日本車輌製造(株)の掲示板

親子間取引の透明性について、
当社は売上の約4〜5割がJR東海向け。親会社との重要な取引は、独立社外取締役を含む特別委員会で審議していると開示されており、仕組みがあるのは評価できる。

ただ、審議の件数や対象、判断基準、結果は開示されていない。新幹線やリニアには比較できる市場価格がほぼないので、委員会が実際に機能しているか外からは分からない。

今後リニア関連で親子間取引がさらに増えるなら、完全子会社化、グループからの切り離し、または特別委員会の運用実績の開示のいずれかで、利益相反への対応を見える形にしてほしい。

PBR0.6倍で放置されているのも、この構造と無関係ではないのでは。個人的にはIRに質問を送る予定。（私見です）

TOPIX除外買い？

あらまっ下がったね🤔🤔🤔

年初来でも上がってないし利回り1.5％くらいかな。なんぼ業績良くても機関投資家も買い上げない可哀想な銘柄やね。

各銘柄のTOPIX内での比重（ウエイト）が一律で12.5%ずつ引き下げられます。 時価総額が低い方の12.5%の銘柄数が削られるわけではありません。
2027年10月には再評価（敗者復活戦）のタイミングが設けられており、基準をクリアした銘柄はその時点でウエイトの引き下げがストップします。

こうしたガバナンスに問題がある状況で、財投が絡むリニア関連の、親会社からの発注を許してはいけない。
厳しく問題提起、働きかけを行っていきます。

TOPIX除外対象(移行措置)683銘柄一覧(時価総額)
これを四半期毎12.5％を均等に銘柄を足切り？各回85～6銘柄？
ここは、査定時550億くらいで、上から210番くらい？
でも、今日の皆様の売りで511億、順位も下落！
来年の10月（5回目）で上位256銘柄が残る？計算？？
まだ余裕が有るので、親会社も、経営陣も対策なし！　
だから、「みんなで買って買って1000億円にして欲しい」と・・・？？？

爆益決算でどう考えても上なのに余計なもん出したせいで爆下げ笑った
このご時世で株主還元についてスライド1枚も使わないどころかほぼ触れない中期経営計画なんてありえないから
こんなとこ買うくらいならオルカンとかSP500のが絶対マシ

TOPIX除外 29日の大引けは明日だよ

◇７０００番台

ＭＳＯＬ <7033> 、プロレドＰ <7034> 、フロンティＭ <7038> 、アンビス <7071> 、カーブスＨＤ <7085> 、Ｍａｃｂｅｅ <7095> 、日車輌 <7102> 、ユニソルＨＤ <7128> 、ヤマエＧＨＤ <7130> 、Ｊリース <7187> 、ＳＢＩアルヒ <7198> 、日産車体 <7222> 、トピー工 <7231> 、ティラド <7236> 、曙ブレキ <7238> 、フタバ <7241> 、市光工 <7244> 、大同メタ <7245> 、ミツバ <7280> 、ヨロズ <7294> 、ＤｍＭｉＸ <7354> 、ポピンズ <7358> 、ＬＩＴＡＬＩ <7366> 、ネットプロテ <7383> 、ＦＰパートナ <7388> 、小野建 <7414> 、カッパクリエ <7421> 、コンドテック <7438> 、ナガイレベ <7447> 、アドヴァンＧ <7463> 、ＳＰＫ <7466> 、アルビス <7475> 、スズデン <7480> 、シモジマ <7482> 、ＧセブンＨＤ <7508> 、たけびし <7510> 、イオン北海道 <7512> 、コジマ <7513> 、エコス <7520> 、ワタミ <7522> 、リックス <7525> 、システムソフ <7527> 、丸文 <7537> 、幸楽苑 <7554> 、橋本総業ＨＤ <7570> 、タカショー <7590> 、ＶＴＨＤ <7593> 、魚力 <7596> 、ＭＤＭ <7600> 、ＴＡＢＡＹＡＨＤ <7606> 、進和 <7607> 、シークス <7613> 、オーハシテク <7628> 、白銅 <7637> 、薬王堂ＨＤ <7679> 、ダブルエー <7683> 、ＪＭＳ <7702> 、長野計器 <7715> 、Ｖテク <7717> 、愛知時 <7723> 、インターアク <7725> 、トランザク <7818> 、ニホンフラ <7820> 、アトネイチャ <7823> 、フラベッド <7840> 、マーベラス <7844> 、萩原工業 <7856> 、エイベックス <7860> 、広済堂ＨＤ <7868> 、レック <7874> 、三光合成 <7888> 、プロネクサス <7893> 、共同印 <7914> 、ＮＩＳＳＨＡ <7915> 、ＴＡＫＡＲＡ <7921> 、未来工業 <7931> 、ツツミ <7937> 、ＪＳＰ <7942> 、小松ウオール <7949> 、河合楽 <7952> 、クリナップ <7955> 、キングジム <7962> 、松風 <7979> 、ナカバヤシ <7987> 、ブラインド <7989> 、グローブライ <7990>

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いつカレンダーってくるの？

日本車輌　新設橋梁事業部門
横河ブリッジホールディングスは、2027年3月期の中間決算で市場予想を下回る水準を発表するなど、橋梁業界全体で新設関連の発注量減少や工事の遅れといった厳しい事業環境が続いていることから下方修正です。
決算書みましたが、もう中部、関東、関西 意外の不採算部署は閉鎖でよろしいかと存じます。足を引っ張ります。

3778、今期利益63.7円/株　配当8円/年　⇒　503円ストップ高・3470円！

２７年３月期
売上+13.0 営業+9.3 経常+11.8
純利益665.3円/株　　PER5.2倍
純資産6061円/株　　PBR0.57倍　⇒　以上合格
配当50円/株/年　⇒　失格・失格・失格！？

売られ過ぎ材料株の見直し期待してここ監視し始めました。
昨日今日、セクターローテーション入ってハイテクに資金回ってるからなぁ。
買おうかどうか検討中

たぶん中期計画がしょぼいので下げてると思うけど
このPERとかROEとかPBRなので
数年先まで全く成長見込めなくても激安
少しでも成長見込めるなら上等

発表直後はメチャ買われたんだけどな。AIは評価したのかもしれんな。

決算期待で買って
その人達が
上がらなかったから売ってるだけ

業績良くても、配当性向変わらず低い、、、これではね

リニア試乗の優待でもしてほしい？

機関のせいにするまでもなく
妥当な値動きだと思うけど

期待外れやったか

出来高少ないから、機関のやりたい放題、、

7102日本車輛の中間期の決算が出ましたが通期上方修正ですが要因を教えてください。中期計画も出たようですが2030年度までの目標が地味なように見えますが内容はどう思いますか？

ジェミニの回答
https://ameblo.jp/razyob/entry-12982860546.html

【決算を歩く】日本車両製造（7102）
動画URL：https://youtu.be/pUBsqp1gLHQ

新幹線やリニアに関わる日本車両製造の決算を見ていきます。

業績予想の上方修正、鉄道車両事業の収益性、受注残高に加えて、中期経営計画も確認。新しい検測車両「Doctor S」や株価チャートにも注目しました。

鉄道ファンの方にも楽しんでいただけたらうれしいです🚄

TOPIXから除外されようとしてんのに中計危機感なさ過ぎて笑うわ
こんな成長性がショボい企業に期待するのは株主還元だけだって

数字自体は全然悪くない。なのに、この配当性向の低さは何なんだ！笑
中期経営計画でも株主還元について明確な言及はなし。結局、お決まり文言…
業績は悪くないだけに、もう少し株主還元に積極的な姿勢を見せてほしいところ。これでは、株価を積極的に上げる気があるのか疑問に感じてしまいますね。

売っている方は決算報告書読めないのかしら？
普通に上出来な数字ですけどねー⤴️
確かに配当などは修正が無かったものの、そのうちTOB出たらどえらい株価になっちまうぞー🚀🚀🚀

PTS今なら3710で大バーゲンセール中ですよー‼️
どーせ戻すんだから買いでしょ😼
つうか買ってみた🤭笑

ここ最近の通りなら明日は落ちてまた数日後には戻る展開かもですね。配当性向はどうにかならんもんかな…。

は？

明日の寄り安そうだ

還元姿勢が終わってるからしょうがない

ここ株価安すぎじゃな〜🧐

なかなか意欲的な中期計画（配当除く）。
受注高も回復した。1Qが結構少なかったんで心配したけど、2Qで挽回している。
急いで売る必要はなさそう。
（受注高の推移）
前1Q：210億円 → 前2Q：346億円
当1Q：166億円 → 当2Q：368億円

JR東海はいつかはTOBをするだろうけど、今の低還元では、その時に持っていた人だけ一気に恩恵をうける事になるから、早く配当を30%に引き上げたほうがいいと思う。ここはプライム企業なんだしね

決算いいね。

決算か、ちょっとだけ買うか。一番堅そう

ここの欠点は配当性向が低い事、、、

日本の大手は手堅く少しずつ上昇する。
半導体業界とは違う

いい感じ…🪎🤗

日車変革 鋼橋事業 2030
現在、日本車両の業績を牽引しているのは、JR
東海向けをはじめとする鉄道車両事業の採算改善や製品構成の適正化です。
また、建設機械事業なども安定したシェアを持っています。
慢性的な人手不足や技術者不足が叫ばれる現在の経営環境において、利益率の低い地方の橋梁事業に貴重な人員を割き続けるリスクは無視できません。
橋梁事業を縮小・地域特化させて浮いた人的資源を、より付加価値の高い他部署（鉄道や建機など）へ早期に再配置・シフトすることこそが、会社全体の収益力底上げ（経常利益率5%の安定的確保）の近道ですね！！

なかなかですね🤗

JRが？

鉄道の防衛力強化でかなり上昇余地ありそうですね！

東証にとやかく言われなくなる。

別に正解不正解とかを話したいわけじゃなく単純な疑問なんだけど、JRがここをTOBするとしたらメリットってなにがあるのだろう？

こんなんどこもやってるんちゃう
日立とか
ｼﾗﾝｹﾄﾞ

日本車両とNEC、鉄道車両の設計の効率化とさらなる設計品質の向上、鉄道事業者の業務支援を実現するVRアプリケーションを共同開発

日本車輌製造株式会社(本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：田中 守、以下 日本車両)と日本電気株式会社(本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 CEO：森田 隆之、以下 NEC)は、鉄道車両の3Dデータを活用し、VR（Virtual Reality：仮想現実）技術を用いて、車両の構造や設備配置などを確認できるアプリケーション(注)を共同で開発しました。本アプリケーションにより、設計段階から車内レイアウトや設備配置の確認が可能になるほか、鉄道事業者の保守作業、運転取扱い、清掃作業などのシミュレーションも行うことができ、設計の効率化とさらなる設計品質の向上、ならびに鉄道事業者の業務支援を実現します。

1.JRが何もせずTopix除外銘柄として君臨するのか
2.JRが株式大量売却して暴落してでもTopix目指すのか
3.JRが奇跡のTOBしてくれるのか

こちらの総務(IR)部門のメイン業務は何なんでしょうか⁇

2028年まで猶予があるとはいえここは親子上場してる限り除外確実だな

リニア静岡工区、年内着工へ前進　JR東海と県が水問題で補償合意💖💖💖🤗

橋梁事業における「営業拠点の集約（関東・中部への集中）」と遠方地域（東北、中国、九州）は地元鉄骨メーカーがおり受注が厳しいことなどから人的資源の他部署への配置を検討するなど不採算部署の整理は、同社が実際に進めている構造改革の方針と完全に一致しており、日本車輌2030としてさらなる利益率向上を期待します。

近々4000タッチするね💖👍💖💖🤗🤗🤗

部品調達にJR東海グループは川崎など参入を許したら、安全が担保されない！！

思いのほか上がってる銘柄

29年の導入って、あまりに遅すぎるよね。川崎など参入させたから、検証に時間がかかる。

シナノの新型車両、飯田から、現在の中央西線に沿ってリニア中央西線ができるまで向かう15年程度のつなぎに8両編成構成で、すくなくとも4ユニットがぐらいは受注があってもよさそうなものだ。現在のシナノは特急というには、あまりにもお粗末だ。

あらら・・・・・窓閉めてきました💖👍🤗🤗

TOBあるの？この銘柄

新型しなの号に、日本の宝であった新幹線技術を中国に横流しして葛西さんの逆鱗に触れてN700系以降の新幹線含め東海に出禁になってた川崎車両が、日車で進めていた385系に8両のうちたった2両だけおこぼれ製作でサプライズ参入。これは反葛西派の逆襲か？、それともリニアに三菱重工の代わりに日立が参入したように、日車だけに任せていては新技術は期待できないことの現れか？豊川の片田舎で設計してたら似たようなモノしか作れないよな。

前年度の4Q納入予定の製品が間に合わなくなり今年度1Qに期ずれしただけ？

日本ケミコンに抜かれた‼‼‼

上を買う投資家がいないだけ？　　ひょっとして、下値で買い集め？？？？？？？
親会社50％超で、買収の恐れは無く技術の流失も無い？？？

上だよ

円高で外需系が売られるのは分かるけど何でここみたいな割安の内需株まで売られてんの…

資金力があれば、ナンピンでいいんだよね…

すごい暴落ですね。

でも痛くも痒くもありません。

何故なら持ってないからです。

美味しく頂きました♪

何でこんな下げんノー

売るのは、株主‼‼‼
だけど、売りたくさせるのは、上場会社‼‼‼
５円っ増配して、配当性向10％未満‼‼‼
50.1％の親会社は、配当無くても資産積み上げてくれれば、いつか自分の物に！
配当なんて、東証が何と言おうが、そんなの関係ない‼‼‼　って感じですか？

ここも良い業績出しちゃったんだねえ。
だったら下げて当然だ。(^－^)