リヴィアン・オートモーティブの掲示板

上がらんねぇ

15切ったのは痛い

少しずつ上に行こう

はいが3
いいえが5

今後も両論併記に決定しました
まぁ結果がどうあれ決定してるけど

ポジティブなネタだけ聞きたい→はい
ポジティブもネガティブも両方フェアに聞きたい→いいえ

自分はポジティブな話ばかりだと普通に気持ち悪い感覚になるんだけど少数派なんだろうか
貼ってくれるのはありがたいけど。
（誰かが貼るのをありがたいと思ってるってことは自分で探したり確認してないってことだから良くないとも思う）

トランプ大統領は金曜日、アメリカの自動車メーカーの抗議にもかかわらず、中国の自動車メーカーが製造拠点をアメリカに移転することを許可すると述べた。

「もし中国がここに自動車工場を開設したいと言うなら、私はそれで構わない」と大統領はフォックスニュースのローラ・イングラハム氏が司会を務める番組「イングラハム・アングル」で語った
https://thehill.com/homenews/administration/6085912-trump-permits-chinese-automakers-us-manufacturing/

RivianのQ3納車は、Q2の12,194台から大幅に増加する可能性があります。

Rivianは2026年通期納車目標を65,000～70,000台に引き上げており、上期22,559台を踏まえると、下期は42,441～47,441台が必要です。

さらに重要なのがR2の生産体制。現在の1シフトから、Q3末までに2シフトへ拡大する計画をRivianが明示しています。

R2の2シフト化＋R1/EDVの生産継続を考えると、Q3納車20,000台超は十分狙える水準であり、20,000台超とR2の増産が確認できれば、Rivianが本格的な量産拡大フェーズに入ったことを示す重要な材料になりそうです。

涼しくなってくると あっちでもこっちでも 鬱陶しいグチリムシが湧いてますね。

あばたもえくぼ、でも所詮はえくぼでしかない

公開以来のロングチャートを見てみぃなよ

会社的には知らんが、
株価的には既に終わってしまってるのか？
公開以来、鍋底をハイハイしている価格形成、
これが何を意味しているのか理解すべきかと思う

Rivianは2026年8月25日までに約15万回のデモドライブを実施したと報じられている。

これは2025年通年の約11万8千回をすでに上回るペースで、2026年Q2だけでも5万7千回超を記録した。さらにQ3開始から8月25日までの56日間で、Q2全体に匹敵する規模のデモドライブを実施したとされる。

NeedhamがサンフランシスコのRivianリテール施設で投資家向けR2デモを実施し、R2の需要シグナルや初期実行を高く評価してBuy/$23を維持。一方、Bairdも8月4日にOutperform/$23を維持した。

「リビアン、シカゴをロボタクシー試験都市に追加　RAP1のハードウェア評価試験は約6週間で完了へ」

これはロボタクシーがシカゴで一般向けに営業開始するというニュースではありません。現時点では安全ドライバーを伴う試験・データ収集です。商用のL4ロボタクシー展開については、Uberとの当初計画では2028年にサンフランシスコとマイアミから開始する予定です。

ニッチユーザーが購入したら次は誰が購入するのかい？
おそらくだが、
話題にはなるが一般大衆が競って購入するメーカーには程遠いと読む

正直、リビアンの車
一般消費者に受けすると思ってるのかい？

所詮、世の中は弱肉強食の世界🌏

この銘柄、時間ロス銘柄の筆頭！

RivianのAutonomy担当VPが今日、Goldman Sachsに対して自動運転の進捗について語りました。

「私たちが目撃したことの一つは、建設現場や狭い交渉のような比較的複雑なシナリオ周りでの非常に良好な挙動です。」

今年末までにポイント・トゥ・ポイントに向けた軌道に乗っていると考えられます。

ところでなんで坂口の投稿は毎回低評価つきまくってるの？
わりと参考になると思うんだけどw

* R2の予約→注文への転換率も会社予想を大きく上回っており

これいいね
米国では100ドルくらいで気軽に予約できて、しかもキャンセルすれば100ドル返金されるらしいから予約数は当てにならず注文は予約の2割、3割くらいと聞くけどリビアンR2はどのくらいの注文とれてるのか

今日はレイバーデイとやらで休場ですかね。

投稿に対するAIの見解まとめです。Q4でスケールする計画と公言してるみたい。想定通りにいくと良いですね。

* 上期実績は 22,559台、年間目標は 65,000〜70,000台
* そのため下期に 約42,000〜47,000台必要という計算自体は合っている
* ただしRivian自身が、2026年の納車はQ4に大きく偏る見込みと明言している
* R2はQ2に納車開始したばかりで、Q3はまだ量産を立ち上げている段階
* Q3は基本的に1シフトでR2を増産しながら、生産工程やサプライチェーンを安定化
* Q3末までに1シフト→2シフト体制へ移行する計画
* そのためQ4はR2の生産・納車ペースがQ3より大幅に上がる前提で年間ガイダンスが組まれている
* R2の予約→注文への転換率も会社予想を大きく上回っており、現状は需要より「予定どおり増産できるか」が重要
* なので「7〜8月が4,500台程度だから年間目標は厳しい」と単純計算するのはまだ早い
* 一方で、Q3末の2シフト化やR2増産が遅れれば65,000〜70,000台達成はかなり厳しくなるので、ここが最大のチェックポイント

言うまでもないけど、別にけなしてるんじゃなく8月の販売台数が振るわなかったのは事実だから問題提起してる

Rivianが2026年8月に本当に4,537台しか販売しなかったとしたら、それは一体どういう意味なのでしょうか？Rivianは2026年に6万5千～7万台の販売を予測していました。2026年第2四半期までの累計販売台数はわずか2万2千6千台です。Rivianは2026年の最後の2四半期で4万7千8千台、つまり月平均約8千台を販売する必要があります。もしRivianが月平均4,500台しか販売していないとしたら、どうやって販売目標を達成するのでしょうか？

Motor Intelligenceが火曜日に発表したデータによると、 Rivianは8月に米国で推定4,537台の車両を販売し、前年同月比で6.0%、7月比で3.5%減少した。

えっと、今日がその5日(いつか)なんですけど、、、汗

今は別法人とはいえ元はGEだし、今のGEVは価総額もトヨタ並みの巨大企業だからね

クレアが入社するGEベルノバは、旧GEのエネルギー部門が独立してできた別法人で、株式もGEとは別銘柄（ティッカーGEV）として取引されているようです。

ろくに情報提供できず、まともに参考になる意見も言えない、もらうだけのやつにマイナスつけられてもね

速報

R2 VIN割り当てが9400台に達しました！

6月下旬以降、ペースは1日あたり115台近くで維持されています。この1台は注文からVINまで10日で進みました！

これ違うの？よかったらどう違うのか教えてほしい

GEのCFOに転職だから凄い人材がいたんだな
リビアンの人材のレベルの高さの一端を感じる

新規株式公開（IPO）を主導した
クレア・マクドノーが退社で株価上がったね

クレア　CFO辞任やって。
引き抜きと家族の近く仕事したい為らしいけど。

まあ、色々この会社はありますね。

5年前に買わなくて良かった思い出を今さら書き込んで何がしたいんだか
株で一喜一憂するのはみっともないな

ここ5年くらい前にipoで
凄い話題になってて
掲示板見たら
そんなチマチマ買ってたら
一生貧乏から抜け出せない　
俺はガッツリ買う
って投稿してた人いたが
どうしたんだろうあの人
尚、株価は逆テンバガーした。
買わんでよかった。

また16ドル割ってら

怒るでしかし
横山やすしになってしまう

こいよ！

地固めできた？

発注元からお墨付き貰ったか、
株価もう底値だろうな上がるしかない

超速報


Uber CFOによるとRivian Autonomy が
SunnyvaleからCupertinoまで、そして戻りまで
完璧にドライブしたと報告されました！！

とりあえず気持ちよく休みを迎えられそう

以下の報道がありました。

今年の第2四半期、機関投資家はリビアンを7,000万株以上追加しました。今週火曜日のElectric Vehiclesのレポートによると、417社がリビアン株式を合計1億642万4,812株増加させた一方、318社の投資家がリビアンの株式を3,100万5,657株削減しました。また、85社の投資家が同社の持ち分を完全に売却し、490万株が市場に放出されたと同レポートは伝えています。自動運転ロボタクシーの開発・導入に向けてリビアンと12億5,000万ドルの提携関係を結んでいるウーバーは、2億8,900万ドル超で1,955万3,911株の新規ポジションを構築しました。全体として、リビアンの機関投資家保有者は941社に上り、その中には1億5,836万3,834株（時価約23億ドル相当）を保有するアマゾンも含まれています。

投資会社D.E. Shawは1,220万3,342株を購入し、第2四半期のリヴィアン保有株数を141%増加させました。ブラックロック社（NYSE：BLK）も同四半期に244万8,064株增持しました。特筆すべき点として、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(ADは今年10億ドルの投資を完了しています。

3年でも五年でも待ちましょう
機関投資家がこれだけ買いまししてるのに
有望なんでしよう
14以下は買い増しのんびりの人だけだな
そのころにはトランプもいないし流れ変わってるでしょ

速報

Slate Path Capital（3年リターン： 270%）は2,200万株を買い増し、Rivianを実質的に6番目に大きなポジションとしました。

さらに、CitadelとDE Shawが合わせて1,400万株以上を追加購入しました。

すでに5,400万株を保有していたBlackRockでさえ、平均44ドルの価格でさらに240万株を追加しました。

これらすべてを合わせると、2026年第2四半期に約3,200万株の純買いが入りました。買い手が売り手を上回っています。

機関投資家たちは辛抱強く、長期的な視点で取り組んでいます。彼らもまた、Rivianが自動車、自動運転、ロボティクス分野で非常に明るい将来性を持っていると見ています。

ほんっとに腐っている！金返せるうちに早く廃業しろ！

リビアンの業績は着実に改善してきて魅力はあるが目先、投資すべき企業は世界中に星の数ほどあるから今は買われない。それが現実。黒字になるまで待つしかない。今年、来年は無理。黒字は早くても28年12月決算になる。だからまだ上がらないけど、仕込み時なのは間違いないと私は思う。

ほんとクソ株　こんな株売ってやる！→わかる
ほんとクソ株。（売らずにホールド）→わからない

リビアンは、新しいブログ投稿で、今年後半にポイント・トゥ・ポイント支援運転のリリースを目指していること、そして2027年に広範な展開を行うことを発表しました。

「住所を入力し、車両がスタートからゴールまでルートを追従するのを監督するだけ。市街地道路、高速道路のインターチェンジ、そしてその間のすべてを処理します。今年後半に限定リリースが始まり、2027年に広範な顧客向け展開を目指します。

ほんとクソ株

Rivianを見限ってるわけでは無いし、売却もしてません。今は米国内でのRivianのブランドの定着化とリピート力強化を期待しています。

AIいわくテスラは同じモデルを再購入する人も多いとのこと

テスラは低価格帯を広げています。しかしRivianはラグジュアリーモデルを維持したいんでしょう。さらに西海岸の富裕層のセカンドカーとしたらセダンタイプのテスラの方が良いと思う。これはブランド戦略なので、スカリンジさんの判断次第。ミニマルなデザインではなく、スタイリッシュなコンパクトSUVが出たら、人気は出そうではあります。エクステリアデザイントレンドは変化が必要なので、今後のRivianデザインに期待しています。

それはまだモデルチェンジなどしてないからしょうがないのでは？

なるほどね　車種が少なければ同じブランドの車は買いにくくなるからR２、R３ともっと低価格な車種が出てきたらどうなるか楽しみだね
ただテスラも車種は少ないけど再購入率は高いからやっぱりそこは頭抜けてるんだろな

過去にRivianは何かの顧客満足度ランキングで1位だった記憶があったのであれ？と思いAIで調査と分析しました。
S&P Global Mobilityの数値は「すでにそのブランドを所有している世帯が、再び新車市場に戻ってきたとき何を買ったか」で「次に欲しい車がRivianに存在しない」ため低いみたいです。テスラが強いのは間違いないみたい。
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RivianはConsumer Reportsの「もう一度買いたいか」というオーナー満足度で85%・全米1位。一方、S&P Global Mobilityの実際のブランド再購入率は**28.4%**にとどまります。対照的にTeslaは満足度69%に対し、再購入率64.3%と非常に高い水準です。Rivianは「所有者から非常に愛されている一方、実際の再購入につながりにくい」ブランドと言えます。その大きな要因として、これまでR1S/R1T中心で商品ラインアップが狭かったことが考えられます。今後、より低価格・小型のR2/R3が加わることで、この高い満足度を実際の再購入へ転換できるかが重要な注目点です。

このポストはイーロンマスクもリイツイートしてるんだよね
最近Xでいろんな人のポスト見てるんだけど、やっぱテスラの人気、性能はすごいみたいなんだよなあ。
リビアンも頑張れ。（ってさいごにいちいち書かないとここの人が受け入れがたいみたいなんで・・）
https://x.com/elonmusk/status/2087046381877833990

リビアン買った客が次にまたリビアン買う率がかなり低いみたいなんだよねぇ　これはちょっと気になる数字
https://x.com/wholemars/status/2086857630782574945

リヴィアンには、色んな意味で期待しています！頑張れ！！

ここは長期保有しておけば最低2-3倍以上はかなり手堅いとおもう。
短期的には変数が多過ぎてなんともいえないが。
ということで、買い増し中。

リビアンは8月5日、アトランタに東海岸本社を正式に開設した。

リビアンは過去6か月間に、アマゾンへEVバン1万台を納車した。

今週はこんなニュースが流れてました。

販売戦略の一環って分かってなくて草

ジョージアただのテーマパークで草

Rivianは、50億ドルのジョージア工場向けに新しい敷地計画を発表しました。

2,000エーカーの敷地の半分は保全された森林のままです。博物館、遊歩道、キャンプサイト、レベル2充電付きのエコキャビン、そして工場を囲むオフロードテストトラック。

建物は2027年に垂直に建設開始、生産は2028年。

速報

Rivian、9月30日までに第2世代R2の生産開始を確認

暴れてる

トレンドラインに綺麗に当たってくれてるの気持ちいい

3か月足見ると安値が着実に切り上がって上がり坂になってるし、4月～6月のローソク足は下ヒゲ陽線だから値動きは今のところまあまあ強そうだなと思える
7月以降のローソク足は形成中だから何とも言えないけども、最近のファンダメンタルも考えれば決算で下がったとはいえ悲観する状態ではないかな
自分的には今年か来年くらいまでには上げてきてもおかしくないと思う

疲れるなら疲れなさそうな株に買い替えればいいんだよね
でもそんな株ある？
思うように上がらないのは当たり前のこと
好決算だろうと。自分の心構えの問題だね