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東京ラヂエーター製造(株)

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東京ラヂエーター製造(株)の掲示板

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投稿コメント

  • これは確かにバーゲンセールだ。配当利回り考えても買いかな

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  • 何というバーゲンセール
    300株追加できたぜ

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  • 財務健全なここは
    金利が上がっても大丈夫そうなので
    大引けにイン!
    下がれば追加して
    配当を楽しみます

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  • PTS1400で拾えたヤツ裏山w

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  • 誤発注?怖いわな😫

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  • pts −11.67%
    明日はスト安か

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  • 買い増ししました😎

    強く買いたい
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  • 1576出打診買い

    配当もこの額なら持ってても良いかなと

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  • ゆっくり上がってていいですね

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  • 決算後のコメントで気づいてる人結構いるのがわかった、そりゃ戻すの早いわ。
    自分は押し目で1枚も増やせてない。

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  • 朝の下げ、ビビって200株しか増やせんかったですわ。
    配当めがけてあがってくれー。

    投稿の添付画像
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  • やっぱ元々が割安すぎてさがらんよなぁ。PTSは早漏すぎるよ。勿体無い。

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  • 朝の下げで結構拾えてよかった

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  • 思ったほど下げてくれない😥買い増ししたいのに

    強く買いたい
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  • まぁ100円安くらいならそんなもんかと思うけど。まだまだ割安なんだから頑張れよ!!

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  • 減益ですが、
    1Qだけですし、
    値上げもするでしょうから、
    利益率は改善するのではないでしょうか。
    このPERで通期は据え置きの高配当株なら、
    問題ないように感じます。

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  • ピーティーエスは落ち着いたみたいわね

    様子見
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  • 決算全然悪くないけど、1500切ったら買いますよ!切ってくださいね!たのまい

    強く買いたい
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  • ここは貸借じゃないからこの1Q決算でも期待できないのが涙。

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  • どうせまた9月配当前に上がるからなぁ

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  • 1442円とかで売ってるやつ大丈夫かよw
    もったいねー。そこまで悲観するPERでもないし割高感も全くない。センス無さすぎる。

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  • 見映えはよくないですが、悲観するほどでもないかと。昨年1Qに一過性の利益が3600万円(四半期のOPが7億程度の当社にとってはそれなりのインパクト)。アルミの上昇は事後的にユーザーと価格交渉なので、原料価格の上昇局面は冴えない決算になりやすいことを考慮すれば、月曜に大きく下落すれば拾ってもいいかなと考えています。本当にダメな経営ですが、いい会社が割安に放置されているわけはないと、最近は達観してきました。まともな資本政策がいつかは実行されると気長に待つしかないですね。

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  • まあ配当維持してくれるんならええわ

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  • うわw
    これ結構やってもうたQ決算ですな(-_-;)
    逃げて良かったわ(^^;)
    月曜日はそうとう下げると思うので徐々に買っていきたいです(`・ω・´)ゞ

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  • 1Qどうだろう?ティラド良かったしこちらも期待

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  • ネットの奴らテックしか興味ないからこの銘柄のような会社全く知らない

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  • 気づいてない、気づいてない、、アテクシも買いました。

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  • 私も気づいて、買ってみました😆

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  • ほれみろ、この会社規模でGTなんぞ道楽してる場合じゃないだろ

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  • 気づいてる自分達は将来勝ち組かもです笑

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  • 時価総額の小ささも関係してるかもですよね。。

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  • 気づいてしまったスレの存在に私も気づいてしまった。

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  • いすゞ系列に金属材料を卸す佐藤商事が上方修正で急騰。ここの業績も悪くないのでしょうが、保守的なので上方修正は早くて2Q決算、遅ければ3Q決算かと。1Qの進捗率が高くて株価が反応しなければ、買い増ししてもいいでしょうね。

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  • ....僕も気が付いて少し買いましたw。もうすこし出来高が増えるといいですね。

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  • ここ2,3日様子がおかしくねえか?

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  • 15年くらい前からずっと割安ですけど

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  • 今日初めて知ったんですが割安すぎませんか?!

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  • 中期経営計画の2030年売上500億目標を掲げている限り、この高配当株は手放すつもりはございません。
    ここも高確率で増配が期待できると思ふ。

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  • 株主様に全く還元しないからね

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  • この会社、時価総額が160億程度しかないのに、連結子会社からの配当金が28億円あるのがおかしいんだよなぁ。どんだけ評価されてないんだよって。

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  • EVにもラジエーターは搭載されています。
    (モーターとバッテリー、そしてそれらを制御する基盤が発熱します)

    EVでも、データセンターでもエネルギーを大量に使うところでは、必ず熱が発生します。

    壊れないように、そしてそれらが最高のパフォーマンスを発揮し続けるようにするには、熱交換器は必須のパーツです。
    あまり注目されていないのが残念ですけどね。

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  • なるほど! 当社のIRも、EVでもバッテリーを50~60度に抑える冷却技術は非常に重要と言っていましたから、EVでもDCでも冷却技術は本当に大切ですね。

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  • 発熱する物体に冷媒(冷却水)を流して冷やし、代わりに熱を持った冷媒から熱を取り出して大気中に放熱して冷媒を冷やす仕組みが、熱交換器(ラジエーター)です。

    CPUやメモリよりもはるかに発熱するのがエンジンで、それを冷やし続けるノウハウを持っていることから、その技術をデータセンターに流用するのは容易いかと思いますけどね。

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  • 中計資料の開発戦略でも「電子系CPU冷却」を掲げていますから、いつ実用化されるかは別にして、研究はしているでしょうね。110度程度にエンジンを保つ冷却技術をもつのですから、素人考えですが、DCを30~40度に保つ技術に応用できそうな気がしますね。

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  • 技術的には可能なのかね?

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  • データセンター向け熱交換器の開発 とかを
    事業ポートフォリオに書くだけで
    一気に跳ねますよね。

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  • ラジエーターで半導体に絡んだらテンバガーありますね!思惑だけでいいから打ち上げ花火ほし〜
    って東ラヂらしくないか〜www

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  • 一刻も早くデータセンター用途へ転用せよ

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  • QUOカード届きましたありがとう

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  • 上手いこと半導体関連の冷却器を作れないもんですかね?

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  • 社長さん、もう80%切っちゃうよ?

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  • 毎年毎年、無錫とトーシンからエゲツない配当金受領してるけど、もちろん株主様に還元するよな?

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  • 2026年6月24日
    NEWS RELEASE
    東京ラヂエーター製造株式会社

    新規受注に関するお知らせ

    東京ラヂエーター製造株式会社(本社:神奈川県藤沢市)は、このたび、当社製ラジエーターが日立建機株式会社の次世代13トンクラス電動油圧ショベル「ZX135-7EB」に新規搭載されたことをお知らせいたします。
    当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みの一環として、電動車両 (EV) 向け熱マネジメント技術の開発を積極的に推進してまいりました。これまで培ってきた冷却技術を基盤に、高電圧バッテリーや電動駆動システムに対応した高性能ラジエーターの開発を進めております。
    今回採用されたラジエーターは、ZX135-7EBに搭載される電動パワートレインおよびバッテリーの安定稼働に貢献するものであり、高効率な冷却性能と信頼性を両立させています。
    ZX135-7EBは、660Vのリチウムイオンバッテリーを搭載し、従来のディーゼルモデルと同等の生産性を維持しながら、ゼロエミッションと低騒音を実現した次世代の建設機械です。都市部や環境配慮が求められる現場での活用が期待されています。
    当社は今後も、電動化の進展に対応した製品開発を強化し、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。

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  • ホシノインパルファンで利回り良いから持ってたけど、株主議案が通ったら売却予定。
    キャピタル狙うならこんな1日取引額少ないスタンダード銘柄に注力するものではない。

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  • 日経平均に連動して上がらないのに
    下がる時だけは一丁前に連動するクソみたいな株

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  • 本日買いました。
    安すぎで株価倍でもおかしくありません。

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  • 買ったらめっちゃ下げた

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  • 高配当ポートフォリオに少しだけ加えてみました。

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  • 4だけ賛よ
    1-3は否です

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  • 議決権届きました
    第4号議案の株主提案今回は悩ましい
    端的に言うとスーパーGTやめて配当に回せ
    これは確かそう
    フルーエという会社の古江さんを社外取締役で置け←これはうーんとなる
    皆さんどうでしょう?
    GTやめて配当出すに回すだけなら賛成なんだが

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  • 2026年6月3日
    NEWS RELEASE
    東京ラヂエーター製造株式会社
    UDトラックス 2026年型 「Quon」に当社製 EGR クーラーが新たに搭載されました

    東京ラヂエーター製造株式会社(以下、当社)は、UDトラックス株式会社の大型トラック 「Quon(クオン)」のGH11 (11L) エンジン向けに、当社製 EGRクーラーが新たに採用され、搭載されたことをお知らせいたします。
    EGR (排出ガス再循環) システムは、排出ガス中の窒素酸化物 (NOx) を低減するための重要な技術であり、その中核部品である EGRクーラーは、高い冷却性能と耐久性が求められます。当社のEGR クーラーは、長年にわたり培ってきた熱交換技術と品質管理により、厳しい使用環境下においても安定した性能を発揮します。
    今回の採用により、UDトラックス社の環境性能向上および燃費効率改善に貢献しています。
    東京ラヂエーター製造 (TRS)は、今後も環境対応技術の発展に貢献するとともに、経営理念である「人間尊重を基本に、新たな価値を創造し、信頼される企業として地球に優しい社会造りに貢献する」を実現していきます。

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  • 日経平均暴落したときにここはそれ以上に下がり、日経平均は暴落した時以上に戻ったのに、ここは全然戻らない。

    舐めてるよね。
    東ラヂ経営陣早くなんとかしろや

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  • 経営陣も旧マレリだから、一層した方が良いと思う。
    金井金属さんがTOBして、いすゞがホワイトナイトってのが理想。

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  • チームインパルへの出資が旧カルソニックの後継企業ということならアリ。

    マレリが復活した時にまたスポンサーに戻れるように、出資が残っている会社を
    利用しているということなら大いに問題があり。

    こういう疑念を晴らすためにも一刻も早くマレリは全株式を処分すべき。自社株買いでいいと思う。

    マレリが東ラヂの株を保有し続けている事実は
    東ラヂの株価が大きく跳ねる可能性を阻害している。(PBR1倍割れの諸悪の根源)

    疫病神マレリに、
    誰か悪霊退散の引導を渡す事を切に願う

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  • 配当支払開始予定日2026年6月26日

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