(株)加地テックの掲示板

我慢、ガマン、その内6,000に到達するわ。

なんで

同じことを繰り返す、、、前に進もう！１日一歩、6日で７歩！ケッパレ！！トランプに付き合うな〜！

同感！！

情けない

なんで こ--なるの〜！？

明日は流石に下がらないよね〜？？

3500で待ってる

なんで こ--なるの〜〜ッ！！意味不明？？

情けない

何にを 考えてんだか〜！ 私にはわからない！！誰か 分かる人〜？

なんとなく買い増したけどどうなるかね、、

あがりなさい

情けなか〜〜ッ！！

大陰線でショックっす😨

え、来期も増配予定なの？
期初予想から予想EPS増えてるんだけど？
サプライズすぎなんだけど、湾口クレーン事業行ける感じなのか？

本日2026年4月30日に発表されたばかりの最新ニュースをまとめました。
1. 決算発表（2026年4月30日 16:30発表）
本日大引け後に発表された決算では、非常に好調な数字が出ています。
• 最高益の更新： 今期（2027年3月期）の経常利益は前期比4％増の13.3億円を見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しです。
• 増配： 業績好調に伴い、今期の年間配当を前期から10円増の70円にする方針を発表しました。
• 直近の急改善： 直近3ヶ月（2026年1-3月期）の実績では、経常利益が前年同期比76.5％増と大幅に伸びており、売上営業利益率も1.5％から9.6％へと劇的に改善しています。

いい

明日は年高カモン🙋

ありがたいことにまだまだ握れそうです😊

空売り踏まれたのか？元気出せよ

下ブレ着地で来期は下ブレ前の予想。。。
やる気ないな

明日はさらに上かしら

The好決算✌️

更に増配とは！かなりの予想外でした。

爆裂決算きちゃーーーー

決算は16:30？

取り敢えず5000円の約束(?)は守ったぜ〜！？(誰の？)５月は もっと早いうちにお願い致します！

PERが低すぎてまだまだ売れません。握って次回まで持ち越しです

今日は決算ですね
サプライズがあるといいなぁ

いい

トヨタは2026年をメドに、**「次世代燃料電池（FC）システム」**の実用化を目指しています。
• 現行モデルの陳腐化： 次世代システムでは、コストが半分になり、航続距離が20％向上すると発表されています。この「新型」が登場すると、現行のクラウンFCEVは一気に「旧型技術」となり、中古市場での評価が一段下がるリスクがあります。
• 商用車へのシフト： 今後の水素戦略は乗用車よりも、長距離移動が多い「トラックやバス」などの商用車が主役になります。乗用車としてのFCEVは、今後ラインナップが大きく増える可能性は低く、**「稀少だが不便なニッチモデル」**という立ち位置が続くでしょう。

上がりなさい

5,000超えてこう

今日も またダメか〜！ あなた ほんとに意気地なし〜！！

5,000を越えて今月を終える…、これが必達目標。
十分可能🉑

イカサマ揚げ！？

一歩進んで三歩下がるなー！

エ〜ッ、エ〜ッ！！史上最高だと云うのに！！速く仲間入りして〜〜！！

板薄すぎて素直に喜べんw

あがれ

何上げですかね?

今日は5,000キープで終わってくれよ！

飛んで、跳んで、翔んで、富んで、回って、廻って、周って、まわる〜〜！！Go go ゴ〜！

ええやん

. トヨタ・日野との連携：小型トラック
「CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）」という枠組みを通じて、トヨタの技術も取り入れています。
• エルフ（ELF）のFCV: すでに小型トラック「エルフ」をベースにしたFCVモデルの開発・実証が進んでいます。
• 用途: 主にコンビニの配送など、都市部でのルート配送を想定。電気自動車（BEV）と使い分ける形で、水素インフラがある地域での活用が見込まれています。
3. なぜ「いすゞ」が水素に注力するのか
商用車メーカーにとって、FCVは以下の点でBEV（電気自動車）より有利な場合があります。
• 積載量: 大容量のバッテリーを積むと車体が重くなり、その分荷物が載らなくなります。水素タンクは比較的軽量なため、積載量を確保しやすいです。
• 稼働率: 数十分〜数時間の充電が必要なEVに対し、水素は3〜10分程度で充填が完了するため、「24時間動かし続ける」ようなビジネスモデルに向いています。

トヨタ、いすづの小型トラックFCV車の共同開発2027年から生産開始のニュースに反応したのでしょうか？

どした？

今月中にまずは5,000を奪還して欲しいわ。十分可能じゃろ。

主要な顧客業界
特定の1社に依存するのではなく、以下のインフラ・エネルギー関連の企業が主要な取引先となります。
• エネルギー・石油化学業界
ENEOS、出光興産などの石油精製メーカーや、三菱ケミカル、住友化学などの化学プラント。同社の往復動圧縮機は、これらの巨大プラントの心臓部として採用されています。
• 水素ステーション関連（最注力分野）
岩谷産業、日本エア・リキードなどの水素供給インフラを手掛ける企業。国内の水素ステーション向け圧縮機で加地テックはトップシェアを誇っており、現在の成長エンジンとなっています。
• 海外プラント・建設（エンジニアリング）
日揮、千代田化工建設、東洋エンジニアリングなどの大手エンジニアリング会社を通じて、世界各国のプラントへ製品が納入されています。

加地テックの主要製品・注目カテゴリ
1. 水素ステーション用 高圧水素圧縮機（HyKomシリーズなど）
現在、加地テックの最も象徴的で「売れ筋」と言えるのが、燃料電池車（FCV）への充填を行う水素ステーション向けの圧縮機です。
• 特徴: 日本国内の水素ステーション用でトップシェアを誇ります。
• 強み: 82MPaという超高圧まで一括で昇圧できる技術や、水素ガスに油が混じらない「オイルフリー」構造が、燃料電池の品質維持に不可欠とされています。
2. プラント向け 往復動圧縮機（カスタムメイド機）
創業以来の主力製品であり、石油化学プラントや天然ガス関連施設で長年採用されています。
• 用途: 石油精製、化学プラント、発電所などの心臓部として機能します。
• 実績: 世界65ヶ国以上に納入実績があり、顧客の仕様に合わせたオーダーメイド対応が基本です。
3. 小型・パッケージ型圧縮機
研究開発施設や、小規模な水素利用シーン向けのコンパクトなモデルです。
• メリット: 設置スペースを抑えつつ、加地テックの持つ高圧・オイルフリー技術を利用できるため、新しいエネルギー分野での導入が進んでいます。

ステップアップジャンプ！！ Go Go Go〜！！

千代田化工建設が中東のLNGプラントなどの復興による思惑でストップ高しましたが加地テックも中東での実績もあるのでストップ高希望
…

いや本当にその通りです！加地さん頼みます。
せめて三井E&Sぐらいまで上げてください。
発行株式数が少なくて市場にでまわってないのだから早く買っといた方が良いですよー

5,000まであとひと息❗️ ガンバれ❗️

チャート見れないなんで？

過疎ですなあ

カチ上がれ❗️ ＧＷまでに6,000に行けや❗️

トヨタ　水素製造装置を5月に本格稼働へ　2029年量産開始、販売も視野

4/5(日) 15:52配信トヨタ自動車は、本社工場（愛知県豊田市）に水素製造装置が完成し、5月頃に本格稼働させると発表した。生産した水素は、部品の鍛造工程での燃料や、燃料電池の評価などに活用するといい、2029年から装置の量産を開始し、国内外への販売も目指すという。

4/5(日) 5:00配信
トヨタ自動車など５００以上の国内企業や自治体は、水素社会の実現を目指す「水素大動脈構想」の原案をまとめた。水素を燃料とするトラック１０００台以上を福島―福岡両県間の幹線輸送に活用するのが柱だ。中東情勢の悪化で原油調達が懸念される中、コスト低減に向けて産業を超えて連携し、政府の成長戦略に盛り込むよう働きかける。
構想は、トヨタや川崎重工業、関西電力、自治体などでつくる「水素バリューチェーン推進協議会」が策定した。水素燃料は脱炭素につながるとして注目されているが、コスト高で普及していなかった。

加地行け。

明日から切り返しておくれ

出来高確変入ってる

マクロン大統領訪日→核融合炉発電（三重水素、重水素）注入、循環→水素圧縮機→明日から株価爆上げ！思惑、連想会場はここですか？

なんで？

225と逆相関の法則発動

既に出来高3700
この銘柄にしては多いね
しっかり上がってきそう

権利日またぎ成功しました😊売る理由がもはやなくな
った。5000円→6000円のフェーズだな

むしろ上がるのかい！たいしたもんだ

この地合い＋権利落日なのに強い！

戦争が終わって平和が来るまで待ちましょう！！ア〜メン！！

あがらんなー