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いま、スマフォガラスでもっとも強い ファーウェイの「昆倫ガラス」は中国国産旅客機C919のフロントガラスのメーカーが作っているのねw
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復活の見込みがない国内半導体企業に血税を投じ、20年にわたって失敗を重ねた国策半導体企業への支援策や、過去3度も失敗しながら再びオールジャパンでの取り組みを推進しようとしている国産旅客機の開発計画の挫折。 ー通産省の時代と比べて、現経済産業省の官僚レベルが随分と落ちている。日の丸を背負って仕事をしているとはとても思えない。産業競争力の現下の衰退は経済産業省の杜撰な政策にある。
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ぼくはむしろ国産旅客機撤退はむしろ好感に思ったよ ごめんね
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三菱重工業の泉澤清次社長は5月8日、経済産業省が今年3月に示した次世代の国産旅客機構想について、現時点で具体的な計画を持っていないとしつつ、同時期に日英伊3カ国による次期戦闘機の開発が進んでいるとして、「リソース的にはタイトだ」との見解を示した。 やっぱ英伊の国防もあるし、国産旅客機より次期戦闘機が優先だよね
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経済産業省は3月27日、産業構造審議会・航空機産業小委員会「航空機産業戦略」で、2035年をメドに官民で新しい国産旅客機を開発する方針を示した。 経済産業省が開発させたいようだがボーイングでも赤字になる 飛行機は利益を出すのが難しい 国が勝手にやれば良いのだが民間にさせて赤字を押し付けるから困る ボーイング、最終赤字550億円 1~3月 事故対応や減産響く2024年4月25日
中国国産旅客機C919 今年…
2024/05/18 09:32
中国国産旅客機C919 今年30機、来年以降は年間3桁生産になるみたいだぞw