ヤマトホールディングス(株)の掲示板

外国人雇用推進企業なんだから
大和(ヤマト)なんて名前はやめるべき

200万の荷物は送れません
あしからず、残念😞

こんご報告します

先週南長崎から府中に送った商品が届かなく無くなりました
200万の商品でした。
どう対応するのでしようか？

企業価値向上委員会だ？人材価値育成しろや。
ここの本社社員はなぜ取引先に対して横柄なのか。ワンヤマト統合前にグループ会社にいたやつらは往々にして偉そうなんだよ。
まず、社外取引先に対しての礼儀を弁えろ。調子に乗るな。

さんまのお笑い向上委員会の方がよっぽどおもろいわ。

この委員会は長尾が自らやってきた失策を正当化させる為の委員会じゃないのと思ってしまう。
そうじゃなければ99.999%長尾失脚のはず。
興味深く見守りたい。
これで長尾が失脚しなければヤマト運輸は終わる

空調ベスト貸与される前から、熱中症対策と、汗対策として、制服の下に黒の長袖の冷感シャツ着てたら、当時のポンコツ上司に同じようなこと言われました。腕から汗が出て、荷物の段ボールを抱えると、どうしても汗が付いて、そんな荷物渡すのも、受け取る方も嫌だろうなと思って着てました。言い方も威圧的だったので、「汗が箱にベッタリ付いてて気持ち悪かったって、他センターでクレームあったばかりなのに、じゃあ、汗ベッタリ付けた(タオルで拭けば良いとか抜かしてだけど、拭いたところで汗で段ボール濡れとるし)まんま荷物配達すれば良いいんですか？会社は何も準備してくれないから、自前で飲料水、氷嚢準備して、さらに冷感シャツ買って熱中症対策してます。と言ったら、黙られました。ポンコツほど、現場のことなんかなんも考えてないとつくづく思う出来事でした。

なんでそんなにひどいめにあってるのにこんな会社で働いてるの？
みんな早く辞めなよ

また日経平均と逆行

たかが業務役職！SDから誰でもなれるが、それ以上の経営管理職にはなれません。何かあれば、使い捨てですよ！

ほんまやな。
この会社の内情知った途端に魅力なんてねーな

所長ったって元はドライバーだろ！立候補して役職受ければ誰でもなれるくせにドライバーからあがると人格変わるからな🏇🦌

空調服の支給が始まってもう数年経つのにまだそんな状態とはお気の毒に
身銭を切って熱中症対策しても使わせないって労基かトラックGメンに相談した方が良いのではないでしょうか。

外国人は昔からいるし、補助金っていくらでるか知ってて言ってますか？

半導体セクターからからゼニが流れてきてんだよ、とりあえずある程度企業規模大きくて実需系内需系でテクニカルが極端に割高じゃないところに。
内情知ったら早々にもっとまともなとこに抜けていくから安心して。

長尾が買っている

まだまだここから

アンチしかおらんと思ってたのに上がってるやん

なんで？

ついにキタキタ2000円！！
待ってました〜

わたしが乗ってるトラックも去年からエアコンの冷たい風が出ないので修理したが……風が出てるので問題無し！と判断されました。冷たい風が全く出ないのに問題無し！ってエアコンじゃね〜じゃん‼️って感じ…空調服も人数分無いのでバートルを買って着てるけど、皆に行き渡って無いのを知ってるくせに所長からヤマトの以外着るな‼️と言われる始末……

｢企業価値向上委員会｣でググりましょう。
又、社外取締役とかのサービス・荷物にタッチしない役職が増えたよwww

集配トラックエアコン修理依頼出して、3週間ぐらいなるけど修理来ないし、暑い車内でファンベスト着てても、熱風循環して熱中症なりますわ。お客さんにファンベスト着て効果は？って聞かれるけど、涼しい場所では良いけど、トラックのエアコン壊れてて暑くてしょうがないですと答えてる。お客さんもそれ聞いて、この会社に呆れてた。ズボンもS川みたいにハーフパンツにしたい。ハーフパンツで何か不都合でもあるんかな？足の部分が薄着で危なくなるんだったら、脛当て装着すりゃいいし。とにかく足に汗疹が出て痒い。

今の日本は自民にどれだけ献金したかで明暗が分かれるよね😒

しばらく見ないうちに上がってるのはなぜ

がんばれ

かなり前から外国人は居たし、繁忙期以外は日本人の派遣労働者は最低賃金だった。
つい最近の話じゃないけどね。
社員と直雇用アルバイトだけでは絶対に現場を回せないんだから終わってるよ。

ヤマト運輸が所属している運輸労連は立憲支持です。
（四産別だけは国民民主党を支持）強制力はありません。

ロビー活動は下手くそすぎる印象ですね。

過払い金
↓
養育費
↓
外人の人権
(今ココ)

旧立憲民主党でございます。左派よりです

やっぱ長尾体制を終わらせないとダメだわ

なので
ユーザー目線で普通の荷物や冷蔵と冷凍の荷物は
どうやって品質管理してるのか？
実際の現場を見学してもらって対お得意様の法人や
キッザニアなどにもヤマトある事から
子供達のインフラ教育にも良いと思うし
興味を持って貰えるかと思う

自分はコロナ禍に
コカコーラの工場とか
崎陽軒のシウマイ工場

現場を観れるのは良い事で
企業価値は高まると思う
脱炭素とかサステナブルとか利権だし


>またヌルい冷蔵便がきた、次は自宅じゃなくて会社に
>ドライバーさんは一生懸命に配達してきたぞ、体制不備のままでクール便の運用をする経営陣がおかしんじゃねえのか？

またヌルい冷蔵便がきた、次は自宅じゃなくて会社に
ドライバーさんは一生懸命に配達してきたぞ、体制不備のままでクール便の運用をする経営陣がおかしんじゃねえのか？

ヤマト運輸
3万人規模を切って
外国人労働者2万人採用。

これマジなんなの？？

「人手不足だから外国人を入れて」
じゃなかったっけ

…あ、補助金目当てか、、

↓

補助金だけではありませんよ。

まず日本人より安い給与で外国人を大量に雇い日本人を解雇します。次は日本人が働きたくても企業はじゃあ外国人と同じ給与でいいよね嫌なら外国人雇うけど‥wって話になります。
実際にイギリスはこの状況になりました。

ヤマト運輸って何系に属するの？

自由民主党、公明党、日本維新の会、国民民主党、日本共産党、れいわ新選組、社会民主党、参政党、日本保守党、みんなでつくる党

新興政党はないにせよどっちよりなんですか？

「ドライバーは当然第一軒に早く到着して集配を開始したい、所長だって早く出庫させてあげたい」
それなのに第一配完が遅いということは、その営業所はハード面かソフト面かその両面に問題点を抱えていて、主管や統括はその支店と一緒になって改善に取り組むべきなのに、結局そいつらは配完時間の遅い支店の所長を頭ごなしに激詰めするだけなので、困った所長は受付の配完伝票やネコポスでインチキをさせる。
大体、遅い遅いというが、朝礼に来て中身のない急ぎでもないくだらない話を偉そうに長々垂れて満足してる主管や統括の奴らのせいで出庫が遅れてるんだろ。
といつも思っていた在職時代(笑)

パワハラですね〜

見せかけて数字であって指摘されない様にしてるだけ…どれだけ早い出庫出来る仕組みが肝なのにね。

今日ネックファンしながら仕分けしてたら朝礼で吊し上げられました

ちなみに出庫は毎日9時40分くらい

8時半になったら適当なネコポスを1つ配完入力する様に言われてます

これに何の意味がある？

物量が少ない日はECの委託さんを帰してドライバーが物量確保してるって聞いてヤマトさんって本当に人材を大切にしない会社だと思いました。委託さんも生活があるんよ？酷すぎじゃないか？

定職に就けない人達や
働き口が少ない東南アジア人を
働かせてくれるなんて
社会貢献度高いだろう笑

スキマバイトに行ったが
西濃や佐川は安全面のレクチャーがあったが、ヤマトはただでさえ社会人経験の乏しい人が多いのにレクチャーは無しで
現場にくるしね。
他人がラックからコンベアに乗せている中
体力無いタイミーオヤジがそのラックから
一緒にコンベアに置いてホンマに危なっかしかったよ。
西濃運輸などで
他の人が荷物を移し替えている時に
近寄ると注意されるがね。

あと夜は東南アジアに来た気分になるよ。

気づくの遅いって
それとも気づいてるのに動かないだけか？
搾取されて終わるだけだぞ

俺が辞めたの２年前だけど、未だにそんな事言ってるの？
な～んにも変わらないんだな
気づいた人間だけがマトモに戻れるんだぞ

国民の祝日も仕事だから
ヤマトの社員は国民ですらない事がよく分かる
非国民に発言権はない
だから辞めてやった

無料の時間指定　いいかげん有料にしろっ!

業績が上がれば会社のおかげ下がれば現場の頑張りが足りない。今後 EC部隊は減らされ SDに上乗せ 身体が1番大事です。僕はダウンしましたけど😅

一時\50以上上げてたのに何なん?

またXでアイス溶けてチョコレート
ぐちゃぐちゃになってるのが炎上
してるけどヨドバシカメラみたいに
炎上商法はこの業界はできないよな
違うのはヨドバシは
ネタをスルーして今日もお待ちしてます
みたいな投稿で相乗効果あるけど
今日も解凍してお届けしますはできないし

私しの市では、ホトンド
ヤマト運輸だけが忙しく
動いています。頑張れヤマト運輸

ウチはゆうパックを愛用しています。ヤマトは送料無料の時、ヨロシクお願いいたします🤣って方！めっちゃいそう。最近、送る側も佐川かゆうパック多くなった。

今時外国人配達員？日本人じゃなくなったの？
時間指定してるのに時間守らず、置いて帰る始末
守らず置いて帰るなら時間指定ヤメロよ
ヤメロヤメロヤメロ

あ～株価上げてんのはそういうことか
原油まだまだアカンのになんで上げてんねんって思ってたけど
値上げ期待で上がってんのね

教え下手以前に教えてないんよな
まあ基本的にコミュ障が多い職場だししょうがないと思うけどさ、教えられないならさ、
荷の扱い方だとか、ベストな積み込み方だとか、荷の違いだとか、ハンディの操作手順だとか、損傷した荷の扱いだとか用語集とか末端が覚えるべき作業の一覧(教育チェックリスト)だとか
そういうのをまとめてネット上に整備しておいて
現場がそれを印刷して指導時に渡すなり現場に掲示しまくるなり
見れば分かるようにしておくべきなんだけど
そういうのすらないからな
ベースで働いたことはないけどさ、
この調子だと外人に働いてもらうことが増えてるのに外人への教育ペーパーすら作ってないんじゃないか？
そのへんどうなんだろうな

それは熟練パートの手でカゴへの積み込みが完璧に為された場合の話だからねえ
外人が増えた現状だと厳しいもんがあるよね…

社員賞与が毎年下がるのに、長尾の報酬は上がるのか、あり得ない。能力もなく、まともな仕事出来ない経営者は要らぬ。経営悪化を招き、ろくな事がないから消え去れ！

ヤマト運輸の社是で従業員は人財と位置付けている
現代における意味は、「人権のない、ただ減ったり増えたりする資産」
ってコトで、あってるかな？

またまた後手後手ヤマト運輸。
郵政さんは基本運賃改定、資材値上げを発表。屋外作業中の熱中症対策に酷暑日等危険と判断した場合には集配中止を宣言。
佐川急便さんは、佐川急便従業員の熱中症対策および紫外線対策をプレスリリース。
お盆期間中の集配業務についてもすでに先月に案内している。
ヤマト運輸は何もしていない。運賃改定もしない。
熱中症対策や紫外線対策も後手後手。空調服は人数分揃わない。サングラスは自前。支給されないから従業員自ら着用しようとするとアンダーシャツは。。。とか。色が。。。とか。社外品は。。。とか。くだらないところにイチャモンばかり。
悪天候の時の判断も後手後手。現場判断に任せる。とかいって煮え切らない。
何度も言うが日本一の物流企業を自負するなら取り扱い個数といった数字だけで日本一とか言っていないで、先頭きって運賃改定を行ったり、従業員の安全および健康を率先して対策をしてみろよ。

車両によってやばいのはあったね
外気温に左右されて真夏の午後は冷凍庫がマイナスにならないどころかプラス15度とか
ドライアイスで誤魔化してたけど時間の問題だった
お客に「本当に冷凍してました？」って言われたことあるわ

今は廃車か他の営業所で活躍してるか不明w

ヤマトで掛け持ちバイトしてますがヤマトは荷物をカゴに入れて破損無く運ぶのが売りじゃなかったっけ？バラ積みの単車？大型車にバラで積んで来るのが最近多いので到着時に破損が多発してますね。

車載冷蔵庫が低性能なのにわざわざクールバック使って配達にくるなよ、無意味な上にしらじらしいわ

直したとか言って、直ってないこと多々ある。エアコン修理依頼して2〜3週間経つんですけど、未だに修理来ないな。気温30℃超えでファンベスト着てても、熱風しか循環しないから熱中症になりそう。熱中症なったら、労災になるかな？あと、修理対応も怠慢だから訴えることできるんかな？

トラックのクール室壊れても直してくれないからね…

役員の人に聞きたいんだけど、毎回冷凍も冷蔵もかなり微妙に緩いの来るんだけどトラックの性能に問題あるんじゃないの？
ドライバー詰めても仕方ないからここで聴くけど

ヤマトHDの構成員みたらわかるけど
転職せずに大人しく過ごしてたら持ち株で億れたのにヤマトHDに来る時点で左遷組だし
将来見る目もないんだろうな
マウント取れないよ判断がやぼばいよねw

また下げる一方っすか?

その前にヤマトの社員は殆どが教えベタなのを解消しないと。意識が高いとか品質とかって言っても社員自体も人件費含めて何も考えてないし、考えても全て上に弾かれる体制だから何も変わりようも無い。品質云々の前に数が多すぎて捌ききれないから結局無理。利益率もびっくりする数字だし、それでも派遣やタイミーがいないと回らないんだから削るところが無い。

〉直近過去3年の源泉徴収を見たら20万円ずつ減ってる。人事評価は一度も下がったことなく、微増ではあるが上がってる。

メイトさん3万人切って社員の所得も下げる。
インフレの世の中でこれな。

あと１０年で無収入になりますよ。普通は２０万ずつ増えるのにね。南無阿弥陀仏………

ここの株魅力なし

直近過去3年の源泉徴収を見たら20万円ずつ減ってる。人事評価は一度も下がったことなく、微増ではあるが上がってる。改めてヤバいなこの会社。

最末端への教育は不可能だと思う。直接お客様と関わらない人間に荷扱いの責任感を持たせる事は、、、ヤマト運輸の高い品質は今までサービス出勤で朝早く来て仕分けしてたSDありきの品質だったんだ。

SDは帰れる刑務所と揶揄される中で頑張ってると思う
やっぱり最末端への教育が抜けてるからだな
仕分け～積み込みしてるパート・バイトに足りてない意識を教育する過程が足りないから
知ってか知らずかやらかして荷が損傷して顧客満足度の低下・顧客喪失に繋がってる
現場の最末端への改革もかなり必要だろうな
行き過ぎると面倒くさくなって
ただでさえ人手不足なのに人が抜けて大変になりそうだけども…