東部ネットワーク(株)の掲示板

1200円奪還

会社からの郵送物によると筆頭株主が
三井住友銀行株式会社(中村家信託口）
持株1415千　持株比率24.85%
という表現に変更されてますね。

メインの顧客はどこだろう？

熊本はいいけど、問題は北海道ですね・・・。
北海道はもうちょっとたって、確度があがってからの方が
いいような・・・（・ω・）
まあ別の向けに転用できれば問題ないですけど。

熊本や北海道の半導体工場向けの産業ガス配送は良さそう

自社株買い再度ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
自社株買い再度ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
自社株買い再度ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

YouTubeに今年6月に行った会社説明会の動画を今頃アップしてます

個人株主の事を考えて、業者を変更した方が良いと思うよ。

pts2日連続で誰だよw

やっとプラスになりました。

BPSとか見れば、いつかは、買われる。ただその時がいつかが問題だ。

1300円程度の壁を突破するための土台堅めだといいですね？

>>1877　🌸

ガソリンも安くなるし
利益がマシマシになるその前にTOBお願いします

大口さまが買ってるよ

強すぎる・・・
何か漏れてるのか！？

やっと(^o^)

新高値おめでとうございます🍵
ここの企業価値は、杜撰な運送事業経営にもかかわらず、
優に100億円を軽く超えるので、もしかしたら遂に手が入る・・・
のかもしれない？　知らんけど(ﾟ∀ﾟ)

まだ全然見られとらんな

いままで誰も見向きもしない銘柄だったのにこの上げ方
一体何が起きてるんですか？

🚀

来てますね。

新高値おめでとうございます🍵
再度自社株買いしてください。安いうちに自社に投資して
一株価値を上げてください。早く!

自社株買いが終了しても、しっかり買いははいってる。
どこが買ってるのやら

中村亘宏　1935年　誕生　匡宏の父の弟（いわゆるおじさん）24.8％所有
中村匡宏　1960年　誕生 丸全昭和運輸　代表取締役　　1.7％所有
丸全昭和運輸　7.8％所有

相続対策としてはこのまま低いPBRの方が節税になる。
この低PBR状態をどれだけ維持できるか。そして将来的な株式の所有者がどこになるのか？
その動向が注目される株式銘柄である。

新高値おめでとうございます🍵

自社株買いおかわりない・・・。
やったふりじゃなくて、継続してきちんとやりなさいよ・・・。
投資は自社への投資、自社株買いが今一番効率いいんだから・・・
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
消した投稿今度こそ書いたままにしてやろうかしら・・・（・ω・）

なんだよ
増配も優待の発表もないのかよ

新高値おめでとうございます🍵

決算発表にあわせて、株主還元策の発表されると思う。
株価にどこまで影響するかは分からない。
これまでと違って、会社側は株主との関係を密にしようという動きがあるのは、何故なのだろうか。

終値も高値更新（今まで1000円が高値）ですね（＾＾）

新高値おめでとうございます🍵

自社株買いおかわりしないようでは・・・（・ω・）
考えてみれば、2年前格安で自社株売ったんだから余計に
積極的に買わなければならんでしょう？利益供与したも
同然ですから。
当然していただかないと。株主還元というより一株価値向上の
投資にあたるものですからね（－－）

自社株買いはそろそろゴール
決算発表前に終える予定でしょう

新高値おめでとうございます🍵

1000円超えてくると少しずつ売り物が多くなってきて、
1200、1300円あたりが過去見るとヘビーになりそうだが、
その金額でも企業価値等からするとかなり割安で、
一株価値向上に大いに役立つ。
2000円ちょい程度までは自社株買い枠おかわり沢山して
ほしい。

配当より一株価値向上のため、安いうちの自社社株買い。
配当の大幅増額などは、安い株価で自社株買いができなくなってから
でいい。

新高値おめでとうございます🍵
1000円台乗せおめでとうございます🌸

新高値おめでとうございます🍵
相場が乱れても我が道をいきますよう（-人-）
あと自社株買いは安い方がいいのでほどほどに。

新高値おめでとうございます（20日）🍵

今日はこれまでの自社株買いとはちょっと違う感じの上昇にも思える

新高値🍵
全体相場バブルってのもあるけど、自社株買い効果ですかね？

下げたね

そういや、ペットボトル製品値上げで、量は減りそうですが、
製品値上げ分、きちんと輸送料上げる交渉できました？
量減って余計な割高な外注費削減できますよね（コントロール適正化）？

新高値おめでとうございます🍵

だけど、自社株買いは安く買ってもらうのが理想なので、
あげるにしても非常にゆっくりでお願いします<(_ _)>

集めているね
買っておきなさいな

自社株買い、今回枠終わったらすぐおかわりしてほしいですね。
確かに予想より多かったｗ

思った以上に自社株買いを行ってるな
11月末には終えてるイメージ
次は中間決算発表で優待発表ですかね

＞＞408　
＞事業継続している努力は高く評価しています。

普通に経営できていればば、不動産を除いた業績がここまで悪化低迷
し続けてなんていませんが・・・。

相談役に不満のある、会社のまわしものの投稿にしか見えない・・・。

相談役はもちろん、経営もダメな結果が長く続いた結果の今なのです
が・・・。

少し古い話題ですが、自社株買いしても、ゴールドウインや大研医器のように財団に1円割当とかが無いようにして欲しいですね。

普通はそういうことはしないけど、そもそもこの会社、 ROE が0.5％で同業他社比較でも最下位レベル。現金はタンス預金で活用できず、利益が出ても配当増やさず、自社株消却もせず、従業員の手当を手厚くするわけでもなく、それでも経営陣は企業価値を守るために買収防衛策を立てていると主張している。一方で 創業株主は1991年（34年前！）に社長を引退しているのに、いまだに相談役として報酬有りの役職につき、少なくとも2017年度まで1400万位の報酬を得ている（今いくらもらってるかは不明）。個人的には、もはや創業株主の資産管理会社と化していると思っていますが、創業株主以外のステークホルダーとも対話してバランスの取れた 経営をしてもらえるよう努めて貰いたいです。創業者や経営陣の利益や立場も大事ですが、上場企業としての矜持を持って、社会の公器を預かる身として恥ずかしくない経営をしてもらいたいですね。
一方で 運輸業の環境が目まぐるしく変わる中で、不動産収入等に助けられながらですが、デパート・石油、3PL・コカ・コーラボトラー、M＆A、産業ガス輸送と、逆境の中でも事業展開を変遷させたりして、事業継続している努力は高く評価しています。今は主力のボトラーが厳しいので過渡期かと思いますが、そのうちまた利益も上向いてくると信じています。

企業価値を高め、社会、取引先、社員、株主にしっかり還元して、会社の経営理念のとおりステークホルダーから信頼される企業を目指してくれると願っています。いやきっとそうしてくれるでしょう。

順調ですね。次の目標はPBR0.5かな～。

これは初動でしょう

973の窓埋めも早そうね

新高値おめでとうございます🍵

新高値おめでとうございます🍵
こんな低水準で・・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
しかも1年1カ月ちょいぶりの高値なんだぜ・・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

安いうちに沢山自社株買ってくれよ！

920の窓埋めたな

もう一個上にも有ったハズよ

貨物自動車輸送事業が全社費用按分するとずーっと赤字状態を改善できない
のに、運が良くなければ基本的に多額の投資してもお金減るだけでしょう
・・・。とりあえず投資より利益改善が急務でしょう。
少額で分野増やすとか、負の暖簾計上できるようなもの、よほどお買い得案件
あるならいいでしょうが、他は止めるべきでしょう。

唯一、確実な投資が自社株買いとなるわけです。一株価値が大幅向上します。

ホームページを見ると物流倉庫をどんどん増やしてます！新しい分野の輸送をM&Aしています！と期待させられっぱなし。
いったい、いつになったら横ばいの売上高、利益の低迷は改善される？
会社発表の2026/3月期⤴予想は、どんな根拠があるのですか？実行性のある株価対策お願いしますよ。

しょぼいとはいえ、自社株買いがついにでましたね！
配当上げずに安いうちにドンドン自社株買いしてください！
あとは余計な投資はなるべく控えてくださいまし。

売り出たのは短期のTOB狙いの人でしょうかね？

まさかの自社株買いｗすこしはやる気見せた？ｗ

優待、自社株買い、増配の3セットのうち
優待位は発表して欲しいよ

これじゃ口先だけじゃないの

903円で新高値とかチョー受けるｗ

年高やんかっ！買ったれ買ったれ！

920と973の窓埋めしてね

毎回決算前に来そうな動きするよなあ

どうして値がつかないのですか？

おっ！いいチャートだにゃ！ブレイクスルー！

MBOは税金対策でないのですね
ありがとうございます

財務では時価総額100億程度の価値は軽くあるからな
TOBなのか、MBOのどちらかなのかな
この会社は上場の意味は無いと言って良いでしょう

＞＞892
良いまとめありがとうございます🍵

東部ネットワーク（以下、当社）においては、今後、資本構造の変化、TOBの可能性があり得ると思います。以下、当社の動きをTOBの主体となり得る丸全昭和運輸（以下、丸全）との関係性も交えて時系列でまとめてみました。

〇2023年11月、当社は第三者割当により、丸全に自己株式を払込。丸全は既存株と含めて7.6％の当社株を保有するに至る。
※丸全の代表取締役中村匡宏氏と当社の筆頭株主中村亘宏氏（当社の株式24.6％保有）は親族関係にある模様で、中村匡宏氏自身も、現在、当社株1.7％を保有する等、両者の関係性がうかがえる。
〇2024年5月20日に当社は「一般財団法人 TN 中村記念財団」を設立。同財団は理事に当社の筆頭株主中村亘宏氏の他、当社・丸全の代表者等がそれぞれ名を連ねる。評議員にも当社・丸全の役員がそれぞれ名を連ねる。
〇2025年3月31日に、丸全は中期経営計画を発表。今後100億円規模のM&A実行を計画と明記
〇2025年５月20日に、筆頭株主中村亘宏氏は全保有株式の管理信託契約を締結

以上がこれまでの流れですが、丸全の当社株式取得、当社の財団設立、当社筆頭株主の株式信託等の一連の流れが、今後の資本構造の変化やTOBの可能性を示唆していると思っています。今後、どうなるかは分かりませんが、資本構造の変化が生じる場合は、買収サイドや創業者側の意向だけでなく、少数株主自身も正当な企業価値と権利の維持に向けた意識を持ち、行動していくことが求められると言えるでしょう。

（注記）記載内容は公開情報等をもとに独自に整理・推察したものであり、正確性については十分注意を払っていますが、一部に誤りが含まれる可能性もあります。また投資判断は常に自己責任です。

こんな良さげな株が手つかずで放置とは！早いもんごち！

株主からのプレッシャーは皆無
故に株主向けの施策もダラダラ
一体、いつ行動するのかも分からない

アクティビストに狙われる財務ではあるが、出来高がなさ過ぎるのは会社にとっては有利となる。

これこそ、無敵の会社と言えるのかも知れません。

例の開示受けて久々に戻り（・ω・）

まあ難しいことはいわない。

①ただただ粛々と自社株買いをする。
②実質赤字の運送業の赤字解消のため、社長は出勤日に
　荷主などに、死ぬほど振ったコーラーでも沢山持って運賃等適正化のため
　お願いにいく。
③相談役はまだ相談役をするなら、①と②を実行させるため社長に
　毎日説教する。

次の決算発表に合わせて、何かしら株主還元策を打ち出す可能性もあるが、この会社は常識が無いから、更に大幅に遅れるかもね。