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さて、今日はBand-MaidとWaringのジョイント・ライブに行ってきます
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リッジアイストップ高500え〜ん、人気が出ないとあがりません、ジョイント関連まで厳しそう
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明日は六本木のEXシアターでBand-MaidとWarningのジョイントライブ行くよ^^
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この発表で重要なことは、ジョイントベンチャーパートナー社の順番です: CB&I社、CIC社になっていることです。ゴールデンパス社からの支払額/責任負担がこの順番になったのです。 Zachry社が筆頭で受注していた時代は、Zachry - CIC社 - CB&I社の順番でした。
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あのね? 会社の発表だよ? 🤪ア.ホのコメントは信じなくて良いよ 本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の 支払い手続きも開始されました。 米国の当社グループ会社である Chiyoda InternationalCorporation(以下「CIC 社」)と、米国テキサス州にて Golden Pass LNG プロジェクト(以下「本プロジェクト」)を共同遂行している米国 Zachry Industrial,Inc.(以下「Zachry 社」)が米国連邦破産法第 11 章(Chapter11)を申し立てた件については、未だ Zachry 社の本プロジェクトからの離脱に関する裁判所の審理が継続しており、正式な裁定には至っておりませんが、ジョイントベンチャーパートナーである CB&I LLC(以下「CB&I 社」)と CIC 社宛に、建設工事継続に必要な安全対策関連業務やインフラ整備等の発注を行うことに関する裁判所の許可(Stipulation and greed Order)が 6 月 5 日(米国時間)に下り、 これを受けて顧客より正式発注が行われました。これにより上記関連作業が再開されたとともに、本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の支払い手続きも開始されました。
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ホームページに掲載されています。 ※倒産したのは千代田化とは全く関係無い企業。 その代わりに別の企業が仕事をして、ふたたび事業が始まる流れです。 🦆カモになれ! 本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の 支払い手続きも開始されました。 米国の当社グループ会社である Chiyoda InternationalCorporation(以下「CIC 社」)と、米国テキサス州にて Golden Pass LNG プロジェクト(以下「本プロジェクト」)を共同遂行している米国 Zachry Industrial,Inc.(以下「Zachry 社」)が米国連邦破産法第 11 章(Chapter11)を申し立てた件については、未だ Zachry 社の本プロジェクトからの離脱に関する裁判所の審理が継続しており、正式な裁定には至っておりませんが、ジョイントベンチャーパートナーである CB&I LLC(以下「CB&I 社」)と CIC 社宛に、建設工事継続に必要な安全対策関連業務やインフラ整備等の発注を行うことに関する裁判所の許可(Stipulation and greed Order)が 6 月 5 日(米国時間)に下り、 これを受けて顧客より正式発注が行われました。これにより上記関連作業が再開されたとともに、本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の支払い手続きも開始されました。
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※事件発覚前の最低でも350円には戻るはずですよ。 本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の 支払い手続きも開始されました。 米国の当社グループ会社である Chiyoda InternationalCorporation(以下「CIC 社」)と、米国テキサス州にて Golden Pass LNG プロジェクト(以下「本プロジェクト」)を共同遂行している米国 Zachry Industrial,Inc.(以下「Zachry 社」)が米国連邦破産法第 11 章(Chapter11)を申し立てた件については、未だ Zachry 社の本プロジェクトからの離脱に関する裁判所の審理が継続しており、正式な裁定には至っておりませんが、ジョイントベンチャーパートナーである CB&I LLC(以下「CB&I 社」)と CIC 社宛に、建設工事継続に必要な安全対策関連業務やインフラ整備等の発注を行うことに関する裁判所の許可(Stipulation and greed Order)が 6 月 5 日(米国時間)に下り、 これを受けて顧客より正式発注が行われました。これにより上記関連作業が再開されたとともに、本プロジェクトの進捗に伴う必要資金の CB&I 社および CIC 社宛の支払い手続きも開始されました。
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ジョイントとM&Aの連チャン波きます🌊🌊🌊www ビッグウェーブになる前に乗ったもん勝ちかもよん🤭
本日時点でのまとめです。 …
2024/06/12 09:01
本日時点でのまとめです。 〇NEWSから分かること ・建設を担っているザクリーの米連邦破産法第11条(チャプター11)申請 ・ザクリー社はゴールデンパスLNGプロジェクトから計画的な撤退を行う ・本件に伴い千代田化工は決算を出せずにいる ・Chiyoda International(CIC)社はエンジニアリング、調達、建設(EPC)の内、EPを担当し、タスクはほぼ終えている ・CB&I社およびCIC社とともに作業を継続中 ・プロジェクトは75%進捗済み ・今回の契約は「JV」ではなくHJVA(Hybrid Joint Venture Agreement) ・HJVAはジョイントベンチャーとコンソーシアムを組み合わせた契約形態 ・ゴールデンパスが建設のベンダーへ直接支払いを開始している ・ザクリー社が負担した10億ドル以上の支出の回収を求めてカタールエナジー社とエクソンモービル社に対し別の訴訟を起こしている ・ザクリー社は、ゴールデンパスから渡された地盤データが間違っており、それが原因で予想外の追加費用がかかったと述べている ・6/1から、ザクリー社、CIC社、CB&I社、ゴールデンパスとの調停開始 ・裁判の公聴会は6月17日に予定 ・ゴールデンパスは、6月30日までに裁判所の申し立てに応じなければならない ・Freeport LNGから工場の欠陥を巡り、請負業者3社(ザクリー社、CIC社、CB&I社)を提訴。記事によると金額は1億5000万円以上か ・CB&I社および CIC社の独自業務に関しては、新規予算にて共同事業体経由ではなく直接支払いが行われている 〇今後の焦点 ・和解にいたるか?(カタールエナジー社とエクソンモービル社が追加支出を認めるか?) ・米国のビジネス裁判における和解率は、一般的に50~70%程度 ・残りの25%はどこが担当するか?(CB&I社とCIC社で継続するのか、KBR社が出てくるのか?) ・HJVAとしての責任の範囲は?(現状はどのソースでも問われておらず、ゴールデンパス対ザクリー社になっている) ・千代田化工に影響する数字はどうなるのか?(これまでの支払いは行われているのか、ザクリー社経由だった場合は回収できるのか、追加負担の有無)