ジョビー・アビエーションの掲示板

日経クロステックより
『エアタクシー市場は2040年に世界で約150兆円、国内で約2.5兆円にもなると予測されているビッグビジネスだ。』
え？　世界で150兆円で、日本はた、たったの2.5兆円？？
世界需要全体のたったの1.6%？
トヨタが絡んでるのに？？

アーチャーは最近発狂してるね
こんなやり方で、JOBYの認証へのプロセスを妨害したいのかな？
アーチャーの訴えが出鱈目なら、JOBYは公的に訴えて損害賠償請求や名誉毀損での告発をするべきだ
ただし、ズルズル法廷闘争となると、JOBYの認証を遅らせたい向こうの思うつぼだと思うので、認証取得と同時並行で
経営陣は勿論そんなことは分かってるとは思うが
にしても、アーチャーのホルダー達はどんな気持ちなんだろう、、？？

仮にこの訴訟でアーチャーが破産に追い込まれ、ジョビーがジョージア工場を格安で取得できれば、まさに渡りに船の展開ですね。
ステランティスの歴史的な大赤字という直近の財務状況を踏まえれば、あながち無い話ではないシナリオだと思います。

技術で勝てないから法廷ってわけね。
Joby Aviation は2009年創業
Archer Aviation は2018年創業
Jobyは 10年近く前から開発している
JobyはArcher特許より前からその技術を使っていた
何も恐れる事はなく、むしろArcherが着実に墓穴を掘っていっているとこ。
つまりゴールドスタインは３月２０日を相当嫌ってる。

ソースが少ないんで話半分で聞いてくださいね～。

2026年3月9日、アーチャー・アビエーション社（以下「当社」）は、ジョビー・エアロ社およびジョビー・アビエーション社（以下総称して「ジョビー」）との間で係争中の連邦裁判所訴訟において、カリフォルニア州北部地区連邦地方裁判所に反訴および答弁書を提出しました。反訴において、当社はジョビーに対し、不正競争および虚偽広告を含む様々な請求を主張しています。当社は、損害賠償、確認判決、およびその他の救済措置を求めています

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同日、当社は米国国際貿易委員会（ITC）に苦情を申し立て、Joby社が製造する、またはJoby社に代わって製造される、同社の電動垂直離着陸機（eVTOL）に関連する特定の製品が当社の特許を侵害しているとの主張に基づき、ITCがJoby社の輸入を阻止するよう要請しました。

アーチャーがジョビーを別の件で訴えたみたいです。
「eVTOLの電力分配およびチルトローター に関連する5つの特許の侵害でJobyの輸入を阻止することを求める」

靴下はもう無さそうですが、
ホルダーとして売上と利益に少しでも貢献出来ればと思い購入です。
頑張れJOBY、世界を獲れJOBY。

確かに、ドバイでいきなり運航してたらヤバかったかも。結果的に延期になって、むしろ良かったのかもね。

●ドバイ運航

これはさすがに難しくなったような。

でも冷静に考えてみると、
もし実際に運航されてからイランのドローン攻撃を受けた、、なんてマジで洒落にならなかったから、むしろ良かったのかもしれない。

そんな注文殺到したんかな？
もうちょい用意してくれてたらええのにね。
おいおいラインナップ増やしていくんかもしれないけど、アパレルだけやなくてミニチュアモデルやレゴセットみたいなんも欲しいなあ。

ガーン😨💦ショック😮‍💨
そうなんですね〜。了解です！
でも、それだけジョビーが人気👍ってことだと思います！！！
カラカルさん、くつ下🧦ゲットおめでとうございます👏👏👏

Xにもショップオープンと記載がありましたが
ソックスは数量限定と記載ありで在庫切れの可能性があります((((；ﾟДﾟ))))💦

同じく、白いキャップ帽を注文したのですが、Freeのくつ下が表示されないです🥲
くつ下も欲しいです🥲　なぜでしょう？

今回のニュースは来週月曜に騒ぎになってると思うから、とりあえず今夜は一旦最後の仕込みしとこ。

ジョビーで億り人の半分足りないくらいの人になりたいな😊

ジョビー・アビエーション、サンフランシスコ・ベイエリアで一連のデモンストレーション飛行を完了

ワタシもキャップ欲しい。株主優待制度があればねえ。トヨタで仕入れて売ってくれないかねえ。

https://x.com/jobywatchdog?s=21
Jobyのフライトレポートで有名なJobyWatchDogさんのレポートでTIA機がFAAに準拠した初飛行をしてるらしい。

Marina → Bonny Doon → Half Moon Bay → Oaklandとエアタクシー運航パターンを試してるみたい。

思った以上にTIAが近づいてる！？

Archerの言い分であって
証拠が認められたわけでもなく、
輸入禁止が決まったわけでもない。
Archerは追い詰められてて、訴訟で時間稼ぎしてる。
JobyがArcherを訴えてる話から印象操作を狙ってる。

「Archer Aviation、Jobyに対し反訴を提起しeVTOL航空機の輸入禁止を要求」
どういうこと？？

靴下🧦お揃いですね( ´ ▽ ` )ﾉ笑

そろそろeVTOLの実現性が高まってきたので今後の予想でも・・・

①期待相場（今ここ）
　技術ニュース、FAA進捗、投資資金流入
　2024–2026 10〜20ドル
②認証ブースト
　FAA型式証明、初商用飛行、ドバイ運航
　2026–2028 30〜60ドル
③失望期
　売上はまだ小さい、量産が遅い、コスト高い
　2028–2030 15〜40ドル
④本当の成長
　機体数増加、都市展開、運航ネットワーク
　2030以降 50〜150ドル

Joby株で一番重要なのは2026年の半年。
⚫︎FAA TIA
⚫︎ドバイ運航
⚫︎量産機テスト
全部集中してて今は歴史の分岐点。

パソコンでやったらうまくいって無事買えました！到着が楽しみ

また追加購入してしまった。
小銭持つとついつい買ってしまう😅

何が何でも上がらんなここ

まだ買わなくてよかった、、

長期保有銘柄なのはjobyAviationだけではなく、eVTOL全体ですよね。

20年後のモビリティを考えると、個人的にはこんなイメージです。
①EV（電気自動車）→ 乗用車の主流
②水素 → トラックや大型輸送
③eVTOL → 新しい空の移動
EVはもう世界中のメーカーが参入していて、普及はほぼ確実。ただ市場も巨大なので、今からだと“爆発的な伸び”は限定的かもしれません。
逆にまだ市場がほぼ出来ていないのが空飛ぶクルマ（eVTOL）。
都市の移動が
「車で1時間 → 空で10分」
になるなら、かなり世界が変わりますよね。

その分野でFAA認証を着実に進めているのが
Joby Aviation、もはや単なるスタートアップ企業の領域は抜け出したのではないかと感じます。

まだ始まっていない市場だからこそ、もし本格普及すれば次の巨大モビリティ産業になる可能性もあると思っています。
20年スパンで見るとeVTOL、jobyAviationはかなり面白い銘柄だと思いませんか？
※株は自己責任です

購入者にはもれなく靴下がついてくるみたいです( ´ ▽ ` )ﾉ

注文できますが送料が4000強ですね笑

空飛ぶクルマ、アメリカで今夏テスト開始。大統領令が後押し！ジョビーアビエーション！

「ここ半年くらい米国株はずっと下げてるよな」
→ ？？？

ここ最近、意味不明(生産性ゼロ)な発言をする方達を軒並み無視リストに入れてるんですけど、その方達の発言がすごく多いのが逆に興味深いです。(無視してるので内容は確認できませんがw)
その方達は何の為にここで発言しているのでしょうか？自分自身それでどのような満足感を得ているのか、本当に理解不能です。
今までも何回も言ってるのですが、基本的にこの企業を応援してる人達の情報交換の場であるのが正しい使い方だと思います。
私自身、何度も株取引で失敗してるので株に絶対は無いとは思いますが、今現在、堅実に上向きの材料ばかりを表明しているジョビーには期待しかないです。そんなにネガティブキャンペーンをする必要があるのでしょうか？
何回も言ってますが、そのような材料の情報をいち早く提供してくれる有識者の方々には感謝しかないです。
で、こんな発言をするのが、アンチを煽ってまた、無視リストの方々が発言するんでしょうね、すいませんでしたw

ウケるな😀

何がウケるって😀

ココで訳のわからない事言って売り煽っても😀

株価に全く影響がないって事が理解できない脳みそを持ってる事がウケるな😀

は？？
適当なこと言うなよ

俺も買おうとしたけど多分遠くて無理でしたね…とっても残念…

Joby Aviation：FAA認証取得の節目と商業化の加速により、DCFベースの買い推奨と18ドルの目標株価が上昇

H.C.ウェインライトのアナリスト、アミット・ダヤル氏は、ジョビー・アビエーションの買い推奨を改めて表明し、目標株価を18.00ドルに据え置いた。

アミット・ダヤル氏は、ジョビー・アビエーションがFAA型式証明の最終段階に無事移行し、FAA適合機の初飛行に成功したことなど、複数の要因を総合的に考慮して買い推奨評価を下しました。ダヤル氏は、この初飛行は生産準備が整ったプラットフォームであり、規制および実行リスクを大幅に低減するものだと考えています。また、このマイルストーン達成のタイミングと、ジョビーが複数のeVTOL統合パイロットプログラム・イニシアチブに参画していることは、機体が仕様通りに機能すれば、商業化が当初の予想よりも早く進む可能性があることの証左だとダヤル氏は考えています。
同氏の見解では、同社の長期的な財務見通しは、同社の前向きな姿勢をさらに裏付けており、売上高は2026年の約1億800万ドルから2036年までに約142億ドルに拡大し、粗利益率は時間の経過とともに50%に向かって上昇すると見込まれている。割引キャッシュフロー評価に基づくと1株当たり20ドル近くの本質的価値が得られるため、同氏は10%の執行リスク調整を適用して目標株価を18ドルに設定した。希薄化、規制、市場への浸透といったリスクは認識されているものの、リスクリターンプロファイルは依然として魅力的であると結論付けている。
ニーダム氏は2月26日に発表した別のレポートでも、この株の買い推奨と目標価格18.00ドルを改めて表明した。

ホルダーなんで欲しいですが、これって日本では買えないですよね？( ；∀；)

ふむ…
30分経ってプレでほとんど取引がないの珍しいな。
つまりみんな売る気がないという事

ここ半年くらい米国株はずっと下げてるよな
ジョビーはもっと下がっていいぞ
5ドルまで待つわ

早く貯金してる金額が、流入してこないですかね。
Archerって書いた豚の貯金箱、そろそろ割ってもいいと思うんですが。

久しぶりのワクワク感

JobyはFAA適合機の飛行試験を開始し始めたと言うことはJobyの技術者は時間的に余裕が出てくる。
3月20日の訴訟での技術的観点での問答は準備万端で挑める。

【独り言】
私が訴訟相手会社のホルダーだったら売り逃げするレベル。

キャップが可愛い( ´ ▽ ` )ﾉ
https://shop.jobyaviation.com/

3月31日

3/21、3/22に都内で開催されるイベント良いですね！
Joby操縦シミュレーターを触ってみたい( ´ ▽ ` )ﾉ

https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/03/2026031106

早速タダでソックス、ゲットしてきた

［　３月１２日　ロイター］ - ジョビー・アビエーション JOBY.N は水曜日、連邦規制当局による型式検査認可(TIA) を受けるための認証試験を受ける最初の航空機の飛行を開始したと発表した。これは、航空機の商業運航の認証に向けた重要な節目となる。

パイロットは、カリフォルニア州マリーナにある同社の施設でエアタクシーの初期テストを開始した、とジョビーは述べた。このテスト飛行は、２０２４年後半に行われる米国連邦航空局のパイロットによる評価の前哨戦である。

ジョビーはすでに数年にわたり規制当局と協力し、同社初の量産モデルとなる航空機の設計、計画、製造に使用する部品を承認してきた。ジョビーのテストパイロットは、同社の開発機ですでに５万マイル（約８万５００ｋｍ）以上を飛行している。

ジョビーのエアタクシーは、ヘリコプターのように垂直に離着陸し、飛行機のように水平飛行できる６ローターの電動航空機で、パイロットと４人の乗客が乗れるスペースがある。同社は２０２４年後半にドバイで飛行を開始することを目指しており、すでに４カ所の着陸地点のうち２カ所が建設中であると２月に発表した。

同社は２０２４年、ホワイトハウスが支援する、電動エアタクシーやその他の小型航空機の国家空域への統合を加速させるイニシアチブに参加し、米国で限定的な運航を開始する予定だ。ジョビーは、このイニシアチブを監督する ＦＡＡ が月曜日に発表した８つのパイロットプログラムのうち５つに参加している。

ジョビーは、カリフォルニア州とオハイオ州デイトンにある製造施設で、２７年に月４機の航空機を生産することを目指している。

そろそろJoby株が急に跳ねる可能性があるタイミングが来るんじゃない！？
FAA飛行試験が最終買い！！と思ってる。

InvestingProのデータによると、同社は負債よりも多くの現金を貸借対照表上に保有しており、事業規模拡大に向けた財務的柔軟性を確保している。アナリストは2026年度の売上高が108%成長すると予測している。

Jobyは、2027年に月間4機の生産体制に引き上げる計画であると述べた。同社によると、デイトンの施設は最終的に年間最大500機の納入を支援することが期待されている。

TIA機が飛んだね

⚫︎ジョビー・アビエーション社のデイトン施設は年間最大500機の航空機納入を支援する見込み

⚫︎ジョビー・アビエーション社、2027年までに月間生産機数を倍増し4機とする計画を支援するため、デイトンに70万平方フィートの施設を購入

⚫︎ジョビー・アビエーション社 - FAA（連邦航空局）のパイロットが今年後半に『for Credit』Tia飛行試験を開始予定

⚫︎ジョビー・アビエーション、型式検査認証に向けたFAA適合初号機の飛行試験を開始

工場の建設用かな？
FAAの目処がついて次は量産を見据えている。

ジョビー・アビエーション傘下のCapstone Way, LLCは2026年3月6日、B Ul LLCと3,075万ドルの融資契約を締結 - SEC提出書類

EVTOL銘柄買うてたら
AI銘柄も買ってるって

EVTOL銘柄だけとか😀

そんな人いないだろ😀

ウケるな😀

eVTOL銘柄のことね。

この銘柄だけしか買ってない人とかいるんだな😀

冷静に意見しますと、evtol銘柄を複数持つのはあんまりお勧めしないですね…
違うセクタに分散してみるのも面白いと思いますよ！

そうなんだよね！ベータは気になってる。
でも一株あたりの金額で考えたら、
やっぱJobyに集中してる。

アーチャーは私ももう見捨てて良いとは思いますが、他方ベータは個人的に気になる存在になってきました
アーチャー全売却した資金をジョビーにあてがうかベータにあてがうか悩みますね🤔

evtol銘柄はJOBY一本でよいと思います。
ACHRなんか、私の見立てでは3年は後れを取っていると思いますね。

JOBY、ACHR両社の決算発表前に、
ACHRに投資するのは危険と感じて全売却し、
JOBYに資金を戻しました。
決算とeIPPの選定状況を見る限り、
やはりJOBY一筋で良さそうですね。

後は商用初フライトまで株価は気にせずホールドしておきます。

ドバイで飛んで認証取って初めてスタートラインなのに何を今更？それまでの株価に意味あるか？

君達手のひら返しし過ぎてちぎれるなよ

⚫︎材料出尽くしで時間外で買われ、 本市場で利益確定。
⚫︎Archerの中国ネタ訴訟がノイズ

むしろ重要なのは、
キャシーウッドがまだ買い続けてる。
これはかなり強気サイン。

諦めるフェーズでは全く無い。

夢物語が終わり、冷静になってきている個人投資家が増えてきたのか？　それとも上方向に飛び上がる為の準備段階なのか？
土素人の私には解りません。まあ、誰にも解らないでしょうが。

良いニュースが出たのにこれか、、
やっぱりもう買収された方がいい

資金が切れる頃ですか…

1ヶ月ヨコヨコやってるんだけどそろそろ動かんかね

>ジョビー・アビエーション、ホワイトハウス支援の電動垂直離着陸機(EVTOL)統合パイロットプログラムに選定

この案件は漏れ漏れじゃったと思うで！
現にキャシーは数日前に大量に購入しとるし、また他方では一気に暴騰せんように株価操作で小出しに上げさしとるし、機関が大量に仕込むまで大きく上げさしたくねえんじゃろうのう‼️
それでも勝手に上がって行くじゃろうがなぁ🤣

😂😂😂