日野自動車(株)の掲示板

テクニカル上場でも基本情報は開示さるべきもの。最終売買日までに開示されなかったのが不思議。よほど凄いのが出てくるのでは。

未上場株を持ってるとワクワクだね

初値が楽しみ

ボンクラなのは、高市だ!
まったく親が公務員で恥知らずな世間知らずだ!
【世界でなにが起こるか解らないとYouTubeで放映しながら】
ホルムズ海峡封鎖も予見可能性である指摘する事が出来ず円安でホクホクですと発言!
事もあろうか、存在すら有り得ない台湾海峡の戦艦を指摘!まったくのボンクラだ!
【台湾海峡の戦艦を発言しながら、円安で得られる利益は全部取りに行くとYouTubeで放映!】

独占禁止法に絡み、販社を台湾企業に売却した事を考え合わせれば、
テクニカル新規上場にフォックスコンが一枚噛んで来る可能性は十分に有るな!

三菱ふそうバス製造は、フォックスコンと
新バスメーカーを設立したと速報で配信されてるので、
4月1日は、新たなフォックスコン関連株が船出するテクニカル新規上場【祝】となる!

三菱ふそうや、
三菱ふそうバスの株をどうしても手に入れたいと思っている人にとっては、
株式新規公開に成ると
言えよう!

三菱ふそうの株は前から買いたいと思っていた。日野の株と合わさりアーチオン。都合が良いわ。数年持ってトリプルバガーを狙いたい。短期での上げはあまり期待していない。

市場株数など基本情報は、上場までに開示されるべきものでしょう。きっと、1日に開示するのでは。

結局いくらスタートなんやろね

水曜から上場です

大丈夫かな？
君等の口座覗いてみ〜？

日野分マイナス🔥になってる？？SBIは本日マイナス🔥にしてるよ

月曜ザラ場☀️に出席できますか？

ここに限らず最近の掲示板を観ているとAIを使いこなすのと振り回されるのではえらい違いだという事がよくわかる。自分の頭で考えられない投資家は生き残る事は出来ないと思う。

日野自動車昨日買ってみた。
よくわからんのだけど
新会社1枚≠日野自動車1枚の交付予定なの？
2枚しか持ってないんだが(笑)
いきなり端株になることもあるの？

最終日の5.3％下げは痛いね

残念すぎる

テクニカル新規上場はIPOではないぞ
IPOは、株式新規公開!
開催されるのは、あくまでも
テクニカル新規上場祭り!

機関投資家も買い上げなかった理由があると思うんですよね。

やはり参考数値になるのがいすずです。PERが12倍　PBR1.1倍と比較すると自動車業界は、革新的な技術開発や売上が一気に伸びるようなことがないので、控えめな株価で推移してますね。PBRでは純資産が少ないので評価が下がらざるをえない。
ですので、PERも低めに評価がでるでしょう…本来なら新規上場てご祝儀相場で上値で初値がつくところ、イラン戦争で、中東向け減産、石油がない、ナフサがないといってるところなのでプレミアが付く雰囲気も抑えられる、逆に地合い悪ければ、初値から下がることだってありうる…自動車業界は、今、環境面でマイナス要因だらけですからタイミングは良くない…

と考えると380円前後スタートが無難な船出かな。

アーチオン上場時、地合いが悪そう…しかも、親会社が大量保有&後に売却予定ですから、上値が抑えられる始末…
しばらく買えないからなあ…

日野自動車387ってふざけすぎやろ‼️くそが

そのくらいは､羽村工場をトヨタに売却してからも、株主であり続けた人達に対する恩返しとして､あっても良いんじゃあーりませんかね？

初値で1000円なら日野ホルダーは、皆売るだろな

短期はどうなるか分からないが、3年から4年後には800から1000円位になると思っている。それがこの価格で買えるなら安いもんじゃないですか？

初値は現在の株価と同じ390円と予想。
めっちゃ低いけどな。
27億株もあるんじゃ伸びないだろう。
日野自動車の株主は幅含み損継続

25%以上の剰余株の処理についてはまだ未発表だと思う。いきなり放出はあり得ない。別途トヨタ、ダイムラーで決めるのでは。

1DAYは統合初日の4/1のことです。

初値400円程度かね　正直期待外れだわ

ＡＲＣＨＩＯＮ（株）の初値考察
（AIのたわごとだから笑って聞き流して下さい）

① 初値は日野株の終値を基準にするのか
結論は明確で、ＡＲＣＩＯＮの初値は日野自動車の終値を基準にはしない。制度上も実務上も、両者は完全に分離されている。
初値を決めるのは「需給」であり、日野株の終値は単なる市場の“期待値”にすぎない。
初値形成に影響するのは、IPO需要、売り出し株数、そして最大の材料であるトヨタ・ダイムラーが保有する25％超の余剰株の扱いだ。
これらの不確定要素が大きいため、日野株の終値が初値の基準になることは制度的にも論理的にもあり得ない。

② 初値予想と最悪シナリオ
市場の中心的な見方では、ＡＲＣＩＯＮの初値は標準シナリオで1600〜1700円前後とされている。想定価格1500円に対して＋10〜15％の上昇で、大型IPOとしては妥当なレンジだ。
弱気シナリオでも1400円程度とされ、想定価格割れの可能性は低い。最悪シナリオとして語られる1300〜1400円でも、依然として大型企業としての評価は維持されている。
大型IPOは需給が重く、初値が大きく跳ねにくいという過去の傾向も、この堅実な予想レンジを裏付けている。

③ 最悪シナリオでも日野株終値より高い理由
「日野株と１：１で交換されるのに、なぜ日野株は上がらなかったのか？」という疑問はもっともだ。しかし、両者の企業価値はまったく別物である。ＡＲＣＩＯＮの企業価値は1.2〜1.8兆円規模とされ、日野単体の時価総額（約2000〜3000億円）とは桁が違う。
日野株は不正問題で価値が毀損した企業の株であり、ＡＲＣＩＯＮは統合によって生まれる巨大企業の株だ。つまり、ＡＲＣＩＯＮ株は「日野株の延長線上」ではなく、まったく別次元の価値を持つ株として評価されるのが自然である。

④ 日野株が上がらなかった本当の理由
日野株がＡＲＣＩＯＮ上場前に上がらなかった理由は、単純に「悪材料が重なったから」だ。まず、448円の第三者割当増資は本来ポジティブな資本増強であるはずが、市場では「希薄化」「救済的増資」「財務悪化の証拠」とネガティブに受け取られた。
さらに、最大の不安材料はトヨタ・ダイムラーの余剰株25％超の扱いが未確定だったことだ。市場売却か、ブロックトレードか、ロックアップ延長か——この“需給の爆弾”が確定しない限り、短期勢は絶対に買い上がらない。結果として、日野株は上がらず、むしろ売られ続けた。

⑤ 初値1000円以上の確率
ＡＲＣＩＯＮの初値が1000円を下回る確率は、現実的にはほぼゼロに近い。
企業価値1.2〜1.8兆円という公開情報を前提にすると、初値1000円は時価総額2600億円に相当し、企業価値が70〜85％暴落した場合に近い。
これは大型再編企業としては非現実的であり、初値1000円以上となる確率は極めて高いと考えられる。
全体として、ＡＲＣＩＯＮの初値は1500円前後を中心に、1400〜1900円の範囲に収まる可能性が高い。
日野株との価格差に違和感を覚えるのは自然だが、両者の企業価値の前提がまったく異なることを理解すると、初値が高くなる理由はむしろ合理的に見えてくるはず。

最後に　
「初値が姿を現すその瞬間まで、希望という名の蜃気楼を追わせてください。」

保有銘柄から日野の名前が消えちまった😁

月曜は日経下げそうだからその分取引できないのはなんか冷静で見てられそう

公募、売り出しの設定がないテクニカル上場の場合、上場廃止前の最終株価と交換比率等が考慮されて基準価格と値幅制限が決められるんですね
知らなかった

今回のアーチオンのIPOは日野自動車をのテクニカル上場であり1:1で株式交換されるため、4月1日の初取引の基準値は日野自動車の最終日の終値387円となります。

午前中9:00から、この387円から上に行くか下に行くかはそれぞれ売り手と買い手の株数によって決まっていきます。
買い手が多くて売り手が極端に少なければ＋80円の467円のストップ高になり、その逆ならしストップ安の307円になる。普通はこの中で動く。

えいぷりるなんとかってひじゃんか

いい意味でのエイプリルきてくれるんきゃ

キーン

プライム厚い。コンサンス、実績妥当390くらいか。
次からはアーチオン。がんばれ！

アーチオンの適正価格330円

日野の車は良い。これからも応援します。

阿～恥怨

実は日野自動車好きだろ

-5％の含み損で終わった。4/1で逆転するといいなあ。当分はガチホ。

買えなかった人達は4/1まで指を咥えて見るしかできないもんね

とは言え、今が底だからいずれ上がるしかない。
問題はそれがいつかだ・・・・・

４月1日からやで〜

新たなスタートを切ることで、市場が好感を持ちあがると予想する個人投資家の思惑を機関が利用して売りを被せて来ることを警戒して様子見しています。

世界情勢も不安定ですし、しばらく様子を見守ってからの参加でも間に合うと思っています。

長らくお疲れ様でした
4/1アーチオンで会いましょう

月曜日が買場になる？

日野自動車買ってる人は30日31日の取引はないのかな？アーチオンに移行されるのは4月1日、ということは月曜日の暴落は逃れたって理解でいいのかな？

現状、株価の指標になる数字はほとんどなく、交換比率1:1の日野の株価がほぼ唯一の指標となる…って意味でしょ

おそらく5月発表も日野の期末決算のみ（これは報告義務あり）になると思う。具体的な数字は中間決算まで分からないんじゃないかな
それまで株価は右往左往、トヨタの増資価額448円を中心値として機関の思惑で動くことになりそうな気がしますが…どうでしょね

株価は最後まで情け無く終わったな。
何年間下げ続けたんだろう。
ここ１０年のほぼ底辺の株価で終わったね。

1500円くらいで買った人とかまだいるのかな？

書いてることが何一つ理解できない😁

アーチいきなり100台で始まるとしたらどうしますか？
日野は最初から最後、不正の問題で株主に不利益を被せた。自分たちは何の責任もなかったように！日本の会社らしいね！
アーチになっても変わることがないでしょうけど！これは市場の評価だよ、S安が来なかったらだけで幸いじゃない？

質問なのですが、日野自動車株終値が、どういう理由でアーチオンの初値になるんですか。その他の具体的な金額などどこから引いて居るのかさっぱり判りません。
特殊な情報網をお持ちの場合なら当然のことなんでしょうか？
また非上場のふそうの株価は未公開なのですがこれの影響はないのですか？
この先の動きを言い切ったことへの単純に不思議と思ったんです。
理解できないのは私がバ か何でしょうか？

ここの板も卒業になるのかな　来週から　アーチおんになるんだ　
どうなるんだ　１０００円いくんのきゃ？
ワクワクとドキドキが交差しているよ

１DAYに何か発表すると言ってました。

１DAYとは、上場日、一日目という意味かな？

アーチオンの初値の前には、もう何も発表はないのでしょうか？

出そう。マジ出そう。

アーチオンの目標株価は？　387円ではないでしょう。直前に発表するんでしょうか？

皆さん、5/14を楽しみにしてくださいね (^▽^)/

（5/14 IR公開当日）
→実は統合によるコストが結構かかります。●●●億円になります。
→つきましては今年度は無配になります。
→でも株主の皆さん、落ち着いてください。会社の将来は明るいですよ！！！

みたいなクソIRが出そうな予感。
まぁそもそも市場から期待されてないし、こうなったらドンマイやね。

387円がアーチオンの始値ではないかと
始値についてはギリギリまで開示されてないってこと

みなさま、有益な情報たくさんありがとうございました～
最終的にほとんど利益なしでのアーチオンスタートでございます(´；ω；`)

この先爆騰しますことを祈って…
またアーチオン板にてお目にかかりませう

やってみたら､売買停止になっている。最終日に買えば良かったのね。

日野は最後の最後まで認証不正で倒産リスク大の危険な会社と言う評価を払拭できず、PER2.9倍の終値387円で株主に迷惑かけたまま終わった！

情け無いことにアーチオンは4月1日の初取引をこの387円が基準値として始めることになる。

トヨタは今日これを448円で第三者割当増資4.5億株分の払込を完了したが、いきなり275億円の評価損が発生した。

いずれにしても、カール・デッペンが言う商用車世界一の会社の株価が387円ではシャレにもならないでしょう。いったい彼はどうしてくれるの？
早く答え(株価を上げる数値)を出してくれ！

アーチオンからは会社IR開示の翌日に株価が下落する伝統は辞めてくれ！！！

会社が変わるから信用買いは強制売りでしょうか？😨

あんな糞みたいな説明会したらそりゃ下がるわ。

日野自動車の最終売買日、含み益498,000円に減ってしまった。
新生アーチオンの含み益、2,000万円超えたら売却を考える！✨

みなさんお疲れ様でした
日野最終記念で最後10枚買いました
アーチオン板でまた会いましょう👋

午後から
入れといた
ものが
刺さってた。
みなさんよろしく

マイナスホルダーより

トヨタ自動車、普通株448円払込完了の開示でた!
なんで、387円の終値なの?

IRまだですか？

………一つだけ　持ってやる

この先を監視！(｀･ω･´)ゞ

空売りがんばれよ🍵

アーチ
上場記念でS安来るよね？
そうしたら面白い

なんか漏れ？
S安でもこい

引けで5枚記念購入する
日野さんアバヨ　アーチオン良い夢見ようぜ!