東海旅客鉄道(株)の掲示板

ここで拾えるモンが勝てるんやで。・・・たぶん。
https://bpeird.com/news?kpumgn

川勝はトランプに似ている。

業績　対　株主軽視

年内に
3700より上だと思う人

はい　　　いいえ

意外と地元じゃないシトが旗振ってたりして
そんなに利権は美味しいのかね
公明　狂産党　あたりも要注意だ

静岡の一部のひとが、たかりたいのかもね。

高い新幹線に乗って頂いているお客様に対して弱冷房車にするのはどうなんですか？通常の冷房車で良いのではないかと思います。

貧富の差はもともとある　億り人が増えたから目立つだけ

二階建て新幹線が走ってた時代には個室があって乗ってたもの
カードキーで入室するんだけど紙製の磁気カードで大丈夫かいって感じだった
しかも個室は一階だったので　二階のグリーン席や　グランドひかりの食堂のほうが視界がひらけて気持ちが良かった

いまさらただの人になった前知事を担ぎ出して来るって
テレビ静岡何考えてるんだろう
JR東海にケンカ売ってんのかねえ

川勝はオ◯ナニー好きに違いない

川勝は、執拗に反対し続けるのだろう。学者政治家の成れの果て。
元首相の鳩山と同じ類の人間なんだろう。
そんな人間にはなりたくない。

私利私欲の為にリニアを通さないなんて◎んじまえ。

前静岡県知事は万死に値する。

名古屋から東京までの新幹線の個室が45000円するのは、明らかに貧富の格差が広がっている証拠ですね。どうせならJR東海の株式を1000株保有している投資家に対して株主優待として個室利用券を配布したらどうか？

やっぱりあの 個室 ダメだわ
あれを企画した人 多分 クビだろうな
最初のうちは 物珍しさから取り上げられると思うけど時間が経つにつれ マスコミから批判が出ると思うよ そのマスコミも世間の声を聞いてから動くだろ
X で投稿したいね
俺が火付け役になるかな

朝9時前の株の板を見ていると
AIが作動している。
目標は何かなあ？

ビジネス客を中心とした安定した高い需要とそれを支える世界最高水準の安全性・正確性が強みの会社いいですね。6700円を目指すでしょう

今度 株主総会で俺はこの件について堂々と述べるよ
なぜ一般乗客に対してのサービスをおろそかにして一部 裕福層に向けたサービスを特化するのか
公共の福祉の精神から逸脱しているんじゃないのか？
公共のサービスというものは広く一般の利用客にとって利益にならなければならない
一部のおかしなちゃらけた経営者などがその気になって俺は成功者だザワー ミロ みたいなそういったところに使わすべきじゃないと思う
こういうものがあってもいいというレベルじゃない それだけ 予算をかけていること自体おかしい

監視👀銘柄　売り目線な^_^

早急に株主還元策を強化した方が良いのでは？

さて またあの jr東海の あの個室をディスるか
あれ カード タッチして部屋の中に入るんだけど部屋というか 穴に入っていくんだけど出る時もし俺とばったり やったら俺言うもんね 笑いながら ここ使ったの？🤣🤣
そんなお金があったら家族に何か買ってあげなよ
みたいに🤣

日経TOPIX完璧でJR西もそこまで下げてる訳じゃないし、、機関様のシナリオ良く出来てます

そう思いますw

出来高少ないと思ったら大陰線作りたい
ただの職人芸

急いで上らなくて良いから3600割らないデー

>名古屋から東京間の新幹線で4万円も出して個室で移動するお客さんはいるのだろうか？たった1時間30分で4万円も払うのは高くないのか？この新幹線の個室は、お食事でも出るのだろうか？最近のJR東海社員が考えることはバブル化してます。JR東海社員の給与が高過ぎるのでは？

JR東日本がグランクラスを導入した時もそんな事を言う人が多かったなーw

東海道新幹線ってビジネス需要が強いからとにかく利用者が多く貴方程度のお金の価値観の人は乗らないたけしw

いやまず国会議員が無料で新幹線に乗ってくるのがあり得ない。月100万円の滞在費の中から払ってくれ

政治家は当然スプリームクラス禁止or自腹でしょ
グリーンでも贅沢なんだから我慢なさい

あのレンタルオフィスなのかインターネット喫茶 なのか
全く生産性にかけるあんなものを新幹線に持ち込んでけしからんと思う人 って多いよ
なので 俺は jr東海の大株主として 意見書を出すつもりだ
これについて 異論がある人は言論で俺にかかってきなさい

どこかの政治家にでも頼まれたのかな？
万が一 あれを利用する人がいたらその人は 少し仕事をしてたまたま成功したからと言って ベンツを自慢げに乗っている若い いい加減な経営者ぐらいじゃないかな
一人だけの優越感 承認欲求の塊みたいな人だな

本物の経営者はああいうものは 利用しないよ そして 本物の成功者はああいうものは 笑って横向いちゃうよ

今日のニュースを見てびっくりしたね
あんなものが4万円ぐらい たった あれだけの短い距離で、そして そんな短時間の中で 何の仕事ができるの？
ただ パソコンで仕事をするんだったら グリーン車で十分じゃん
誰にも見られたくないって言うんだったらそんな仕事 何も新幹線の中でやることないだろ

誰かのプレゼントで もしもあのネット喫茶みたいな 個室 招待してくれても 恥ずかしいから嫌だと断る
逆に これが九州博多から東京だったら 10万円 出してもいい

ど安定株に変わったな
お見事

今は超格差社会だからな。
4万でも安すぎるくらいだ。

一旦、手仕舞しました。
毎日　ちょっとずつ下げている時は、今回は違う。ということはほぼ確実に無いので、
今回も毎日下げるのかな？とおもい3300円台位まで来てくれると買い出そうとおもいます。
機関さんの下げ方のパターンじゃないのかな？と勝手に思っています。

あの jr東海の個室 サービス
名古屋東京間で3万円とか4万円とか1時間か2時間ぐらいのことでそんな大金
そもそも公共の乗り物で 一部の 富裕層だけに向けた サービスを 一般の乗客場所で 作るか普通
これは お客様 区別だぞ
そのサービスに費用をかけるなら 一般の乗客にメリットのあることしろよ だから名古屋は 大いなる田舎者って言われるんだ

「スプリームクラス」新大阪―東京　４５２１０円からだとぉ。
🐎🦌か　官僚体質満載の化猫帝国JR倒壊は。

おい機関ちゃんと働けよ。
まだ平日だぞ

元通りじゃねぇか！なんだこれ！

逃げろ逃げろ〜💨

この気配、何かあった？

私もそう思いますw

野村とバークレイの空売りは買い戻してないのかな？　さすがにこの出来高じゃこの量を買い戻すの結構きついと思うんだが

祭りは終わりかな？

川勝、9年遅らせた。
学者が権力を握り、有頂天の、自分の力を見せたい傲慢さ。
公正な客観的な判断をしていたのかとても疑わしい。

中々、理解に苦しむアルゴリズム

短期で７月末までは自社株買いの消化と取得全株消却で上がるのではないでしょうか深夜新幹線で岐阜羽島で車中泊の需要があるに期待思惑もあるでしょうか岐阜羽島のホームに名古屋駅みたいに何か食べれるとこありますか無ければ夜間営業新設でしょうか最近は行ってないですが新大阪に行く時は自由席で名古屋駅ホームできしめん食べる派です

その答えが分かった事と、東海には新幹線という稼ぎ頭があると言う事が分かっているから今後は着実に騰がって行くと思います。

玉川徹なんて局の寄生虫

>リニアって国策だし
>金は国が超低金利で用意するんやろ

あるときは国家的PJ、ある時は民間事業を使い分けしてるJR東海。
大阪延伸ルートも時期も未定なのに何故、品川‐大阪67分だけは公表してるん？？？

リニア中央新幹線は全体の約86％がトンネルで、地上区間も多くが防音フードに覆われるため、車窓から景色を楽しめる区間はかなり限定的なんだとか。南海地震来たとき逃げ道あるのか？

Uの字で元に戻る感じ？
機関さん押し潰してください

リニアって国策だし
金は国が超低金利で用意するんやろ

玉川の言う事なんて信用しません

円安になって海外旅行に行く日本人が減ってるし、外国人が増える
最繁忙期どころか3連休までのぞみ全席指定を始めた
東京↔名古屋みたいな半端な区間のユーザーの多くをリニアに押し付けて、
のぞみ利用者の長距離化とひかり増発で静岡県内の新幹線と在来線の利便性向上で儲ける仕組みだと思う。

下げたいやつが、必死やな

大した経歴でもないのにエリ−ト意識が強い。

今朝の羽鳥慎一モーニングショーで、玉川徹氏が質問した大阪延伸の時期に解説者が歯切れの悪い返答、玉川氏曰く大阪まで開通しなければ価値ない、30年後1000万単位で人口減だけど。地震についても（南海トラフの想定地図ばかり出てる）内陸活断層地震も相当危険だと。

工事費がさらに膨らむと思うので、無理だよ。

2036年の開業は遅すぎる。せめて2030年を目標にした方がいいです。

下げる前の準備運動みたいな動き

>大阪は？？

名古屋暫定開業が収益的に失敗して大阪延伸やーめたというシナリオでは？

>問題は静岡だけではないでしょう。都心の工事は順調かな。

会社のホームページを見ると『静岡』をスケープゴートに利用しまくってる。

>リニア完成まで１０年以上。物凄い投資のリターンがない。完成したころは人口老齢化のピーク、人口減少も半端ない。誰が乗る？ほとんど外国人だったり。

普通は鉄道新線開業なら新たな売上増が期待できるもんだけど、リニア名古屋暫定開業では同額『のぞみ号』の売上減が発生するだけ。

>カワカツ💢

JR東海は川勝に感謝してもいいくらい、うまくスケープゴートに使ってる。

>開業まで10年かかるリニア、逆に考えれば10年間は利益にならない、となると期待で先日上げた分短期は売られるよね。

どう考えても名古屋暫定開業で新たな売上は見込めない、同額『のぞみ号』の売上減になるだけ。

開業まで10年かかるリニア、逆に考えれば10年間は利益にならない、となると期待で先日上げた分短期は売られるよね。

カワカツ💢

空売り残が信用買いの10倍以上あるのが気になるけど、需給自体はいいのかな？

直前ぐらいから上がってきてましたがホテル替わり運航が出た時に空売りは買い戻しましたがリニア工事が新聞の一面に出たら一旦天井でしょうか後は７月末までの自社株買いの消化と取得全株消却でどうなっていくかでしょうか

大阪万博と同じで、いざ走り出したら一気に盛り上がってリニアブームになる。今の安い間にどれだけ買っておけるか。
だと思うけどねえ

カワカツ