南総通運(株)の掲示板

売買する株より長期保有。配当目的ですな

リリースが出ています
2027年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)

決算は危なげなしかと思いきや、台風の影響が結構出たようですね。
ただ配当は維持してくれて、仕方ないので頑張って欲しいなというところです。

安定感抜群や

南総通運の今年の最安値は3/30につけた1461円。まさに配当落ちの日だ。配当金額が大きいだけにその落差も大きい。従い、配当落ちの今が、買い付けの好機となる、と見ている。1461円から直近の高値1740円までの上昇率は約16％。よって今の株価から16％を上乗せすると、1885円となる。16％の価格上昇期待は年率にして32％。これを見逃す手はないだろう。尤も拙者はこういう株は決して手放さないつもりだが。

ネパール人を毎年５人ずつ採用している。外人を採用ばかりしている会社はヤバい。

改正物流効率化法きましたね☺️

ずっとヨコヨコで放置していましたが、ようやく上昇の兆しが出てきた感じですね。
配当取りもあるのでしょうか。

しっかりと言葉使いに留意し『千葉の線状降水帯の被害の事でお問い合わせました(勿論、社員様のことなど人として踏まえてで御座います)』

IRに問い合わせた結果、今回の事で被害等の情報は上がっていませんとの事です

文面通りに書かせていただきます

特にサプライズはないですが、いつも通りの手堅い決算です。通期予算に対しては若干のプラスでしょうか。

本年度中の圏央道全区間開通は良いニュース。今まで遅れに遅れてきたけれど、これで成田、木更津、羽田が高速で結ばれる。南総通運はますます忙しくなる。

https://www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/open_schedule/kanto/keno05.html

既に充分に頑張って頂いてますが、配当性向もだいぶ高くなってますし、ここからもう１段評価を上げるには自己株式取得を積極的にやってもらいたいです。
PBR１倍達成にはPERかROEを上げる必要がありますが、スタンダードならPERは頑張っても13倍位まででしょうから、ROEが最低8%は必要です。
PER13倍×ROE8%＝PBR1.04倍
実力ベースのROE8%を目指すにはオーガニックな成長に加えて、PBRが0.6倍台なのを利用して、自己株式取得を強烈に進めてもらいたいですね。
持株会比率はだいぶ高いので、社員の方にも株主にもwinwinになりますし、持株会購入自体が株価押し上げ効果になってると思います。おそらく結構な持株会補助してるのかな？

一時期はper7PBR0.4とかだったので、少しずつ是正されている感じでしょうか。
配当性向引き上げは、このまま利益余剰金貯めていても上場企業としてダメだという、社長の強い思いの表れだと思っており、個人的には高く評価しております。
tobに関しては、株主構成的に過半数とれるのか謎ではありますね。

明日の株主総会はあいにくサッカーとかぶって行けそうにありません。
高配当、低PBRの典型なのに人気が出ません。
今日は今のところ出来高ゼロとはどうしたのかね？
どこかがTOBかけてきてもおかしくない事態ですね。

この業態で自己資本比率66.5%はすごいですね。これだけ利益余剰金が潤沢だと、配当性向55%でもいけますね。株主としても嬉しいですしroeも上がるので、増配は大歓迎です。

昨今の中小型株の不調に巻き込まれることもなく安定していますね。
メンタルへの影響も少なく平和に保有できます。

利回り5％=1600円。しばらくは1550円を挟んで前後50円くらいのボックスでしょう。

出来高100て

配当利回り5％超でPER10.84 PBR0.65 自己資本比率66.5%とか陸運セクターでは一番割安だと思うが出来高が少なすぎる。まあボラはないほうがガチホできるが

吾輩の当初の買値は５００円（分割後換算）。８０円の配当となれば５００円に対して利回り
16％。良い株を長く持つのは株投資の王道。

決算は若干未達でしたがまずまずというところでしょうか。
配当80円まで増配してくれるとは、株価を上げたいという経営陣の思いが感じられます。

前期の中間決算は予想を上回っていたので、本決算も予想を超えて着地しそうですが、後は、今期の予想をどう出してくるかですね。地味に期待はしています。決算が楽しみです。

配当性向からして、限度かな。

株価は軟調気味だけど、BOX形成したあとじわじわ上がりそう

どんな状況でも、安定しているな。
増配傾向だったら、まとめ買いしたい。

もう少しさがりそうですね
1500切ったら、様子見ながら買い増しでいいかも

確かにそうですね。
ここを担保にして他の銘柄を信用で買っており、売らざるを得なくなるケースもあるかもしれません。
様子見つつですね。

自分も1528でささりました。
そろそろ割安感を感じる水準ですが、これだけ急だと追証の売りも出てきそうなのでゆっくりと買い増しですかね。

燃料サーチャージ導入しているようなので、それで転嫁でしょうか。
ここの利益のメインは倉庫で、自動車運送とセット販売することで付加価値を高めているようなので、そこまで心配しなくても良いような気もします。
ただ、長期化するリスクも考慮して、もう少し下で買い増したいところですが、なかなか降りてきませんね。

久しぶりにお買い得になった
少しだけ拾っておくことに

本日も100株追加しました。原油高は若干懸念ですが、徐々に増やしていきたいです。

本日の信用返済売り12000株だったようです。
投げないで済む範囲でやっておけば良かったのではと思うところもありますが、100株だけいただきました。

他銘柄も投げ売りで、もう一段下げがあるか否かというところですね。
さらなる下げに備えて資金残しつつやっていきたいと思います。

行き過ぎと考え100株追加してみました。

ここがこんな下がるの珍しい

何故か、夜間下がっている。

まだ利回り4％あるから個人的に高配当だよ！

じっくりじわじわが、長い目で見れば一番強いので、ゆっくり待つのみですね。
配当利回り4%超えなので、余裕資金あれば追加購入したい気持ちもあります。

同じ東証スタンダードのバッファローは、今日2120円まで行った！ここも期待😊

徐々に上がってまずは1800こえろ！

上がるとおもてたけど意外

日経爆上げ！ここもつられ高( ´艸｀)

ここは持ち続けるに限る！買って放置！

また増配、素晴らしいの一言ですね
目立たず地味だけど、それがいい
今日で恩株化したのでガチホします

正直売却しようかと考えていたがやめて正解だ！
もうずっとホールドしちゃうぞ❤️

次はガソリン減税の効果が出てくるのでしょうか

10円増配は大きいですね。本決算達成に自信があるということの裏返しでもありますし、安心して持っていられます。

倉庫凄い！

隠れ優良株！

待っているだけで配当金たんまりくれますし、ゆっくり待ちましょう。

最近ダメだなぁ

ひっそりとじっくりと上がって行くのではないでしょうか。

のんびりやっていこうね。確実に上がって行く株だから( ´艸｀)

企業価値向上に向けた取り組みの開示で、PBR１倍以上、per14~16を目指しているようなので、最低でもその辺を達成してくれるまでは、寝て待つのみですね。

ここは持ったまま放置が正解だね。5年後にまた見に来るぐらいがちょうどいいね。まずは買う事だけど。

この流れ、最高値更新を来週あたりしそう( ´艸｀)

配当も良いですし、社員が頑張って発展させてくれるのをゆっくり待つのみですね。
妙に下げたら買い増していきたいと思います。

まあ、ここは焦らず放置しておくのがいいね！ゆっくり上がって行くからね。

TOBして欲しいですね！それが嫌ならせめてPBR1にするべき！

大株主のSBSアセットマネジメントも気になるところで、tobもあるかもしれませんし、まったりと持っていたい銘柄ですね。

だから、まだまだ上がるんだね( ´艸｀)

まあ、もともとper7とかでしたので、健闘している方なのではないでしょうか。
EPSの伸びとともにじわじわと上がっていきますし、配当も50円下限というところで、華々しさはないけど気づけば資産増えていそうです。

いや、倉庫に目を向けたことに投資家が気が付いたら注目されるよ！ここは運送会社ではないです。営業利益率32％の倉庫業です！凄い収益力！！

明けましておめでとうございます。
ここは隠れ優良企業！

こういう地味株が実は上がるんだよね。

どんどん倉庫作れー！

年初来、株価５４％プラスと、よく上げてくれました。
地味ながら着実に株価上がっているところが渋くて良いです。

ここの倉庫の営業利益率は32％！
運送をフックにして、倉庫で伸ばそうとしています。

ここは隠れ成長株！倉庫でgo!

ここの強みは倉庫だよ！

中間期の書類にリンクが貼ってあったyoutube見ました。
社長のやる気を感じられて良かったです。
持株会の充実を図るということで、従業員の方もやる気になってさらなる株価上昇に期待です。再生回数は43回と、あまり注目されていないのは若干残念でありました。

軽減税率廃止で明らかにガソリン代安くなっていますし、追い風ですね。