スズキ(株)の掲示板

昨日買い増しして正解だった

きょうはなかなかの上げだったのに盛り上がらんね
野村やモルガンの養分にならないようガチホしましょう

むしろこの株価でウロウロしているほうがおかしくないか？

ようやく その気になって上昇してくれるかね

昨日買えばよかった

今日のチャートはジワジワいい感じの右肩上がり
珍しいから目に焼き付けておこう

資料見てて思ったけどキューちゃんいらんくない？

ホルムズ海峡次第ってことですねえ。

きょうは自動車株きます
今朝の日経の日況に書いてるよ

ここってインチキタイムもそうだけど　板の遊びがひどいよね

最低１９００　なんなら２０００

終戦期待して気長に待とう

どれぐらい戻すかな
さすがに今日は期待したい

業績が良いのに　保守的すぎる。もっと、積極的に　アピールして下さいね
自信を持って‼️

イラン、米国、覚書合意は今週末か・・！

イラン半国営のFars通信は、「いかなる合意テキストも
まだ承認していない」と報道してますが・・
今回は実現するでしょう・・

理由は、イランの石油備蓄の限界や国内経済の疲弊、
それに極度の水不足と・・もう耐えられないでしょう・・

指摘の通り正確悪いから君はロックオンだ

は？？
煽ってねえよ。
逆に煽りととらえたのは焦りか？
だったら当たらずとも遠からずだな。
地味に長い時間待って機会損失膨らませとけ

だったら煽りに来なくてええやん
性格悪すぎんで

バンバンの新モデル出して。
あーいうとんがったのばっかりじゃなくて、丸目の普段乗りできるやつ。

原油代替調達率が来月は100パーの見通しで明るい兆し。なるべくアメリカから買って欲しくないけどね。
そのうち火柱上がるよ、スズキさんがんばれ

しばらく上がりそうにないなあ。

まぁ良く下がったもんだ
臥薪嘗胆

ここ3ヶ月はここら辺でヨコヨコですね(^_^;)

だらしない

車でマウント取る時代も終わって
金持ちもこれからはフットワークが軽い運転が楽な車に乗り換えると思うんだよね
3ナンバー車から代車でフィット乗ったけど日々の運転が楽でしょうがない

笑
ごめんね、もうすでに投げ終わった後なんだよ。
しかもキオクシアはすでに持ってる。他も持ってる。自動車セクターだけ投げた

ヤバすぎて滅！

ん、もう報復終わりか
短かったな

鈴菌やぞ？
信じなくてどうするw
宗教にハマりたくなかったら全部ぶん投げてキオクシア買ったほうがリバウンド期待できるで？

これで明日反発してGUしてくれたら当面は安心なんだけどねー

こんな株でも
「持ち続けてれば大丈夫」
っていう人はもはや宗教

なんだよ

おはぎゃあああああ

2400円まで戻ってほしい(´;ω;｀)
保持し続けて、はや20年なわっち

なぜか特売りとか、ひどすぎて草

上がり始めるとトランプが潰しにくるなぁ、今の相場

底堅そうな感は有るね。

4月末～5月1日のチャートに似ている
底打ちしたと見て良いですか？

スズキは軽自動車のキングである
２０００円奪還して欲しい

あらやだプラ転

買おうか迷っているけど、原材料高騰だからね

急いで買うような銘柄でもない
利上げどうなるか見てから動いても何の問題も無いやろここは

ただでさえクソ株だからね。
これから利上げ＋円高でもっと下がる
個人が焼かれるだけで自動車セクターに金は流れない

インド調子いいから買っていい？
仮に円高ドル安方向に進んでも、他の自動車会社よりは影響小さいでしょ？

日本の基幹産業の自動車はオワコンなのか？！

ここ株価あがりますか。長期戦かなぁ。

中東でまたドンパチ始まっちゃーしゃーないっすね

最後は自己責任です

株式初心者です。。円安になれば自動車関連株は上がるから買いなさい言われた事があり買いました。。
正解ですか？？

地味で人気ないと好業績でも評価されないんだなぁ

自動車セクター一人負け
こんだけ毎日下げるとほんと手放して良かったと思える

なんだこの最後の下げは

本当にここは陰線だらけだよなぁ

この分では今週末は1800割れるかも？

ここは大きく下がらなきゃいいわな

もうチョンバレの米イ紛争。海峡封鎖だの核合意だのダラダラやればやるほど両国は儲かるので止めません。トラさん大統領罷免されるまでやるでしょうね。とりあへず11月の中間選挙までは続けていきそうですね。トラさんはそれまでにどれだけ稼げるかですね。

今のところプラスなだけマシかな・・・。後場は微妙ですね。

マルチ・スズキ、製品開発の25％高速化を目標・・！

今後3年間で9車種を連続投入するという、猛烈な新車計画の最中で打ち出される

目指す開発期間の短縮
目標は開発期間を48ヶ月から36ヶ月に短縮することです。
この取り組みにより、SUV、電気自動車（EV）、ハイブリッド車、CNG車、フレックス燃料車に及ぶ幅広いポートフォリオを管理しながら、製品をより迅速に市場へ投入できるようになります。

業務効率化を目指す方法
マルチ・スズキの取り組みの核となるのが、開発プロセス全体におけるデジタルエンジニアリングツールの活用拡大です。同社は、シミュレーション主導の開発、バーチャル検証、デジタルテストの利用を拡大し、時間のかかる物理的な検証サイクルへの依存を減らす計画を立てています。

よく耐えてくださったと思います。気長に待ちます,

まあ、今日はこんな結果だが
kiox sbgを見ればスッキリするぜ！

変なチャートだ🧐

これか。
傷口に塩を塗りたくってくるね、中国は。
↓
中国、レアアース対日輸出8割減　日本企業は豪印・再利用で代替急ぐ
(日本経済新聞)
2026年6月8日 2:00

中国政府が戦略資源として輸出規制するレアアース（希土類）の対日輸出が急減している。日中関係の悪化を受け、3〜4月の輸出量は前年同月比8割超減った。日本企業は自動車やハイテク製品などの心臓部の製造に不可欠な原料の安定確保をめざし、豪印などへ調達先の切り替えを急ぐ。

チャイナのレアアース規制

「エンジン」リコールのトヨタに連れ安ですね。
さらにイラン情勢がますます混迷しています。
ホルムズ解除が少し遠のいた感あります。

ちなみに、ダイヤモンドオンラインの記事(ご参考まで)
イラン情勢の織り込みが少ないとの指摘だが、中東分をアフリカに換えた結果、いまのところ本当に影響が少ないのかもしれないが。。

『「スズキ」のインド成長期待は本物。ただし、短期の下ブレリスクあり。
　

国内自動車メーカーの中で、最も北米依存度が低いのがスズキだ。
北米ではなく、インドをはじめとするアジア中心の収益構造を持つ。

「インドでは約4割のシェアを誇り、中長期的な成長期待は業界随一。二輪から四輪へ、土道からアスファルトのように、インドでは昭和の日本のような経済発展が起きています。工場もインドやインドネシアに整備されており、将来的にはアフリカへの輸出も視野に入っています」


　長期的な期待の一方で、短期リスクも無視できない。中東情勢の影響でインドでは外出自粛の呼びかけが行われており、ガソリン価格の高止まりによる需要低迷リスクも浮上している。

「2027年3月期の営業利益5700億円の予想は、前期比8.5％減益と保守的に見えますが、中東情勢の影響が十分に織り込まれていません。数百億円規模の下ブレもあり得ます。現在の株価は1790円でPBRは1.02倍と他社より高い水準にありますが、これは市場をスズキの成長を期待している証拠。中東情勢が落ち着いたタイミングで改めて評価が高まり、株価は上昇する可能性があります」』

スズキ前場強かったのに後場から弱いな

強いスズキを午後から見せて！
日経上がってくればプラテンになるな

大きく下げてるところが多い中、スズキさんは頑張ってますよ👍

強いけど　ここからどうか　がんばれ

助かった

ダメだなあスズキは

関係あろうがなかろうが、他が下がってればその3倍下がるのがここです。
一方、他が上がってる時には上がりません。
応援してるんですけどね。。。

ダイハツの新型ラガーカッコいいね
デザインの好き嫌いは人それぞれだけど、ジムニーの強力なライバルになるかもですね