フォードのEV撤退、政策転換と需要減の二重苦で(ロイター) https://u.lin.ee/wstowRT?mediadetail=1&utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=none&ep_list_account_id=oa-reuters&ep_list_slug=iry36ltrcdzu
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Ford takes $19.5B charge in hybrid pivot, cancels F-150 Lightning EV, launches new battery storage business
h
ttps://finance.yahoo.com/news/ford-takes-195b-charge-in-hybrid-pivot-cancels-f-150-lightning-ev-launches-new-battery-storage-business-210713166.html
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上昇トレンド📈
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はい、一番乗りです。
勝ちました
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今後米国の車で世界に売れる車はここでしょう
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やっぱ来たね笑笑笑
そろそろ買いに向かうかな
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Ford CEO warns America is ‘in trouble.’ Car giant has 5,000 mechanic jobs paying $120K/year unfilled. Why it’s a problem
h ttps://finance.yahoo.com/news/ford-ceo-warns-america-trouble-125900085.html
“We have over a million openings in critical jobs — emergency services, trucking, factory workers, plumbers, electricians and tradesmen. It's a very serious thing. We do not have trade schools. We are not investing in educating a next generation of people like my grandfather who had nothing, who built a middle-class life and a future for his family,”
なんか日本で言ったら大問題になりそう
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またまたリコールかwww
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直近の天井付近で利確したのが正解だったようだ笑
やっぱ12.4までもう一度下がってくれたら入りやすいんだが笑
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Ford U.S. sales rise 1.6% in October as truck demand offsets EV drop
h ttps://finance.yahoo.com/news/ford-u-sales-rise-1-154738075.html
10月の売上はEVが税控除の期限切れ駆け込み需要との比較で大きく下げたけれど、RangerとかMarvericとかのトラックの売上がそれをカバーして強かった、という感じでしょうか
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リコールフォード
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Jim Farleyが、EVに限らず米国自動車産業は、輸入制限の後押しがなくなったら中国には勝てないよ、と言い始めたよ、という内容
Ford CEO Warns Chinese EV Makers Could Disrupt Entire U.S. Auto Industry
h ttps://thenewswheel.com/ford-ceo-warns-chinese-ev-makers-disrupt-entire-u-s-auto-industry/
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自分は次の押し目は日足75maと見ています笑笑笑
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Ford to make new engines in India with $370 million investment
h ttps://www.reuters.com/world/india/ford-invest-370-million-india-new-engines-bloomberg-news-reports-2025-10-30/
トランプ依存度の高い企業としては気を使いたいところのようにも思うけれど
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New Ford Motor Price Target After Outstanding $37 Billion Update - TheStreet Pro
https://pro.thestreet.com/trade-ideas/new-ford-motor-price-target-after-outstanding-37-billion-update
火災の件はあってもファンダメンタルズ、金回が強いのは良さそうということで、プライスターゲットは$16とのこと。買いは200日線?てことですかね。
記事中のチャートでは分かりにくいのでYahoo Finance。おれんじの線が200日線です。

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アメリカ自動車の王座は?テスラ vs GM vs フォード
h ttps://info.monex.co.jp/news/2025/20251030_02.html
3社の現状をざっくりとらえるのにいい記事だと思います。
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なぜこんなに上がったのでしょうか?
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決算。うん。
とりあえずアルミ工場には賠償請求しようか
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火事の影響で通期のガイダンスは下げましたが、とりあえず織り込み済みという判断か、また、トラックは増産できる見通しとのことで、AHは上げています。
Ford beats on Q3 earnings but sees at least $1.5 billion EBIT hit from Novelis plant fire
h ttps://finance.yahoo.com/news/ford-beats-on-q3-earnings-but-sees-at-least-15-billion-ebit-hit-from-novelis-plant-fire-200748578.html
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まじで一生リコールしとるな笑笑笑
バックカメラの異常なんてこの会社からしたら可愛いもんだな笑笑
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下の方もおっしゃっていますが、GMのニュースもあって株価は事故の前に戻りました。
GMはメキシコの関税の影響がフォードより大きく、アルミ工場の影響は直接的にフォードにあります。
共通の懸念は、自動車はローンで買うので利下げのペースに影響があるCPI(金曜日)でしょうか。

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> 業界全体がアルミの不足(つまり価格の高騰)の影響を長期的に受ける可能性がある、
と言うことは今から仕込んでおけば何年かして状況が改善した時、かなり上がっているって事では?
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ほぼ戻した。よしよし!
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頼むからこの会社も関税影響の下方修正しろ
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GM stock jumps on upbeat full-year guidance as tariff exposure improves in Q3
https://finance.yahoo.com/news/gm-stock-jumps-on-upbeat-full-year-guidance-as-tariff-exposure-improves-in-q3-103112144.html
やはり売れたのはガゾリン車のトラック。シルバラードはサイズはフォードでいえばFシリーズのところ
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米時間10月10日 CNBCのジム・クレイマー 本日の株式市場知っておくべき10項目(Jim Cramer’s top 10 things to watch in the stock market Friday)の十番目。
バークレイズ、ホールドと目標株価11ドル継続。
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フォードのIRは増員必至ですね。
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フォードが、というよりも、業界全体がアルミの不足(つまり価格の高騰)の影響を長期的に受ける可能性がある、ということで、機関は影響を計算中。
チャートとしてはちょうど説得力のあるところまで下げた感じですけど
Ford Stock’s Joyride Halts On F-150 Woes: Should You Panic Sell F or Stay Put?
h ttps://finance.yahoo.com/news/ford-stock-joyride-halts-f-180822183.html
僕は身構えています。

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まじでフォードはアルミ工場訴えて賠償請求したほうがいい
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突発的な悪材料は買い増しだと考えます。
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フォードも羽ばたきそうだったのにいまいち羽ばたかんな
配当金だけもらうしかないかの
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一応これがなければ10/23 予定の2025 Q3 は
Ford Third Quarter U.S. Sales Rise 8.2%; Seven Consecutive Months of Sales Growth
h ttps://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2025/ford-third-quarter-us-sales-results
こんなところで評価されたものかと思います。
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Aluminum plant fire could shave $800M off Ford's FY25 EBIT -- Wells Fargo
https://seekingalpha.com/news/4502410-aluminum-plant-fire-could-shave-800m-off-fords-fy25-ebit---wells-fargo
うむむ
EBIT(税引き前利益)への影響$800Mは
"This assumes a 20% reduction in fourth quarter F-Series production -- around 46K units -- and reflects a high contribution margin on pickups of roughly $17K per truck."
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久々に買ってみました。
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Why a Fire 3 Weeks Ago Is Sinking Ford Stock Today
https://www.barrons.com/articles/ford-stock-price-fire-ded28d05?siteid=yhoof2
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順調だったのにク◯すぎる、サプライヤーまでク◯とはな
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このタイミングでサプライヤーの火災か
水差すんじゃねーよ
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そういえばそんですね。
イタリア🇮🇹、ドイツ🇩🇪は見かけるけど、アメ車って見たことない。
フォードで最も多く売れたのは、T型フォードだったのかな❓
リンカーン コンチネンタルの観音開きなら昔、大学の自動車部の片隅に(勿論動かない) 埃かぶって置かれていました。誰も見向きもしなかった。
当時なら、マスタングとか中古車情報情によく載っていたけれど、やはり、コルベット スディングレーが人気、それと超高級車ならキャデラック。
GMには全然追いついていなかった。
リンカーン コンチネンタルは大統領の公用車か、ハリウッド御用達❓
でもお金持ちの会社なのよね。
経営が下手、ということなのかな❓
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焦点:韓国中古車輸出が急成長、ロシアや中東向け好調で米関税の影響緩和
h ttps://jp.reuters.com/world/us-politics/AEPWZZLI4VMJ5IJZZNLNA4QQ7U-2025-10-04/
フォードの株価を動かすようなお金の出しどころは、僕が受動的にチェックするような情報は全部考慮して目標値(それ以下だったら買いを増やし、それ以上なら空売りを増やして裁定的なポジションの量を調整する基準の株価)を決めていると思うけれど、でもこのリンク先のような情報の価値は今の関税政策のもとでは低くなりそうですよね。
フォードの場合で影響があるとすれば、欧州向けの商用車のシェアでしょうか。
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Detroit Carmakers Feud Over Trump’s Threatened Truck Tariffs
h ttps://finance.yahoo.com/news/detroit-carmakers-feud-over-trump-142905081.html
足の引っ張り合い、と取れなくもないですけど、まあ献金の額の競争はせざるを得ないかも。
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すこし浮ついた雰囲気はありますがそこは地合いのとおり。
ライバルを勝手に排除(中国)してくれたり梯子を外したり(テスラ)してくれている国の後押しがある、という雰囲気も感じられるでしょうか。
ピンクのラインのGMに比べれば地味ですけど、配当の差と考えればまあ妥当なところかなという気がします。
ここから買うなら、シャットダウンの様子とトランプの出方を見てからでもいいようにおもいますが・・・

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Ford & GM see surge in Q3 car sales: What to know
h ttps://finance.yahoo.com/video/ford-gm-see-surge-q3-202120224.html
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ここはいつになったらGMみたいなポジティブなニュースは発表されんのか
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Ford Motor Company (F) Unveils $30K Electric Pickup on New Universal EV Platform
https://finance.yahoo.com/news/ford-motor-company-f-unveils-144309051.html
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やはりジムクレーマーは逆神(笑)
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GM最高値目指してるなかでフォードはリコールとまんねーぞ笑
もう潰れたほうが人類のためじゃないか?笑笑笑
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GMが評価上げられてる中でフォードはリコールの嵐とは情けない会社だな
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米自動車業界団体、米環境保護庁に排ガス規制緩和を要請
https://jp.reuters.com/markets/commodities/QQDVHVLPQNI3XAMNW5ANJM6G2A-2025-09-24/
"トランプ大統領が6月に署名した法案により、EVの実質価格が上昇して、短期的にはEVの市場シェアが低下する可能性があると指摘した。
またバイデン前大統領が2024年に決定した排出ガス規制はもはや実行不可能だと主張する。"
EVはちょっと米国株の投資テーマとしては脇においておいたほうが良さそう(EV市場自体がまだ無視できるサイズなので)。
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・配当利回りは5%強
・ただし最終利益の96%をすでに配当で出してしまっていて、今後の景気や金利の動向によっては減配もありうる。
・政情不安で長期債の金利が高止まりすれば、企業の成長への投資の余地が社債頼みなので利払いの負担も心配
EV移行のモチベーションが無理やり下げられつつ、中国車の信頼性が結構すごい勢いで下がっている(この値段ではそうなんじゃないか、という印象が実現しているだけ?)ので、護送船団という言葉すら思い出される(自滅的にも見える)次の政府の優遇政策がどう出るか分からないところでは売るわけにいかない、株主還元が厚いのでとりあえず持っておきやすい、というような値動き?

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ドアトリム外れる可能性でリコールって笑
直ちに生産中止して体制見直せよ笑
製造業としてまともにモノ作れてないだろ笑
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なお僕はここ半年はフォードも含め米国株は個別には持っていません(主に為替が理由です)。証券会社のこれまでに受け取った配当額履歴では、今持っている指数ETFとかREITとかも含めても、Fordが桁一つ多いですけど・・・
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Fordとあんまり関係ないのにすごく紛らわしいのですが
ティッカーシンボルがFORDの
Forward Industries
https://finance.yahoo.com/quote/FORD/profile/
こちらは医療関係をメインとした工業デザインの企業で、残念ながらまだ利益を上げるには遠そうですが、ここのところ暗号資産関連のニュースで上がっています。
Forward Industries Stock Soars Following $1.65 Billion Solana Treasury Pivot
https://finance.yahoo.com/news/forward-industries-stock-soars-following-150658116.html
ソラナは
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%A9%E3%83%8A
当のフォードはほかの自動車製造業とはちょっと違う強烈配当利回りのバリュー株で、FOMC利下げとなれば回ってくる資金はあるかも(逆にいえばP/E無視して上がり過ぎれば裁定的な空売りも多くなるのでこのチャートの通り、お祭り感は期待しにくい)という状況かなと思います。

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この会社はまず、まともな製品作れるようになってからだな。リコール費用をとにかく減らせよ
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コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題
h ttps://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OUGYJAWL2NJVTKAUFWYAOH2FRU-2025-09-06/
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こんなんでトランプは日本で米車が走ってないのは何故だとか笑えるな笑笑
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フォードのリコールが止まらん笑笑笑
GMが久々にリコールしたと思ったら比にならんくらい出してきたわ笑笑
ゴ◯を作って回収するって企業として終わってるな笑
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ポンコツ車ばっかり作ってるのやめなよ、学びのない会社だね。
そんなんじゃ制約が変わっても日本で売れないぞ。
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この先は13.67まで壁ないんじゃないか?
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ispeedで見れるニュース見てて思うことはフォードっていつもリコールしか取り上げられない一方でGMはpt引き上げとかポジティブなことが多いよな
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ここだけ米国じゃないみたいな上げだな
こんなもんかこの会社への期待値は
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綺麗な寄り天だねー
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Ford Non-GAAP EPS of $0.37 beats by $0.04, revenue of $46.94B beats by $3.01B
コンセンサスとの比較で言えばこんな感じ
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タイトルの通りであまり反応は良くないですが、これまでの上げ方から見れば出尽くし売り、という雰囲気はないかも。
Ford posts Q2 beat, but warns of tariff impact
h ttps://finance.yahoo.com/video/ford-posts-q2-beat-warns-210558425.html
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この会社はそろそろリコール減らす努力しろよ笑
塵の回収事業やってんじゃないんだから笑笑
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決算良いんじゃない。ここだけは。
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GMが関税の影響で厳しい結果だったので、フォードもここしばらくのプラスがあるならキャッシュアウトするのもありかも知れないですね。
GM Stock Falls After $1.1 Billion Hit From Tariffs
h ttps://finance.yahoo.com/m/233e64db-511a-332e-ac35-8143fef04096/gm-stock-falls-after-1-1.html
鉄鋼と住宅が良かったけれど、値動きそこまである?みたいな感じなので、もしかしたら株に対して投機的なアプローチの強い人は腕の見せ所かも。
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"2035に向けた世界最大の自動車市場アメリカでのEV買い替え需要の期待" が、とりあえずは幻だったことがいろんな側面から明らかになってしまったので、ポジティブな不確定要素つまり成長期待が強いときに上がるP/Eも、10倍がなかなか見えない感じです。
トランプなら実情考えずに、なにかやるかも知れないですけどね。
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未だに四年前に買った時の半値から変わっていない。せめて、15ドルくらいにはなって欲しい。
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自動車の販売台数では米国市場は中国の半分くらいしかないけれど、売上金額で言えば単価が3倍くらいあるのでアメリカのほうがずっと多いよ、ということをAIで調べようと思うとなかなか面倒、という内容の書き込みをしたのですが消されてしまいました…。
F-150でも十分に大きいように思いますがもっと大きいモデル
2026 Ford Super Duty Review, Pricing, and Specs
h ttps://www.caranddriver.com/ford/super-duty-2026
世界でいちばん自動車にお金を使う国の車の趣味が特殊、というのが面白いといつも思います。
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ちなみにリコール案件はある程度の規模の自動車会社ならつねに抱えています
年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数[国産車、主要メーカー] | 連ラクダ
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/data003.html
昨日はトヨタも
トヨタ21車種64万台リコール メーター表示に不具合
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7dd4dc81c0249b9abf9ad71f1b95cf1f218bddd
なんでこれくらいの規模で、特にフォードみたいな株主還元の厚いところなら、あまり気にしなくていいのかも。
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Q2 2025 のERは7/30のクローズ後の予定です。
https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2025/q2-2025-earnings-conference-call
トランプの関税について何一つ確定していないのに強烈に楽観的な市場に対しては、僕は半分だけ乗る、というつまらない対応をしています。
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COOからのアナウンスもでていましたが、ここまでいわゆるTACO的な思惑もあって調子よかったですからね
Ford Stock Dropped. This Is When Recalls Matter.
https://finance.yahoo.com/m/0c8ffe63-344c-3713-8572-63f084e56346/ford-stock-dropped-this-is.html
リコールは影響の計算が終わるまでは下がりすぎることが多いので、決算・夏枯れ相場対応で現金ポジション多めなら要注目?
値動きだけが目当てなら、今は他の選択肢もありそうに思いますが⋯

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