マツダ(株)の掲示板

あり得ないこと！
もしなら、少なくとも三が月前から予約販売するはずだろう。

【決算の真実】

１Q　営業CF 　－400億円
在庫が大きく増えたから
期首に対し580億円増
前年同期比700億円増

これ２Qに原価割れで処分するしかない
処分できればまだ良い
雨ざらしのままとか　廃棄とかなら最悪

いいね。権利月で1300いくといいね。

過去最高益なのに、株価全然上がらんよね。

何年の10月と書いてないところに逃げをつくっているだけの無価値な投稿

>10月にRX9が発売される
>ロータリー×ハイブリッド　価格は900万円程
>受注殺到するはず

10月にRX9が発売される
ロータリー×ハイブリッド　価格は900万円程
受注殺到するはず

12時45分現在、飛び上がったので1187で利確しました 🌞

あるAIによると
2000年を100とした場合直近の報酬は
トヨタ従業員126
マツダ従業員118
トヨタ役員　249-310
マツダ役員　243

マツダは従業員と比べると役員がもらいすぎ！？
年度別に見ると、直近の伸びが急拡大
2022年127
2023年127
2024年192
2025年220
2026年243

配当もっと上げていいんじゃないですか？

実用で考えると3を残して6をなくしたのは正しかったのかもしれないけど3はたしかに少し物足りない。by MAZDA3オーナー

水害特需は新車の在庫調整にはなるが
計画生産のためにあまり期待できない、
即納の中古車市場の方が注目される

明日下がれば買い増し考えるわ！

水害特需なんてたいしたことないか

空売り仕込みたいな。

何年式でエンジンを掛けていたのかまで記載しないと無知のヤバいクレーマーの臭いが‥。

今日7500株買いました！よろしくお願いします！

休暇中の中でじっくりと株価の業績、これからの見通しを自分なりに検討した。
マツダは、昔からオート三輪、ファミリア、ファミリアクーペ、またロータリーエンジンとスポーツカーの開発力にも優れており、赤の似合う車のイメージっです。配当も良く、株価は買うのに手頃です。

1178以降が重いね

お盆休みも良い感じで過ごせましたな。配当良くて割安でも決算悪かったらアカンけど決算良いのだから安心です。

様子見て買ってみるかな

アテンザのステーションワゴンくらいデカくないと物足りないかも？
アレは存在感すごい

エンジンかけずにエアコンをガン回しとかキ◯ガイ行動しない限りまずないやろ・・・

MAZDA車、車内清掃してただけでバッテリー上がり。
どうにもできないらしい。

今日、Mazda3セダン買っちゃいました。
セキュリティを考えるとハッチバックは怖くて、（鍵付き）荷室のあるセダン一択
＆お財布がレクサスや外車はダメ！と仰るのでMazda3セダン一択でした。
マツダさん頑張って、セダンを売り続けて下さい！

正直言うと特に買いたいクルマは今ありませんね。本当に今は選択肢が無いのですよ。選択肢の中には今は外国車は無いのでレクサス一択になるのですが...ユーザーの数に対してディーラー側の人手不足が如実で、修理もメチャメチャ待たされますし、本質的なサービスは全然良くありません。

MAZDA3のステーションワゴンとかあればいいのに😯

今のところ現物は800株だけ。
現物は、あと5000株になるまで増やしたい。
だけど、過去の苦い経験から1170円より上では買いません。

免許証さえ持っていないぞ。

自動車の米国関税は還付されないのが残念ですね

あらっ？
今日は少し反発ですね。
まぁ、仕込むときは焦らずじっくりゆっくり仕込むのがよい。
仕込みが終われば、あとは天井見届けるまで焦らずじっくり気長に待つ。
天井過ぎたら、欲に負けずにさっと利確する。
安く買って高く売る、を続けていれば、総資産は増える。例えばマツダ株が今度1200円を超えた時には、ガチホで1400円を超えたのと同じぐらいの総資産になる。
要するに、株は利食ってなんぼ、というのは、こういうことです。

関税の返還始まってます

相変わらずガチャガチャやっとるけど、いい日足チャートだ。

オーストラリア市場で
日本車のシェア凋落
中国勢（特にBYD）の猛追

「日本のメーカーが豪州市場から撤退するのはほぼ確実だ。トヨタですら手遅れ」
afr.com/companies/tran…

現地メディアは
厳しい現実をハッキリ書くなぁ。
世界各地で中国勢に喰われている
(´・ω・｀)

MAZDA乗るわけないのに綾瀬はるかなんか使ってるから

旧盆で値動きが乏しいので明日どう出るかですが、
今日買ったのは旧盆持ち越しになりそうですね、
明日は1130位で買おうと思います🍉

スズキのCM出てるくせに
ベンツ乗ってる落ち目の女優や車より
鼻に目がいく女優さんよりは
センスがいいが車がいいならPerfumeの
妹でよくね〜か？

こんにちは😃
私もそれぐらいで本日、指してましたが、残念ながら刺さりませんでした。でも、明日以降であれば1120円以下で拾えると思うので、平均取得単価を再び1130円以下にできると思ってます。

CX-5は売れてるみたいだな。
エンジンは割り切って室内空間の広さと価格を抑えてスタイリッシュなデザイン。

skyactive z期待しています　爆発してください

cx-8そろそろ作ってくれ

多少円高になっても業績大幅上方修正で年内に暴騰するはず。今は割安、絶対にガチホ。

「エンジン車の楽しみを…」とか開発担当者は言ってましたが、

ここは「EV車はインフラの整った地域用。エンジン車に頼らざるを得ない地域の方が、世界では過半ですから」と言って欲しかったねー。

他人に丸投げ人間はウザ。


>今日の下げ
>何かありましたか？

後場1140で指値しておきます 🌞

1159で買いましたが、思ってた以上に下げ強い。まぁ配当考えれば来月まで持とうかなー

今日の下げ
何かありましたか？

1151 行っといた

もう見ない。良いお盆休みを。🙂‍↕️🙂‍↕️🙂‍↕️

2035年の実用化を目指す。

マツダの試算によると、カーボンニュートラル燃料の導入で70～90%、さらにこのCO2キャプチャー技術によって20～40%のCO2を削減できるという。双方を組み合わせることで、理論上100%を超える削減、すなわち「カーボンネガティブ」が可能になる計算だ。

走れば走るほど地球がきれいになる！　そんな夢の技術を、マツダは過酷なモータースポーツの現場を通じて磨き上げようとしている。 今後の活動に注目だ！

【これも強敵】

カローラクロス
魅力ではキックス
が、販売力ではトヨタ

CX5 もう終わった

デイやスイングで儲かる人はうらやましいね。私は下手くそだから下がれば現物ホイホイ。😅 でも夏枯れは権利月前のバーゲンセールだと思ってるのでコツコツ買う。次は中期線かな。

昨晩のWBSでカーボンネガティブの車を見た。これ凄いね。実用化できればゲームチェンジャーになる可能性を秘めている。EVを蹴散らすかもね。国は全力支援すべし

夏枯れに上がり目なし、と踏んでとりあえず、昨日の寄り付きでいったん買い玉はすべて利確。今は再び買い玉を仕込み中。何度でも安く買えるって、すごく美味しいですね😀

寄付き1165で買ってみました ??
微益でも今日中に片づけたいです🌞

上げたくないマン頑張っとるね。権利前に安く買いたいマンも頑張れ。😹

ここってなんで上場してるんですか？

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、開発中の車載CO₂（二酸化炭素）回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture（マツダ モバイル カーボン キャプチャー）」の実証実験を、2026年6月5日から7日に開催されたスーパー耐久シリーズ2026 第3戦* にて実施しました。そこで、今回から追加で実証を開始した走行中のCO₂貯蔵に成功し、装置の実用化とカーボンネガティブの達成へ前進しました。

マツダは7日まで開かれた24時間耐久レースで、走行中の排気から二酸化炭素（CO2）を回収する車の実証走行を行った。自動車を走らせるほどCO2を削減する技術として開発を進めており、2035年の実用化を目指す。

これが実現すると凄いぜ。
あれこれと特許取ってんだろ。

もう暫くは放置ですか？俺は5年以上放置やぞ!埃かぶっとるわい!

【EVの日本侵略】

日本人がいくら嫌おうとEVの浸食は徐々に拡大している
5年を待たず来年には脅威を感じる投資家が増える
それ本来のドライブ性能の認識だけじゃない
低価格が現実になってくる

本来EVは低価格で生産できる
部品が少なく組み立てが簡単

では何故いま高価格か？
　一つは開発費用
　次いでバッテリー価格
が、前者は既に剥落している
中国EV拡販を見ればわかる
後者、全個体電池などの新技術が解決する
一年後は途上でも見通せるようになる

まだ未解決なのにテスラもBYDも確信をもって
日本に乗り込み、地盤を築きつつある

下の株価で注文２つを置いているが１つは内出来で約定するのではないかと見ている。その恐れが現実化しそうなら残りは値を変えて全数約定させたい。

インカム狙いで買い増しした！もう暫くは放置や！

ちなみに
フォレスターとCRVは60%プラスα
ローグは55%程度

米国

Toyota RAV4
4.99% 48か月
5.99% 60か月
6.99% 72か月

Nissan Rogue
0% 60か月

Honda CR-V
2.99% 24～36か月
3.99% 37～60か月

Subaru Forester
1.9% 36か月

Mazda CX-5
0% 36か月　90日支払猶予

トヨタだけ強気のようですが、その背景は残価（ブランド力）
例えば
RAV4の残価は65%、CX5は55-57%

本来のインカム狙いの私からすれば株価の動きはどうでもいいのだが、今回はチャンスがあれば売却益も狙うつもりなので買増しのための下落を待っている。だが今年は夏枯れ相場も無いと判断し、また現在の値動き程度では思うような下落は無いと見た。

買った。しばらく買わん。😅

【〇と✕】

〇
>キックスは、内容と価格の両面で購買層への訴求力が高い車だ

✕
>マツダの車が売れようがどうなろうが、いつも言うように相場は別だ。

↑
マツダはcx5に命運を賭けた
他には何もないからね

権利確定月意識してるからまだ下がるなら買いたいけど
もうそこそこ買ったからなあ

>好スタートといえど、ここへの影響は軽微
>が、日産キックス
>発売一か月で1万台を超える受注
>はるか様がついているCX5を超えている
>

キックスは、内容と価格の両面で購買層への訴求力が高い車だと私も高く評価している。だから売れ行き好調は、当然の結果だ。
コンシューマーがほしい、と思う装備をきちんと付けて価格を抑えて販売すれば売れるに決まっている。
それに比べてマツダの車は、マーケティングをきちんとやって商品開発しているのだろうか？　CXシリーズの車を見ていていつもその点が気になる。
「人馬一体」もいいけど、そのキャッチフレーズだけで売れると思っているのかしら？　車好きの人だけマツダの車を理解し、買ってくれればいい、と思っているのかしら？
ただし、マツダの車が売れようがどうなろうが、いつも言うように相場は別だ。

東京は今日も冷房は必要ない気候で過ごしやすいです。

みなさま、日本国民がお盆休みの中、お仕事おつかれさまです。頭が下がります。

いつも私の取得単価のやや下でレンジ相場になるのやめてあげて😭

予想通りの展開きた

⤵️嫌なチャート