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ユーピーアール(株)

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ユーピーアール(株)の掲示板

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投稿コメント

  • 毎日アンダーの方が多いとか、珍しいよね。
    TOBも含めてかなり過度な期待してます。

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  • 1年耐用年数上昇。これは後半年は四半期決算期待できる

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  • 今月から開始されてるんでしたかね、、
    「Uスマホ運行管理サービス」

    大注目です!!✨(嘘くさいけどホントに思ってる)

    ■ 何をしているサービスか
    スマートフォンを使い、
    ・運行状況
    ・荷待ち時間
    ・作業時間
    ・稼働効率
    などを自動記録し、クラウドで管理する仕組み。

    特別な機器が不要で、
    既存の物流現場にそのまま導入できる点が特徴。

    ■ 投資視点で重要な点
    これは単なる新サービスではなく、

    物流機器レンタル

    現場データ取得

    継続型サービス化

    というビジネス転換の入口に見える。

    ハード提供企業から、
    「現場データを持つ企業」へ変わる可能性。

    AIが進むほど価値を持つのは、
    AIそのものより“現場データ”。

    物流介護・作業現場など、
    フィジカルAIが実装される領域と親和性が高い。

    ■ 国策との一致
    物流業界では労働時間管理・効率化が必須課題。
    規制対応ニーズがあるため、
    導入が進めば継続収益化の余地もある。

    ■ ただし注意点
    現時点ではまだ新規事業段階。
    業績インパクトは限定的で、
    テーマ先行評価になるリスクもある。

    過度な期待ではなく、
    「評価転換の種」として観察中。

    物流機器会社という現在の市場認識と、
    将来像とのギャップがどう埋まるかを見ていきたい。

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  • 私も応援しています😃

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  • 寂しい掲示板😢

    おれは応援するけどね!!📣✨✨

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  • 誰も注目してないんですね笑
    残念!!

    こんな時にも下がらずこっそり拾われてる値動き。
    チャート的にも期待しかありません✨

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  • さよなら

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  • 4/1終値が930円。窓開けて上げたけどほとんど戻しました。

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  • 7065ユーピーアールについての投資整理。

    現在の市場評価は「物流機器レンタル会社」だが、投資仮説としてはそれだけでは見ていない。

    ■ 投資視点
    ・低PER/低PBRのバリュー水準
    ・業績は回復フェーズ入り
    ・利益成長率が大きく改善見込み

    ここまでは典型的な「見直し銘柄」。

    しかし本質は別にあると考えている。

    フィジカルAI視点
    AIの次の主戦場は“現実世界”。
    物流介護・作業現場など、人間とAIが協働する領域。

    ユーピーアールは
    ・物流現場ネットワーク
    ・遠隔監視ソリューション
    ・アシストスーツ
    など、AIが実装される「現場」を既に持っている。

    つまり、
    AIを作る企業ではなく
    AIが働くインフラ側。

    ここが評価転換余地。

    ■ 株価構造
    現在は
    ①バリュー株評価

    ②業績回復初動

    ③フィジカルAIオプション

    三層構造。

    小型株で市場認識が遅れているため、
    評価変更(リレーティング)が起きれば株価の伸びしろは大きい。

    ■ 仮説
    これはテーマ株というより、
    「再評価型・現場インフラ株」の初期段階。

    多くの大化け株は、
    派手なテーマではなく
    “地味だが重要な会社”として始まる。

    まだ市場コンセンサスではないが、
    だからこそ観察価値がある銘柄だと考えている。


    とりあえず1500株保有するところから様子見です👍

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  • 書い手は多いが、買値が弱すぎる。個人だけだとあがらないので、機関が入ってきたほしいが、ガバナンスが個人株主支配になってしまっているので、上がらなければそろそろ100株だけ退出しますが、皆さんはどうされますか?

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  • S高お願いします。

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  • さあ、もうすぐ5月だがどうなる?

    ユーピーアール株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役:酒田義矢)は、2026年5月より、改正物流2法が求めるデータ管理体制の構築および、運行管理業務の効率化をスマートフォンから支援するアプリ「Uスマホ運行管理サービス」の提供を開始します。

    本サービスは、高価な車載器や電子端末を必要とせず、スマートフォンのGPSやカメラ機能を活用して「荷待ち・荷役等時間」や「積載率・積載効率」を簡単に記録し、データをクラウドに保存します。蓄積されたデータはウェブでリアルタイムに一元管理でき、報告等に必要な情報を簡単に出力できます。さらに、適正な運賃収受に必要なデータを収集できるほか、荷主や元請け等からのデータ提供要請にも柔軟な対応が可能となります。

    強く買いたい
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  • ふ~ん…
    1,100から900のレンジかな
    ちょっと監視しておくか

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  • ここ数年全然売上が上がっとらんやん

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  • アルファを感じたのでしばしホールドしてみる⊂((・x・))⊃

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  • 勉強を全くしない無知なみなさんに解説をしようと思います
    まず、利益というのはある程度コントロールできます
    それが今回の減価償却費です
    耐用年数を上げ減価償却費を下げて利益を大幅に増やしました
    ただ営業キャッシュフロー、現金の流れはごまかしがきかないのです!!
    この会社の稼ぐ力は本物です!
    時価総額70億程度で30憶の営業キャッシュフローは異次元と言っていいです
    そして、この大増配です
    ようするに会社としてはこの下がりに下がった会社の価値を上げに来たということです
    みなさん振り落とされないように気を付けてください!
    2倍程度で利確したらだめですよ!

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  • 玉転がし継続

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  • 6、7年前にUPRでたくさん利益出せました。
    6年ぶりにまた買わせて頂きます😃

    投稿の添付画像
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  • 悪意のある下げ

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  • 戻り高値超えたらまた1段上に上がりそうね

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  • まだまだ安いです。

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  • これがαってやつなのか!?⊂((・x・))⊃

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  • やったー!
    ぼちぼち仕込んであるので、1,500円くらいいってくれるといいな!

    強く買いたい
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  • 樹脂リサイクル関連で資金入ったのかと思ったらフィジカルAIか⁉︎⊂((・x・))⊃

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  • 指標で見たら、まだまだ割安

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  • 今後はずっと4桁で定着してほしいもんだ❤️

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  • uprがマド開け大陽線示現し4ケタ大台乗せ、フィジカルAIの伏兵が表舞台へ

    ユーピーアール<7065>が急騰、マドを開けての大陽線でフシ目の4ケタ大台を回復し、底値ゾーンからの大勢トレンド転換を示唆する動きとなった。物流機器のレンタル及び販売を手掛けるが、AI画像認識技術などを使った遠隔監視ソリューションなど、物流DXで実力を遺憾なく発揮している。アシストスーツ事業などにも展開している。「フィジカルAIで人間との協働がイメージできるのは差し当たって物流関連分野、次は介護分野」(中堅証券ストラテジスト)という見方もあり、同社株はその流れに乗る。26年8月期は営業利益が前期比2.7倍の7億6000万円予想と急拡大が見込まれ、PER・PBR・配当利回りからみてバリュエーションの割安さも際立つ。

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  • いい会社ですよね!
    時価総額70億ほどで営業キャッシュフローが30億超えてるってとんでもない現金製造マシーンですよ!
    もうバグレベルの安さだと思いますよ!

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  • 何が起きてるんだ⁉️

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  • ここは、仕手株。7年前は、凄かった。
    暴れまくった株だ。
    今回もその予感を感じる。
    小型株なので動き出すと軽い。

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  • 10円増配?

    うーん許せる!
    買おっかな

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  • あとは上行くだけだね

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  • 営業利益増加の大半がパレット耐用年数1年延長によるものだから、ぱっと見だけ良いけど中身は別によい決算ではないと思う

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  • 決算素晴らしい👍今日売られて明日上がるやつだな

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  • 情報修正がなくて売られてる感じ?

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  • 決算良さげ?

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  • 2026.04.14 PR
    日本ハムがuprの「スマートパレット®」を導入 食肉物流の一貫パレチゼーションにより持続可能な物流体制構築に貢献 ~月間稼働2万枚規模の管理をアクティブRFIDタグで自動化~

     ユーピーアール株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役:酒田義矢)は、日本ハム株式会社(以下 日本ハム)の食肉物流において、当社のクラウド型パレット管理システム「スマートパレット®」が採用されたことをお知らせします。2026年2月16日より順次、産地工場から物流センター、販売会社に至るサプライチェーン全体でのパレット輸送(一貫パレチゼーション)が開始されます。

    導入の背景
    物流業界では、トラックドライバーの時間外労働規制強化や慢性的な人手不足が深刻化しています。

    日本ハムの食肉物流では、すでに物流センターから販売会社への納品においてパレット輸送に取り組んでいますが、産地の食肉工場から物流センターへの納品は、依然としてバラ積み輸送が主流でした。しかし、トラックドライバーへの身体的負担や拘束時間の長さから車両確保が年々困難になっており、長距離輸送の維持が危ぶまれていました。

    そこで日本ハムは、産地工場から物流センター、そして販売会社への納品に至るまでをパレット輸送へ切り替える「一貫パレチゼーション」の構築を目指しましたが、広範囲に循環するパレットを正確に管理する仕組みが課題となっていました。

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  • そろそろかな〜

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  • なぜ下げるのかわからん

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  • 通期は読み切れないってことなんですかね?

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  • upr動意、物流機器レンタル堅調で第2四半期業績予想を上方修正

    ユーピーアール<7065>が後場動意づき、前日比47円高の926円をつける場面があった。同社はきょう午後0時30分ごろ、26年8月期第2四半期累計(25年9月~26年2月)の連結業績予想を修正。営業利益の見通しは従来の3億9000万円から5億8100万円(前年同期比3.5倍)に引き上げた。

     売上高の見通しも75億6900万円から76億3200万円(同1.7%増)に上方修正。主力事業であるパレットなど物流機器のレンタルが堅調だったほか、利益面では運送費用や販管費の改善が寄与するという。なお、通期の業績予想については従来予想を据え置き、修正の必要性が生じた場合は速やかに開示するとしている。

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  • もう終わったんか
    飛びつかんで良かった

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  • すごい上方修正キタ㊗️

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  • 早すぎて反応できんわこんなん

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  • 確かに短期的には1社に集約して寡頭化すれば効率はよくなるかもしれないけど
    長期的に別の弊害が出てくるから独占禁止法なんてものがあるんだよな

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  • ご丁寧にありがとうございます。
    合同回収、合同デポだと何で差別化しているんでしょうかね?
    回収した後や、デポ内で、レンタル社のパレットと、UPRのパレットを選別するのも非効率な気がします。
    ここもTOBされた方がいいんじゃ。

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  • >A地点で借りたパレットをB地点でも返却できるという一貫パレチゼーションを
    >日本列島で構築していかなければならない時流となっています。借りたパレットの会社が異なれば、これは出来ません。よって、レンタルパレット会社は一強になるより他はありません。
    >その一環として先日、1位の日本パレットレンタルと、3位のパレットプールの統合が発表されました。パレットレンタルとパレットプール連合の物流網に、このUPRが割って入ることは非効率他なく、逆に同連合にUPRの経済圏が食われていく流れにしかならないと思います。

    この件、IRに問い合わせてみました。以下のような返答をいただきましたので、
    「借りたパレットの会社が異なれば、これは出来ません。よって、レンタルパレット会社は一強になるより他はありません。」ということはなさそうですよ。

    以下コピペ。
    日本パレットレンタル社とは共通のシステム基盤「X-Rental オープンプラットフォーム(XROP)」を運用しており、当社と日本パレットレンタル社のパレット利用をするお客様はXROPから両社のパレット管理・返却手配が可能です。両社では合同回収や合同デポにも取り組んでいます。日本パレットプール社が日本パレットレンタル社に加わることで、本プラットフォームの活用が進んでいくことにも期待します。
    現在、日本国内には約5億枚のパレットが流通していますが、レンタルパレットの保有枚数は業界全体でわずか約5〜6%(約3,100万枚)です。現在法改正等によりパレット輸送化に取り組む企業も多いなか、企業が自社保有するパレットで輸送に取り組む場合は納品先の受け入れと空パレットの回収や管理の課題があります。
    そのため国土交通省は効率的な一貫パレチゼーションの実現に向けて「レンタル方式の活用」を推奨しており、2030年までにレンタルパレットの保有枚数を5,000万枚へ拡大する目標を掲げています。
    まずはレンタルの利便性を高め、広く認知いただくことをレンタルパレット業界全体として取り組むことで持続可能な物流に寄与していくと考えております。

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  • 新規パレット、作れんだろ。

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  • この銘柄に投資している方々には釈迦に説法だとは思いますが
    A地点で借りたパレットをB地点でも返却できるという一貫パレチゼーションを
    日本列島で構築していかなければならない時流となっています。

    借りたパレットの会社が異なれば、これは出来ません。
    よって、レンタルパレット会社は一強になるより他はありません。
    その一環として先日、1位の日本パレットレンタルと、3位のパレットプールの統合が発表されました。
    パレットレンタルとパレットプール連合の物流網に、このUPRが割って入ることは非効率他なく、逆に同連合にUPRの経済圏が食われていく流れにしかならないと思います。

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  • 原油これだけあがってくると
    プラスチック製品大打撃だろうに。

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  • >先日開示のあった同業の日本パレットプールもクソ決算でした。
    >
    >24年問題でパレット需要とレンタルパレット枚数は増えてるはずですが、揃いも揃ってクソ決算ということは、やはり非上場の最大手日本パレットレンタルに取られているのだと思います。
    >それもそのはずで、日本全体で一貫パレチゼーションを実現するなら、レンタル会社が分かれているほど非効率なことはなく、一社に統一してこそ意味があります。
    >よってパレットプールとユーピーアールは社会にとって害悪なだけかもしれません。

    昨年10月に投稿した内容です。
    正に先日パレットレンタルとパレットプールの統合が発表されました(未だTOBは成立していませんが)

    ユーピーアールにとって益々苦しい状況となりましたね。

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  • この会社どうしようもないな!手放さないとやばいな!

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  • 2営業日で10%近くの下げですね。何かある!?あった!?

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  • やばい

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  • つぎに「目立つ」のはいつか?

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  • 2000までお願いしますね

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  • ぶっ飛んで下さい

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  • まだまだ株価対策を。バーっと吹いて欲しい

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  • 下げたけど、今日も下ひげ引いてるあたりが強さを感じるね。

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  • また1000割るでしょ。明らかに急騰してたからな。
    全部利確してよかった
    また下がったら買うかな

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  • 下ひげ引いて粘っているあたり、頼もしいです。

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  • えーもうピークなん

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  • あしたもさがるなこりゃ

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  • パーパス「未来は自分たちが変えていく」→たのんだ

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  • 調整か?
    にしても下がり過ぎ

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