ホンダの掲示板

どっちにしてもホンダはもっとく。

好材料だと思うんですが、円高が少し気になります、明日の動きに注目したいです！

為替、
ジリジリ戻ってきたやんか！笑

掲示板のニュースでは好材料らしいです。

ププッ　国内輸出再開企業　世界のahondara

日産と合体してたらマジに倒産やったね

自社株焼却決断とは、本気で株価対策、株主に向き合っている思われる、同時に企業の焦りも感じられる。
自動運転が今後課題となるのであれば、本気で方針を貫いて結果を残して欲しい😡

4Qの不安、足元の円高懸念で一旦は売りかな。
配当待っても事故りそうで怖いし

明日以降は円高の影響で下りはするが、今後自社株消却のメリットでジリジリ上がるかもしれないであってますか？

日経は60000目指すし、ホンダも化けて行くよ
貨幣の価値が下がっていくから

では、安心ですね　
でも、今週か来週は4〜6%下がるよね、、、

>「稼いだ額が少なくなった（減益）」という意味であり、損失を出している（赤字）わけではありません。
>
>最新（2025年3月期 第3四半期）の決算数値を整理すると、状況がよりスッキリ見えるはずです。
>
><a href="yjfinance://symbol?code=7267.T">ホンダ</a>の利益状況（2024年4月〜12月期累計）
>
>営業利益：9,271億円の黒字
>
>前年同期が1兆763億円だったので、約14%ほど減りましたが、それでも9,000億円を超える巨額の黒字を叩き出しています。
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>純利益：7,639億円の黒字
>
>こちらも前年比ではマイナスですが、安定して利益を残せています。
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>多少黒字の額が減っていますが、大騒ぎするほどではなく、減配もないですよ。
>そうでなければ、ロケット飛ばしたり、F1参戦したり、自動運転を開発等は出来なですよ。

全発行株式の１４．１％を消却することの意味は大きい。ホンダならこそできること。

明日は下げ相場⤵️だと思うと、
すでに今から暗い気持ちになる🥹

だけど、売りません、ホールドです🥹

四輪事業やはり営業赤字
二輪による補填
そして為替利益によるキャッシュフロー改善
規模を活かした数字整えてきた形
イケイケの2年前とはえらい違い
来季も耐える1年となるでしょう

　フォードはショック。ビッグ3だから、まだつづく。トランプ関税をあげた方がいいのか、早くしろよ。

確かに、減収、減益等の見出しが大きくて、いかにも、赤字のイメージですね。
決算発表は、まずは、黒字をもっとアピールして欲しいです。
経営陣は、その辺が下手ですね。

まぁでもニュースの見出しがパッと見悪いのは事実だし下げたら買い増そうかな

「稼いだ額が少なくなった（減益）」という意味であり、損失を出している（赤字）わけではありません。

最新（2025年3月期 第3四半期）の決算数値を整理すると、状況がよりスッキリ見えるはずです。

ホンダの利益状況（2024年4月〜12月期累計）

営業利益：9,271億円の黒字

前年同期が1兆763億円だったので、約14%ほど減りましたが、それでも9,000億円を超える巨額の黒字を叩き出しています。

純利益：7,639億円の黒字

こちらも前年比ではマイナスですが、安定して利益を残せています。

多少黒字の額が減っていますが、大騒ぎするほどではなく、減配もないですよ。
そうでなければ、ロケット飛ばしたり、F1参戦したり、自動運転を開発等は出来なですよ。

ホンダの決算後は、いつも急落＆たまに暴落です。
それも翌営業日は、決算直後の夜間ｐｔｓの倍か３倍下げます。
ということは、明日は１６００円を割る可能性が非常に高いです。
以前から忠告しているのに、またまた同じ間違いを・・・・・

約１年前に長期大量保有株自慢の猫チャンがいましたが、最近は見かけませんね。
人を騙しているから、だめなんだよ。

4Qで通期予想に合わせにいくってことは1600億以上4Qだけで損失出すってこと？😂
そっちの方が難しい

オデッセイにアコード並みの自動運転付けてくれたら、多少高くても買うよ。
RVばかりよくわからんネーミングで何種類も出すのやめてほしい。
あれじゃ共食いだよ

　フォードが1.7兆円の赤字だから、第四四半期は赤字あり得るね。新車投入しないのか。日産栃木が稼働率1割らしいから、値下げで稼働率を2割上げよう。

悪徳機関投資家に　空売りさせないように　
株式を消却したんですか？

日産の跡を追うようになってきたね。
市場が求めてもいない売れないEVや高級車ばかり出して、販売現場は売る車がないと不満タラタラ。
おまけにデザインも悪い。
社内では権力闘争で、社員の目線は顧客でなく上目線。
いつかの日産を見ているようだ。

中国本土でシビックタイプRNSX売り込め

3Q累計の利益が519,207百万円なのに、通期の当期利益予想が360,000百万円ということは
4Q単体で赤字になるということ？それとも着地は通期予想を上回る見込みが高そうと考えていいのか？

既に国内の50ccクラスはホンダが受託生産していますから、あながちあり得ない話でもないかもしれませんね。

対等な統合に拘って破談にしたのは日産側ですから、日産首脳部の体質が変わらない限り無理でしょうね。

日産と組むぐらいだったら
ヤマハと組んだ方が100倍 ましだ シナジー効果もあるし 絶対儲かる 絶対だ 例えば 2輪部門を統合するだけで 絶大なコストダウンになる 加えて フィジカル AI ロボティクスにおいても 技術を共有すれば 一気に前に進むに違いない

マツダさんは赤字やのにポジティブなコメントが多いのは、ナンデやろな？。

ホンダさんは減益にしても全体的に黒字やし、自社株消却までしてくれるから、どうなん？。

まぁ、明日から楽しみですね…。

減配なら、200円くらい下げるだろうね😉

明日は、152円突入濃厚やね😉

決算サプライズ無し

為替円安のおかげで、少しの上方修正。ということは、円高にずるずるいくようなら、下方修正濃厚

あちゃー。高値(最近買った投資家)掴みは、かわいそうにね😆'`,､('∀`) '`,､ハッハッハ(笑)

今の配当を維持してくれるなら売らないよ。
配当下げないでね。

協調介入で一気に５円も円高が進んだ訳ではない。今後円高が進むにしても緩やかに進んでいくなら問題はないだろう。ドル円80円時代も潜り抜けてきたわけだし、
大手はこの程度の円高で傾くようなやわな会社ではないよ。

＞ホンダの通期想定レートは148円･･･。

”148円”やったか？？？
今年度の通期レート ”135円”とばかり思っていたわ。
ありがとさんな。
（ホンでもまだ、オタオタすることないわな。）

三部社長のおかげで今の株価がある。
三部社長の改革がなければ、前社長時代と変わりなく、いいとこ ”800円”辺りに留まっているのとちゃうか？

ただ「二兎を追う者は一兎も得ず」からきたのか、「電気自動車」に特化したのは戴けんな･･･。

おととし、日産を子会社にでもしてれば❢
今からでも遅くない
日産を子会社に❢

アナリストのコンセンサスを大きく下回っているし、為替レートも153円台前半まで円高になってるし、明日12日の株価は大きく下げると予想する。ただ、高市政権の大勝利で日本政府の積極財政は間違いないので、為替レートはいずれ155円台後半～160円弱まで円安になるとも思う。ホンダの通期想定レートは148円なので、期末決算ではその差益による上振れを期待している。

そこまで悪い数字ではないけれども
EV関連の特損と円安のドーピングが効かなかったことが
痛かったな

配当性向93.3%って高過ぎて
よろしくないのかな？

2025年累計 国内登録車 販売ランキング
(18位以下)
18ハリアートヨタ52,653 82.0
19フィットホンダ46,881 75.8←終了か
20ランドクルーザートヨタ45,515 88.7
21ジムニースズキ41,366 160.0 ←強い
22ヴェルファイアトヨタ33,031 99.8
23フォレスターSUBARU 31,688 137.9
24インプレッサSUBARU 31,290 100.7
25ＲＡＶ４トヨタ29,243 95.6
26スイフトスズキ27,879 84.1
27ＷＲ－Ｖホンダ27,024 89.1←駄目
28ＣＸ－５マツダ24,520 126.3
29デリカＤ５三菱24,383 122.6
30ＭＡＺＤＡ２マツダ23,640 109.2
31ＬＢＸレクサス20,826 98.1
32ＺＲ－Ｖホンダ20,380 49.1 ←最悪
33ＮＸ３５０Ｈレクサス20,249 116.0

上場企業が自社株を消却するのだから株価は上がるでしょ。

150円台なんてまだまだ円安

153円ギリギリ、152円台突入も見えてきたのか…
拙い決算の後でこれはツイてない

4Qで1,654億円の損失を織り込んだ見通しなのか、単に3,000億円を据え置いてるだけなのか。
まぁどれだけアップサイドに振れるかって話でしかないね。

とりあえずADRを見る限りでは木曜日は↓でスタートすると思うぶひぃ

決算悪いってコメントが多いけど、そもそも自動車業界自体が、会社の数が多すぎて過当競争なんだよね。日本ではトヨタ以外ほとんどダメだし、アメリカでも、GMやフォードは減益どころか赤字。
「自動車業界は儲からない」中でも、ホンダは航空機やバイクなどもやっていて事業を多角化できている。日本でも世界でも自動車会社は淘汰されていくだろうけど、ホンダは生き残っていくと思う。

三部社長は10年後にホンダにとどめを差した男として歴史に名前を刻むね

しばらくは苦しいが、しかたない、
まだ頑張れ👍

【日本経済新聞】ホンダ2年連続減益、4〜12月最終42%減　四輪事業は1664億円の赤字
【朝日新聞】ホンダの純利益、42%減の4654億円　米国関税やEV不振が響く
【テレ朝ニュース】マツダ赤字、ホンダ減益　自動車大手決算　トランプ関税響く

結構、報道されちゃったからな～
自己株式消却とか一言もなかったわ💦

ヤバ。暴落じゃんｗ　思ってたより早い。

昨日、役員の異動に関するお知らせが出てましたね。

少し円安に戻してきたね。

超円高になってきたな‼️ヤバいぞこれは‼️
自己株式消却があるから勝手に上がるかな🥺🤣🚀🚀🚀🚀🫠

円高💦
全面安になっぞ💦
ホンダは下落が止まんないな💦

そもそも予想よりは利益出してますよね？アナリスト評価に届かなかっただけで

ある程度下ったらまた買い戻したいな…とは思う。

ホンダ<7267>は10日、7億4700万株の自己株式を消却すると発表した。資本効率向上のため。消却前の発行済み株式総数に対する割合は14．1％で、消却予定日は27日。

これの影響はどうなるの？

1300まで行く😁

大衆が上がると騒ぐ時は下がり
下がると騒げば上がるもんや。
今日は日本サイドの為替ディーラーが休み、朝から円を売って来るんやないか笑

何故上がるのか、有難いが42%減益で二輪車で勝負も、大丈夫かな。

　アシモをヤマト運輸に乗せろ。3万人削減予定だった。

いま四季報を立ち読みして来たけど、四季報の数字より悪くなってないか？

1月末の為替とここの値動きを見返すに、明日は1500円前後では？
さらに悪決算も重なって1500を割るかも？

　アシモをF1に乗せよ。何も死に急ぐことはない。

飛行機事業にも手を出しとるから、これがホンマの
「フライング　ホンダ」（笑）
（判る人には判る･･･。）

誰かも言うとったけど、ホンダは、’26年3月期までのレートを ”135円”でみているから、余程の円高（円安）にならん限り、自分としてはあんまし大きな商いをする気にはならんな（「信用・現物」共に持株は放ったらかしや）。
今は、「長期投資・短期投機」共にで元「第二電電」と某”AI関連”企業に注視中や。
（たまに銭の工面に「食品」株を売ったりもしとるけどな。）

やっと二足歩行ロボットの時代が来たらアシモを止める。
F1は参戦と撤退を繰り返す。
彷徨えるホンダ。。

　100％減資が一番上がるよ。公募増資が上がったか？

安値から8日で高値、高値から7日で安値へ

円高に傾きすぎて明日やばいですよね、、、？

みんながそういうなら、明日は終わりかもね😭😭😭