(株)商船三井の掲示板

自分のポートフォリオの中ではここが一番の失敗
配当前の時期にジェフリーズから出た目標株価10,200で飛びついてしまったのがまずかった

7000からの連続下落
ホルムズもう関係なくなった？

まだ高い気がする！
もう数百円下がったら入りたいな〜！

塩漬け確定！３年株価は見ないことにする(^^;;

＼(^o^)／ｵﾜﾀ　クワバラクワバラ　南無阿弥陀仏　南妙法蓮華経　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

悲劇

もう分割してくれないか？
6000定着とかいつよ？

株価は4月からほぼ下がり放し。AI、半導体銘柄の暴騰、日経最高値更新とは無縁。とうとう時価総額2兆円割れ。PBR0.65は解散価値を大きく下回る状況。
折角大きく株価が上がった後、何も対策なく、結果的には活かせなかった。ホルダーは-20%以上も損失。株主はヌカ喜びでした。売って半導体銘柄買った人が正解でした。しこりが大きすぎてしばらくは低迷しそう。
せめてPBR1倍割れしないようあらゆる対策をしてほしいものです。

いつまで下がるんだァ😭😭

7k↑で明るい分割からのー増配とか未来妄想してた頃を返してほしい

バンドウォーク継続中です。

あまりにも歪な市場。首元まで浸水状態。戦争終結迄忍耐？
次、下船したら、もう乗船しない！かも？

業績の先行き見通しが・・・

商事に連動して連日の下げ↓
一体どうなって居るのだ！？

海運で一儲けと思ってる人が多いうちは上がらないんだよ

2400円なら利回り8.2ぱー悪くないな🙈

下げすぎ？
どこが？


国際コンセンサス2400円のはずだが

ナンジャこりゃあ～
下げ過ぎだろ

気絶したい、、

4000代が見えてきました。
先ずは4750で張ります。

チャートがひどい😞
どんどん下がる⤵️⤵️⤵️📉📉📉
上がる感じ全くしないしもう売ろうかな、、、
高配当なんて他に山ほどあるしね、、、

2月の7000円台未送り人いらっしゃいますか？
それは私です

チャートがスピノサウルス

また底打ちしたと勘違いして買って捕まるマヌケな信用害野郎たちが増え続けてるな。。。
去年も養分になる信用害野郎たちが寄ってきて捕まってるうちは
配当利回りが4%超えても関係なく大口は空売りを入れて来てたよな。。。
今期の配当が205円だから配当利回り4%ラインは5125円。。。
信用倍率は17倍まで行くかもな。。。

ついに持ち分が、マイナス領域に〜😭
あと200円下がったらナンピンします。

4400迄行こう。

買い増しさん消えててワロタ
5780円損切りして、4700円くらいでもう一度仕込むわ

115円では

いつの間にか配当利回り3.75%まで行ったか。
一時期は3%切って大盛り上がりだったなぁ。

配当4%ラインはおよそ5120円。

ここを割るといよいよしんどいね。

ホルムズ海峡も通過できてホイホイ　と思ってたら、ホイホイ下げてるね？

今日は日経上がってるから仕方ない🙈

日経平均が次々と高値更新する中、ここは・・・(*´Д｀)

そうだそこまでチャレンジしていけ❗️

お願いします。
ここは必ず300は保有してください。
日本の生命線です。

しまった！
泥舟に乗ってしもうた…

4000円台でナンピン予定

3月期の配当金は1株85円なのですか？

業績の裏付けのない上昇は　崩れる。

今の高値が　いつまで保てるか・・・

握力試されてるんか。そろそろなくなってきたわ笑

もう配当頼みでも崩れる損失、辛すぎる

お知り合いに議員さんがいるなら(株価指数)の見直しを提言してください

反比例は昔から

マジでいい加減にしろよ！

他銘柄と比較してもストレス溜まるだけ

日経平均とかなんなん

／敗船三井＼

短期RSI0とかここでで初めてみた
弱すぎだろ

上がるかな
ホルムズ

此処まで下げれば買っても良いかな

一応適正コンセンサスは2800円らしいのー

明日は高値で買って高値で売ろうかなww

配当権利もらって4型頭でうる。
今また買った。
俺天才って思ってる君．羨ましいぞ

超長期チャートでみたら調整て感じ。

5000円割るのも時間の問題やな😁笑

明日は下げです。

これで4300割ったら泣き笑い劇場だ
6000-7000まで上げてよ～

今日はよく頑張った！

こうなるといつもの４５００まで下げてくるんじゃないか

この船、大きな船やから先週に乗ってみたけど…
毎日毎日沈んでいってまっせ♡

欲しいね　みっちゃん🥰

おっと、外貨業者ではなく海貨業者。

港湾で荷揚げや陸送への繋ぎを行う業者です。
サービス航路を変更すると、サービスから外れる港湾に付いてる海貨業者とは契約解除、サービスに入れる航路の港湾では新規契約だから、手間が掛かる（キャンセル料もあるだろうし）。

上がる理由は今のところないッス。
7000円台まで上がったのは、イラン紛争でトンマイル上がるから儲かるんじゃね？という思惑とエリオット祭り、これらは終了しました。

下がる理由は、
・船腹供給増で需給が緩んだ。
・中東向け輸送が壊滅。
・燃料潤滑油船員人件費もろもろ増加。
・イラン紛争対応で、サービス航路見直しや外貨業者との契約調整などの手間（本社人件費）急増。
…主なのはこんなところか。


なお、海運３社に日経平均は関係無いでしょう。あっても雰囲気のみ。主な収入源は海外需要なので。

恒例の4500〜5500レンジに戻ってきてもうた

理解出来ない。日経爆上げでも下落。論旨に説得力が無い。

こういうのをチェックしてると、どうしても下げ目線になります。

で、ホルダーの書き込みを見ていると、
・なぜ下がるのかわからない。
・PER、PERはいいのに…
・社長が悪い、株価対策しろ。
・配当上げろ、自社株買いしろ。
・機関の仕掛け。
・海運株はこんなもの。いずれ上がるからw
…ってな、なんか気合いだけな感じ。

たまに「ccfiは上がってるのに、なんで株価は下がる？」は見かけますが、なぜ海運指数が上がってるのかまでは推論しない（最近のは経費増の価格転嫁が理由）。

今日は日経下がってるからここは＋🔚だよ🙈

551って
豚まん屋か
7000まで上がるポテンシャルはもうないか
増配しろや

買い残が一斉放出されているんだろうなと

「コンテナ船社、1―3月期 大幅減益。中東緊迫、先行き不透明」日本海事新聞　5月26日


世界のコンテナ船社　　イラン戦争の影響を全面的に受ける 4－6月期以降はどうなっていくのか。　この先いろいろ 大変そう・・・

焦らずゆっくりと下げていきましょう。

底打ち来るで〜www
今回も押し目の大底買えた臭いww

こんな高値で買わなくても安く買えますよ。ww