」「国内ラインナップは2つの新型車準備」
がんばってる記事読みました
あがりますか?
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日産とここは、出る出る詐欺で話題を作ろうとしているだけだからなぁ〜
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エクスフォースを出してよ、手頃価格のコンパクトSUV!
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下げたがっている人が多いな。
大人気だ。
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連日日経平均最高値更新なのにどーしてココは400円すら達成出来ないのかな?他では皆んな資産を倍や3倍増やして盛り上がってるんだけど😅
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トライトンの次にパジェロがきてその次は?
何年も前から噂止まりのパジェロミニは流石にない?
デリカミニはあるけどパジェロミニも欲しいよね。
今週はとりあえず400を越そうよ
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今どきの車はコンパクトカーも200万以上
軽も上級車は200万はする
普通以上な400万以上とか、今どきの所得情勢で買える人は多いのか?
フェラーリ、ランボルとかの超高級車にシフトするか?MMC
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パジェロはいい車だと思うけど700、800万でしょ…?
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下がるね
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先ほど広告でBYDシーライオン映ってたけど、かなり日本に合わせた仕様になっててかなり脅威に感じますが、プロの皆様はどうお考えですか?
私、車は全くの素人ですʕ´• ᴥ•̥`ʔ
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下げは下げでもどれ位下がるのか怖いです
((((;゚Д゚)))))))
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今日は下げか
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パジェロを待ちくたびれて
法人で FJを口頭で買いを出してあるが
夏に抽選で当たらなければ 年末のパジェロにする
200万くらい高いだろうが 高くは無いと思える
性能だろう
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ベストカーによる新車情報
・パジェロ:年(度)内
・デリカ:2027〜2028
・エクスフォース:情報無し
エクスフォースは台湾生産車が日本投入の可能性も?
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斜陽産業且つ小粒メーカーとなれば、自ずと先が見えるよね。
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基準という観点から、衝突軽減ブレーキの非搭載。排ガス、騒音、位かな。
衝突性能は極めて劣るだけで不適格ではないと思う。
例えば、JNCAP 5つ星が今や当たり前だが、2つ星しか取れないとか。
キツイのはオフセット衝突、側面衝突かな。 プラットフォームのフロントサイドメンバーの断面剛性、それをダッシュクロス、フロアサイドメンバーとサイドシルにどう伝達させるか。断面、ハイテン、配置、、
必須条件の先進国向けと、そこまで要求無しのアジア新興国向けと、統合が得か、線引くのが得か。
エクスフォース、400万円で日本で売ったら誰が買う?
逆に250万円で売ったら、真っ赤の大赤字だろう。
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この2月にルーミーが車検なのでデリカを買いに販売店に行きました、「いつ納品できるかわらない」といわれました、それで株を買いました、すぐに500円期待します。
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パジェロが出るのは分かった!エクスフォースは?
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全然上がらない会社
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いろいろあるとは思うけど、詳しくは知らない
会社の広報に問い合わしてみてください。
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安全基準の何の項目が基準に満たないんですかね?
歩行者保護とか?
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400来てほしいな
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今週中に400はあり👍なし👎
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高市
解散宣言したら
ここ、日産↑
来たな
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デリカミニをネット見積もりしてみたら
余裕で250万円以上になっちゃった
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エクスパンダーは2017年登場、本来ならFMCされているはず。
中期計画にもそれらしき記載があった。
しかしいまだにアナウンスがない。
エクスパンダーを先進国にも展開するならFMC時に行われるだろう。
ただし先進国の安全基準を満たすと、主要市場のASEANでの販価が上がってしまう。
同じフレーム、ボディで先進国仕様を作るのもありだが、販売台数をどこまで伸ばせるか?
エクスフォースも同様のジレンマ。
台湾生産車がどんなものになるか、要注目。
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そうなの?
何が基準に満たないんだろう?
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数年前に広報に聞いたが、安全基準を満たすためにはコストがかかり過ぎる。
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なんでエクスパンダー売らないの?
これ他社に被りそうなもん無いし、出たら俺も欲しいんですが
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正月の冒険する人が好きだのCM見て買ってる
どーにでもなれ(´•௰•`)
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先週心折れて売ったけど一日でここまで上がるとは
つくづく自分の感覚なんて当てにならないと実感する……
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日経 3.5%
三菱 2.15%
隆雄がやめないことには…
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あっと驚くことがおこります、、
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もうちょい上がるかと思ってましたけど。。。
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いつもの朝だけ?(´•௰•`)
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>いくらなんでもさすがに明日は爆あげでしょう?
そりゃそうね。爆上げ380円?390円?
で、助かった〜のヤレヤレ売りでっか。
ここの板見りゃそんな人が沢山いそうだね。
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いくらなんでもさすがに明日は爆あげでしょう?
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モルガン強気ですねー。
1/6,7,8と売り増し。
最近の上限1.5%に到達。
多分1/9は買い戻したな。
なんで空売り上限が1.5%なのか?
勝手な推測だが、大株主から借りられるのがその位なのだろう。
ま、MUFJの持株1%は貸してるな。身内だからね。 もう3Q決算はツウツウ。
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私は、390円です。
損切りしたくないので、たぶん売れないので配当を貰いましょう。
配当を貰えるまで会社が存続していること祈って。
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好きにやってくれー
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今週は買ってみよう。
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普通に考えると、明日の寄りは日経に引っ張られてかなり高い可能性があるから、そこからの動きを見定めながらですね。ザラ場で日経連動するのかどうかも含めて。
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教えてください。380円持ってますが、損売りした方がいいですか?
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もうすぐ販売される車については「ベストカー」最新号に詳細が掲載されている。
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これから新型車がどんどん投入されるみたいだし、いい感じに売れそうな気配だし、明るいですネ。
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恐らくここから奇跡が起き10倍になると思いますよ。勿論皆さん買う勇気はないでしょうがね。
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BYDのディーラーが当市にも誕生
車もよく見る
デザイン、いいじゃん
女性の社員もきれい
オワコン三菱
笑笑
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赤字にならない程度に働く
それ以上働くと損
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三菱重工がトブしてストップ高もあり得る。
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デリカとかみるとやる気増しましMMCってとこやな
360、370位でコツコツチマチマ拾うか
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統計では特に高齢の事故が多いと言うわけではないようです
報道が偏っていることも一因あり
地方では徒歩圏内に店がない所も多い上公共交通機関も貧弱
免許剥奪は生きるなに直結
それに田舎は人が歩いていない
アクセルとブレーキの間違いが事故の原因なら間違わない構造の車を作れいいはず、なぜ国はその方向に進むないのか
三菱ならできる、、、
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デザインは結構好き。
最近、デリカミニを見かけることが多くなった。
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何方かが貴重な(バガの様に地上波TVなぞ口開けてみてるだけの生き物では得れない)ーー
販売実数をかココで開示してるがーーー
ソレにダメだけ押す😂
見たくない兎に角ボンヤリ三菱ラブ生き物
が一定数棲んでるココ。
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高齢者の免許書き換えを三回しました。教習場の運転試験はとても甘くて、何のために教習するのか疑問です。段差を超えてすぐ止まるテスト、車庫入れ等々あるが同乗の女性は2人とも縁石乗り上げでした。それでも試験は通過です。これでは高齢者の事故は減りません。高齢ドライバーの教習を強化するべきではないですか。高齢者の自動車需要は減りますが。
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正月の冒険する人が好きだのCM見て買うことにした(´•௰•`)
来週も買い続けます
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新しいSUVはパジェロだね
社長 ぶちかまして下さい 世界を震撼させて下さい
盛者必衰 信じた道を突き進もう!
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日経平均を見ればココがあまりにも不人気で市場から相手にされていないことがよく分かる😅
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買いだ
買い!
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テレ東 WBS
続々と発売されるEV
世界初の量産電気自動車は、三菱 i-MiEV
ekクロスEVで大失敗
さすが三菱
笑笑
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三菱自動車諦め1515買ったら70万利権。いつまでこんなボロ株を持ってるの。
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今でも田舎の線路の踏切は狭くて昔のデリカしか通れません。現行モデルは全て無理です。このころから一定数のユーザーが離れ都会の人が街乗りで形だけの4wdをファッションの一部として買っています。
私は厳冬時によくスノーモービルで道なき道を駆け回りますが岐阜から滋賀を抜け福井まで山を越えて行く事があります。雪は池を隠しますが新たに道を作りますね。
日本で本格的なクロカンを三菱は復活させるべきです。
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ここは信用買してはいけないやはり下れば現物で持つほうがいい。
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2019年くらいからホールドしてた1.5万株を今日手放した。
それなりに儲けさせてもらい、本当に感謝している。
その資金を全額FANG+に回した。
リスクは承知の上で投資を始めて一番のかけになる。
このまま持ってるより、この資金に働いてもらいたい。
自分は普通のサラリーマン。
あと10年で定年との現実が近づいてきて、老後資金も確保したいと思った。
重ねて感謝はするが、ここは良い未来が想像し難い。
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なんで居るのかイミフ?
説明を求む。

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大丈夫
三菱だもん。
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そろそろ一発かまして下さいな。
期待してまっせ〜
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そういう投稿いいかげんに辞めろ
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加藤
いいかげんに辞めろ
勃ったことがあるのか
笑笑
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一般的には機関の空売りが将来の買いで上がる要素になるけど、残念ながら、ここはあまり当てはまらない
他の銘柄は下がったときには、損切りで株主の入れ替わりが起こるけど、
ここは下がったら買い増し、信用買い!ってかんじなので、燃料と同じぐらい消火剤も増えるので
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機関投資家空売りの足跡
まだ空売りが足らないらしいよ
空売りは将来の燃料にしかならないな💡

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