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(株)トヨコー

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(株)トヨコーの掲示板

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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 0%、買いたい 25%、様子見 50%、売りたい 0%、強く売りたい 25%

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投稿コメント

  • 寝る前にホルダーさんにお願い😒
    2600買いのボンビーな俺…助けて下さい🙇

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  • ここのところの動きは暴れ馬に乗ってるような状態かな?どの辺りが適正なのかも分からない(笑)いっそ大爆発してもらいたいわ!

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  • 決算マタギで翌日出来高伴うアルゴによる大幅急落空売り3機関(バークレイ野村モルガン)少ない株数----を手繰る!!どのように時価総額増やすのか見届けます(塩漬けから解消するまで)

    強く売りたい
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  • 今日はまあ、地合いですかね〜。どこもかしこもっぽいから仕方ない感じですね。週明けを楽しみにしよっと。

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  • ありがとうございます😊

    現場目線のコメント、
    実際にインフラの最前線で関わっている方の声は本当に貴重ですね。
    資料やIRだけでは見えない視点は、
    企業の実装力考える上で大切だと思います。

    その過程を共有できるのはありがたいですね😉
    また,聞かせていただきたいですよね🤝

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  • トヨコーは、レーザーを「工法として標準化」したい会社だと思います。

    実際に、CoolLaser工法は国土交通省のNETISで準推奨技術に選定され、公共工事の評価制度において加点対象となる位置付けを得ています。

    さらに、経済産業省の産業標準化事業表彰も受けており、標準化活動そのものが国から評価されている事実もあります。

    技術が複数社で語られ、制度の中で扱われ始めると、それは「特殊技術」から「カテゴリー」へと変わっていくのではないでしょうか。

    古河のような大手が同分野に関わっていることも、レーザー工法が一過性ではない証左だと思います。競争というより、市場形成の段階。
    多くのプレーヤーが関わることは、結果としてトヨコーの目指す標準化にも一助となる、良い傾向なのではないかなと思います🙂

    今日もよろしくお願いします!🤝

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  • おはようございます☺️
    稼働性じゃなくて可搬性でした💦だいぶ間違えちゃった😅ごめんなさい。

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  • とは言え、実際にメンテをしてくださる方の使用感も貴重なご意見で、トヨコーさんの担当者に言っていらっしゃるなら改良されると良いですね。
    インフラメンテのお仕事ありがとうございます。

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  • やっぱりトヨコーさんのクーレーザーは超高速回転させて円状にレーザーを出す技術(特許)によって、世界でも類を見ない高出力を実現している、ってところが売りなので、大きな違いはそこじゃないかと。決算説明資料に一般的なレーザークリーニング装置との違いというページがあります。(3Qのときのでp17あたり)クーレーザーに稼働性以上に優位なところがあるから国土交通省に推挙されているんじゃないですか?

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  • インフラレーザーはパッケージシステム的なイメージがあったのですが、誤った認識であればすみません。なので住み分けできるけどクーレーザーは固定のユーザー獲得が課題かな、と思ってました。ユーザーやメンテ事業でどこが妥協点になるかによるのかと。

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  • 情報出てないので詳細言いませんが、古川の開発担当者と会話した際は
    橋りょう分野と長延長対応は、すでに精力的に開発対応されてます。
    ちなみに私は土木の鋼橋インフラメインです。
    トヨコー担当者さんにも後発には負けないで頑張れとは言ってますがね

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  • 国土交通省管轄の橋梁全国の橋梁数は約70万橋。このうち、建設後50年を超えた橋梁(2m以上)の割合は、高速道路道路管理者別ごとの施設数14 000(橋) 建設年度別施設数全国の橋梁数は約70万橋。このうち、建設後50年を超えた橋梁(2m以上)の割合は、現在は18%であるが、10年後には43%、20年後には67%へと増化する。

    *️⃣今の内、錆び取りのレザー照射で寿命が格段に延びるなら、国が積極的に購入援助してインフラ整備する方がどれだけ税金投資額が少なくてすむことか。よく考えてほしい。高市さん頼む。

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  • トヨコーのcoolleatherは既に効果は実証済みで拡販中です。今後の波及効果が待たれる。自在に広範囲で照射できるトヨコーのレザーは使い勝手が良いとのこと。台当たりの高価格が少しネックであったが量産効果で安価で提供出来るとのことです。頑張れトヨコー!。ボラが持ち味。

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  • 古河電工ですよね。貴殿が使おうとされている用途が橋梁鉄塔でない事は分かりました。可搬と言えど古河電工はファイバー20m程しか伸びないので、20m以内に本体置けるような現場しか使えないですよね。(車両整備場とかで使おうとされてます?)
    700W?1kW?2kW?の出力帯で出力調整することがどれだけあるか分かりませんが、CoolLaserも出力調整は出来ましたよね。
    日本企業同士チマチマやり合うより、強みが活きる領域でWin-Winにやって貰えば良いのかなと。

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  • ちがうよCoolLaserのことだよ
    どちらも実用化まではまだ先だけど、古川電工のインフラレーザの方がCoolLaserよりレーザー出力調整が上手く、円形照射じゃなく面照射だから隅のケレンスピードに優れるし、小型可搬性化も積極的で実は優位なんだよね。
    まあ、そうはいっても古川電工は別分野のおかげで急騰してくれたからもう遅いけど

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  • 今日も気配見ると、
    出来高⬆のワクワク取り引きですかなー(*´罒`*)

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  • 高市総理の令和の国土強靭化対策の指示書に
    最新技術を使った老朽インフラの維持・管理
    あるね。トヨコーさんピッタリじゃん。

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  • 数字だけじゃない、横河ブリッジとの試験施工や経済産業省に表彰されていることや、UAEとの契約など、トヨコーさんの歩みも評価されてて嬉しい。

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  • 情報ありがとうございました。今日のフィスコさんのレポート、嬉しい内容でした。先日発表された3Q決算から、トヨコーさんの事前の予測通り進んでいて順調に進捗していることをしっかり評価されていますね。それで次の本決算はトヨコーさんの予測通り過去最高益の達成が見込まれる、って。さらに中期計画からの今後の展望も。読んでいてとても元気が出ました。この間久しぶりに戻って来て良かった。私はもてる株数は多くないけど、今持っている分大事にして応援したいです。

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  • 数年前ってことは、CleanlaserとかJPLとかの1kWとかCoolLaserの一個前(3kW 酸化被膜あり)のやつとかですよね?
    今のクーレーザーの6kW出るやつは多分標準工法なりますよ。(部分塗り替えとか増えてますし、塩分取れないブラストやサンダーでやるよりは遥かにこれからの時代向きです。)

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  • 貴重なお話を聞かせていただき、ありがとうございます。使い勝手が悪いと仰ってるのは、ブラストの方が施工スピードや費用的に有利という意味でしょうか?それとも、小面積、凹凸面を除けば、他社製品でより優位なものがあるという意味でしょうか?
    中々現場の方のご意見を聞く機会がありませんので、もしご回答頂けましたら幸いですm(_ _)m

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  • いやー
    この上下のボラ久しぶりやな〜
    ワクワクしてきたぞ〜
    チャートもまだいけそうやし〜

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  • インフラメンテとして期待されてる方多いけど、土木インフラ分野で働いてる身からすると
    小面積・凹凸断面にしか優位性持たないCoolLaserって大型インフラ構造物にとっては、なかなか使い勝手悪いのよね…。
    ボルト周りとかしか…。土木分野では数年前脚光浴びたけど、一向に広がってこないのよね~。

    CoolLaserが商業ベースで普及していくのは、まだもうちょっとかかりそうですよ

    様子見
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  • 5,000🙈いいですね🫢✨

    今日の記事には、
    受注してから製造する段階から、
    需要を見込んで先に製造する段階へ。

    事業フェーズが一歩進んだことにもなりますね。

    量産モデルへの移行により、
    1台あたりの利益率改善も期待でき、
    中期的には通期予想以上の収益力につながる可能性も。。。
    将来の成長余地が広がりそうです😌

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  • ホルダーの皆さん投稿🐜がとうございました🙇
    ガチホ決めました…まずは5000頼みます↑👆😋

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  • ほんとに上も下も羽🪶のように軽い値動きですね。
    それでも今日は崩れずに終了。

    出来高も少しずつ戻っていますし、
    以前の静まり返っていた頃とは空気が違いますね。あとは風向き次第。。。
    明日は上向きの風でふわふわ上昇希望します😉
    おつかれさまでした😊

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  • 板が薄いから仕方ないが、毎日毎日上下のボラがデカすぎるだろ苦笑

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  • いえいえ
    その前の時系列見てみて
    綺麗なチャートだし
    決算後の出来高としてまずまずでしょ

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  • 出来高少ないとゆう事は
    未だ皆さんが気ずいて無いの🦆カモ?😒😘

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  • 続き
    3. 中期経営計画の進捗状況
    同社は2024年12月9日にCoolLaser事業の「中期経営計画」を発表している。2028年3月期までの各期の下限と上限の納品台数目標を設定しており、2026年3月期は9~15台、2027年3月期は16~24台、2028年3月期は35~65台としている。また、2026年3月期を1期とした時の5期目に当たる2030年3月期において120台を目標に掲げ、2028年3月期をめどに20百万円/台の原価低減も進めている。経済産業省より、産業標準化推進活動に優れた功績を有する個人及び組織を表彰する、令和7年度「産業標準化事業表彰」において、「イノベーション・環境局長表彰」を受賞も受賞している。足もとでは、独立行政法人国際協力機構(JICA)より、「2025年度中小企業・SDGs ビジネス支援事業(JICA Biz)」に採択されるとともに、関越自動車道で横河ブリッジ社とCoolLaserを試験施工しており、営業活動も活性化しよう試算される国内市場規模800億円を踏まえると、拡大余地は著しく大きい。また、海外展開を見据えている点もアップサイド要素であり、2月12日にはCoolLaser初の海外受注を中東地域で獲得したと発表した(1台、納入時期2027年3月)。今後は、生産体制、保守・管理、人員採用、コーポレート・ガバナンスなど、規模拡大に伴う組織運営の強化も併せて確認していきたい。

    4. 株価
    上場間もないこともあり、中期の事業に関するアナウンスは上記のCoolLaser事業の「中期経営計画」のみとなる。CoolLaserの120台販売という数値は、利益率が大きく変化しない前提を置いても、営業利益CAGRで+50%を上回る。足もとの株価は上場直後から上昇しているが、引き続きAI関連に見られるような高いPER評価を保ちながら、高い利益成長に応じた株価の切り上がりが想定でき得るシナリオということになろう。

    Key Points
    ・SOSEI事業とCoolLaser事業の2本柱
    ・CoolLaser事業は研究開発から収益化フェーズに入り、業績拡大中
    ・2026年3月期業績は過去最高益。業績予想も達成が見込まれる
    インフラが老朽化するなか、国内外でのニーズは大きく、アップサイドは大きい

    (執筆:アナリスト 山本泰三)

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  • 今日のニュースから抜粋
    トヨコー Researsh Memo:高い目標に対して順調、インフラメンテナンス技術で高成長
    11:15 配信

    フィスコ

    現在値
    トヨコー
    2,510
    +100
    トヨコー<341A>は、老朽化した工場等の屋根を独自工法で塗装・防水工事を行うSOSEI(ソセイ)事業と、老朽化した橋梁・鉄塔など社会インフラのサビを除去する加工装置を製造・販売するCoolLaser(クーレーザー)事業を展開している。祖業でもあるSOSEI事業は安定収益源としての役割を担い、目下は社会インフラ老朽化が社会問題となるなか、成長事業であるCoolLaser事業に経営資源を多く投下してきた経緯がある。足元では同製品の市販モデル上市を受けて収益拡大中であり、社会課題の解決の観点も相まって、動向が注目されている。

    社会インフラのサビを除去する加工装置を製造・販売するCoolLaserが急速な立ち上がり
    1. 2026年3月期第3四半期の業績概要
    2026年2月12日に発表された第3四半期決算は、売上高で前年同期比45.1%増の2,231百万円、営業利益で同77.8%増の469百万円と高い成長を見込む通期業績予想に対して、順調な推移。セグメント別ではSOSEI事業が売上高で前年同期比10.4%増の1,348百万円、営業利益で同16.9%増の521百万円、CoolLaser事業が売上高で同179.1%増の882百万円、営業利益で139百万円(前年同期は52百万円の赤字)となり、CoolLaser事業の立ち上がりが顕著である。CoolLaserの納入実績は今期累計で8台。

    2. 2026年3月期の業績見通し
    2026年3月期通期の業績は、売上高が前期比48.1%増の3,000百万円、営業利益は同92.5%増の580百万円、経常利益は同113.0%増の560百万円、当期純利益は同49.5%増の480百万円と、いずれも過去最高を更新する計画に変更はない。計画では、今期12台のCoolLaserの納品を想定している。2025年11月にCoolLaserの新工場が予定通り稼働開始した事を機に、2026年2月より受注生産から見込生産に切り替えている。売上高進捗率は第3四半期までの累計で予想比74%。業績予想ベースで今期残り4台の納入計画に対し、受注残高は6台(2025年12月)と順調に進捗している。

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  • 美味しいランチを食べましょう♪

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  • 前場後半、出来高は増加

    それでも価格は維持。

    崩れなかったという事実は、
    需給が拮抗している一つの証左かもしれません。

    ね😉

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  • おはようございます〜☺️
    今日のスタートはいい感じ。
    トヨコーさん、応援します。

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  • 此処も爆上げ●~*🚀\(^o^)/

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  • さぁ、これから急上昇🚀

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  • 皆様おはようございます🌱

    今日もいい日に✨ 信用整理進行中。
    空売りもコントロール範囲。(希望)

    形は崩れていません。
    あとは市場が決めるだけ🌱

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  • そろそろ上昇始まりと見ている

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  • 今日の株価は結果として受け止め、明日からの上昇を期待します〜
    頑張れトヨコー‼️

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  • 空売りを16000株か

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  • むちゃくちゃ下がってるように見えるが、もちろん実際に下がってるんだが出来高は枯れてるからねー。買い板がないところにぶん投げられるとこうなるよな。

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  • ドバイは海に囲まれているから塩害にもさらされて、トヨコーのクールレザーは喉から手が出るほど欲しいはず。裕福なドバイなら受注拡大がマックス期待す!
    他国の拡大浸透にも、繋がっていく?

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  • トヨコー、鋼材表面に生じたサビや旧塗膜を除去する機器をUAE企業から受注
    02/13 16:15 配信
    ウエルスアドバイザー
     老朽化した橋梁等のインフラメンテナンス技術を開発するトヨコー <341A> は12日、同社が開発した「CoolLaser G19-6000 シリーズ」(CoolLaser)1台を、アラブ首長国連邦(UAE)の企業から受注したと発表した。

     CoolLaserは、鋼構造物の鋼材表面に生じたサビや旧塗膜の除去にあたり、屋外用途では世界初となる5.4kWの高出力レーザーを独自特許技術により照射、二次産廃物を一切生まずにメンテナンスが可能という。今回CoolLaserを導入するドバイのGBA社は、UAE域内の港湾設備や通信鉄塔などを始めとした鋼構造物のメンテナンスを手掛けている。

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  • 2月13日発表ドバイから受注したクールレザー。使用後の評価が拡大すれば生産出荷が追いつかないほど拡大すること間違いなし、しっかり仕入れて吉報待つ!

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  • なんとえげつない落ち(笑)
    まぁこの地合い、、、しゃーないか💦

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  • もちろん、そのうちもっと上がって行くと信じてるよー。
    トヨコーさん、頑張ってる。

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  • おはようございます〜☺️
    なんか、久しぶりにトヨコーさんのボラを味わってます〜。
    そういえば、去年の夏も3000にたどり着いて超えていく間、すごいボラが高かったですよね。
    また高めのボラで↑行くのかなぁ。
    それはともかく、なるべく2400台でお願いしたいところ〜。(気分的に)🙏

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  • おはよーございます🌱


    さぁ今日も頑張りましょう♪

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  • 海外受注が評価されているのかな。
    この調子で3,000目指しましょう!

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  • 今日もお疲れ様でした😊

    2600も3000も、
    過ぎてしまえばきっと通過点。

    焦らず、みんなで迎えに行きましょう☺️

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  • 3000乗せるまで耐えれば景色が変わるはず

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  • 2600強買いのア〇ルダー俺😭助けて下さい頼みます🙇

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  • トヨコ―さん、休んでいる暇はありません。とにかく受注残を積み上げること。

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  • 世界進出の第一歩!
    インフラ整備に一台ては足りないでしょう!!!

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  • 気にかけてもらってありがとうございます🙇‍♀️
    今回は決算の翌朝の1番下ではなかったけど、納得行くところでナンピンができたので、おかげさまでそのままホールドできてます。
    なんと今2500台に戻りましたね😊嬉しいです。
    トヨコーさんを応援します。

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  • おかえり♡
    2500
    はやかったね😊

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  • ありがとうございます😊
    おめでとう、の積み重ね。
    一歩ずつ進むって大事ですよね✨

    代表して、
    お礼申し上げます🤭

    決算イベント後、株価は下落してしまったので、
    どうされているかなぁと気になっていました。

    いつも通りの明るい投稿に、
    私まで元気をいただいています😊
    ありがとうございます。

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  • う、うわぁ〜🎉

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  • 気配ガン無視のロケットスタートやー

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  • おはようございます〜☺️
    ゆうちゃんさん、心強いコメントありがとうございます。
    今日は昨日からなんだか楽しみだったんですよね〜。どうなりますかね。
    JPX 100の銘柄に選ばれたそうでおめでとうございます🎉

    返信

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  • 皆さま、おはようございます✨

    週明けですね。

    短期の値動きは揺れますが、
    トヨコーは着実に実装フェーズへ進み、海外案件も具体化し、事業としての土台を固めている段階✨

    スタートアップ銘柄は、
    PERや足元利益だけで測るよりも、
    「事業の進行段階」で評価が変わる局面にありますよね。

    短期ボラティリティが高いのも、
    成長期待と評価調整が同時に起きる構造ゆえかもしれません。

    特にインフラ関連は、
    一度採用されると継続性や横展開が生まれやすい産業特性があります。
    価格よりも、
    前に進んでいるかどうか😌

    今週もよろしくお願いします🤝☺️
    がんばれトヨコー🌱

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  • JPXスタートアップ急成長100指数構成銘柄のチャート、業績をざっと見てみたが約7割が急成長どころかオワコン絶望銘柄じゃねえの?って感じで驚いたわ。特に情報通信SaaS系銘柄群なんぞ直近大暴落しているのが多数で一体何を根拠に選出しているのか全く理解不能・・・。トヨコーなんぞかなりマシな方だと思ったよ(笑)

    様子見
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  • 情報ありがとうございます😊調べてみます。

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  • ムームーやないの?知らんけど

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