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(株)Will Smart

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投稿コメント

  • 次世代モビリティ・ターミナル共通基盤構想 ― 八重洲から新宿、全国へ

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  • これからだね

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  • Will Smart、WILLER EXPRESS と国土交通省の地域交通DX事業に採択 車載データ・AIと実運行環境を活用し、バスの運行・安全管理を高度化
    ~標準化された業務モデルをベースに、現場で使える運行系業務支援システムの構築を目指す~

    「移動」を支えるテクノロジー企業として地域交通インフラの課題解決に取り組む株式会社 Will Smart(本社: 東京都江東区、代表取締役社長:石井康弘、以下 Will Smart)は、WILLER EXPRESS 株式会社(本 社:東京都江東区、代表取締役:平山幸司、以下 WILLER EXPRESS)とともに、国土交通省の令和 8 年 度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」地域交通DX推進タイプにおいて、両社を実施主体とする 「バス業務標準仕様準拠 車載デバイスや AI 技術を活用した運行系業務システムおよび安全管理業務の高度化 の技術検証」(以下、本プロジェクト)が支援対象に選定されました。


    思ったより市場は厳しかったな

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  • 国策として動いているのは間違いない事実

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  • この銘柄は特買いで吹いたら基本売っておけば間違いない銘柄ではあるから、今回も例に漏れなかった訳だけど、良い流れなんじゃないかと思っている。
    というのも、この銘柄は時価総額14億円で、評価されずに放置されている低時価株。私はまだ自動運転はテーマとして終わっていないと思うので、この銘柄も少しは関係していると日の目を浴びれただけでもプラス材料かなと。

    握力が弱いイナゴが掴んじゃっているのが気がかりではあるが、買われすぎている水準でもないし、むしろ底値に近い。日足でゴールデンクロスも完成したし、テクニカル的にも面白い。
    そう悲観することはないんじゃないかなと。

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  • ウィルスマは後場動意、国交省・地域交通DX事業での具体策の発表に反応

    Will Smart<175A>は後場に動意づき、一時14%近く上昇した。同社は7日、WILLER EXPRESS(東京都江東区)ととともに採択された国土交通省の地域交通DX事業に関して、具体的な内容について発表を行った。運行系業務支援システムの新規開発を進めるプロジェクトで、業務の効率化・ペーパレス化や、運行・安全管理及び利用者への情報提供の高度化を図る。9月から12月にかけてシステム開発を実施し、その後来年1月にかけて実証検証を行う予定。来年2月に結果の報告・評価を実施し、他のバス事業者にも展開可能なパッケージサービスの実現を目指すという。AIを活用した運行管理業務の効率化を目指すとあって、開示に反応した買いが入る場面があった。

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  • 下がる一方かよ!
    🐎🦌が、1万損したじゃねーか
    そんなIRだすなや、紛らわしい

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  • ほんとそれです🗿

    丁寧に公表済みですって書いてるのに笑笑

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  • 本当に、売買するなら最低限IR読めばと思います。

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  • 9月2日に出たIR
    只の追加ネタで高値買うとかマジで175さん乙です

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  • 成田が追加したよって話??

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  • 175のエースや😁

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  • 09.02
    バス業務標準仕様に準拠した基幹業務システムを新規構築
    国土交通省の地域交通DX事業に採択

    これの追加やん

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  • うわぁーーー! 買えないよ~~!

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  • Will Smart、WILLER EXPRESSと国土交通省の地域交通DX事業に採択

    2026.09.07

    株式会社Will Smart(本社:東京都江東区、代表取締役社長:石井康弘、以下「Will Smart」)は、WILLER EXPRESS株式会社(本社:東京都江東区、代表取締役:平山幸司、以下「WILLER EXPRESS」)とともに、国土交通省の令和8年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」の「地域交通DX推進タイプ」において、両社を実施主体とする「バス業務標準仕様準拠 車載デバイスやAI技術を活用した運行系業務システムおよび安全管理業務の高度化の技術検証」が支援対象として採択されたことをお知らせします。

    本プロジェクトでは、国土交通省が策定したバス業務標準仕様に準拠した運行系業務支援システムを新たに開発するとともに、車載データやAI技術を活用した運行管理・安全管理業務の高度化に向けた実証を行います。

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  • 新型レンジャー
    法規および運行管理への対応としては、時間・距離・速度の法定3要素をSDカードに記録する小型デジタルタコグラフを全車に標準装備。

    デジタコは置き換えの一過性の需要で終了か。

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  • 八重洲のSTSは在車、ダイヤ、放送、ドアをすでにクラウドで持っています。読み取りAPIとダイヤ変更APIは、内部の源を外に出すだけ。

    1. バス会社向けのダイヤ変更API
    2. バース在車の読み取りAPI
    3. 入場セッションAPI(タクシー/AV用)

    仕様を先に固定し、相手は後から足す。先に要るのは、STSを案件ではなく製品だと社長が切ることです。

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  • Cybercabはまず都会の生活を変える。短距離を安く高回転で走れるなら、2台目の車や駐車場はいらなくなるし、終電や飲み帰りも気にしなくていい。重要なのは、競争相手がタクシーだけじゃなく「自家用車と駐車場」だってこと。街そのものが「車を持つ前提」から「呼べばすぐ来る前提」に変わっていく。

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  • 国の予算で今売れるものだけ作る。バス業務とデジタコをSaaSと機器課金にし、自動運転は乗ってきたら載せる。L4で食う気は今はない。本音は

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  • バス業務標準の実装では先行受注だが、国交省全体の独占ではない。標準は公開なので、自動運行の記録・監視まで自社必須にしないと受け皿は持たない。

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  • バス業務標準仕様に準拠した基幹業務システムを新規構築、国土交通省の地域交通DX事業に採択

    2026.09.02

    Will Smartは、国土交通省の令和8年度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」地域交通DX推進タイプにおいて、当社が実施主体となる「バス業務標準仕様に準拠したWEBベース計画系・実績集計系クラウドシステムの新規構築」(以下、本プロジェクト)が採択されたことをお知らせいたします。

    本プロジェクトでは、国土交通省が定めるバス業務標準仕様等に準拠し、Webベース・ペーパーレスを前提とした機能拡張性の高いクラウド型の基幹業務プラットフォームを新規開発します。本システムは業務目的に応じた複数の機能群で構成され、今回開発するのは、路線・ダイヤ・車両・乗務員割り当て等を統合管理する計画系と、運行実績や乗降実績を集計・分析する実績集計系です。標準業務モデルに基づいて業務そのものを見直すことで、バス事業者の業務改善を支援します。

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  • 次に資金が来る可能性として自動運転は可能性として低くないと思う。ティアフォー含めて、今日は下がったが、まだ上を目指すものと考えている。

    そうなった時、やっぱり低時価かつ低位株じゃないここの爆発力は凄いと思う…が、今日何で少し跳ねたかと思ったらXでちょっと煽られたのね…。
    有名どころが煽るとロクなことが無いから基本的には抜ける事にしてるのでマイルール的に微妙になってしまった…。

    様子見
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  • 時価総額14億という超低時価銘柄でありつつ、低位株ではなくて、大株主のゼンリンは自動運転銘柄と言えなくもなくて、このまま赤字で駄目になってもゼンリンがTOBしてくれる線が強いから下値は知れてるから爆発したら面白いと思う。600円以下で仕込んでるがどこまで伸びてくれるか…。ポジショントークです。

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  • トヨタ自動化❤️

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  • 時価総額13億
    材料でいつ700いってもおかしくない

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  • OBDⅡ型デジタコ「Will-Fleet」、都築電気との連携で国土交通省の補助対象機器に選定、9月の「国際物流総合展」に展示

    2026.08.20

    Will Smartは、物流DXサービス「Will-Fleet」のOBDⅡ型デジタルタコグラフ(型式名:OD420JP)が国土交通省の「運行管理の高度化に資する機器」に選定され、「令和8年度 運行管理の高度化認定機器一覧」に補助対象機器として掲載されたことをお知らせします。本選定は、都築電気株式会社(以下 都築電気)が提供する運行管理クラウドサービス「TCloud for SCM」との連携により実現したものです。

    これにより、「Will-Fleet」を導入する自動車運送事業者は、所定の要件を満たした上で、機器取得費用について国の補助を申請できます。また「Will-Fleet」のデジタコは、2026年9月に東京ビッグサイトで開催される「第17回 国際物流総合展 2026」の都築電気ブースに展示されます。

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  • 記載解消が、どう影響するかね?

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  • 『継続企業の前提に関する注記』の記載解消。

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  • どうせ引け爆だから触らんほうがいい
    半導体リバ狙いましょう
    そっちも少し危なそうだけど

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  • やはり早速張り付きですが、見せ板ですかね

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  • 貧乏筋が逃げ遅れて自演してるんでしょ
    火曜は半導体リバだからイナゴもこないよ

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  • 意図的にptsで高値で買われてる。
    この三連休でなんか出るの?
    動きがインサイダーすぎるだろ

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  • 上はりつけてみなさい
    今マネゲやればイナゴくるんじゃないの

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  • わーわー言ってる間に買っておけば利益出ましたね。てかリバ幅デカい。

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  • 場中でなげるのかよ笑
    もう一回くらいいってこいやるんじゃないの

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  • 言った通りやろイナゴざまぁ

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  • 半導体から抜けまくった金はどこに行くだろう!?
    それは間違い無く国策ですね!
    不安定な状況でも国の仕事は安定してますからね!!!

    強く買いたい
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  • 今日のブイワップ687。高値で買われてたのね

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  • 引け爆こなかったね

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  • 明日はもう誰も買い向かう奴居ないから、持ち越した175が投げて暴落やろ

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  • 「国策に売りなし!!」

    後は言わなくても分かってるね〜♫♫♫

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  • 売るとしたら今まで高値で買ってる高値掴み民だろ

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  • 本日買った人はptsで利確逃げ狙いでしょう。pts暴落なら面白いですね。

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  • たぶんまださばけてないから
    もう一山やるのかも
    プロのイナゴ以外ノータッチ推奨w

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  • あれ?なんか最後。

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  • 明日落ち着けば買われるやろ

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  • ここチャート見たら捕まってる人多数なんですね。

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  • 恐らく引け爆狙ってただろうね
    どうするつもりなのかな

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  • ゴリ下がったなんでや。
    みんな利確ですか

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  • 材料しょぼいしね

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  • 国土交通省の地域交通 DX プロジェクト「COMmmmONS」
    Will Smart の提案 2 件が採択

    「コミュニティバスキットの社会実装プロジェクト」
    「地域鉄道業務DXのための業務システムの技術実証プロジェクト」

    確かに今は儲かりはしなさそうww
    これが上手くいってデカイ案件もらえればいいね

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  • 上場来安値辺りなんだけどね

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  • そうなんだけど
    まだ「分かりそう」のラインにもいない気がする
    中長期ならいいと思ったが急騰してるからね

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  • また買えてない 取り逃した銘柄 gdgd言ってんの?

    俺はもう利確してるけどな

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  • 指値じゃなく成りで売って頂きたいですね。下でもう少し買いたい

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  • 数字が分かってからでは上がり過ぎてて遅いだろ。

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  • 下地ができたってだけで数字になるのはいつ?って話と思うけどな
    ここは引け爆銘柄だから午後買った人は気をつけなはれ

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  • 本物なら地合い関係なく寄らないと思う
    空売りもせっかく捕獲してたのに逃げられてるじゃん

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  • プロジェクトがしょぼい

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  • 国交相2件採用だろ。
    地合いが最悪だから買えてるんだな。

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  • これどれくらいお金になるの?
    また引け爆にしかみえないけどね

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  • 何でこんなに人気ないの?

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  • 最後S高なら売り圧少し減りますね

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  • なんだこれ銘柄コード175Aだけに
    イナゴ崩壊するのか?w

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  • わざと寄らせる感じ?

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  • 買残200,000株越えたら熱いな‼️

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