簡単に説明すると、一時的な損失での下方修正で、業績は悪くなく、来期から、右肩上がりの業績、利益は予想される。もう業績の上がる企業体制が長年の歴史で造りあげられている。そして、今後、世界的にもっと発展する自動車産業の肝になる商品部分を、クオリティ高く作る技術も取引先も全てにおいて他社がやり始めても簡単には出来ないオンリーワン的な経営体制を構築している。この損失は更に今後において、利益を上げる為のリストラと考えられる。俺はこのリストラによる損失が出た時に、これは完全に経営的戦略がトヨタの様に凄いと感じた。結局は企業は経営手腕と長年造りあげた技術と関係会社との太いパイプ、そして、社員のクオリティーの高さは長年の努力で、世界中のちょっとでの企業はマネ出来ない。
もっと言うと、ＰＢＲにおいて、土地、建物価格はかなり安く計算されている。そして、工場制作機械も安く計算されている。ＰＢＲは現実的にはもっとかなり低い。そして人財も評価されていない。将来的に大きなビジネスのど真ん中にあり、こんな希少価値がある、まね出来ない企業はそうそうない。将来にずっと生き残るには、特許、希少価値、クオリティーの高い人財が必要不可欠である。それを経営陣は見越しているから、配当率も高めで公言されいる。隠している自信の表れである。
なぜ、株価が下がったかは、もうスタンダード市場全体に言えることだが、ファンダメンタルズやポテンシャル、将来性、特に利益を上げる為の組織造り、人財等は関係なしに売り方と買い方との比重で決まってしまっているまず過ぎる問題である。だから、この銘柄のように適正株価を切った、物凄く良い銘柄は１０個位見つけてある。この問題は２年後には解消すると俺は思っている。個人投資家の皆さん、自信をなくさないで下さい。自分を責めないで下さい。ここ２年は誰もが買い方にとって苦しい時代でした。その原因の頂点を観ると族議員です。日本中族議員だらけです。「族議員滅亡真の民主主義国家」を目指さなければなりません。
今後は積極的姿勢が大事です。現在の含み損もすぐに利益に替わります。なんだったら、今後アドレス教えますので俺が狙っている銘柄も教えます。変なやつは地元団結が強い出身なんで、闘います。合法的ギリギリで。巻き込ません。とにかく、この銘柄頑張りましょう。
とにかく、勉学不足で売り煽りされる方は心の中で好きな様に思って下さい。ホームページしかよんでないのか。産業本や業界本は読んでないのかわかりませんが、他人の思いは権利があるので、仕方ありません。俺も司法試験落ち組の大した頭脳はありませんが、他人を訴えるスキルは身につき、努力はなにかの役に経ちます。
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