京成電鉄(株)の掲示板

オリエンタルランドの勢いについていけないなぁ
鉄道全般

朝、少しだけ元気。

HSBCカストディアン口座が株主名簿から完全に消えたね。パリサーは撤退したということだ。

村上ファンド系も野村絢もなく。

そして何故かオリエンタルランドの高橋社長が独立役員⁉︎

関東ねずみ鉄道株式会社への社名変更を求める。

悲惨やな 下り坂のみの ネズミ電車

追随しますの誤りでした！
今日も安いですが売却します！

日経と逆相関か？

追従します！

オリエンタルランドだけ上がってるの腹立つ

京成もオリエンタルランドも少しずつ打たれ強くなってきたね

京成はいつになったかスマホのタッチ決済を使えるようになるのだろうか
新しく改札変えた駅もあるけど全駅設置は無理なのか他の私鉄に遅れをとっている

経営が悪いのでオリエンタル株がどうとか沿線の将来とか関係ないから。

パリサーも数字だけ見て参入。
ところがどっこい想像を超える悪い経営。
手も足も出ず。

成田空港拡充、3年先を見越して買い増ししました。イラン、ウクライナはその時どうかな。国内インフレ、金利、運賃値上げ、インバウンド数、ハゲタカファンドの参入・・・世の移り変わりを見つめます。

優待もオリエンタルランドも京成のももらえる

京成オリエンタルランドホールディングスとして適格合併にすると、下の税務コストなしに京成株主はオリエンタルランドの含み益を享受できる。

先程の計算式だと700 1470円が今のオリエンタルランドの株価2155円と同程度なので一対一合併できる。

ホールディングス
京成のオリエンタルランド保有株3.287億株拠出
オリエンタルランドの金庫株1.6億株拠出
オリエンタルランドが3.22億株新規発行して拠出
→京成からの拠出分を自己株式として償却し希薄化はなし。

差分はオリエンタルランドが保有している3%の京成株で調整

京成の自社株除く発行済み株総数4.82億株なのでホールディングスから京成一株につき、オリエンタルランド株一株を配布

オリエンタルランドは希薄化がなく、需給リスクを解消でき、自己資本比率も現金も維持できる。京成株主は税金コストなしに含み益分も享受。
アクティビストからの圧力懸念も解消できる。

その後に京成はスピンオフして3000〜4000億円回収すれば元通り。

>適正株価は700円見たいですね

コロナのころは８００円台か
ありえん数字でもないな

繰延税金負債は300円くらいです。だから実際の価値は1870円ぐらいです。

よく知ってますね。

671×328÷482=456→オリエンタルランドの一株当たり連結簿価

1156-456=700→京成の本業簿価

一株当たりの京成の本業価値は700円でオリエンタルランドの同簿価は456円になります。

そこにオリエンタルランドの今日の時価だと同1470円になります。

なので、税別実質BPSは2140円になります。

今空売りして、700円になったら買い戻せば大儲けですね！
売りましょう！

1200ちょうどなら地合い次第で9月の優待シーズンで助かるかもしれない、配当利回りは低いので、株主優待狙いの沿線民次第ですかね

適正株価は700円見たいですね。
焦らずに待ちまひょ

助かりません。
さっさと売って下さい。

買って後悔。
耐えるしかないけど
１２００円は助かるか？

売り一択やな
歴史的ゴ.ミ株

一般的な商売をするうえで、最も腐心すべきところが、集客と決済。
その両方で、昼寝していても困らないのが鉄道。

それなのにこの体たらく。なんて下手くそな経営なんだと思うわ。

今はAI、半導体関連以外の株は蚊帳の外
銀行以外の他業種は循環物色の対象になる期待も薄い⤵️

以下の数字が本当なら経営の怠慢だし、意図的な低め誘導だとしたら、背信的行為だ。

同業他社から公表されている情報と比較すると、京成の情報開示はここまで異常と一目でわかる。　

鉄道、バス、タクシーの運輸業の減益率

路線の雰囲気は好きだけど、京成は「成田空港と一心同体」みたいなところもあって、中東不安が解消されないとなかなか踏み込めないよね。実際は千葉駅方面に向かう路線もあるから成田空港全振りでもないけど。

中の人は、会社内での立場的には今後の大きな利潤に関わる人の方が、今すぐの小さい案件を成功させる人より上なんだろうね。これは大企業ならではなんだろうけど。小さい利潤も積み重なると大きくなるのだから、そこも大切にしてほしいです。
おっしゃる通り余地の大きい状態ですから今後に期待しましょう。

法的な独立役員は別途一名いれば東証の要件を満たすけど、資本効率性が叫ばれる中で、これほどの利益相反リスクの塊のような候補者を選ぶ時点で問題。前任は監査役だったけど、今度は社外取締役。そもそもの趣旨に反する。

日本も年金や持ち合いの日生やみずほが助言会社無視して現状維持しちゃうのも問題

オリエンタルランドの社長が社外取締役に就任することは、違法ではないけど、
コーポレートガバナンス・コードの根底にある「一般株主の利益を守るために、経営陣から完全に独立した視点で意見を言う」という精神には著しく逆行していると言わざるを得ませんね。

6月の株主総会に向けて、議決権行使助言会社（ISSやグラスルイスなど）が反対を推奨するかどうか、そして機関投資家がどう判断するのか、非常に注目しています。

京成電鉄って
儲ける気がないんだね

他にも
こうすれば良いのにが沢山

ってことは
伸びしろが大きいつてこと？

1.オリエンタルランドの高橋社長が社外取締役候補に　

2.京成という小舟にオリエンタルランドの20％を握られているという状況はかつてのニッポン放送とフジテレビ

3.オリエンタルランドはディズニー本体に狙われている

4.英米のファンドであれば京成の株は飲み込める

5.オリエンタルランドは京成の株式を25％取得すると議決権を無効化できる

6.ともに今は株価低迷し、リスクは高い。パリサーが仮に去っていたとしてもいつ次のアクティビストが攻めてくるリスクは終わらない

7.オリエンタルランドのキャッシュ5,000億のうち2,000億円弱を取得するのみで京成経由での自社の影響力を排除できる　　

8.アクティビストは最悪でも出口としてホワイトナイトたるオリエンタルランドに売却できる。

9.非公開化の脅しが継続していれば、オリエンタルランドのキャッシュで安価に守れる。オリエンタルランドは自己資本比率下げずに実質的に20％分の自社株買いできる。

このドケチ優待が続く限り、役員選任議案は否で出す。

成田空港駅でスカイライナーを待っていた時のこと。直近のライナー券が取れなくて40分待つことになった。ファミマでサンドイッチ買ってベンチで食べたけど、京成駅構内にリブレキッチン出店したら儲かるかも、なんて思った。パンは国府台から電車で運べば運賃も安く済むし、コンビニより安く美味しいパンを提供できれば人気出るんじゃないかな。待っている人結構いたみたいだよ。

優待券届いたけど、使用期限が１１月３０日までって、
「キッツいなあ」
って思った。
２月末までぐらいにして、半期づつの分、両方使えるようにしてくれよ。
往復したいやろ？ｗ

昨年の臨時報告書見たら、小林会長の選任案の賛成率って8割切ってたのか
株主還元の消極性が目立った今年はどうなることやら、、、

最近は逆にオリエンタルランドのキャッシュで京成を買い上げてもらった方がいいなと思い始めた。

オリエンタルランドの株売って別の事業に投資していればな。
経営陣が保守的すぎるし、株主軽視してるせいで会社のポテンシャルを発揮できていない。

はあ？なぜわからない。
5月31日までの株優切符は11月に貰える。それをとっておいて、5月に来る11月30日まで使える切符と、その取っておいた切符を5月31日までに使えば往復できる。
先日上京してきた妻の両親を上野から成田空港にスカイライナーで送ったが、その4人分は2枚しか貰えない私でもこの時期だったから4人分使えたよ。
妻と私の帰りの電車賃はPASMOで支払ったけど。

理由なく下がっているのは仕掛けられているからでしょうか？
何だか自律反発も抑えられてる感じがします。

でも自分が思ったよりは下がらないです。
PBR0.92倍くらいが下限なんでしょうか。
ここはオリエンタルランド変数があるからわかりにくいですね・・・

京成にも野村絢こねぇかな〜

東証が定める「上場管理等に関するガイドライン」における独立性基準でも、前提として「社外取締役」であることが求められます。仮に社長を退任した直後であったとしても、過去に業務執行取締役であった人物は、一定期間（過去10年など）が経過していない限り、一般株主と利益相反が生じるおそれがあるとして「独立役員」として指定・届出することはできません。
東証HPより引用。

成田空港から上野まで京成を使うので、優待券ありがたい🙏

ここにいる個人株主のみなさんにかかっている。
しっかりと考えて議決権を行使しましょう。何も考えず適当に全部賛成にするのはダメですよ。

ハンタウィルスの次は結核懸念か？

オリエンタルランドの社長を社外取締役候補にすることは、そもそも東証のガイドラインの定める独立性要件違反ではないか？

OLCが1円増配って、ここに金を廻すためだったんか？

どう言う意味？
その時期だけ往復可能にでもなんの？？？？？

900台待ったなしか

京成3200形、予想通りローレル賞受賞できず(笑)
お隣の東武に持ってかれちゃいましたね！

京成の通勤車両は地味で暗くて向上心も協調性も感じられないからなぁ…
3150形だけは多少良くなっていたのに、3200形は元の京成に戻っちゃった感じ。
合併した新京成のカラーも暗い京成色に塗り替えられちゃっているしね。

みさきマグロ切符って、京急じゃないのか・・・多分、京急の方がいいと思う。羽田あるし、ゆくゆくはリニアがあるしな。

最低ロットを家族4人で持って、みさきマグロきっぷを狙っています

5月と11月の下旬は往復できますよ。

最低ロットしか持ってないからあれなんだけど、株主優待も片道切符が、片道しかないのよね切符が。
住んでる場所から往復で欲しいよね。

スカイライナーとかもあるし、いろんな路線が出てるから、もうちょっと優遇してくれてもいいと思うんだけど。

はっはっはっは、今度はやられてしまっているよ(笑)
この前は利確したんだけどね
大きな含み損だ、超低配当の分際で
これ以上下がると超低配当の分際で貴重な現物に置き換えなければなりまへん
逆日歩も付かないでよう～(怒)
そんなこんなで、今日はまたまた鬼畜機関の買いで、日経は不当な爆上げ(怒)
いい買もんは全くない(怒)
昨日買ったいくつかの安いやつをまたそれぞれ買い増ししただけだ
もちろん持ち株にも大きく上がったのには空売りをあちこちかましてやった
空売り王の本領発揮
で、ここな、チャートは1200円から1350円な
やっぱりおいらの見立ては正しかったのだが、なんでさがったんや(怒)
しょうがないというわけで、もう1000株追加したぞ

えっ下方修正！？そうなんですか！？

決算説明会の資料見たけど比べる相手がメチャクチャなので、ブリッジチャートが全く何の増減要因か分からない。

売上増、再編による一過性費用剥落にもかかわらず、人件費やエネルギーコスト増加のみを減益要因にしているが、減価償却費や除却損の言及なく粉飾レベルの内容。

これに突っ込むアナリストいなかったら、どこかに買収された方がいい。

ここ今注目してます。この辺りどこから入っても……ちょっとずつ集めるかな。

どーにかしてくれ^_^


笑笑

オリエンタルランドは高橋が京成の社外取締役に就任して喜んでるけど、こんなに安い京成なんてあっという間に買われて、オリエンタルランドの大株主にのしあがれる。

オリエンタルランドは25％以上の京成株を買い取っ議決権無効化を図らないと京成株主に失礼だ。2000億ぐらい金を出せ。

やはりシンプルにオリエンタルランド高橋社長の社外取締役就任はオリエンタルランドの株式をこれ以上売らないという意思表示に捉えられているのだろう

買い好機。

今は様子見をしている！！
ゆっくり上がればいいんだよ🚀

下げる時だけ日経平均に連動

オリエンタルランドの社長が京成の取締役会に6月から入ります。

ただ、
イオンみたいに
キャッシュバック方式にしないと
転売されちゃうよね

リブレ京成の５％割引カード良いですね
リトルマーメイドでも使えると、もっと良いな〜
そして、持株数によって割引率が高くなるなら、私も買い増します。

決算で下げてからの全戻し
いいところで買えたな。

あれは佐々木朗希のための広告です^_^