ＧＯ(株)の掲示板

浅学非才なりにまとめました💦
個人的見解で間違いも多々あるかと
思います。ご指摘頂けたら光栄です。

今からバイト行きます！
今日は暑くなるので、やり甲斐があるし
仕事も楽しませて貰います！

さんまファンドも入ってるのか。モルガン？大量でしたっけか。
３０００円以下でちまちま拾って暴騰するの待てばいいじゃないか？
暴落しても現物最強でいいと思うし

販管費は結構伸びている気はするな
そこが一抹の不安ではある( ´ー`)

↩ 時系列だけを見て判断されているようですが、本当に重要なのは「株価」ではなく、その背景にある数字だと私は考えています。

「あぅん！！ 下がってからの参入だったのかな！？？」とのお言葉ですが、ちなみに私は2,210円で1,400株保有しております。

そこで、自分なりに有価証券届出書、目論見書、決算資料、各種開示資料を読み込み、数字を整理してみました。

【IPO・需給】
・公開価格2,400円
・初値2,910円（公開価格比＋21.3％）
・吸収金額約972億円と2026年最大級IPO
・売出株数約3,694万株
・OA（オーバーアロットメント）354.6万株
・IPOは公募ではなく売出主体であり、会社への資金流入を主目的とした案件ではありません。

これだけの大型IPOですから、短期的には需給要因だけで株価が大きく振れることは十分あり得ます。IPO直後の値動きだけで企業価値を判断するのは、少々早計ではないでしょうか。

【現在の企業価値】
・時価総額 約2,000億円前後
・予想EPS 約82.4円
・予想PER 約31倍
・ROE 約13％
・配当予想 0円

PERだけを見ると割高と感じる方もおられるかもしれません。しかし、利益成長率まで考慮すると見え方は変わります。

【業績】
2025年5月期実績
・売上高314億円
・営業利益27.3億円
・経常利益26.3億円
・当期純利益20億円

2026年5月期会社予想
・売上高408億円（前年比約30％増）
・営業利益70億円（前年比約157％増）
・経常利益67億円（前年比約155％増）
・純利益64億円（前年比約220％増）
・EPS約82円（約3.2倍）

つまり、利益成長率はPERを大きく上回る水準であり、PERだけで割高・割安を論じるのは適切ではないと考えています。

【財務】
黒字化を達成し、利益を積み上げられる収益構造へ移行しています。IPOで会社に巨額の資金が入ったわけではありませんが、財務体質は改善傾向にあり、キャッシュ創出力も以前とは大きく異なります。

【事業内容】
・累計ダウンロード数3,500万超
・提携タクシー約8万5,000台

このネットワークは一朝一夕で構築できるものではありません。利用者・加盟タクシー・運行データが増えるほど競争優位性が高まる「ネットワーク効果」が期待できます。

【自動運転・MaaS】
IPO資料でも、自動運転分野への投資方針が示されています。また、ナビタイムとの連携などを通じ、単なる配車アプリではなく、MaaS（Mobility as a Service）の中核プラットフォームを目指す戦略が進められています。これらが収益化すれば、企業価値の評価軸そのものが変わる可能性もあると考えています。

【チャート】
日足ではIPO特有の需給整理局面。
週足では売り圧力を消化しながらトレンド転換を模索する段階。
月足は上場直後のため判断材料は限られますが、中長期トレンド形成の初期段階と見ています。

もちろん投資に絶対はありません。しかし私は、IPO需給、OA、業績成長率、EPS、PER、ROE、財務内容、自動運転、MaaS戦略、ナビタイムとの提携、そしてチャートを総合的に勘案すると、現時点の株価だけでGO株式会社の企業価値を評価するのは早計ではないかと考えています。

なお、2027年5月期の会社予想は現時点では未公表です。今後の決算で利益成長が継続するかどうかが、中長期の株価を左右する最も重要なポイントだと見ています。

まだまだ勉強不足ですので、私の認識に誤りや見落としがございましたら、ご教示いただけますと幸いです。

時系列確認云々より・・・・
スタートからホールドされてて

理解されてないのは・・・・！？

あぅん！！　
下がってからの参入だったのかな？！？

>ちなみに。。俺は乗り遅れて買ってないけどね。。笑



　真面目にあたな邪魔ですよ!

ノンホルは無口が一番・・・・・！！

買いました。期待してます。おねがいします

青天井きたらアツいな

上値は重いな
安く始まり大陰線か

💡下値もみ合いからの上放れ（＾＾）/

３,０００を試す展開かの♪

明日は上場来高値更新？

質問です
ノンホルなのに、何故ずっとここで評論するんです？何の得が？
まず売りか買いか
そこからですよね。粘着は

ちなみに。。俺は乗り遅れて買ってないけどね。。笑

日経が明日から下げる可能性が出てきたのでここに逃げて来る資金は有るかもしれない。
日経が下がると上がる傾向がある。業績が月曜の午後なら3日チャンスあり

諾々。

ご指摘を受け、改めて時系列を見直したところ、私の認識が誤っておりました。

思い込みで発言してしまったことを反省しております。

今後はもう少し数字や事実を丁寧に確認した上で投稿したいと思います。ご指摘いただき、ありがとうございました。

『株価が上がれば誰もが嬉しいものです。ただ、あまりに急な上昇が続けば、その反動もまた大きくなりやすいのが相場だと思っています。』

逆ですね。
初値から一気に８５０円も落ちましたから。
まだ初値より３００円安いです。
あまりに急な下落の揺り戻しですね。
公募価格を９％上回っている水準ですから、決して高いというわけではないですよ。
急激に上がりながらも、途中で大きく下落もしているので、ザラ場で調整済みです。

バッドボタンありがとうございます。

人が反発したり、意見がぶつかったりする背景には、それぞれの立場や経験、価値観（パラダイム）が少なからずあるのだろうと、私は勝手ながら受け止めています。

だからこそ、賛否を含めてさまざまなご意見を拝見しながら、自分自身も学ばせていただいております。

いつもありがとうございます。

まず一つ、ここの掲示板を見ていて率直に感じることがあります。

株価が上がれば誰もが嬉しいものです。ただ、あまりに急な上昇が続けば、その反動もまた大きくなりやすいのが相場だと思っています。

やれやれ売りをする方、長期で保有する方、短期で売買する方。それぞれに考えや投資スタイルがあり、その売り買いの積み重ねで株価は形成されます。だからこそ、お互いの考えを尊重しながら、この会社を長い目で応援していける掲示板であってほしいと願っています。

少し綺麗事に聞こえるかもしれませんが、掲示板の雰囲気や株主同士の姿勢は、その会社の印象にも少なからず影響を与えるものではないでしょうか。

明日は先物がやや軟調なようですが、焦らず相場の流れに歩調を合わせ、支持線やチャートを大きく崩さない形で推移してくれればと思います。そして、関係者の皆様にも株主を大切にする姿勢を示していただきながら、一歩一歩着実に企業価値を積み上げ、将来、皆さんが笑顔で実りを分かち合える日が来ることを心から楽しみにしています。

いいんじゃないですか。
ＰＴＳの出来高６９００株。
チキンさんが去ってくれたので、明朝の寄り付きの成売が大幅に減りました。
明朝の先物がどうなるか分かりませんが、少なくともＧＯに限っては成売するのはセンスなさすぎです。

>PTSやべ　明日厳しいと😰　暴落やね


その知識しかないなら
P　Ｘ　ヤッてればいいかと・・・・！？

ここは半導体が下げた方が上がりそうだね。決算は大きくどちらかに動きそうな気はしてる。

もう日経平均かなりの勢いで戻してきてるし、GOは特に問題なく明日始まるよ。

慌てて100円も下でPTS投げた人は、今日の値動き全く見てなかったのですか。もったない。

>後場よりpts下がってて草。

そんな事言ってると

ｙ高橋って臭・腐。。とか言われちゃうよ！！

頭大丈夫ですか～！？　

信用・信頼・実績・期待値すべてが◎だからですよ！

中期ではUberの時価総額の20分の1ぐらいは行けるでしょう

ＧＯ<581A>が反発している。
この日、ナビタイムジャパンの訪日外国人観光客向けナビゲーションアプリ「Ｊａｐａｎ　Ｔｒａｖｅｌ　ｂｙ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ」と機能連携したと発表しており、好材料視されている。

　今回の機能連携により、「Ｊａｐａｎ　Ｔｒａｖｅｌ　ｂｙ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ」内で「タクシー手配」機能を提供する。ルート検索からそのまま、「ＧＯ」に加盟する全国４７都道府県のタクシーを呼ぶことができるようになるほか、乗降位置の指定や車種選択などを踏まえた注文から決済までを、ワンストップで行うことが可能となるという。
出所：MINKABU PRESS

何の思惑で上がってんの?よくわからんが、マネゲかね〜

青天井

今はPTSも機関投資家が取引しているのは常識
相場の印象操作で使っているのでしょうね

決算期待できそうやな

5月にLAでwaymoに乗りました。
安心安全の運転で、運転手がいないのと、自分のspotyfyと連携させて車内スピーカーで音楽流せてサイコーでした！
日本で自動運転が開始されたらきっと流行るでしょう。最近渋谷や品川あたりでwaymoの試験運転をよくみます。楽しみです。

先物終わってるんでどこもPTS下げてますね

後場よりpts下がってて草。

これは良い情報ですね！
共有ありがとうございます。

インバウンド向けの売上伸びていきますね
https://goinc.jp/news/pr/2026/07/08/5cetmtifb3r6iuni9oe2eq/

PTSやべ　明日厳しいと😰　暴落やね

えらい勢いで全ての先物指数
下落してますね。

次のメタプラネットになれ

おっ、今日は頑張った。陽線連続か。

今日は強かったですね。2,700円を終値で抜けたら、次の現場は初値2,900円やな。そこを足場固めしながら突破できたら、3,000円は射程圏。さらに3,000円を終値で乗せてくるようなら、上の重しもだいぶ片付いて、あとは青空しか見えへん展開も期待できる。ただし、どんな現場も基礎が肝心。出来高というコンクリートがしっかり入ってこその話や。焦って飛び付くより、一歩ずつ積み上げていく相場が一番強いと思う。

>なんでptsでこんなに上がったのですか? 材料でました?


地力＆実力＆正当評価なんだなぁ〜☺

ワイはここで全利確！

3cdよ。どんまい。買い方はみな爆益じゃ

前売りチケット販売は、14日までよ

一日、20～30回もコメントするなど、
どうして、581Aに粘着するのですか？
異常者なのでしょうか（失笑）
ちょっと怖いです（爆笑）

完全無人タクシー（いわゆるロボタクシー）や、
ライドシェアの完全規制撤廃は、たしかに
相当先になるだろう。

しかし、いずれは、段階的にシフトする。
これは確実だ。

581Aが勝利者になるかどうかはわからないが、
今のところ、最有力候補といえるだろう。

この業界に精通しているK氏に期待が集まるのは当然である。

そして、緒麻枝は、🐎🦌だ（爆笑）

先日、ゴーゴーカレーを食べた。

色々オプションを付けたら、
2000円を超えてしまった。

3cd*****のような艇片の日清木は、
ゴーゴーカレーすら、食べることができない
貧紺の日々（笑）

K氏に嫉妬しているのだろう（笑）

仁政の麻家具見の嫉妬は見苦しい限り（爆笑）

もうそろそろ、１日に20～30回もコメントする
理由を教えてください。
説明がないと、異常者と認定するしかありません（失笑）

「格差社会」とか、「二極化の時代」とか、
世間では言われているが、日本の現実は、もっと残酷だ。

「大差社会」の到来である。

近い将来、上位１％の富裕層が、
日本国全体の富の半分を所有する社会がやってくる。

富裕層は、最先端のＡＩや最新のＩＴ技術を
完璧に実装した自動ロボットなどのツールを駆使して、
稼ぎに稼ぎまくる。
そして、その稼いだ金を株や不動産などに
マルチプルに運用し、さらに富は飛躍的に膨張する。

中間層、ホワイトカラーや事務職の仕事は激減する一方、
大半の貧困層は、エッセンシャルワーカーとして
富裕層やエリート層の快適な生活のために低賃金で酷使される。
つまり、エッセンシャルワーカーや肉体労働は、そのまま残る。
何故なら、ＡＩやＡＩを搭載したロボットや制御システムの方が
開発やメンテランスに金がかかる。
つまり、人間（亭変の火清樹）の方が手間賃が安くすむから（笑）

そして、停編の日清木たちは、富裕層、エリート層、自民党支持者の
下働きの汚れ仕事によって、貧しい生活を日々過ぎす。

陣政の間気愚未たちの嫉妬と憎悪が増幅し、
富裕層、エリート層、そして、政権与党への八つ当たりとなって、
日本国の治安を悪化させる。

高市さんは、低所得者層に配慮した政策運営を試みるだろうが、
その高市さんであっても、この流れは止められない。


3cd*****に告ぐ

艇編の火清木である尾真江には、永遠に明日は来ない（大爆笑）

地合いの悪い中よう頑張った
しかし決算前にあまり上げすぎんようにな( ´ー`)

なんでptsでこんなに上がったのですか? 材料でました?

ハッタリでIPO で金集めても。。実現はもっと先で。。今儲けたら。。逃げの一手です

川鍋がなんと言おうが。。ライドシアは失敗だし。。無人運転タクシーは20年以上かかる

外国はぼったくりや犯罪も多く。。安心安全がないから。Uberなど便利だけど。。日本では。全くいらない。特にライドシア。。無人運転タクシーも認可は難しい。
国民は特に要望していない。。大騒ぎするほど。。簡単ではない。でも今回は提灯が多いから。2900円はいきそうだけどね。。業績出た後。。気をつけて下さい。俺は2000円代で乗り遅れてしまって。。残念

IR出てますね
発表時間に株価の動きがなかったので、まだ周知されていない感じかな

ディトレさんが。。毎日確定して。。更に下で買ってるようだ。。

東南アジアではアプリによるタクシー配車が9割。
韓国でも7割。それに対して日本はまだ3割。
日本は老人が多いからアプリ使える人の比率は低いのだろうが、それでも今の倍以上の市場は既にあると思って良いのでは？
競合は有っても、そこがこのビジネスの当面の成長余地で、自動運転とかはまだその先の未来の話だよ。
その時の勝者なんてわからん。
ただ、ここはウェイモと組んでるな。

値動きがうさんくさすぎる。操作みたいのやめてほしいわ。

GOは上がると思うだよね。シェアがでかいし、多角的にやろうとしているし。
IPOに外れたけど、底で拾って、いま嬉しい状況。。、

昨日2500割って引けるかと思ったけど割らなかったし
今日も2600割らなかったらそれなりに強いのかもね

買える所絞られてきたね！
↑にGOGO！

日経、TOPIX、グロース指数いずれも下がっとる中ようやっとる( ´ー`)

しこりほぐし中

重すぎやな

ＧＯが反発、「Ｊａｐａｎ　Ｔｒａｖｅｌ　ｂｙ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ」と機能連携

ＧＯ<581A>が反発している。この日、ナビタイムジャパン（東京都港区）の訪日外国人観光客向けナビゲーションアプリ「Ｊａｐａｎ　Ｔｒａｖｅｌ　ｂｙ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ」と機能連携したと発表しており、好材料視されている。

　今回の機能連携により、「Ｊａｐａｎ　Ｔｒａｖｅｌ　ｂｙ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ」内で「タクシー手配」機能を提供する。ルート検索からそのまま、「ＧＯ」に加盟する全国４７都道府県のタクシーを呼ぶことができるようになるほか、乗降位置の指定や車種選択などを踏まえた注文から決済までを、ワンストップで行うことが可能となるという。

これも厳密には
アプリ配車でもタクシー会社さんへ電話しての配車でも
基本迎車料金は統一なんよね
ただ内訳としてタクシー会社がお客さん分とタクシー会社さん分のアプリ使用料を払う仕組になってるだなぁ～☺
タクシー会社さんの粗利が減るのだけど…………………他社食い＆新規さんだと判断すれば……
三方良し・Win Winなんよね✨️

今GOＣМ＆口コミで更に拡大してますよ……タクシー会社さんも新規参入してますし……GOさんは今は更に数万人規模の市まで営業かけて拡大中❗️
利用者増・タクシー会社増・エリア拡大と伸び代　超超々満載🈵なんよね☺

ぶっちゃけ初期投資＆設備投資終われば
後は全部利益みたいなもんだからね🌠
追伸　マメにアプリメンテはヤッてますよ💫
極論　原価が極小だから純利益が高いンよね✨️

㊙️結果❗️　配当とか期待しまんがな☺

ナビタイムと連携？！

2026.7.8 プレスリリース

No.1タクシーアプリ『GO』と訪日外国人観光客向けナビゲーションアプリ『Japan Travel by NAVITIME』が連携開始

短期反発狙い分ありがたく利確。
わかりやすくて助かるわ。

終値で2900円超えたら
追加予定です

きっと初値超えられるよ
頑張って！
決算楽しみ

買える所絞られてきたね
金利には注意だけど、↑にGOGO！

朝は元気がいいって🤣💕
つまりまだまだやれる🫵😘