トームの掲示板

ホルムズが開いたり閉じたりしてる

配当出るしシクニカルなのに株価高値維持、あまったNISAをぶち込めるトーム君
現物インはずっと下落待ちだが下がる気配しないですね。
インサイダー売りか増資来ないとチャンスがなさそうだ。

クレイジートランプとネタニエフのせいでアジアのエネルギー資源が右往左往してます。日本も韓国も中国も所詮石油輸入国

予想的中

来るぞ、半導体から資金が
超高配当＆低PERで需給良好な海運
本命株◎

コストプッシュは続く。
配当率20%オーバーの真骨頂を発揮する夏。

一時休戦。というのが私の考えです。クレイジートランプのせいで(それどころじゃない)

フロントラインの配当は1.55だった。トームはいかほど上げてくれるのか、次回を期待したい。

ハフニアとの話は？

終わるとも油価と輸送コストは当面高値で推移かな

WTIが下がっては如何ともし難し

配当ありがとー！！

配当金振り込まれていました。267.000円でした。ありがトーム。※税金20%引かれての金額です。次回配当は9月です。

配当＄thanks

1年前に仕込んでおいたけど、株価も上がるし配当もたんまり貰えるし、
こんなに良い株だとは思わなかったよ。(^ω^)

配当はいったよ。SBIです

イランやめない。
油価はまたあげるな。

ついに29ドル割り込みだよ

いまいち売りたい値段まで上がりきってくれないんだよなぁ。この次の上昇で40ドルいけば良いなぁ。

３ヶ月前と同じ動きだな😎
次の局面で38ドルあたりまで上がってくるぜ👍

今日は配当落ちですかね～

今日買い時

ありがとうございます。
急落したので権利落ちかと思いました。
押し目は拾っていこうと思います。

権利落　5.28
支払い日　6.11
一株当たり　0.7$
ですよ

33ドルで追加しました。
でもこの分は配当対象にはならないんですよね。
今は株数増やすことしか考えてないんでまあいいか。

外部要因の影響を受けやすいにしても、船も103隻に増やしていったり、配当だけでなく株価も売上規模に応じて年々上昇していくのではなかろうか。

主要財務指標
TCE収益：2億8,600万ドル（前年同期比 34%）
EBITDA：2億100万ドル（前年同期比 48%）
純利益：1億2,200万ドル（前年同期比 94%）
基本EPS：1.21ドル（前年同期：0.64ドル）
ROIC：18.0%（前年同期：10.3%）

イラン紛争が運賃爆上げをもたらしたようです
1ドル配当かと思いましたがこれからに期待
まだまだ買います

前回と同じ配当？！　儲かってんだから　もっと頑張ってよ

決算です。
SFL同様に期待が高まります。

そろそろ5月配当時期ですな

なんだこの気分は…！ずっと待て！って言われてずっとハッハッしてる犬のようだ…！

３５ドルリーチで今後の展開を妄想する楽しみが増えましたね～ｗ

昨日は他社の連れ高だけど、今日のはイラン終戦期待による下げかな？戦争終わってもしばらくは傭船料は高止まりだから、抱えて配当もらうのが正しいと思うけれども

ありがトーム('Д')

数年前、どなたかが　　ありがトーム　　と投稿してたのを見た。
実感がこもっていたのであやかりたくて購入した。

今日は私が言う。
あのひとにも　ありがとーむ。

AI関連はもっとぶっ飛んでるから手放すなよ。

そろそろ手放したい。去年4月に買ったけど、こんなつもりで買ってない。1年で150%はやりすぎ。

まだまだ。
配当上昇はこれからです。

やっと含み損が消えた売らずに良かった。

中国、ロシア、イランやその他周辺産油国も加盟するBRICKS通貨での決済にして脱USドル化を推し進めるという可能性も結構高そうな予感。

ですねぇ。でも2026年3月の米国のナフサ輸出量は約1,500万バレルと過去最高みたいで、ホント厚かましくも儲けてますね。
これだけの量ならトームもいくらか運んでいると思われます。

しかも🇺🇸の輸出オイルはドルステーブルコインで決済する案もあるとか。
新たなペドロダラー構想でトランプさんならやりそうな気もしますねぇ

今度こそ４０ドル頼む！

粛々と買い増し

トームをはじめ海運会社はホルムズ海峡の通行料を支払うためにビットコインを買い漁るようになるんかね…　　　　

ドル決済から距離を取りドル離れとなる事をトランプがみすみす許すとも思えずホルムズ海峡の通行料を共同徴収するようにとトランプも厚かましく言い始めた。
イランからしたら舐めるなだよね

まだまだ荒れそうですわ

30の壁なかなかこえんなぁ

もちろん10年後にトームの株価が上がっていればこれらの銘柄よりもトータルリターンは大きくなるかもしれないし、10年前よりも株価を大きく上げている海運銘柄なんていくつもありますが、ぶっちゃけトームはそのへんあまり安心させてくれない会社なんですよね…10年後にはなくなっている可能性すら。

まさにそこが盲点なんですよね…だから俺はNISAで持っていたけど計画を変えて全利確しました。
余剰資金でトームを買ってもFIREできるくらいカネがあるのならともかく、不測の事態で持ち株を売らなければならないこともありうる程度の資産だったら下げ幅もデカい銘柄を持ち続けるのはハイリスクすぎです。
あと、ものすごく雑に超単純計算すると、利回り10％なら10年保有すると資産が2倍になるけれど、株価の上下が激しい海運だと10年後に株価が下げていたら2倍にすら届かなくなるわけで。
だとしたら、トームより利回りが低くても海運より業績が安定した銘柄（連続増配銘柄ならなお良し）をNISAで保有して10年かけて利回り10％に育てるような考え方をした方が手堅いよなぁと。
ちなみにこれまた雑にOpenAIに聞いた結果ですが、添付の画像は10年保有で利回り10％超えた銘柄を時価総額順に並べた結果です。ホンダ以外は株価も2〜6倍になっているので、トームの値動きを考えるとこっちの方がトータルリターンは大きくなりそう。

15分足30.10ドルで長い上ヒゲか…
区切りのいい数字にありがちなんよね。
良い意味で売った事を後悔させて欲しい。
ホルダーに幸あれ！

一旦売却。

売り逃げてしまったがまた上がってた…買い直す？？

悪いことは言わんから、海運株をNISAで買うなんて恐ろしいことは止めとけ。ボラリティクソ高いんだぞ？
半値になってもNISAじゃ損益通算も出来ないんだぞ？

ジェット燃料、ナフサを世界中に運ぶトーム

…そりゃ上がります

この配当水準でまだ配当余力ありそうだから凄いよね～
一体増配はどこまであるのかｗ

トームは現地税も0％だから、NISAで買うと完全非課税になって満額入るのがいいですよね。5年かけて成長投資枠の上限1200万まで買い集めれば年間配当収益100万超えも夢ではない！
と言いつつ、海運の不安定さに負けてすべて利確して短期で回せる銘柄に乗り換えてしまいましたが…

これが年4回ですか？率が減ってるのが残念ですが、それでもすごいですね。

利確迷ったけどしなくて正解やった｡でもこれからが不安｡

ありがとうございます！

詳しくまとめてくださってありがとうございました😊

本当のとこ利回りいくらですか。

強いな

今日も板に売りと買いに1650枚指し。
この間で集めているのかな。

お珍しくマネックソももう配当金入ってるｗ
今の価格で利回り１０％超えてるって
増配するでしょここｗ

４０ドルかなーｗ

ウクライナのドローン攻撃でロシアの石油輸出能力の40%が破壊されたらしいです。
トランプがロシア産原油の制裁を解除した矢先に
ゼレンスキーはやらかしましたね…

トランプ激怒は間違いなし

配当＄thanks

おかしいな楽天証券１株0.7ドルだったよ配当😎

トームありがとう！
配当の破壊力凄い！
こちらのポテンシャルはまだまだこんなもんじゃないよ

トームの配当金が貰えました。
もしこの配当金額で年間4回貰えると仮定すると、
年間配当利回り（税引き後）13.32%となります。

今日入ったで〜

配当いつ入るかな😎

驚異の配当20%オーバー再び

リスク分散は必要ですね。
海運株は上下動が激しいわ。

トームとキプロス船籍のフロトラインの株を保有してます。理由はドル配当が欲しいから。海運会社は有事で色々動きがありますね