魔眼

昨年のコロナ前の1月9日株価669円
2018年1月26日は株価1007円
の値を付けた。来期黒字化の明かりが見えたなら少なくとも600円には戻るであろう。

　加地テックの株価動向を意識したものがあるので取り上げたにすぎません。
　それを言われると時価総額も違うし、事業内容や開発製品が全く同じという企業は皆無です。ただ、他の銘柄よりは類似してます。R2年年初来安値もほぼ同じ。
　あくまで水素関連銘柄という大きな括りのなかで、主にチャート数値や動きが相似していることに着目して比べたもので、加地テックにつづいて株価上昇を予感させるものとして仮説したものです。
　ちなみにどちらも子会社であり、親のどちらも国策の再生可能エネルギー関連で注目されている意味でも共通点があります。当然再生可能エネルギー関連といってもやっている内容は異なりますがね。

加地テックとの比較（数字は1月17日現在）更新

　　　　　 R2/5/2２　R3/1/４　現在株価　
加地テック　1765円　4295円　6410円　
神鋼環境ソ　1800円　2137円　2170円　

　　　　　 ＰＢＲ　配当利回　経常増益率予
加地テック １.７３　0.62％　　–12.7%減
神鋼環境ソ １.２１　2.07％　　+13.3%増←

•類似点＝水素関連、浮動株が少、時価総額低　⇒急騰の可能性
•相違点＝経常増益率予想、配当利回り予想
◆ 10年チャートは昨年11月まで激似。昨年12月から加地テックが急騰、増益予想の神鋼環境が上がらない理由はないはずだが。

画像等引用　Yahoo!Japan ファイナンス

3Qは単体では黒字。
営業利益約4億円　経常利益約12億円　当期純利益約6億円　
全ての利益段階では黒字
現時点でみんかぶでは理論株価403円、目標株価290円

EV関連としても電動車向け鋼材が注目

　電動車向けの鋼材 日本製鉄 生産設備増強へ
　2021年1月11日 4時06分 NHKnewswebより一部抜粋
『自動車メーカーの間で電気自動車やプラグインハイブリッド車などの「電動車」の投入が加速する中、鉄鋼最大手の日本製鉄はことしから電動車向けの鋼材を生産する設備の増強に乗り出すことになりました。
鉄鋼メーカーでは、JFEスチールや神戸製鋼所も薄くて強度の高い鋼材の生産設備を増強することにしていて、脱炭素の機運に対応する動きが活発になっています。
電動車は鋼材の軽量化が求められ、こうしたニーズに対応するものです。』

神戸製鋼所は水素関連も合わせて国策の脱炭素銘柄として注目されている。

エクリプスクロスPHEVは、世界でもっともエンジンが掛かったときに静かで滑らかに走るPHEVと言ってましたね。電気だけで50km走れるのもいい。売り上げ好調なのも分かる。

最近は引けに向けて下げて終わっていた。今日は昨日とは明らかに様相が違う。
今年後半以降の業績回復を期待して上がってるのか。
それともなにかプラス情報漏れてるのか。いつにない動きだ。

水素燃料、水素関係本命中の本命。
バイオ燃料、リサイクル事業。
潮流の材料ばかり。

トヨタ、神戸製鋼、川崎重工・・は水素バリューチェーン推進協議会の理事９社になってます。

神戸製鋼と子会社の神鋼環境は水素本命でしょうね。