2025年第2四半期業績を発表。
以下GEMINIによる要約、分析。
対コンセンサス予想：
非GAAPベースのEPSは1.02ドルで0.12ドル上回り、売上高は1億9,560万ドルで413万ドル上回った。
要約
• 財務ハイライト:
・2025年第2四半期の純利益は6,200万ドル（1株あたり1.25ドル）。前年同期の1億4,500万ドルから減少。
・調整後純利益は5,000万ドル（1株あたり1.02ドル）。これはアナリスト予想の1.04ドルをわずかに下回る結果。
・TCE（Time Charter Equivalent）収益は1億7,800万ドルで、前年同期の2億5,200万ドルから減少。
・調整後EBITDAは1億150万ドルで、前四半期から改善。
• 運航実績:
・VLCCのスポット運賃は1日あたり39,300ドル。
・スエズマックスのスポット運賃は1日あたり36,800ドル。
・第3四半期はフリートの41%が1日あたり約27,900ドルで予約済み。
• 財務健全性:
・総流動性は7億900万ドルと、前四半期からさらに強化。
・負債総額は5億5,300万ドル。純LTV（融資額対資産価値）比率は14%と低水準。
• 株主還元:
・1株あたり0.77ドルの配当を宣言。
（1株当たり0.12ドルの通常四半期配当と1株当たり0.65ドルの補足配当で構成）
これは調整後純利益の75%以上の配当性向を維持。
分析
• 収益性の課題: TCE収益と純利益は前年同期比で大幅な減少。これはスポット市場の軟化が主因。しかし、調整後EBITDAは前四半期から改善しており、コスト管理とフリート運用の効率化が進展。
• 強固な財務体質: 7億ドルを超える豊富な流動性と低いLTV比率は、市場のボラティリティに対する強靭性。また、戦略的なフリートの入れ替えや、今後の成長機会への投資余地を確保。
• 株主還元へのコミットメント: 75%以上の高配当性向を継続。これは経営陣の株主価値向上への強い意思表示。
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