スルバーウィークに台風が直撃するかもすれんってニュウスがやってるけど、最近の台風ってみんな東からやってくるんだお もすかすて、もすかすたら、すらない間に地球の自転が逆転すてたりするのけ?
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スルバーウィークに台風が直撃するかもすれんってニュウスがやってるけど、最近の台風ってみんな東からやってくるんだお もすかすて、もすかすたら、すらない間に地球の自転が逆転すてたりするのけ?
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航空会社って長期的な投資対象にはならないおね 日本航空やスイス航空、スカンジナビア航空など、有名な航空会社も一度は倒産すてるし
ラトビア国営航空会社、破産法申請 燃料高騰が直撃
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR1501G0V10C26A9000000/
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全日空商事によるAKOMEYA TOKYOの株式取得に関するお知らせ
が出ていますね
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ジリジリと鶴が遠のいて行く‥‥‥‥
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なんで下がらないのか。。
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優待改善まだー?
5%引き+座席指定
ぐらい優遇しても鉢当たらんやろ
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沖縄便が増えそうだな。
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ANAの株主優待ってほとんど予約が取れないですよね。
枚数を発行し過ぎだと思います。
一緒に出掛ける仲間にもSFCの人気が無くなってきたし、私もメインをJGCに変更します。
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もはやこの会社に優秀な人は残っていないようだ。
ANA、貨物ブランドを「ANA Nippon Cargo」に SNSでは「Nipponが重複」と話題に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5360b72173e40b587bf4ac3fcde75a9a4f21f882
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昔は原油20ドルだったのに今は100ドルが普通。
ケロシンも年々上がってるのに、昔の基準値のままだから
燃油サーチャージが常時オンになる。
しかも燃料代が上がっても航空会社はサーチャージで客から回収できるから痛くも痒くもない。
本来は“急騰時の補填”なんだから、基準価格は毎年見直すべきだろ。
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さて、君たち 原油爆上げ来てるね 先桃が夜間取引で爆下げすている
今週はさらにフォムクもある まあ、ウーシュは利上げせざるを得ないだろう
明日はブラマンかもすれないね
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JALの後をついてくだけ…情けないノウ
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原油3桁でこりゃしばらくダメだな・・・
空運はダメージ大きいかと・・・
運賃に添加すればなんとかなる次元ではなくなってきてます。
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そういや、今月末は例のSFCの発表があったな。
あまり期待はしてないけど、株価下げるなよ。
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ダイナミックプライシングが壊れています。
ありえない高価格だよ。
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ANAの価格設定大丈夫か?12月25日の羽田札幌便が3日前まで全ての便が最安値4万円以上だったのに今日からセールが始まったわけじゃないのに最安値1万4千円に、価格設定もう少し考えた方が良くないか?
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要は、アタマがおかしいわけですね。
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fif***** 「すたすた」は
人気YouTuber「無○毒○」さん
傲岸不遜で慇懃無礼な投稿が散見されますが
ご本人の承認欲求が満たされると
投稿は消去されるようです
しばらくお待ちください
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日本語学んで投稿してね、ちょーせんのひと。
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中間配当って2回に分けりゃいいってもんでもないとおもうんだけどな
ちょっとぐらい増配つけようよ😇
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ANA派で株主の自分でさえ、システムの重さ、分かりづらさに吐き気がする
いくらなんとかアライアンスグループにあわせると言ってもひどすぎるを再実感
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個人投資家の9割は損をすているという
理由は簡単 損切りができないからだ 昔から見切り千両損切り万両という格言があるのに、それを知っていても実行できない SFC民も同じだ 損切りできないんだ もつろんそれをANAはよく知っている
踏まれてもついて行きます下駄の雪って言葉がある SFC民はこれから下駄の雪とすて、ANAに踏まれ続けてもついて行くすかないんだよ
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SFCカード会費って、負の資産だよね?
無駄なサブスクは断捨離しましょう!
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ドル安、株暴落でインバウンド外国人消滅だわ。
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11月20日福岡羽田 JALの方が全然高い。
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うろ覚えだけど、なんかどっかで為替影響の差益±約8億円/年と見たような…
円高の方がエエんやないですかね?( ´ー`)y-~~
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コレだけ株価操作されると誰も買いたくないだろうね
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全日空は安全運転が良いのですけれども、インフレとかで飛行機よりも新幹線の方を利用する人が多いです
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私は飛行機って、安く乗るものではないと思ってますけど、高ければ乗客は減るので空港利権や世論は許してくれないと思います。
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地合いを考えれば、円高の分、健闘している方かもしれないけど。。。
さっさと、3000円を盤石にしてもらいたいよ。。。
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円高還元値下げのターン、はよはよ。
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墜落じゃねえか!
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ゴーアラウンドで再度高度を上げ始めたかな
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前場引けはいい感じだったのに、なんで上げ幅を縮める??
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着陸態勢ですか?
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なんかこのまま抜かれっぱなしでいくんですか。
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ほら、3000円超えると必ず落ちてくるでしょ
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この会社のDメンバーです
今日今年度2回目だったが、オンラインチェックインが出来ずに、カウンターでチェックインした
1回目はコードシェア便だったが、今回は自社の機体だった
社員にチェックイン出来なかった理由を尋ねると、分かりませんとのこと
往復を予約すると時々あるんですと、言っていた
1回目は乗り込むのがギリギリになってしまったので、それ以降は少し早めに空港に行くようになった
大したことではないものの、客にストレスや負担をかけるのは間違っている
システム改修に真剣ではないように見受けられるが、この会社は大丈夫だろうかと、本当に思う
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JALにまで追い越されてざまあないね、
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燃料サーチャージあるのに原油上がればすぐ売られるということは、この会社はIRが全く機能していないとゆうことだ、インバウンド客数順調に増えてるのは間違いのないところ、まさか円高にビビってるならもう救いがたい・・・・
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まるで優待は優良な言い方だな
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そろそろJALに乗り換えたら??
ここ持ってても優待以外良いことないよ
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下落原因は、原油高!?
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ここは3000円台に定着できないやな。
ボックス相場なんか?
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なんじやこれ
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どこまで落ちるの?
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円高メリットなはず。。。
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トントントンJAL兄さん!
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今回の急激な円高で航空会社はエネルギー取得コストがかなりさがりますよね。利益には貢献すると思います。燃油サーチャージも見直しが入って欲しいです 早期の予約でも予約を日程変更すれば燃油サーチャージも再計算されます。特に特典航空券は燃油代ですからね。利用者には恩恵があります。
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>まあ、これまでの流れだと千葉は水没だな 成田空港やばいかもすれないね
成田空港の標高43mだよ😂
水没する前にアクセスが全部止まるほうが先。
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ANAは3000越えたら売りだな
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原油高が進んでる😱
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その内、5000円になります。
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前場+で終わりました。上出来だと思います。
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下げが止まんない‥‥‥‥
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アジア最大のLCCとはココのことですか。
陳腐なサービスに陳腐なダイヤ、陳腐な機材。
極め付けは陳腐なパイロット。アメリカの空港で管制官からの指示のニュアンスを理解できず、無線で長時間説教されてましたよね。あの場所にいた世界中のパイロットに恥を晒したわけです。こんなレベルで全日空は国際線など運航しないでもらいたい。日本の恥。
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なんで昔に自社ではどうにもできずに経営破綻して周りに多大な迷惑かけたJAL勢がドヤッてるのかが謎。
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社長が変わってからANAは動きが悪く、対応が最悪。
9月末に SFCの見直しを発表なんて、この間にJGCとのダブルホルダーは引き落としはJALカードに変更にするよ。
私もANAカードで引き落とすのは0円になりました。
カード収入減、顧客減、株価もJALに抜かれて信頼関係失墜。
SFC見直すなら即発表しなきゃダメだよ。様子見の時間稼ぎなだけ。ANAファンの事も考えてないのかな?
JALはこの期間に色々と提携、キャンペーンを行っており魅力がいっぱいになった。
リタイアしても顧客を大事にしてくれる会社にお金を使うのが正しい選択と思う。
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ANAホのみんな〜
元気してるぅ〜?🤗
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