ジョビー・アビエーションの掲示板

2027年認証の誤り？

2027年の前半みたいやね。

型式証明（Type Certification）プロセスの第5段階にあります。最高政策責任者（Chief Policy Officer）のグレッグ・ボウルズ氏によると、次の重要なフェーズは「型式検査承認（Type Inspection Authorization：TIA）」であり、この段階に入ると、FAA（米連邦航空局）のパイロットが、型式証明取得に向けた評価の一環として、実際に機体を操縦することになります。

ベバート氏によれば、こうした飛行が始まる前に、FAAのパイロットがJobyの機体で訓練を行うほか、同社自身も当該機体を用いた飛行試験を完了させる必要があります。同氏は、これら両方のマイルストーンが2027年前半に達成される見込みだと述べています。

ボウルズ氏によると、同社はTIA試験を迅速化するために複数の機体を同時に飛行させる計画ですが、具体的な期間については言及しませんでした。同氏は、どの試験をFAAのパイロットが担当し、どの試験が（企業側へ）委任されるかというFAAの判断が、試験開始後のスケジュールを決定する上で重要な要素になると説明しました。

Jobyはまた、「eIPP（米国eVTOL統合パイロット・プログラム）」を通じて、早期の商用旅客運航を実現する道筋も描いています。ボウルズ氏によれば、こうした運航は、TIAにおける本格的な飛行試験と連動したものになる見通しです。同社はすでにテキサス州やフロリダ州で実証実験を行っており、経営陣は、同プログラムの対象となり得る市場としてニューヨークを挙げています。

ドバイについては、2026年後半に、パイロットが搭乗した状態での運用試験飛行を、同社のバーティポート（eVTOL用離着陸場）ネットワーク全体で開始する計画だとベバート氏は述べました。また、同ネットワークにおける2カ所目のバーティポートが完成したことも明らかにしました。

Bladeの成長と生産状況
ベバート氏によると、Bladeは第3四半期に4万4000人以上の乗客を輸送し、四半期ベースで過去最高を記録しました。ニューヨークの空港向けサービスにおける乗客数は前年同期比で61%増加し、空港利用の新規乗客数は2倍以上に増えました。

BladeのCEOであるロブ・ウィーゼンタール氏は、ワールドカップをはじめとする特別イベントが、交通量の増加とともにフライト需要を喚起したと指摘しました。また同氏は、Bladeが新たにウェストチェスター路線を開設したほか、ジョン・F・ケネディ国際空港およびニューアーク・リバティー国際空港への運航頻度を増やしたことも明らかにしました。

ウィーゼンタール氏は、Uberプラットフォームとの連携はまだ開始されておらず、これまでに報告された乗客数の増加は、自社独自の事業成長によるものだと述べました。ベバート氏は、Jobyが2027年に「eIPP」の枠組みを通じて、同社の電動航空機をBlade（ブレード）のニューヨーク向けサービスに投入することに関心を持っていると述べた。

製造面については、マリーナの製造ラインにおいて18機目となる航空機の製造を開始するための作業指示書を発行したとベバート氏は説明した。これにより、同拠点におけるJobyの航空機生産数は累計23機となる。また同氏によると、主要な8つの製造部門における生産量は第1四半期から第3四半期にかけて37%増加した一方、不適合が記録された部品の割合は38%減少したという。

最速で来年客を乗せて運航、2028年にFAA認証と考えるとそろそろ最後の買い場になるかな
AIバブルの行方と12月の利上げ、戦争があるから読めない部分が多いけど自分はここを買うのは2027年を最後にして後はひたすら待つことにする

ジョビーはここから大きく羽ばたく。

えなんか売りたい100％になってるんですけどなんでですか？

僕はリカオンさんの書き込みきっかけでjobyに乗った口なので、ご発言心強いです。
書き込みを消さないでおいて頂けたらもっとうれしいですが笑

一応$50になったら税別で大台到達イメージして数年前から13000枚握って放置してますが、
こんだけ下がると追加したくなりますね。
来年のNISA枠復活までこのままだったら買ってしまいそうだ

なんか　そろそろ雰囲気が　よくなってきた　みんながベアに。　買い増しはもうしないけど。　夢枠で持ってる。

エアタクシーは、アメリカなら結構稼げると感じる。なんせ金持ち移民がウジャウジャ居るから。後、観光客も年間5000万。アメリカが出来ないならムリ❗️わざわざエアー移動なら、時間⏳か観光に目的が限られる。この二つを高い需要で埋めれるのはアメリカくらい。しかも、全米規模で❗️日本だと大阪、東京と観光遊覧だけ。他の国も、都市部と観光位。アメリカがリードするのが理想❗️

ジョービーが、ボーイングやエアバスと同等の知名度を得るのは、時間⏰の問題‼️

ホンダジェットがどれだけeVTOLより格上かは知らんけど、身内からガン無視されてるeVTOLの方が将来の空の標準になってしまったら痛快だよな
最初はバカにされてたハイブリッドが世界標準になったみたいに

ホンダジェットだって大幅な赤字会社だろ
eVTOL同様、黒字化目指そう！

AIが作ったガバガバな動画で草
こんなの見て投資してんの？

ちなみにホンダジェットの藤野さんはeVTOL否定派なのは航空マニアでは有名な話
ホンダジェットとevtolは違う部署がやってる
いまままでホンダジェットのアカウントはホンダeVTOLをガン無視してきた

私は$4代なら買い増しする気満々です😊

ホンダのやつだって本格商用運行は2030年を目指す、としてる
そんなにあせっちゃ損するよ
ホンダのも見ときな
https://youtu.be/Er5vFQrLHz8?si=yhykgma_FawxuUTg

アンチ多いな
待ちきれなくなった皆損切り民か
空はうまくいったとしても時間がかかるのを知らなかったんだろ

会社の認証計画は遅れるばかり。TIAテストもまだ。相当金使ってこれですからね。まだスタートラインにも立ってないのに。残念です。

儚い夢だった

今夜で5割れかー？ぬか喜びしたね、絶望せよ
少人数を少ない台数でぱらぱら乗っけて黒字になれるわけないって

あぁ、言い間違えた。
下がったところで買い増したよ。

どうも､君とは見てる時間軸が違うようやね。

呼んだか？
変わらずホールドしとる。
ノイズの株価変動にいちいち一喜一憂せん。

こうやって見苦しい現実逃避何年続けてるんだろうねこやつらは

トヨタがバックにいるから大丈夫と言っていた、虎の威を借りる狐はどこにいった？

んー、みなさんガッカリしすぎでは？w
こんな小さな幅での値動きにいちいち一喜一憂していても仕方ないですよ！
こーゆー時に騒ぐのは虫カゴの住民だけで充分です(何を言ってるかは読めませんがw)
プチ好決算でプチ上昇、上等じゃないですか！
本当にドカンと来る時は、こんな小さな材料じゃない事は皆さん、分かってるじゃ無いですか😁

マイナスのニュースないと$4.5は切らないと思う。
値固めしてジワジワ上げて行くと思うよ。来年の成長枠は12/28からかな❓即行で埋める❗️安い方が多く買える。ドバイは来年頭にずれ込んで欲しいね♪

４ドル割れ目指しは変わらん
ちょっと戻しただけでお花畑多すぎたかーこらー

しっかり下がった🥲国債金利また上がってきたからこんなもの・・・

まあそりゃそうだよな、、

ほらほらあっというまに元通り～

ちなみに設定から音声トラックを日本語に設定すると少しだけ翻訳が変ですが日本語で視聴できます。

定期的な投稿ですが
https://www.youtube.com/watch?v=__ACGBf7fM0

どういたしまして😊

ご指摘ありがとう

他が強いとジョビーに資金回って来ないよね😔

遅くとも明日の朝には月末までの空売り勢の動向がわかりますね、果たしてどちらなのか、、、

しばらくこの辺で楽しく上値遊びやってて良いよ～😊

可哀想に、ここで余程損切りしたのかな？
実は前から目をつけてたから、4ドル台で打診買いさせてもらったよ。数年前からのホルダーには申し訳ないけど。
俺は年内の利上げは織り込み済みと読んでるよ。来年は二桁ドルほぼ確定でトリプルになったら恩株にしたいね。12月に現金入るので、株価によっては積み増し前向きに検討中。
アーチャーも買いたいが、どちらかというとこちらの方が優先かなと判断。いずれにしよ、長期保有は前提だな。

債券市場だけ休みです

今日市場休みやないんやね

プレマ見てると今日は戻しそう

昔ドジャースvsパドレス戦で大谷の試合間に行ったんですが、楽しかったのに帰り道で萎えました笑
タクシー全く動かないので、途中で降りてホテルまで徒歩で笑

アメリカの都市部でも需要かなりあるかと
我がドバイはもちろん☺️

また失礼、カローラオッサンや。

ほーらご覧、先日発表されたJobyの2026年第3四半期決算、売上高が予想を大きく上回る5,500万ドル超えで通期見通しも上方修正しよったのに、株価は決算直後に大乱高下してローター全損どころかエンジン全基大爆発で墜落しとるがな！


買収したBladeの旅客数が4万4,000人超えで過去最高やとか、米空軍との自律飛行契約が3,700万ドルに拡大したとか、完全自律でアメリカ横断飛行に成功したとか、威勢のええニュースばっかり並べてきよる。

要するに「まだ2億ドル以上も四半期赤字を垂れ流しとる夢企業」のキャッシュバーンのエグさがベリベリに露呈しとるんや。


キッズ諸君、下半期だけで最大4億ドル超も現金を溶かす金食い虫銘柄をナメとったら、あっという間にワテと同じで資産が成層圏の彼方へ消えてまうで！

って、人の心配しとる場合か！わて自身の口座見たら、新車のカローラが2台、跡形もなく空中爆発してドブ行きやんか！

クソー！！ローン金利も重たいっていうのに、
「FAAの型式証明が最終段階に～」「2027年の商業運航開始に向けて～」なんて、機関投資家から見ればただの「空飛ぶイナゴホイホイ」の客寄せパンダやないかい！

しかも肝心のFAA認証テストの完了は2027年上半期にズレ込む見通しや言うてるし、空売り勢が「おっ、商業化がまた先延ばしで資金ショートしとるぞ」って、手ぐすね引いて、わてらみたいな養分を丸焼きにするために上空で待ち構えとるんやで。


こうなったらホンマにヤケクソじゃ。
京橋ホールで1杯140円の日本酒で悪酔いや。

でも、決算の乱高下にさらされた画面のマイナスに耐える精神力はもう1ミリも残っとらんわ！

Jobyの株価は2027年の商業化と満塁逆転サヨナラホームランで大空へ飛び立つ奇跡を期待しとんで！
頼むで、しかし！

ホンマわてみたいにカネ溶かすで。

大幅利上げ来ますね。
joby終了です。

ドジャースタジアムやで

ドジャーズスタジアムからアナハイムスタジアムまで車で深夜なら50分、昼間なら90-120分、
Jobyなら10分、富裕層、ビジネスマンなら乗るよ！

まあ上がる方が可能性あるけど、自信過剰は良くないよな

昨日下げた理由を理解出来てないから、こういう発言をしてしまうんやろな。笑
がんばれ！！

これが現実
ちょっと戻しただけで調子に乗るなと何度いうたら

200ドルは希望で言っただけです🙇‍♀️🙇‍♀️
ジョビちゃんは放置枠なので適当にコメントしちゃういました🙇‍♀️すんません、、、

ビジネスモデルとしてどのように収益構造を確立していくのか楽しみですね😇

利上げ織り込みなら仕方なし。ジョビーのような株はよほどきちんとした成果がないと利上げ中は株価上がらないでしょう。ドバイ案件とか認証通過とか。

昨日の上昇分なくなる勢いだなぁ😩

私もホルダーなので期待してますが、1株200ドルになるということは、時価総額でトヨタと同等になるということです。
2年後は苦しいと思いますが、、、、
でも水素で飛行距離を伸ばして活躍の場を増やしたり、自動操縦の技術が進んで、特別な施設が無く離着陸できるようになったりすれば、お隣さんがJOBYの車を買ったらしいよ。という時代が来るかもしれないです。

HCウェインライトがジョビー・アビエーションの業績予想を引き上げた https://share.google/tswxkrkpfLXFFeH7U

確かに調べるとそうだった。

まだまだ生産台数が両者とも少な過ぎるか。

多分それジョビーは製造コスト目標でArcherは販売想定価格だから単純比較できないんじゃないでしょうか💦

アーチャーミッドナイトの機体コスト$500万
ジョービーS4の機体コスト$130〜180万

ミッドナイトの後ろのプロペラ、垂直離着陸時以外使わんとか無駄すぎる。コスト、サイズ、小回り能力含め。明らかににジョービーの方がエアタクシーに向いてる。JOBYは2028中までに、世界的な知名度を得る。YOUTUBEの株系で、JOBYとかエアタクシーが紹介され始めたらもう遅い❗️その頃には$20〜$30で推移してるからな。一桁組は全員テンバガー❗️

これ自分も疑ってる
ジョビーを嫌ってるというよりどこかが抜きん出ることを抑えてる気がするんだよな
あとジョビーはトヨタに対してアーチャーはステランティスとヨーロッパ系なのも関係あるかもとか…
トランプ見てるとトヨタ嫌いなアメリカ人も結構いそうなんだよなぁ

競争で勝負してるんだからそういうのは止めてほしいね

あと8パーでプラテンだ…
ゆうて2年後200ドルやろ？

[ワシントン ６日 ロイター] - トランプ米大統領と米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は６日、海外の​主要航空ショーを上回る規‌模を目指し、同国で新たな航空宇宙産業の見本市を開催する構想を打ち​出した。

トランプ氏は演説で、「​ケープウィーク」と名付け⁠たこの見本市をフロリダ州のケ​ネディ宇宙センターで２年後から開​催すると述べた。

これまた2028。ロス五輪と言い、2028までに型式証明が取れないのにはムリがある❗️

先日、アメリカから帰国しました。
アメリカは車社会だとよく聞きますが、今回の旅行でそれを実感しました。
ロサンゼルスからサンディエゴまで電車で移動したところ、乗り換えを含めて3時間半以上かかりました。車なら交通状況によってはもっと短時間で移動できます。
現地の方からは、片道5時間程度なら車で行くことも珍しくないと聞きました。公共交通機関だけでは移動しにくい場所も多く、車が生活に欠かせない理由がよく分かりました。
今回の経験から、もしeVTOLが普及し、一般の人でも手頃な価格で利用できるようになれば、アメリカの移動手段に大きな変化をもたらすのではないかと感じました。
料金や離着陸場所、運航頻度などの課題はありますが、実際に現地を移動してみて、JOBYが目指す未来の可能性を改めて感じました。

年内のドバイ商業サービスあると思いますか🖐️？

雨株トレンド乗ったら逆らっちゃいかんぞ！！！
良い朝や😊おはよう！！

しかし本当にFAAはお役所仕事だな。それとも後続アーチヤー待ちか。

トランプ大統領も少額ですが、joby株を買ってます。トランプ大統領の資産取引報告書に、JOBY株の購入が記載されています。 購入日は8月28日

トランプは2026年11月6日のケネディ宇宙センターでの演説にて「米国のドローン産業を強力に推進し、先進的な電動垂直離着陸機や自律飛行を可能にする」と言及し、法整備や実証実験を加速させる方針を改めて表明しました。

• Joby Aviation（ジョビー・アビエーション）
トランプ政権の規制緩和の恩恵を最も受けている企業の筆頭です。2026年10月にはフロリダ州などで貨物輸送のデモンストレーション飛行を成功させました。連邦航空局（FAA）による型式証明（安全基準への適合証明）の最終段階にあります。

• 2026年後半〜2027年JobyやArcherなどの機体がFAA（連邦航空局）の型式証明を正式に取得する見込みです。これにより、まずはニューヨークやシカゴなどの大都市圏で、空港と市内中心部を結ぶ限定的なルートでの「シャトル便（エアタクシー）」としてのサービスが開始される予定です。

2028年開催のロサンゼルス・オリンピックが、米国におけるeVTOLの本格的な社会実装と世界へのアピールの場として位置づけられています。主要企業はここをターゲットに、大規模な運航ネットワークの確立を目指しています。

１１＄台は助かるかな！

俺も4ドル台でもっと買えば良かったかなぁ
平均単価8ドル台だからまだまだマイナス

羨ましい

にしぐまこえてんのか頑張れ(笑)

よっしゃ含み損解消でプラス！この停滞期に買い増した分含めてここから爆益ロードだ！

資産増えてホクホクや！！！！

でも、未だ含み損ではある

くるよー

原油下がってきた