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社長さん交代してもptsガッツリ下がってますね。
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Fujさんの念願叶って、加藤社長交代。
これで上がるか。(^ ^)
私ゃ、更に下がると見るけどね。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c81680771bb47bb25318ddb6c6515d5e202e286b
岸浦恵介社長
なかなかイケメン
明日から上がるぞ
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この難しい時期に三菱自動車を潰さなかっただけでも大したもんだ、お疲れ加藤社長!次の社長には攻めの経営を期待する!
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パジェロを国内生産?
確かに採算の問題もあるだろう。
もう一つ大きな問題、作れる工場が無いねん。 岡崎も水島もフレーム車と混流生産出来るラインは無い。
唯一、岡崎の自衛隊車を作ってる工房生産なら出来ん事はない。
日産車体への生産委託ってのも可能性が無いわけではない。
ま、タイから逆輸入だろうな。
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アメリカで現在販売されている車は現地HPによると
・2026アウトランダー:USドル29995~
・2025アウトランダーPHEV:40445~
・2026アウトランダースポーツ:24995~
・2026エクリプスクロス:27695~
アウトランダースポーツはメキシコではエクスフォース。
アメリカでは従来型のRVRと思われ、ミラージュなき後の最安車。
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社長が会長になって残るとか、旧態依然にならないことを祈ります。
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貴方だけではなく、多くの三菱ファンの願望でもあるでしょう。
各評論家も言っていましたが、日本にはライバル車が無いので、絶対に売れると。
コストをかけて国内販売したが売れなかったら困る、責任はだれがとる?
三菱自の体質で、あえてチャレンジしないということでしょう。
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エクスパンダーは私のただの願望ですよ
次に買いたい車が三菱に無いのでね
唯一期待できそうなパジェロも全車PHEVなら私は買いません
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エクスパンダーはずいぶん前のことだが、自動車評論家からも「国内投入が望まれる」とのコメントがあった。
私が会社に聞いたところ「日本の安全基準を満たすにはコストがかかり過ぎるので国内投入はしません」との回答だった。
疑問に思う点は会社にどんどん問い合わせればいいよ。
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三菱自動車は21日、岸浦恵介執行役員(56)が4月1日付で社長に昇格する人事を固めた。新たに設ける最高執行責任者(COO)を兼任する。新社長の就任は5年ぶり。加藤隆雄社長(63)は会長兼最高経営責任者(CEO)に就く。日産自動車とホンダとの協業交渉や米国の高関税への対応など課題が山積しており、二人三脚で経営にあたる。
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否定はしてないよ、私が聞いたことが無いと言ってるだけ。
あなたはどこで聞いたのですか?
パジェロはタイで生産しているパジェロスポーツのFMC車を日本ではパジェロとして発売するもの。
エクスフォースの先進国バージョンの国内生産はあっても、パジェロはどうかな?
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自分も「話がある」ってだけで本当にそうなるかは知らない。
けどわかるまでは否定できないよ。
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自分が知らないことは全部否定ですか?
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残念ながらエクスパンダーの国内投入は会社が否定している。
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聞いた事無い。
国内の販売台数1000台レベルで採算が合う?
タイ産の輸入だと思う。
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社長交代とな🧝打診買い
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遂に社長交代ですか。
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でもねぇ、株価は300円台ですよ。
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エクスパンダーを見れば見るほど私のニーズにピッタリマッチしているのが分かるんですよね
これ乗り出し400万位なら売れると思うんですよ
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パジェロは国内向けは国内産にするという話があるよ
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海外産のエクスフォースを岡崎の工場で展示してたみたいだし日本の法規に合わせて国内生産でもするんじゃないの?
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力技で頑張っていたけど、壊れたらリセットされることになる。
政局も流動的だからね。
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高市早苗解散選挙で大敗決定的❗️
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まあ、寄り前気配なんてそんなもんですね
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寄り前板は意外とトントンくらいですが。
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地合いは悪そうですし、とりあえず下から寄る感じですかね。
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三菱自動車工業は1月20日、ベトナムにおける2025年の新車販売台数が前年比7%増の4万4107台となり、2年連続で過去最高台数を記録したと発表した。
12月単月では8960台を記録し、単月として過去最高台数を更新するとともに、ベトナム国内の内燃機関車(ICE)カテゴリーで同社初となるシェア1位を獲得した。
2025年の車種別販売台数において、主力車種の『エクスパンダー』はMPVセグメントで7年連続、ICE車全体でも3年連続となる年間販売1位を獲得した。また、『エクスフォース』はB-SUVセグメントで2年連続1位、12月単月ではICE車全体の販売1位となり、引き続き堅調な販売を維持している。
さらに、2024年12月に販売を開始した新型ミッドサイズSUV『デスティネーター』が月販台数を大きく押し上げた。
『エクスパンダー』と『エクスフォース』の両モデルはファミリー層を中心に支持を得ており、ベトナム市場における三菱自動車の存在感をさらに高めている。また、『デスティネーター』はSUVの走行性能とMPVの居住性を兼ね備えた商品性により、発売直後から販売は好調であり、ベトナム市場における同車への期待の高さを示している。
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で、それをどこで生産するの?
水島かい? 月1000台、年1.2万台。
日当たり50台。
で、幾らで売る? 400万か、
前にも言ったが250万なら、大赤字だよ。
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いらっしゃい、いらっしゃい
400ポッキリだよ、今だけだよ〜
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ユーロ円が 凄いけど・・・あんま 関係ないっすね ( 一一)
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今年はパジェロとエクスフォースでウッドボール(木鞠→決まり)だね!
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ここで売りたい人が多いのは分かるけど、何とか400超えて引けてくれ…
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ちょっと、強くなってきたな
一人負けも減ってきたし
アウトランダーなんてダントツ最下位第八位の三菱の車とは思えないほどよくできている
コスパいいし…
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今年は500の世界を見てみたいな💓
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選挙で大きく経済が動く、輸出業界は円安で売り上げが上がる。
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ここだけじゃないが、安が多くなってきた
選挙結果を見越した動きに見える
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上に行くにも蓋をされてはいけません。もう十分持ってるのだから上に行かせてください。
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実際、三菱車、肌感覚的に売れてると思う。
今日の上昇が楽しみ!
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モープラ
会社・市場の純利益予想の乖離率
会社 100億
市場 262億
乖離率 161.5%
決算、いいかな
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あまり手の内は、板で話すべきでは無いと思うよ。
出来高別でここは重要ライン。これは日別だが、週別、月別でも格段に重たいゾーン。まして日別だとこの辺り買った人は7月末から8月初めが多い。信用期日間近でトントンなら売ろうって人が多い。
と推定出来る。
その通りみたいな投稿は如何なものかと。そこはきっと狙われてる。

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403待ち
399.6までよく戻した
あすどうかやな
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400円台を維持できないのが、このボロ株。
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ラストマンを観てきました
福山雅治さんと大泉洋さんの、乗ってた車は、白のデリカD5でした
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ジワジワと上げていきましょ✌️
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ドンマイ ドンマイ
ゆっくり上がればOK😊
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また日産が近づいてきたな〜
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14時15分ころは400.0円に60万株の売り壁あったのに、今は
399.3円に25万株、400.0円に27万株と壁を手前で分割してきてるな
400円超えさせないマンがいるわ
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400円の売り壁は機関の仕掛けか?
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マズいやろMMCはスリだ嫌
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戻せ、
頑張れ、
負けるなスリーダイヤ。
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あかんな
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モルガ〰️ン
中国人の大物投資家の珍珍カイカイさんが
空売りに怒りプンフンで
毎朝通勤途中に銀行の玄関に
😤フンたれるアルヨと息巻いてるョ
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新春の高位置相場終わったな
青い目が政局不安下押しだ
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もしかしてトラの仕業でさんびゃくえん
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連騰は5日で終わり
自動車セクター、どこも下げ
これぐらいだったら許したるわ
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無料配信詐欺に注意しよう⚠️
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D5やめてパジェロ出たら買うわ
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403待ち
あす超えてくれるけ
なんか401.2が↑最後じゃねえ
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今週の株価、三菱が日産を抜いてくる気配を感じます。
すみません、少し酔っています。
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三菱自動車の株、買うなら明日が最後がの大チャンス。
攻めの三菱、エネルギーを溜め込んでいました、今年は大化けの可能性が大。
くれぐれも自己責任でよろしくお願いします。
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最近の三菱、変化球で攻めてるぽくて、最後は決め球としてキャッチーミットにおさまる感じ
コンセプトやデザインセンス、トヨタでもマツダでもなく、ワクワクさせる何かがある
デリカd5乗ったらやめられません、とまりません
我が地方、デリカd5率、すごく高いですね
ベルアル以上かも
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ついに来た神のお告げで一萬円
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今年の三菱は会社が本気だしてます。
上下しながら上昇するような気がしてます。
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低理解力どうぶつならどう解釈しても何ら問題ないわなー
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えむえむしごせん円の夢をみた
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短い間でしたが利益あるここらでさようなら…
三菱自動車は乗ってるし好きですので、これからも頑張って欲しいです。応援してますよ〜がんばれ!
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30年前は8000円とかあったんだね
おもろ(´・ω・`)
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新型デリカd5購入記念に大発会初値で100株だけ買いました。これから同じタイミングで車を手放すまでに初値100株だけ買い続けて楽しもうと思います 今のところ2770円の含み益。
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ソロソロ気づかれた感じですね。私が入った事で動きが加速しますよ。
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と言ったら、期間の空売り情報アップデートされてた。
1/14 ゴールドマン、バークレイズで250万株買い戻し。
1/15 モンガン270万株買い戻し。
そりゃ上がるわな。
準備万端だが、ここは暫し我慢我慢。
これでは決算跨ぎ勝負も出来ん。
はよー、寄り天引け底の三菱自チャートを見せてちょ。
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