いすゞ自動車(株)の掲示板

テスラは欧州のドイツ、フランス、英国、スウェーデン、ベネルクスの21拠点に、100基超のメガワット級充電ストールを設置する予。

各ストールはMCS規格に対応し、最大1.2MWで充電できます。ただし欧州仕様のセミの最大受電は800kW。
セミの欧州投入は2027年の予定です。

もう自動運転ＥＶトラックの時代
＼(^o^)／　ｽｺﾞｲ

上値が切り下がってる。

ここの想定為替レートは１５５円だから
通期でも為替差益でるね

後場ブラテンしそうだね

でしたらここはどうなの

私も100株先ほど利確して100株はホールドします！2130あたりまで下がればまた買い増しします。

金利上げもありそうなので、一旦撤退。

ディーゼル価格は記録的な高値です。
ノーステキサスのトラックストップでは1ガロン6ドル超、テキサス州平均でも約5.96ドルに達しています。

イラン関連の紛争でホルムズ海峡の輸送が混乱し、世界的にディーゼル供給が逼迫しているのが主な背景です。

世界のディーゼル危機が本格化する。

米暖房油先物と欧州軽油は史上最高値
精製マージンは1バレル117ドルと2009年以降最高。
原油高だけでなく「燃料そのもの」が足りない。

当然ながらＥＶ化が加速する🤔

ある金額で1000株注文入れてるけど買えるか買えないかは分からない。
どちらでもいいです。市場に任せますわ。

この銘柄は新参者なので動きが分かりません。

配当以上に上がっているので配当もらわず一旦売却もありかなあ？

配当落ち後に買い戻した方が良さそうかな？

シルバーウィークで配当落ちまで数日になっているのでどうしようか迷いどころです。

配当落ちは結構でかいのでしょうか？

個人売りが溜まったら機関は上げるよ

配当株は

減配ない限り

ガチホでOK

下がらんね。配当もらうか。

反応の鈍いいすゞに株価期待してもなぁ、日本一の商用トラック製造メーカーが2500以下とは情けない、期待してる株主トホホでござる。

最近はアッチでもコッチでも「自動運転話」
自動であろうが人動?であろうが、いずれにしてもトラックは必要。
無くなることは無い。

まあ、秋口から冬にかけて上がってくれればいいです。金利上昇も織り込んだでしょうし。

デイトレ空売り発動-_-b

どうなるかわからないですが、大量に買い集めましたので上がってくれることを祈っています。

運転席そのものを持たないレベル4自動運転トラックが、ドイツの小売物流で日常配送に入り始めた。

自動運転・電動貨物輸送を手がけるアインライド（スウェーデン）と独小売大手リドルは15日、ドライバーも安全要員も乗せない無人トラックを公道で運行し、倉庫・配送センターと店舗の間で実際の商品輸送を開始したと発表。

車両はドイツ連邦自動車交通局（KBA）から公道走行の許可を取得した。
両社によると、運転席を持たないレベル4自動運転トラックへの同国初の許可となる。
今回は実証だけでなく、通常の商品配送スケジュールに車両を組み込み、小売物流の日常業務として運行する。

もう運転席は要らないし
古い体質の企業は淘汰される
(´・ω・｀)

ダイヤモンドザイ11月号によると、いすゞ自動車の理論株価4051円です。
ここ最近は停滞気味ですが、まだまだ握りしめておかないとですね！

個人売りが溜まったら機関は上げにくる

中間配当もらってサプライズIRを待つ

察するに　株価 2,2 はお買い得ではないかい？
・・・恒例　来るべく年末高？に　コノ投稿を見直してみよう！かと (笑)

我株は isz 株を　通常投資の三倍のロットで　買い集めしました！
・・・どうなるやら

sbr 株では　テンバを体験しております！　次はコレッ！　なんてネ！
遅れビト ☕

ピカピカのUDも!!

今週、2300は超えるよ

日銀利上げ織り込み済みだから
増収増益の高配当銘柄は上がっていくよ

直近１週間だけがカウント対象で、そもそも感情を投稿する人が少ない中で、１人で何度でも感情を投稿できてしまう
直近、誰が強く売りたいを何度も投稿しているのか、ちょっと遡って見ればすぐわかるでしょ

いすゞ売れてるよ
上期は抜群の業績です

知り合いの建設会社も、運送会社もリース屋もここのトラックばっかり買ってますよ。
最近街を走っててもいすゞの新型ばかり見かけます。
めちゃくちゃ売れてないですか？？？

ロイターによれば、「中国ＢＹＤは、来年欧州で初の大型トラックを発売し、将来的にはそれを現地生産する計画だ。　欧州での現地生産はトラックへの輸入関税を回避する一助ともなる。　ドイツ自動車大手VW傘下のトラトン が手がける【ＭＡＮ（マン）】ブランドなど欧州メーカー各社はＥＵに対し、中国ＥＶに既に適用しているのと同様の関税をEVトラックにも課すよう求めている。　
　ＢＹＤはまた欧州での乗用車生産体制の拡大も準備している。　ハンガリー南部セゲドに工場を建設中で、来年量産を開始する予定だ。　BYDは『現地生産に切り替われば問題はない。　われわれは欧州企業になる。』と強調した。」

全固形電池を載せるんだろうなぁ🤔

ISZ 株は　期末決算で急上する ⤴ 株です！
普段はじ～っとしています！　●～～***　

底天投資家 ☕

空売り一択ですね-_-b
稼ぎます-_-b

EVトラック、期待してたが燃えるんじゃなぁ。

自社株買い発表で跳ねる

増収増益なんだから頼む

配当業績良い

中国勢の脅威が現実になっている市場

特にインドネシアでは、中国製CBU（完成車）トラックの流入が深刻です。
2025年の輸入台数は15,070台（前年比+10.24%）に達し、現地の商用車市場を圧迫。

いすゞのインドネシアでの卸売台数は4.8%減、小売は12%減となり、市場シェアは29%を維持しているものの、苦戦が鮮明です。

背景には構造的なコスト差があります。
中国勢はCBU輸入で現地部品調達義務を回避し、低価格を実現。
一方、いすゞは現地でCKD組立を行い、現地部品を使用するため、どうしてもコスト高になります。

中国勢の脅威は単なる価格競争にとどまりません。
電動化のスピードと、新興国市場への浸透力が、いすゞの地盤を侵食しつつあります。

いすゞが強みを持つASEAN、中南米、アフリカといった新興国市場で、中国の商用車・EVメーカーが「価格競争力と電動化のスピード」を武器に攻勢を強めているのです。

また、中国勢は調達・設計・流通まで一体化させた「工業時間の短縮」で伝統的メーカーの構造的脅威となっており
BYDは日本市場にもEV小型トラック「T35」を2026年に投入予定です。

トヨタ幹部ですら
「中国に負けつつある」と吐露している。
いずずも例外ではない。

自動運転時代になれば
さらに中国勢が優位になる訳で😱

配当確定日にむけて最終的に下がります-_-b

また下げて。

Que será, será

テスラ (TSLA.O)は大型トラック「セミ」を欧州に投入する。
１４日の週にドイツ北部ハノーバーで開催される​商用車・輸送関連の国際見本市で、欧州向けの仕​様と発売の詳細を発表すると明らかにした。

同⁠社はセミを２０１７年に発表し、当初は１９年の生産開始を目標として​いたことから、ほぼ１０年ぶりの動きとなる。乗用車向け​電池セルの供給を優先したため、スケジュールはたびたび延期されてきた。
２２年終盤に米国内でペプシコなどの顧客へ限定的な納入​を開始した。

テスラは４月、米西部ネバダ州の大量生産ライ​ンから最初のセミが完成したと発表。
しかし７月の株主向け報告で‌は、⁠年内の量産開始との以前の予測を撤回した上で、生産は２６年に開始するとのみ言及していた。

テスラですら
コレだけの時間が掛かったから
いすずなんて何十年掛かるか🥺

ISUZUトラックは世界35ヵ国でシェア1位、国内42%1位の事業で、AIトラックの実装が28年3月に予定される中リアルな問題は運転手不足で国内物流を考える時
年間50億以上の宅配便がある中でも高速道路では無人のAIトラックは未来に向けた取組みの第一歩であることは間違いない　(ガイヤの夜明けより抜粋)

路線用大型トラックは安泰だが　
我株は　米国で大人気のピックアップ車に注目している！
タイで生産しているらしいが　世界中でシェア取れるのでは？

アジア・アフリカ・ユーロ・日本向けに　ワンサイズ小型化してもイイのでは・・・と！
日本でも農家のお兄さんが乗り始めていますヨ！
ブームを作れるメーカになて欲しい！　
底天投資家 ☕

逆行高いいね

ここは配当確定月は毎回下がりますね-_-b
そして次の月から徐々に上がります-_-b
という事は(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

ガイアの夜明け見ました。
頑張れいすず！AIトラックなんて夢があるじゃないか🚚

素人貧乏 信用買 全く困ったものだ ひどい目に
合わないと理解できないんだな 経験不足勉強不足
株価 上がらない原因は自分たちで作っている
会社に責任はない 貧乏 ギャンブラーが悪い

配当取り 狙いで信用買 増加してるな取り組み さらに悪化したら、、配当落ち 狙いの繋ぎ売りする

ここはこれからも伸びるぽよ🥺
日産とは訳が違うぽよ🥺
あーがれ、あがーれ、
いすゞのトラックぅ😣

応援してるぽよ🥺

2400円まで上がってくれ
こんだけ掘ったんだから

どこまでも走ってほしい
いすゞの先まで株価もあがってほちいぽよ🥺😭

いすゞってカッコいい😉
みんなの憧れだと思うぽよぽぽ🥺

いすずは日産の20倍は価値があると思う。
とにかく頑張ってほしいぽよ🥺

いすずだいすきです
好きすぎてCMを見ると踊ってしまいます🥺

はーしれ、はしーれ
いすずぅ〜のトラックぅ

燃料電池車(FCV)か、ディーゼルエンジンを改良した水素エンジン車(?V)になるのでは?

米国でディーゼルが
１ガロン6ドル突破

つまり軽油が1L 140円→245円。
たった半年で1.7倍💥

日本は補助金で159円に見えてるが
本当は275円

いずれＥＶに流れるだろうけど
いすずのＥＶは燃えるからキビシイ
(´・ω・｀)

あと、下げ過ぎだから絶対上がる

いや、ここは微増上げ続けるでしょう

権利月

どうしてココだけ上がらんの？

来週2250いく？

空売り仕掛け大成功-_-b

引けにいやらしい売りがきた

地合いで頑張ってるな
みんな配当もらおう！
寝てても配当は入る

結構配当高めだから、今月末の権利確定後にまた落ちるんじゃねか
そこが買い時か？

アノ　バッテリーはどこ製だロッ！・・・に興味！
バッテリーと決まったワケではないが　回路からの線もあるからネ！

まだ　積載物がヒトはムリなのかナ？　日野自の不正より　コワイな！
☕

いすゞ

買われとるのう

つよ

この前のガイアの夜明け観て以降、いすゞのcm曲が頭から離れない。どうしてくれるのよ

プラ転してる！
ナンピンすればよかった！

もしかして今買い増し時じゃねか？

プラテンしたね

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