クァンタムスケープの掲示板

アメリカやヨーロッパのメーカーが中国の電池を使うことはないでしょう。

BYDの圧勝だね
QSは車載では太刀打ちできないでしょう
他の道で行くしかないね

全固体電池は25年の上半期にすでにブームきてるからねぇ
しかしトヨタやBYDは全固体電池の車がしっかり現実的になってるよね　販売する年もおおよそ決まってるようだし

「トヨタより先に出す?」…BYD、2027年の全固体電池モデル発表を予告。

発表なのでいつ出すのかどうかは分かりませんが、固体電池銘柄全体に動きがあればいいですね。

ここが覇権取った時の適切株価は200〜300ですか

トランプ大統領は2026年8月26日、米国の電力網（送電網）の安全確保を理由に国家非常事態を宣言し、中国製を含む特定の外国製電力設備（蓄電池、インバーター、変圧器など）の調達や設置を事実上禁止・制限する大統領令に署名しました。
これってデタセンも含まれてるって考えたらCATLやBYDの入る隙間無いですよね

まぁでもトランプだからなぁ〜

すべてはイーグルラインを出来上がり次第。
量産が保証されてから契約結んでも遅くないし、金かけずに量産ライン設備投資したら最新バッテリーメーカーになれちゃう。

ずっとそれ言ってるよな
もういいて

数値自体は以前からのものですが、今回の登壇では機関投資家向けに見せ方（競合比較と地政学アピール）の文脈を変えて説明されました。
1. 競合（CATLなど）との明確な対比
中国CATLなどがアピールする全固体電池プロトタイプが「急速充電に2時間以上を要する」のに対し、QuantumScapeは「すでに12分台を実証できている」という実用性の差を強調。
2. 「非中国・非グラファイト」のサプライチェーン価値
負極材（黒鉛/グラファイト）を一切使わない「アノードフリー」構造であるため、中国が供給の9割以上を握る黒鉛規制の影響を受けず、米国の防衛調達基準（非FIOC要件）に合致することを改めて全面に押し出しています。
バッテリーの性能値自体が引き上げられたわけではなく、「既存スペックの優位性を、防衛（QSAS）や競合対比のセールスポイントとして再利用した説明」となります。

QSE-5固体電池セルの詳細スペック公表
カンファレンスにて、中核セル「QSE-5」の具体的かつ極めて高い性能指標が改めて整理・提示されました。
セル容量: 5Ah強（5アンペアアワー超）
体積エネルギー密度: 844 Wh/L（現行リチウムイオン電池を大幅に凌駕）
重量エネルギー密度: 301 Wh/kg
急速充電性能: 10%から80%充電まで12.2分（80%まで一定の超高速充電レートを維持）
安全性とサプライチェーン（非中国依存）: アノードフリー（負極活物質レス）設計により、中国が世界供給の約95%を牛耳るグラファイト（黒鉛）を完全排除。米国の「非FIOC（外国懸念組織非該当）」基準を満たし、防衛および経済安全保障上の調達要件に適合。

12ドルで買ってまだガチホ、どうでも良い金額だから放って置いてるのだけど 資産一覧表に入ってるから半値以下が嫌でも毎日目に入ってくる。最近は楽しい気分を害するウザキャラみたいな存在になってきてるｗ

元々BYDはバッテリーメーカーで全個体電池も開発はしている
自動車はむしろ後付けで参入してあの規模なので有る種の凄さはありますが、自動車はダンピングありきの販売数だと考えているし、バッテリー品質もあまり信用してないので遠慮しておきますが

車メーカーと比較するのはそもそもおかしいです

なぜかBYDを格下に見てるけど、普通に格上なのでそもそも負けてます

きっとBYDにも太刀打ちできないでしょう草

ホンダって大赤字だしこれからの時代で生き残れるんですかね？
遠くない将来、日本も自動運転社会になるだろうけど、そうなった場合、日本で生き残れそうなメーカーってどこですかね？または他国から入ってきそうなメーカー。
すでにテスラやBYDが入ってきてるけど今後の勢力図はどうなるのか

ホンダってアノードフリー電池の論文出してるし、その思想がハマったんだろ

ホンダはこことなぜ提携したのでしょうか？
爆上がり期待しましたが？

中華に負けるね

なんドルで手放しますか？
60?

願望でいいならもっと豪勢に1万ドルくらい目指しなよ

もし「全固体電池の勝者」として世界市場を総取りするシナリオを描くのであれば、利益レバレッジが強烈に働くQSの「60〜200ドル」は行くと思うんです(^^)2030年まで保持かなー？

600はいずれ行きます

ここってなんドルまで上がりますか？
60いきます？

事が動く前からごちゃごちゃ言うやつは、どうせそもそも資金突っ込んでない、ただの外野ですから
下手に反応するから勢いづいてくる輩なので、一切触れずに無視するのが一番いいです
無視しましょう

少なくとも今のところネガティブな意見のほうが役に立ってる現実がある
ポジティブな連中の言うこと聞いてたらろくなことになってない

何も分かってないね～

なんと言われようとも私はその時が来るまで買い足します
周りが恐怖している時こそ買い時！
いただきま〜す

夢とともに儚く散りそうだね草

シンプルに時間かかりすぎ

全固体電池も当初期待されていたほどでもなさそうだし、ゲームチェンジャーにもならなそうだな草

長い間、夢をありがとう
また会える日を待ってます

株価の低調ぶりが全てを物語っている

付け足すなら。
今年は残り4ヶ月だが、何も達成出来ていない。
信じて待ちます。

今年のマイルストーンのおさらい

・イーグルラインで拡張可能な生産を実証
　→2026年後半にセル生産量倍増、データを　　　評価してから発表？

・自動車の商業化を推進
　→VWテスト車両に搭載？

・新たな高付加価値市場への進出
　→QSDCとQSASからJDA発表？

・QSE-5を超えて
　→VWUnified Cell？第2世代セル発表？

最近は進捗報告も弱く株価も併せて下落している
過去の教訓から秘密主義なのだろうがもう少し進展を報告してほしいものです

爆上げニュースに期待します！！

意外とあるかもね

テスラが買うかも…

根拠は？この会社の事知ってますか？少しは世の中の事勉強してますか？

世に出る前に無くなりそうだねこの会社

ロッキード・マーティン・ベンチャーズ（LMV）のDemo Dayが8月25日に行われたようです。
そこで18社が紹介されたみたい。
QSが入っていたかは不明。
QSには戦略諮問委員会にマーク・メイベリー氏がいます。
マーク・メイベリー氏はロッキード・マーティンの商業化・エンジニアリング・技術担当副社長を務めており、最先端技術を防衛や民間市場へ製品としてスケールさせる責任者です。

全固体電池は、小学生では、ゲーム機が一番だそうです。2番はスマホ　確かにそうかもしれません、任天堂に採用されると夢が膨らみますよね！！

将来的に厳しい現実が透けて見えるから、株価がいつまでも冴えないのでしょう。

29年からの量産化が上手くいくなら、その先の16$からのテンバガーもあるとポジティブに考えてます！

去年16$でインしました。いつの日か大躍進する日を夢みて塩漬け継続😴

ヒューマノイドロボットなどもそうですがハマれば大きい産業ですよね。

もたもたしてると中華に市場持ってかれるよ

全固体電池は、EV自動車だけではなく
スマホ　パソコン　バイク　モバイルバッテリー　ドローン　等幅広く使用される特にドローンは軍事兵器に展開されたらかなりの売上になると思う。
商品化されれば必ず、第2のエヌビディアになると思う。この銘柄だけで、億り人も夢では無い。

EUROのガソリン価格がリッター400円前後って、
そりゃEV主流を目指すよね！

いつ、吹き上がるのか。もうにぎにぎして三年。

やっぱりEVの時代は一気に来るぞ
楽しみでならない

相手にしないのが良いと思いますよ。
はい、いいえを押さないことからです

ソリッドパワーに比べたら良い情報も良くない情報も少ないながら出てるだけマシかな。
実用化するのはQSかトヨタか、又は両方か、
超巨大市場を二社が分け合って、切磋琢磨し
技術を高めて高性能化を図るのが理想的な
ストーリーです。決して中国に先んじられて
バッテリー市場の覇権を握られる様な事の
無い未来を願うばかりです。2〜3年の内には
その答えが出ているはず。ワクワクしますね。

黒字化したら来い粘着うざいって

サムー

よくまぁ匂いだとか経歴だとか、そんなふわっとした理由で成功を確信したなんて書けるね
しかも「はい」がたくさん付くんだからさすがだね

皆さんのご投稿から改めてCEOシバ・シバラム氏の経歴を調べてみて確信したことがあります。

ウェスタンデジタルの社長やサンディスクの経営幹部、インテルのゼネラルマネージャーなどを歴任した半導体データストレージ業界のベテランでもあり、何より

バークシャーハサウェイのウォーレン・バフェット氏、
マイクロソフトのビル・ゲイツ氏、
メタのザッカバーグ氏たちとの共通点
同じ匂いを感じました。

個人の超巨額の資産の多く
を社会公共世界平和のために役立て様とする
高い崇高な思想をもつ経営者。

インド発祥で学校に通う子供たちに毎日何百万食もの温かい給食を提供している世界的な非営利組織-NGOアクシャパトラ財団の米国支部の
取締役会長としてチャリティー支援活動に深く関わっている。ということで

また確信が一つ。今日はっきりそう思いました。ここは大きくなる。必ず成功すると。

CEOのDr. Siva Sivaram（シヴア・シヴァラム）は、インド国立大学（NIT）で、スパイスのを勉強していたのですね？

インドのカレー屋さんに売り込むようですね

インドの偉い人がこの会社に提携可能性話すために訪問してたしな

魔法のスパイスと美味しいカレーレシピをカレー屋さんに売る会社です。
店舗を建ててカレーライスをお客さんに売ることはしません。

ここは技術開発企業で、量産企業ではないという認識で合ってる？
量産企業だったらもうとっくに倒産しててもおかしくない。

手元資金があと1400億円ほどで、
年間出費が約400億円。
本命EV量産目標の2029年まであと3年。
このままもし収益が上がらず量産の時期があとにずれ込んたとしたら・・・。

VWやHONDAやその他の名だたる世界的自動車企業からその驚きの性能にお墨付きを貰っていながらなお株価低迷の状態に放置されているのは、
だれもが懸念する量産前に
資金枯渇。技術はピカイチでも、この不安を払拭出来ぬゆえの様子見株価低迷状態。

生き延びるつなぎ資金の確保が正に
QSの生命線。

国防総省や軍事大手との正式共同開発契約の締結やフルエンスエナージ他AIデータセンター事
業者からの大口予約、ライセンス収入ほか
のつなぎ資金の確保こそが ここ1，2年の
QSにとっての社運を賭けた、生き延びる生命線。

だからこそ、今急がれる非自動車分野の技術応用展開による正式採用によるつなぎ資金の確保、
採用のサプライズ発表の瞬間が近づいている気がしてならない。

リチウムイオン電池の負極材を置き換えるだけなのでスピードが早いですよね。
でも安全性はリチウムイオン電池と同じだし、エネルギー密度もQSが上。
QSはもうちょっと先の話だけど、政府が求めてる条件に合致してますよね。

トムさん、貴重な情報を有難うございます。
このシーラ・ナノ・テクノロジーは非上場で
「シリコン負極」、品質的には違い劣ってはいるものの、短期的にスピード感があるみたいです。国からの支援は羨ましい限りですね！

正に何の前触れもない突然のサプライズ発表。

まだ当分はないと、
あっても再来年かその先かと思っていた
国防総省からの正式採用発表。
データセンター向け正式採用発表。

その日は刻一刻近づいている。
まさかこんなに早いとは。

株価青天井の窓あきの急騰の日が刻一刻近づいている。

QSにもこのような政府の後押しが欲しいところ。
アノードに使用されるシリコン複合材料製造メーカーにじゃなくて、アノードフリーバッテリーセルに出してくれ。

電池生産の強化を目的として、silaNanotechnologies, Inc.
14億ドルの条件付き融資契約を締結した。
https://www.war.gov/News/Releases/Release/Article/4566579/the-office-of-strategic-capital-signs-14-billion-conditional-loan-commitment-wi/

ごめんなさい！
報告ベースで確認したら、買い増しはしてるけど
4.90%でした。

9b6さん
お疲れ様です。貴重な情報ありがとうございます。一つお聞きして確認したいのですが、

大株主VWに次ぐ第2位ブラックロックが
7月23日の四半期決算のあとの株価4$台から
5$台前半辺りが続いていた低迷7末からきのうにかけて保有株式数を30%余り増やしたと勝手に思うのですがその理解でいいですか。
きのう1日でブラックロック保有2100万株の
約30%630万株を買ったと発表しているのですか。

確かに7月23日から売買高が少し上がり、
23日6300万株、24日〜28日が3、4000万株
30日31日が2500万株、8月に入ってからは
千万台と売買高こそ伴いませんでしたが、
株価ジリジリあげてきのうが10%高の
決算前の7月22日以来の久々の6$台へ。

きのうも何かOEMのサプライズ発表にしては
おとなしい、じりあげだったので
このところの下げから自律反発かなとも思うのですが、分かれば教えて下さい。

ここ何日かに分けて保有数を30%増やしたのなら630万株はそう株価に影響を与える数字ではないと思うのですが。きのう1日で売買高1800万株のうちの630万株購入なら10%あがるのも納得するのですが。レポートの内容分かればもう少し詳しく教えて下さい。なぜこの時期に買い増したかの理由も。

よろしくお願いします。

2026年8月11日〜12日にシカゴで開催される「第6回 固体電池サミット（Solid-State Battery Summit 2026）」に、クアンタムスケープ（QS）の製造品質ディレクターであるダニエル・ジェンドロン博士（Dr. Danielle Gendron）が登壇者（スピーカー）として参加します。


直近の2026年6月にクアンタムスケープとの複数年にわたる共同研究契約を発表して話題となったホンダ（本田技術研究所）の動向や、競合となるトヨタ自動車の北米研究機関幹部（ラナ・モフタディ博士）なども参加し、業界全体の商業化ロードマップが交わされます。

これかな？

上がるのは嬉しいが、なぜ約10%も上がった⁉️