山陽電気鉄道(株)の掲示板

株式って、あんまり期待してなかった銘柄で利確できる不思議さがある。真逆も当然あるんだが。

長年の老人ですが追加‼️株主優待が素晴らしい😀全部使わせていただきます🙇

山陽電鉄周辺の不動産開発で、利用人口の増加と株価向上に努めましょう。応援しています‼️

「須磨浦山上遊園」のカーレーターに乗ると、収穫されたミカンの気持ちになるのは何故だろう。

>先を急ぐあまり、その名も高き「須磨浦山上遊園」をスルーしたのは残念だった。
でも、またの機会にぜひ。

10年以上前に、株主優待券を使って「須磨浦山上遊園」に行きました。
カーレ‐ターを一度は利用してください🙏
『もう利用しない』と思うこと請け合いです。

先を急ぐあまり、その名も高き「須磨浦山上遊園」をスルーしたのは残念だった。
でも、またの機会にぜひ。

若いころ経費節減で、近鉄名古屋から山陽姫路まで（特急料金のかかる列車を使わずに）乗りとおし多用してました。伊勢中川の乗り継ぎが鬼門。７時間しんどかった。
夜中に難波で列車が途絶して、その日のうちに帰宅できなかった苦い思い出がある。
そうやって若いころ艱難辛苦を積み上げて、山陽株を買えて今に至ったわけじゃ。

山陽姫路から近鉄名古屋まで（特急料金のかかる列車を使わずに）乗りとおしたら、ちょうど7時間かかった。ローカル区間の大和八木⇔伊勢中川をいかに効率よくぬけるか、そしてトイレ休憩をどうするか。これがキーポイント。同じことを考えてる人の参考になれば幸いです。

山陽さん1Qいい感じ
でもここってほんと不明な値動きよね

まぁ好決算だな

六角さんが言ってた。
ノリテツ、撮り鉄、いろいろあれど、我が鉄道旅はノミテツなり。

絢ちゃんは、株鉄なり。

時刻表オタク、廃線オタク、模型オタク、派生版いろいろあれど、株鉄は初耳じゃ。

名鉄、京阪、民鉄数社・・・、２％ずつじゃ、なんにもできへんとおもうけど・・・離れているし。
何を企んでいるのだろう。絢ちゃん。民鉄フリーパス？　民鉄大連合

山陽と阪神が統合してくれたら、山陽ホルダーの資産価値あがるんやけどな。
山陽阪神タイガースじゃ。
絢ちゃん仕掛けてくれへんやろか。

絢ちゃん、こっちも振り向いて！

兵庫県の企業を応援したいので山陽電鉄と六甲バターを買わせて頂きました。

意外とV字回復

山陽も～まああかん
終わっとるとろくさい
ターミナルが姫路だけやん
こーれからのパフォーマは名鉄が主役～♪

中期計画で目標ROEが6%台、と堂々と開示している時代遅れ感満載の田舎者の感覚。

こんなまずくて食えない会社、アクティビストも寄り付かないというのが幸いしているという。

魅力を限界まで落とすのが資本市場で生き残る道、という好例。

５月３１日ぎりぎりすべりこみ、で優待乗車券で、、炎天下、網干へ行ってきました。
揖保川の岸に江戸時代の網干の古い町並みが残っています。遊郭２件みつけた。
和洋折衷の豪邸山本家　６月７日ようび、７月５日曜日、一般公開。
山本家住宅は、網干銀行頭取や第11代網干町長も務めた山本真蔵氏が迎賓館として建てた和洋折衷の3階建て建物と、真蔵氏の祖父が暮らしていた主屋からなる ...

山陽電鉄と聞いて、何を想像するかは人それぞれだろうけど、僕はダントツで
「青木雄二」
を想像する。昭和20年生まれだから、大人しく山電で定年を迎える人生を送っていたとしても、今年81歳。現実は名著『ナニワ金融道』を書き上げるのに生きるエネルギーを注ぎ込み過ぎたのか、50代で亡くなられてしまった。

100株しか持ってませんが、優待が届きました。ありがとうございます。家族と株主投資の価値を分かち合える貴重な瞬間です。

優待目当てに100だけ持ってるけど、本音は4600にして優待乗車証が欲しいところ。でもそれを今やると俺の資産がバレて、家のローンの繰上げ返済をさせられる未来しか見えないから突っ込みたいのを我慢してる。じじぃになって免許返納とか考える段階になったら、ローンも終わってるから、そこでまた考えたらええかと思ってる。

私は平均取得価額が最初の大阪万博の年です。
なんでこんなに下がってるのでしょう。
何か漏れてますかね。

阪急阪神はここと神戸高速線と神鉄を買収すべきですね。
姫路から梅田までの壮大な阪急阪神帝国が誕生するでしょう。

村神君
いいよ　来いよ！

今日はリスクオフの流れ弾が当たっているのか…？
ディフェンシブ株でボックス的な動きをしていたのにつられ下げ
暫くの中では類を見ない株価
電鉄にしてはそこそこの利回り
買い増しで美味しくいただきます

PBR0.69か...阪急阪神あたりにTOBしてもらえへんかな

増配だな　ありがとう

村上君はここも狙ってくれないかな？

決算どうなる？

いやいや。安すぎでしょ。

次期中期経営計画の発表がそろそろだと思います。本決算かな
資本効率、ROEを意識するようなので自社株買いや増配、、個人的にはDOEの採用を期待したいです。

ということでとりあえず８００株買いました。
よろしくお願いします。

やはりガソリン、軽油の値上がりはここにはプラスに働くのかなー。車をやめて、電車、バス通勤が増えるのか？

三角保ち合い　そろそろ↑　どかーーーーん

長期で保有していましたが、軽油や電気料金の値上がりがきついので一旦売却しました。今度はnisaで買います。

こういう銘柄は信用で買う人はいないから、安定株だだ

プラス。。

日本酒離れと言われていますが、高価な純米酒や吟醸酒の類いは逆に売上金額が多くなっているらしいです。
百貨店の催事でも人気です。
地震の前には阪神線からの専用列車で手柄の灘菊さんで酒蔵見学したり、御食事付いたツアーも開催されていたけど、最近はやっていないのかな🤔
地元企業とのタイアップで山陽沿線を盛り上げて欲しいな😊

2010が刺さらなかったので、2086で引成、あせったかな？

あの決算で売った奴の顔が見たい

月足を見ると3･9月に出来高急増(直近は1カ月前も)してますが、優待○○取りが要因ですかね？

増配　過去最高益　超優良企業やん

山陽電鉄は対応がとてもいいから好き
今年も花見にゴンドラ乗りに行こう

過疎

踏切事故に電車会社が責任負わされたら鉄道会社は成立しなくなるだろう。踏切が鳴らなかったならまだしも。日本の弁護士が手数料儲けるために被害者家族に焚きつけたんだろうなと思う。海外旅行保険入ってれば良かったのに。

普通、レールが敷いてるところで止まれば不味いと思うだろう。

利益40億円の会社に1.4億円賠償の提訴！
どうなるんだろう。

優待が昨日届きました。ありがとうございました。

そこそこ増配してきたね

垂水のアウトレットのリニューアルオープン後プラスに貢献してるのか？？

って思ったけどほとんど客はJR利用なのを忘れてたｗ

山陽はＪＲと競合しない明石ー飾磨間で稼ぐしかないんやろね。。。

早く阪急阪神に完全に吸収されて料金形態を変えないとね(´・ω・`)

神戸高速鉄道も絡んでくるからＪＲと戦うまでになるには先は長いな(´・ω・`)

本日18時過ぎ姫路駅回送車に女性が閉じ込められる事案発生。車掌はなぜ客が降りたか点検してから扉を閉めないのか不思議やわ。安全管理出来てんのか？

どしたの山陽さん

皆さんには失礼だけど、ここで利益が出るとは思わなかった。

明石の菊水でご馳走を頂きましょう。

昭和40年代まで別府から尾上の加古川河口にかけても遠浅の砂浜が広がり、夏は海水浴客で賑わったそうです。今は神戸製鋼をはじめとする工業地帯になってしまい全く面影はありません。未だに煤煙が飛ぶ残念な土地になってしまいました。別府のアリオ辺りは日によって酷い匂いが立ち込めます(たまに山電の車内でも感じる) 加古川市は別府を中核都市にしようとしているらしいが、まずはあの匂いを何とかしないとなー。

山陽電車に乗って海水浴に行こう！　
https://t.co/4G1GonX1w9

めちゃくちゃイケメンの若い車掌がいました。素晴らしい👍。

ココを阪急阪神Ｈが買ってくれれば、京都から姫路まで行けるし、奈良からの姫路へのアクセスも良いのになぁ^_^

そんなに大盛況でしたかね…近所なんで毎日のように駅や施設を通るけど、土日の姫路より平日の神戸や梅田の方が人多いです
まあ姫路の人口密度からしたら盛況と言えるかもですけど…
百貨店も地下の食品以外はガラガラで、催事も規模が小さい
百貨店は阪急姫路になって欲しいです

そうだ！動物園に行こう！🦒　🐯　🐵　😀　🚃

高砂は特急停車駅なのに寂れていて勿体ない。サンモール跡地を山電が再開発したら、JRとも離れてるし利益を独占出来るのでは？

垂水に行った。海と山が近くてすごくきれいな町でびっくり。山陽本線好き

増配！
株主重視に変わりつつあるようだ。

姫路の家🏠から近いので利用してます
ご存知かと
海辺の景色を観ながら電車🚃に乗っていると
退屈🥱じゃないと思います

回転展望閣から見える明石海峡大橋

もうすぐ春　株主優待で須磨浦山上遊園に行きましょう

山陽電車の駅はレトロでノスタルジックな物が多いので好きです。

南口しかなくて踏切歩行者クルマ渋滞の山電各駅停車駅、北口つけたら問題解消するのにつけない。駅構内のエレベーター歩道橋なんかより北口つくればいいのに死亡事故おこるまでつくらんのだろうなぁ

残念ながら不便になるダイヤ改正になりました。助役に話しても3年はダイヤ改正されないと。私は株主辞めてJR通勤にかえます。さよなら

踏切で待たされてる客を収容するまで待ってあげてるんちゃうの？？

駅の構造は薄っすらしか覚えてないが、地上からちょっとしたスロープだけでホームに入れるいかにも田舎駅～という構造だったように思うのだがｗ

不世出の天才漫画家・青木雄二
青木が新卒で就職したのが山電。すぐ嫌気がさして辞めたけど、もし、青木が山電を気に入り、定年まで勤めていたら青木の才能は埋もれたままだった。

　うん　そうだね。　でも　事故や自然現象で遅れるのは仕方ないですね。言うたらアカンけど　山陽も　つい最近　踏切人身事故起こしたところです。　危ない踏切は　、他にもあるね・・・

　論点をもとに戻そう。　同じような路線を繋ぐ私鉄とＪＲなら　競合するのは当たり前です。　運賃で勝てなければ　時間で勝つでないと　競争には勝てませんね。
大阪ー三宮間は　昔から　ＪＲと阪神・阪急の競争でした。
安くておしゃれな阪急に乗るか　高いけど早いＪＲに乗るか　はたまた　タイガース愛で阪神に乗るか　と沿線住民は　乗り分けていました。お陰で　ＪＲも阪急も阪神も　顧客囲い込みに　サービスが向上して　鉄道会社も沿線住民も　皆よしになりましたね(^^ゞ

　山陽も　もっと　知恵と汗を絞って下さい。

でもJRは遅れること多いし。山陽は安定。

　明石へ行った。魚の棚をぶらぶら。穴子食べようかと思ったけども値上がっていたので、山陽亭でビフカツとオムライス食べた。
　お土産に　ハセでてんぷらとちくわ　分大でもなかと羊羹　買った。　魚は、あんまりええの売ってない。　魚の棚も　観光客慣れしてもうて　玉石混交飲食店増え過ぎだね。

　ところで、三宮から明石へ行くには　やっぱり　ＪＲ新快速です。
時間20分　運賃410円です
　山陽特急もあるけど　時間35分　運賃630円　誰が乗るねん？

　三宮から姫路も　同様で　早くて安いＪＲ新快速に乗るか　遅くて高い山陽特急に乗るか　それは　あなた次第です。