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DHTホールディングス

DHT工業
13.32
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  • Weiss Ratings高配当で推奨。原油タンカー運賃は依然高騰で再び上昇するかも。

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  • この株価にしては配当金良くて持ってたけどあまりの変わらなさにもう手放します。12.1はよ

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  • DHT Holdings, Inc.は、2025年第2四半期(Q2 2025)の業績を発表。
    以下GEMINIによる要約、分析

    財務ハイライト:
    ・2025年第2四半期の出荷収益は1億2,790万米ドル 。
    ・調整後EBITDAは6,900万米ドル 。
    ・当期純利益は5,600万米ドル、1株あたり利益(EPS)は0.35米ドル 。
    ・2隻の船(DHT LotusとDHT Peony)の売却を決定 。
    このうちDHT Lotusの売却により1,750万米ドルの利益を計上 。
    この利益を除いた純利益は3,860万米ドル 。
    ・配当金は1株あたり0.24米ドルで、62期連続の四半期配当 。


    事業ハイライト:
    ・スポット市場で運航するVLCCの1日あたりの平均運賃は48,700米ドル 。
    ・7年間の定期用船契約を締結 。
    ・2018年建造のVLCCを1億700万米ドルで取得する契約を締結 。
    ・子会社のGoodwood Ship Management Pte. Ltd.を完全子会社化 。

    分析:

    収益性: 売却益という一時的な要因が純利益を押し上げ 。これを調整すると、実質的なEPSは前年同期を下回る 。

    コスト構造: 航海費用の減少(前年同期比1,060万米ドル減)や利息費用の減少(同370万米ドル減) 。コスト管理が奏功し、収益減少を部分的に相殺 。

    事業戦略: 艦隊の効率改善のため、古い船を売却し、新しい船を取得する動き 。長期的な競争力強化への取り組み 。

    対コンセンサス予想:
    GAAPベースのEPSは0.35ドルで0.03ドル上回り、売上高は9280万ドルで0.95万ドル下回った。

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  • 2025年7月15日、時価総額17億9000万ドルを誇る収益性の高い原油タンカー運営会社であるDHT ホールディングス(DHT)は、InvestingProによると強固な財務健全性スコアを持ち、月曜日に発表された企業プレスリリースによれば、2025年第2四半期の船団の定期用船換算収益が1日あたり約46,300ドルであったと報告した。この原油タンカー運営会社のスポット市場で運航するVLCC(超大型原油タンカー)は1日あたり約48,700ドルを稼ぎ、定期用船契約の船舶は1日あたり42,800ドルを生み出した。四半期の結果は2,003収益日に基づいており、そのうち1,193日がスポット市場での運航日であった。同社の株価は年初来24.12%のリターンを達成し、魅力的な5.35%の配当利回りを維持。

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  • あっという間に全モでした。ありがとうございました

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  • ずっと待ってた!戦争で利益得るってのもなんだが。けどこれいつまた垂れてくるかわからんね…いつ利確するか悩みます。

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  • 要約 by chatgpt

    決算ハイライト(2025年1Q)
    売上高:1億1,820万ドル(前年同期比減少)

    調整後EBITDA:5,640万ドル

    純利益:4,410万ドル(1株あたり0.27ドル)

    特別項目調整後純利益:2,430万ドル(1株あたり0.15ドル)

    配当:1株あたり0.15ドル(61四半期連続配当)

    営業日数:2,084日(前年同期比減少)

    スポット市場への露出:70.6%(前年同期比減少)

    業績の詳細と分析
    売上と利益の動向
    売上高およびEBITDAは減少。要因はスポット市場でのVLCC運賃が前年同期の54,000ドルから36,300ドルに低下したこと。対策としてタイムチャーター契約比率を高め、収益の安定化を図った。

    船舶の売却と新契約
    2006年建造の「DHTスカンジナビア」を4,340万ドルで売却、1,980万ドルの利益を計上。加えて、2007年建造「DHTチャイナ」、2017年建造「DHTタイガー」に対し、それぞれ1年間のタイムチャーター契約を締結。

    市場環境と展望
    老朽船の増加と新造船発注の減少により、供給側の制約が強まる見通し。OPEC増産、中国の在庫補充、新製油所の稼働といった需要側要因も重なり、原油輸送ニーズが拡大。運賃の上昇要因として注目。

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  • 2011年製 VLCC 2隻を売却。
    総額1,590万ドルに上る両船の既存債務の返済後、この取引により約8,500万ドルの純現金収入が見込まれ、第2四半期と第3四半期にそれぞれ1,750万ドルと1,550万ドルの利益を計上することを期待。

    https://www.globenewswire.com/news-release/2025/04/15/3061547/0/en/DHT-Holdings-Inc-announces-the-sale-of-two-VLCCs.html

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  • 昨年7月に平均単価11.52で掴んでしまって配当もらいながら気絶してます。。
    EPS予想は25末1.26, 26末 1.56, 27末 2.2と強気なので、このまま行けば良いのですが、決算ミスるとさらに下げそう..

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  • いつ見ても書き込みない(T_T)しずかちゃん

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  • そろそろ追加したいけどもう少しドル下がらないかな

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  • 5パー上がったり下がったり、忙しい株だ。まあ、楽しいけどね。

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  • なんか買いたくなったからとりあえずさしておいた

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  • 企業HPで8月配当の記載ありました。
    少し減配ですかね…

    投稿の添付画像
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  • 直近、1株配当

    DHT 0.29ドル  株価10.96ドル
    MO  0.88ドル  株価50.45ドル
    BTI  0.74ドル   株価35.90ドル
    トーム1.50ドル  株価36.78ドル

    DHTとBTIで比較すると0.29ドル×3株分=配当0.87ドル
    故に、DHT3株分でBTI1株分の配当より上かつ、株価もBTI1株以下で済む計算

    DHTとMOで比較すると0.29ドル×4株分=1.16ドル
    故に、DHT4株分でMO1株分の配当より上かつ、株価も6.61ドル余る。

    DHTとトームで比較すると・・・計算するまでもなく全然、勝てません!

    でも、最近はトームよりDHTの方が板が厚いってことは要注目!
    VLCC4隻の前渡しにより業績の上昇も見込まれる。ただ、トームと異なり
    海運トップグループではないので買収提案を受ける可能性はあるし断ったものの
    かつては買収提案を受けたこともあるのでそこは懸念。。。逆に言えば中の上クラスなので伸びしろはあるという事ではある。

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  • 1月のNAT
    2月のDHT
    3月のTRMD
    毎月配当金を貰うためにこれらのタンカー系に入れています。

    ここも有名になってきましたかね。

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  • なんか板が厚くなってきた感じがする。
    この時間で買い方2万8000人台、売り方2万2000人台
    トーム買い方4000人台、売り方7000人台よりも買い数、売り数の数で全然、上回ってる。

    BTI買い方18000人台、売り方22000人台
    アルトリア買い方19000人台、売り方14000人台

    タバコ勢よりも板が厚い。これは、株価が高くなって買い増ししにくくなって
    高配当で安いDHTで代替しようという人が増えてきてる証拠ですね

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  • 今日+6%⤴️このまま12ドル突破して欲しいですね😅

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  • 書いてあるの全部持ってるわ
    タンカー銘柄でトーム最強なのはわかるけど分散してりゃここも有力な選択肢だと思うんだがなぁ

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  • BTI1株分でここ約3株分買えるんよね。👌
    アルトリア1株分でここ4株分買える。
    実入りとしては数で勝負すればBTIとアルトリアに勝っているわけで
    財務が安定している安定の低位株だから買い増しはしやすいのが利点

    板が薄くて人気がないのはトームAがインカムゲインでもキャピタルゲインでも
    上を行って立ちはだかってるからじゃないですかね。個人的には隠れた穴場と思ってます。

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  • ここホントに弱いな…
    タンカー銘柄全般弱いけど特に弱い
    そろそろ上げてほしいところ

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  • 少しずつ上がってきた😆
    最新情報でVLCCのスポットとチャーター契約が第3四半期にすでに61%埋まってるのと、新しいVLCC4隻の引き渡しが前倒しになり2026年から新たな契約も増えるみたい。
    まずは最安値予想の12ドルまで🙏

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  • 買おうかなー

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  • 何処まであがるのか

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  • 少しづつ買ってこうとするとガンガン上がってくのマジでなんなの

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  • レーティングが上がったので買われたそう

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  • 試しに買ってみたけどどうだろ

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  • 今日が権利落ち日でしたね。
    権利落ち日:2023年11月20日
    支払開始日:2023年11月28日
    配当 (利回り):0.19 (7.34%)

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  • 10ドルにタッチしたんですね

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  • 高配当株の中でもキャピタルも狙えそうなところを
    ひたすら買い増す。ここはいいかもね。持っては無いです^^

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  • 高配当株の権利落ちして次の株、権利落ちして次の株をしていくのとじっと高配当株銘柄1つを握りしてて買い増し買い増しするのどっちが儲かるかな??

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  • 権利落日 :2023/08/22
    支払日  :2023/08/30
    配当内容 :一株につき0.350000USD

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  • 10ドル超えたら買いシグナルかも?
    ずっとウォッチしてたけど、何気に良い。

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  • う~ん、情報が少なすぎて判断できないなぁ。

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  • 誰かいますか?

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  • 上がる

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  • あがっとる

    様子見
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  • n7kさんは退場されましたので返信は来ませんよ

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  • 教えてください、どちらのサイトから業績チェックしてますか?ヤフーだとアメリカ株見れないっす

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  • AMも年間配当が1.23→0.9ドルに減配になってしまったので、配当利回りは10%前後になってしまいましたね(;_;)

    それでも、10%前後ってスゴいけど。

    株価が安い=少額から買えるのもいいですよね☆

    投稿の添付画像
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  • アンテロミッドストリームは配当利回り15%できっちり配当してますよ。

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  • ありがとうございます。世の中そんなに甘くないですね。24さんもありがとうございました。

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  • 従来配当から大幅ダウンしましたよ。年間0.2です。今回は0.05ですね。

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  • 0.05じゃないですかね。

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  • 今回の配当は0.44ドルであっていますか?
    こんなの年4回来たら1.76ドルですよ。
    4年で元が取れそうです。
    そんな夢株あるの?
    私の計算間違いでしょうか?
    アルトリア持ってるんですけど、
    配当約8パーセントでは勝負になりません。
    10年たっても元は取れない計算です。
    ここで配当再投資しているみなさんは最強かも。

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  • 最終配当金額は落日の数日前に、登録していけばメール通知があります。楽天証券ですが。
    いつまで今の配当が維持されるか分かりませんが私も配当いただいています。

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  • ちゃんと配当頂いています。

    ここも、AMもちゃんと配当頂いています。

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  • 本当にこんな利回りの株あるのか信じられないので1株買って試してます。NVCCの タンカーの単価⁉️しだいですね。

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  • 何があった?
    このローソク月曜は下げそうですが気長に楽しみます!

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  • そうなんですね。
    ありがとうございます。

    落日前に逃げ損ねて大損しています。
    配当がせめてもの慰めです。

    しばらく塩漬けですが反発する事を夢見て二倍になるまで待ちたいと思います(笑)

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  • 証券会社にもよりますけど
    米国の2日から3日遅れで
    更に終末絡むので7日から9日?

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  • 配当金いつ入金されるんだろう?

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  • AMもってます!
    初心者なのでなんだか嬉しい。
    ありがとうございます。

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  • こことか、FROやAMなど
    お遊び程度買って楽しむのが良いかもですね。

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  • ですね!いったん利確して逃げましたw
    配当目的で買ったけど、米株むずい。。

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  • こんなもんだと思います。

    ①配当前の高値で売る人
    ②利確日翌日に売る人
    ③売り買い面倒なので放置な人

    心配なら①②で次回の配当出たら買いなおせば良いかと思います。

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  • めっちゃ下がりますね...こんなもん?ホールドするか悩む

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  • なんか、やばい気が・・・小心者なので、配当もらわず、利益があるうちに撤収。
    また下がったら買います。

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  • 配当落ち前にしては、意外に株価が上がらない。
    配当落ち後は、下がりそうなので、逃げ時なのかな?

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  • 今日も上げかなーっと。あと一週間
    問題は権利落ちまで、いくら上げて、落ち後にいくら下がるかだな。
    権利落ち前に売るか、落ち直後に売るか、次期配当日まで持ち越すか?
    次期までは何となく高配?0.35〜0.4と予想するがはたして?

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  • 8月は1株当たり配当は0.48ドル予定 すでに仕込み済み
    1期分で購入時の約8%の配当利益、日本株の高配当銘柄1年分とはさすがアメリカ
    6ドル以下なら買いだが、権利落ちまであと11日、すでに配当も織り込まれている株価かなギリギリプラス域?
    次期も高配を狙って、配当落ち後に狙うのもありかなと。

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  • 配当利回りは24%と高いのですかインカムゲインとしてNISAで投資(DHTの株を買う)して大丈夫ですか。教えてください。宜しくお願いします。

    強く買いたい
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