(株)スターフライヤーの掲示板

昨日乗った〜🥳

優待要らないので、配当ください

下がったら買い😂

パイロット訓練生の覚醒剤使用、詳細続報がないんですが、操縦中の使用の有無、再発防止策、発覚の経緯等発表してもらわないと。職場に蔓延していたと思われかねない。乗客、従業員も含め全てのステークホルダーの為に早急に頼みます。懲戒になってるということだから社員パイロットなんでしょうね。

こんど乗るのに　༼⁠༼⁠⁰⁠o⁰༽༽

スターフライヤー、訓練生が覚醒剤使用。
株価に影響ありますか？
私はもうスターフライヤーには乗りません。
ANAの共同便も、こわくて乗れません。

やはり、円安の影響は大きかったか。憎むなら高市を憎みましょう

しばらく下降するんだろうけど4Qに機体ですよ

損切り離脱
ご武運を

台湾タイガー航空が日本のローカル線を拡大しすぎで乗務員が足りなくなり春から減便の発表をしました。秋から台湾線再開予定のスターフライアーですが、早めると大きな収穫がありそうです。しっかりビジネスチャンスを生かされるように祈ります。

決算ギャンブラーの大口が抜けて、3Qに期待して持ってた小口が脱走する流れー

　　🐑🐑🐑＝≡ε

ついにきた決算

ANAの国内線を運休する代わりに、スターフライヤーの機材が増え次第、スターフライヤーを関空〜福岡を飛ばしてもらおう。
これはピーチ・アビエーションとの競合にもなるな。

なんか大口の買いが入ったかな？

なんか出たの？？？

テイクオフしたか

なんの材料か分からないが、確信をもって買い上がってきている枚数。
来週決算発表。

何が起きたぁつ？！(;´Д`)=3

【　10年前（2016年)　】 2015-2016 　ー。

めっちゃ円安進んだけど為替差損の影響は大丈夫なんだろうか？

なぜだかわかりますか？
私が間違えて売ったからです！笑
年末に大精算かましてしまいました
買えた方、おめでとう御座います

今日もpts1,728円(-315円)・・・(´;ω;｀)　って・・・
どうなってんの？

pts1,624円(-419円)・・・(´;ω;｀)　って・・・

祝台湾便復活！
また遊びに行きたい

対中問題のこのタイミングでの発表は嬉しいね～
コロナ前に早く戻ってほしいです。
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.starflyer.jp/news/2025/news_20251210.pdf

国際定期便復活のリリース出た！

スカイマークはスレが盛り上がってるだけやでぇ～～～(笑)

【　10年前（2015年)　】 　ー。

【　10年前（2015年)　】 　優待到着 2016年卓上カレンダー ー。

スターフライヤー影響無し！やるね！


2025年11月30日（日）06時00分現在

■運航の見通し
11月30日は、平常通りの運航を予定しております。

【エアバス320 型機の整備にともなう国内線ダイヤへの影響について】
2025年11月29日欧州航空安全庁（EASA）が発行した耐空性改善命令に基づく機体システムのソフトウェアアップデート作業について、29日中に弊社機材への対応は完了致しました。
30日以降の弊社運航便において、本件に係る欠航、遅延の予定はございません。

A320停止、もちろん保証されるよね

スカイマークの掲示板は賑わってる。
5分割ぐらいしてほしい。

619でほんの少々買いました。
初心者なのでご指導ください。。

GENDAは1ヶ月半かけて900円→600円からのリバだから、まだほぼ全員含み損だよ🙂

ジェンダにも書き込まれていましたね。
SFJは東京に住む妻子と台湾にいる長男と
北九州空港から30分に住んでいる私には
最高の飛行機です。社員教育も便数も
定時運行にも定評があります。
何故か株式市場では評価が低く地元民
としては残念です。ジェンダのように
跳ねて欲しいですね。

原油安いしね、この前のセミナー見ても安いと思うんだけど、いかんせん羽田、大阪の優待使っての価格も高いから魅力ないんだよね

12日以降に株価が上がってるのANAとJALだけだもんなー。┐(´-｀)┌

この下げはなに？
ここ中国人観光客とか関係ないのに。

優待券届きました！使わないからヤフオク出品1枚100〜200円みたい

ChatGPTにA320ceoとA320neoの違いを聞いてみたけど　まるでわからない

わかる人がいた、、༼⁠⁰⁠o⁰༽！

尾翼が黒いのはA320ceoですか?

人いないねー。
ここなら雑談しててもバレないよ。💏

【　10年前（2015年)　】 　優待到着　割引券3枚 (簡易書留受取)

（2015年)　スターフライヤー [9206]　北九州空港を拠点とする新興エアライン、ビジネス需要主体で割安、座席広めと独自戦略「・・・ 【黒字定着】一部減便のうえ、新規路線なし。受託地上業務が一部終了で減収。ただ地上体制見直しによる委託費削減や償却費減効く。燃油費下落の恩恵も大。営業増益。営業外に為替差益。構造改革特損消える。　 【挽回策】低搭乗率が続く羽田―山口宇部線は割引運賃増やし需要喚起。９月大型連休など繁忙期に主力の羽田―北九州線で深夜早朝チャーター便運航、収益積み増しへ。

売り煽りだったのかな。
買ったら消すの。

IFISの偏差値が 67 に到達。
経常マイナスの理由が為替差損で救いようがないけど売られすぎなんよ。

配当無いし、優待券も高く売れないしそろそろ売却かの〜

日経吹き飛んだら買いたい

や、安い…！1枚買ってみた

もうだめだ…

赤転……

おーーーい
2470円で買ってるんですけどーー！

そろそろ、上げてくれませんかねーー！

世は高市トレードで浮き立ってるというのに、ここはシーンと静まりかえってますね
ここはサナエノミクスの恩恵はないの？

さくらチケットは200円で買い取りますよ
それにしても安くなったけどね……

大吉では、20円買取でした

期待してます

平和で草

さくらチケットは200円/枚で買い取りますよ

それでもずいぶん安くなったなあ……
一昔前は3,000円台ついてたもんな……

株価もその頃は3,000円台つけてて、優待券ほしさにまとめ買いして、今となっては超絶含み損です(;｡;)
そろそろ損切りして他の高配当株に乗り換えようかと思案中　↷

まだまだ余裕でマイナスだなぁ
火が付いてほしい

財務状況がわるい
配当がない

ジワジワと。
少しは優待欲しい人居るのかね？

ここほとんど誰もみてないのね

新しい航空機の納期の遅延があったからじゃないかな。
知らんけど。上げ上げモード。

月次なんでこんなわるいの？

保有株でマイナスなのはここだけ

赤字縮小で無風どころか下がりますか
コロナ終わったら上がると思ったけど
鉄道、航空株はどっちらけが多かった。

月曜日の暴落は確実、もしくは日経平均が下落トレンドに移行した場合は、ここも2100円くらいまで下がってくれると買いたい☺️

福岡⇆仙台便が就航するみたいですね

明日騰？！

日本航空の好決算うけて、こちらもようやく動き出しましたねー。本日決算、とにかく黒字着地を期待！

台北線の再開を冬期は実現ください。せっかく２４時間空港を本拠地にしているのですから、深夜便で国際線の路線拡大とリース機で貨物機を導入されたら経営に大きく貢献できるのではと思います。

株主優待買取１枚20円でした