ベステラ(株)の掲示板

借入？って何？

1000 ↘　800　確定　サヨウナラ。

いいかげん事故の件なんか出さんのか。

そうかんですよね
会社の存在意義はわかるし
応援したいけど

プライム維持に向け
営業拡大で受注増だけど採算割れ、とか
安全第一なのに、今回の事故この規模では初トライとか
いろいろ背伸びの弊害を感じます

次の決算発表時に全て膿出しした決算や中計発信してもらって、地道に日本に貢献してもらえたらと
思ってます

私はガチホ

優待美味しいし配当もまずまずだから
1000株保有で放置で行く予定
まだ800株しか持ってないけど
今回の下げで200株買い増した

私、今日200株だけど買いました。
保有数は1,900株になりました。
事故のことは相変わらず気がかりだけど、それも踏まえた上でこの会社を応援していきたいから。

事故は悲しくて残念だったけど、ベステラがこれまで積み上げてきた特殊なノウハウやスキルは不動の知的財産であり、使命だと思うんです。
被災者の所属先と言われている施工業者のサイトを見たら、相変わらず現場毎のオペレーターや技能工を募集していました。人が足りないんですね。
特殊解体の現場は、この先も工事依頼が絶えることなく高需要なのが現実だと思います。

6月9日の決算発表に向けてのジリ下げは嫌な感じ

はーいおわりおわり。解散

日経朝刊ビジネス3面に　人口減が促すプラント再編
とある
これは、ここにとってマイナスになるのか？

幾ら突っ込んだか知らないけど長い目で見ましょうよこの様な企業は。短期で上がる様な銘柄ではないでしょう。皆さん将来性を見越した長期保有で購入したのでは無いのですか？

優待の権利落ちじゃなく？

次の優待前の株価は悲惨なことになりそう

続報出れば３桁かなぁ、、

損切りしました。愛想がつきました😣

4桁死守ですか？
無理しなくていいんですよ
安く解体し

西武HDがグランドプリンスホテル新高輪の営業継続を決めたように　資材調達建築コスト増加によるリニューアル延期や　石油プラントの使用継続などがあると　仕事はしばらく停滞しそうな気がします。

事故の続報は？

3桁不可避

だめだねーここも

電話してみようか。

事故の件は追加で報告とかないんかなぁ。

安全神話は崩れたのか？
どうなんや？
おい

【　10年前（2016年)　】 ～ 2016 ー。

事故の件はどうなったんや。何も発表ないよな。

底練りから脱しつつあるところに事故だからなあ
ついてないよね

ここも厳しそう

そもそも５年くらい長期でみると下降トレンドがとまらない株ですから
どうしよもないです

ここはもうおしまいですか。

私も当初は入札ができなくなると
想定していましたが

先日の株主総会で
はっきりと国などの入札での仕事はなく
企業からの解体の依頼がほぼ全てらしいです。

なお、株主総会までは
解体の依頼のキャンセルはないようです

なんの入札排除なんだよ
また、公　共　事　業　の　入札　とでもいうの？
語るほど　うま　or　しか　がバレるぞ

解体業はただでさえブラック職場になりやすいのに死亡労災が出てしまっては、人を取りづらくなるだろう🤔
入札排除で仕事減るだろうからちょうど良いのかな🤣

ここが関係してるのは知らなかった。
あの事件報道自体が少ないがそれは産業界自体が利益を生まないコストでしかない解体に安全面ガチガチにしてコストアップを嫌がる考えがあるからではないだろうか？

とりあえず、
今回の事件で
解体などの仕事のキャンセルはなかったことは
信頼だけではなく
この会社でないと頼めない案件が多いのだと思う。

今後、現場監督などの責任者は
必ず常駐してるだけではなく
２度３度の安全確認をしてほしい

レスありがとうございます。

私も何年か前、リンゴの皮むき工法のことをTV番組で拝見してからのファンです。
この分野の解体に特化している専門性の高さ、存在の今後の必要性、そして株主重視の姿勢など鑑みて持ち続けています。

だからこそ、今回の事故は重く大変ショックだったけど
目を背けずホルダーとして見届けたい思いがとても強く、顛末が気になって仕方ないのです。保有は1700株ですが未だ1単元も手放していません。

事故の工法を提案したのはここ
普通に考えて責任の大元やで
経営陣はどう考えてるのか？

今も含み損ですが
手放す気はありません！

静脈経済の必要性、その中でのリンゴ皮剥き工法の独自性、コンビナート類の経年劣化、

そのあたりで日本に必要な会社と思って応援買い増ししてきました　お小遣いから捻出した軍資金で
100株づつですが

今回の件、しっかり検証、再発防止に真剣に取り組む姿勢がみたいです
　応援している企業だからなおさら

地合いもいいし
土建屋業界は構造的に丸投げだし
いまさら何を感がある

でもここで下落がとまったのはすごいな

そうなんですね・・

そこから読み取れるのは、
やっぱり、解体という局面では「どうせ捨てるものだから」という意識の低さが全体的にあったと思います。
丸投げ→丸投げ→丸投げの構造の末端は、安全を犠牲にしても仕事を遂行しなければならないわけで、今回の事故はその構造に警鐘を鳴らす事案であると改めて考え至りました。

今、ニュースが出てたけど

事故発生時に現場代理人が事務作業中で、監理技術者は外出しているなど、現場を管理・監督する社員が不在だったことも明らかになった。

これはベステラの社員なのかな？

仰る気持ちはわかります

残念ですが、多くの会社が絡んでいるため
言えることは現段階では
少ないということだと思いたいです

事故の詳細な続報というものは
なかったですね

そうですね、勿論それは理解したいと思っています。ただ、感情的には、どうしてそうなってしまったのかと、残念で仕方が無いですね。

事故の続報はでないのか？

個人的には
事件の真相や
会社への金銭面などの影響は
結果的に
話せることは少ないというのは
致し方ないかなと理解しました。

ただ、はっきり分かった時点で
ＩＲなどで発表するべきですな。

それが償いの一つであると思います
判断しました

多くの人員を使っての捜索と
捜査への協力は惜しみなくしてるようですが

結果的には見つかってないそうです

c13さん

いくつか忘れてしまったものはありますが
お役に立てれば何よりです

ykさん、へなちょこさん
私も総会に出席したものとして補足させていただこうと思います。概ねへなちょこさんが箇条書きで書かれたもので間違っていないと思います。ただ印象としては、肝心な事故の原因についての質問に及ぶと「現在捜査中なのでお答えできない」という返答になってしまっていて、株主が本当に知りたい肝心な部分についてははぐらかされてしまった感が拭えません。「責任の所在をはっきりしてほしい、東亜建設工業から賠償請求される可能性は無いのか？」という質問に対しては「いろいろな部分をそれぞれ分担してやっているので一概には答えられない。東亜さんから訴えられるかどうかも正直なところ分からない」。また、工法については、「先日の事故説明会で東亜建設工業は、500トンのウエイトに対してわずか10トン程度の重機を載せているので、その影響は考えなかったと言っていたが、事前に超音波などの非破壊検査をしていれば良かったのではないか、その辺はベステラの役割だったのではないか」との質問に対しては、「現物の安全確認は目視のみで行ってしまっていたのは確かだが、」と言いかけた後しばらく後方に行って壇上の社員たちと話し合った後「これについても調査中のためお答えすることはできない」と答えられていました。後者の内容については、私も、設計上は問題ないとはいえ2年以上もメンテナンスせずに放置されていた構造物（映像などを見ると、周りに雑草なども生えていて明らかに放置されていた感がありました）を詳細なチェックもせずに解体に入ってしまうということは解体のプロとしてどうなのだろうかと思っていたので、その返答を知りたかったのですが、、、私は長年ベステラ株を持ち続けていて、ベステラさんの技術とアイディアに期待していただけに、今回はその期待を裏切られたような気持になりました。安全第一と言い続けて安全には気を付けてきていたつもりが逆に無事故で来たことで過信してしまい、思わぬ失敗をしてしまったように思えてなりません。「今回の事故で業界全体が安全の重要性を再確認したことでこれまで安全第一に実践してきたベステラには逆に追い風になるのではないか」と逆に鼓舞する質問者の方がおられて、それに対して、それほどまで思っていていただけるのはうれしいと社長が少し感情的になる場面もありましたが、今回の事故は会社の信用に相当なダメージを与えてしまったことは明らかだと思います。一度落としてしまった信用を取り戻すのは非常に大変なことだと思いますが、一株主としては、ベステラさんに対して、信用を取り戻すために惜しみない努力してもらうことをお願いするしかないと思っています。

ykさん

私のほうの文才がないため
勘違いさせてしまい申し訳ございません

今回の総会では
社長に関しては
非常に責任を感じているように見受けられました。

質問された方が
社長の以前の発言を取り上げていただき
安全第一で
利益や時間などを重視せずやっていく
と
それをよりやってほしいと仰ってました

社長は
感極まったように仰って
これの事故の反省を生かして
解体作業に関して
より安全に
効率や利益など重視せずやっていく
姿勢をやっていくと仰ってました。

へなちょこさん

すみません。私の書き方も良くなかったですね
もちろん、現場に責任をなすりつけるような発言は絶対あってはならないですし
現段階では詳細な説明はできないと解釈していますよ。

建設や製造業の死亡事故は昔から一定数あって、今のように情報網も発達していませんでしたし、ガバナンスの意識もなかった時代は、関係者しか知らない不都合な事案として闇に葬り去られていたでしょう。
その意識は、業界の人にしかわからない曖昧なニュアンスで、でももし自分が同じ立場だったら当然きれいごとだけでは済まされないとは思います。
そういう考えは現代ではグレーだけど、少なくともベステラさんには当事者としての責任を自覚したスタンスであってほしいなと思っています。

ykさん

株主総会での発言を
私のポンコツな頭での思い出しな部分もあり
少し違う点もあるかと思いますが

少なくとも現場の人間が悪いとか
工法が悪かったとは仰ってませんでした。
（刑事事件だからまだ言えない？）

質問で仮に明らかな現場のミスにより
これが発覚したとするのなら
この工法は続けるのか?という質問に
この工法は続けるということです。
もちろん、この工法そのものに無理があったのなら
変えるようなニュアンスでした。

今日の株主総会はどうだったかな？行かれたどなたかが報告してくれないかな？
・・と思って覗きに来ました。

時間的にも距離的にも株主総会など行けない株主に代わって（私もその一人）
いろいろ聞いて来て下さって、ピンポイントでまとめて頂き有難うございました。

あの事故は現場のヒューマンエラーだったと言いたげにも感じますね
実際その可能性もあるかもしれないけど、現場の指揮に問題があったなら被災者の方がお気の毒でなりませんし
件の工法をまたやろうとしているのは少々心配です。

ヒヤリハットという言葉のように、身近なところで車の運転とか、スポーツ中でも「一歩間違ったらあわや・・」という経験は一般人の日常生活でさえあります。
ベステラさんは、ただでさえリスクの高い特殊工事を請けておられるのですから用心に用心を重ねて、どうか安全第一を標準化徹底して下さるよう切にお願いしたいです。
ホルダーとして見届けますが、絶対に二度目はないですよ。

乙。まだ行方不明のままなのか、家族も気が気じゃないな。早く見つかりますように

へなちょこさん


速報、本当にありがとうございます！

続き

●ベステラと日立の原発の解体事業は
　ベステラ自体が原発の本体に関わることではなく
　プラントや煙突などの周辺に関わるとこのと
　ただ、とても大きいため
　大規模な案件になる


とりあえず、社長のしっかりとした
姿勢や言葉遣いは好感が持てたな
１つ以外は
全て社長が説明していました。
裏の方には聞いていたのもあるけど
何十社も株主総会に行ったけど
一番良かったと思う

続き

●公共事業などの解体の入札などは
　ベステラはなく
　ほとんど会社からの解体受注となってる

●今のところ受注を受けている会社から
　受注の解約などのほうはきていない

●配当などは心配させているが
　下げる予定はない

とりあえず
覚えてる範囲で報告

●まだ行方不明の方は見つかってない
●警察が入っており
　言えることは少ないので
　どういう経緯でこれが起こったかは言えない
●亡くなった方や被害者は　
　ベステラの下請け&孫請の方々

●この工法は　ここまで大きいものは
　１回しかやったことがないが
　大きさが小さい同じタイプのものは
　同じ工法で何度もやっている
●工法にミスがなく　現場のほうにミスがあるようなら同じ工法でやっていく

安全を蔑ろにして重大な事故を起こしているのに、役員報酬は増額されているとかあり得ない

　報告ありがとうございます！
気になってます！

総会時のペラ紙を渡されたが

よりにもよって
取締役の報酬の増額の訂正となったみたい

事故により
色んな金銭などが発生するため
事業説明会は中止になる模様

１０時開催で
今のところ３０人ぐらいだな。

なんか、よく見てなかったけど
なんかの説明は中止と張り紙があった

めちゃ地元で
偶然休みだったんで
株主総会に行ってきます。

ここで配当と優待
特に優待廃止するのは悪手だと思う
まあ日揮あたりに買収されるか資本提携でもするならありかもしれんが

情報ありがとうございます

それはそうとお一人はまだ行方不明のままなの？

2026年4月23日(木曜日)午前10時　定時株主総会ですよね？

埼玉で下水道管路で3人亡くなってた。行田で

配当と優待変わらなければ底でしょ。人材不足だし。

どんな汁が出ますか？

売り方さんのお陰で我々は安く買い増せます
いつもありがとうございます😊