ダイナミックマッププラットフォーム(株)の掲示板

来期激アツならどこで仕込むかだけですよね。
1Qから飛ばす形になる可能性高い

ご指摘有難う御座います<(_ _)>
着々と増やしてます(*´艸`)下駄履き決算迄に骨骨✋

あと、時価総額たかからして、通期売上下方の時のショックは大きかったと思います。
でも、日付見てですが、60円下落。12%
それはそこの下落で織り込んでるので、今期が50億とかになるならなければ
対して落ちないかと思います

期ズレは。四半期ではなく来期ですね。
3qで、通期予測を70億から55億にしたのだから、
4qではなく、今回の決算は55億より上か。みたいな感じです。

ただ、来期はそのゲタ履いて始まるので、
今期の、半分が達成されてる状態で1年スタートみたいな感じです。
大きな要因は、北米のマップ、後払い

ただ、ここは説明動画？で改善させたと言ってたような。
システム系は、先行投資が重く、できたらデータなので
ほぼ売上が粗利です。
80%といってましたが、販売数が多いほど、83% 85%
と、仕入れがない分粗利が高くなる傾向
とにかくここの嵐があまりキツくなければ。
来期は取ったようなもの。

高速に多用途ポールがバンバン建って、空港工場でフィジカルAIにドローン始まってんだからどうなるかは猿でもわかるだろ……
あしたは寄りからガチで急いどけよ

bZ4X」が前年比9127%、「リーフ」が683.2%と爆発的な伸びを記録
決算まだ黒字には及ばなくても
少し期待出来そうですね
1台1万ﾁｬﾘｰﾝﾁｬﾘｰﾝ😆
後は前回の期ずれ分反映されてるか

チャートだけなら明日ぶっとびます。
RCI、短期がそこから上につよく、
MACDも陽転、移動平均は、あと数日でパーフェクトオーダー
中期線で反発。
決算最悪なら一気にぶち抜いて下落かもですが。

今回のマイクロバス事故は、人に依存した安全対策の限界を示している。

国土交通省は、部活遠征やスクールバスなどルート固定運行に限り、HDマップによる先読みでの自動減速に加え、逆走防止・レーン逸脱抑制を含む安全機能の義務化を直ちに法令化すべき。

文部科学省は適合車両の使用を義務付け、自治体は導入補助を即時実行する責任がある。

これは検討ではなく、今すぐ実行すべき政策。

とりあえず再来週からレンジアップ頼む

一旦そこまで上がったら一部手放して恩株化して気長に100バガーを夢見て暮らしたいと思います！^_^

明日時価総額3000億にならねぇかなぁ

破綻しない程度で握っとけばいいと思いますよ。
自動運転普及した場合、しばらくは半導体の能力値の関係でマップはどうしても必要
簡単な話生成AIを端末で利用することは出来ても、マイニング用のサーバーラック
1台くらいだと瞬間的な処理速度に無理があり熱の問題もあるから、
ネットワーク頼り。田舎は、未だに地デジの切れるエリアもある。
そこで中国のみたいにストップ。リアルタイムは限界あります。
自動車より必要なのはドローン、そんな大きなの搭載して飛べない。
電波切れたら墜落する。戦闘目的なら衛星とれる上空から目標に落ちればいいだけ、
でもGPSバグる東京のビルの間は無理だし、
携帯のナビで人間が迷子になった時、頼るのは看板や地図

自動運転が普及する未来はかなり先でも確実に、車の生産台数は減ります。
配車システムが効率良くなると田舎の1人1台も、さらに人口減少。
その分マップの現実利用、防衛も含めて日本中に必要になると、
搭載台数もライセンス契約車種も増える。
測量データは、地震の多い日本が特に大きな地震で、大きな被害が出たばあい、
現状のブルーマップで、荒野にここは誰の土地みたいな境界線打つのも大変。
試算は、低く低く出して3000億、今のところの大成功は1.2兆
今170億。

ご苦労様です。
未来に希望が持てる決算でありますように
(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)

来期以降の決算次第によりますが、パワーエックス、キオクシアやテラドローンみたいになりませんかね?と思いつつ、もう1年2ヶ月の苦悩の日が続いてます。

誰もが欲しがる物を作ってる企業に投資するのが1番と思ってます。
小学生みたいな言葉だけど時代変わってそこは変わってないはず。
携帯、インターネット、AI。

創業者の話を聞くと基礎になってる原点はいつの時代も同じ。
この会社のマップを使った車乗って旅行してみたい。
除雪業者の運転手、タクシー運転手、運送の方々。
使ってみたい。安全だ。効率良い。
遠い未来じゃなくそこにあるとこの会社は実証してる気がしてます。

日刊自動車新聞で、リカノスの子会社化について紹介されました | ダイナミックマッププラットフォーム株式会社 https://share.google/1O8a85tBZdwSeIEOO

ここは四半期決算で判断するよりも、粗利益率80％の
ライセンス型売上の拡大→黒字転換→高収益体質。
今期は投資→回収。
株価急騰のレールに乗って助走から加速度をつけて
走り始めているような気がします。

誰もが悪い決算と予想。
出尽くしで逆に上がるパターン。
願いではなく株はそんなもん。

決算は100％悪い

大事なのは赤字を脱却できる道筋を示せてるかどうかの一点だけ

決算跨ぐけど期待はしてない
決算内容がいいわけない
決算期待してる連中が多過ぎると怖いから
やめてくれ

どれくらいポジション持ってますか？

659より上の玉は全部売るか
よしむーこの前の写真でも腕まくりしてたしな……

今回も直近拾った人の内半分以上が投げる未来が見えなくもないｗ

ば
か
なの？
ずっと前から湧いてるｗ

変なの湧いてきたな、今後もっと増えるよ

確かに・・・
ここは
ご
み
のような
かぶやなｗ
マジでやる
きあるんか？
ってｗ
出来高🅆

欲を言えば、あと30円上がると嬉しいな。
でも、なんのIRもないんよなぁ〜

決算期待が高すぎw

飛ぶわけないやろ

フラッグ上抜け2回目激アツすぎ。
ガチで急げよ、黒字決算で置いてかれんぞ

値動き見てる限り今度こそ決算期待できそうだー

ぶっ飛びそうだな

チャート上は昨日の上げの1発で抵抗ぬいて上行ったから落ちないで欲しいけどなぁ。

下げた時は嬉々としてコメントして、上がった時は需給がどうとかネガティブなコメントする先生たち…

今日は大型株に資金が行ってマイナスあるなーと思っていたけど上がりましたね。ただ他の方も仰られているように需要があるからではなく売り枯れているが正しそうですね。

おかえり700
このままサヨナラもしたいですが一進一退ですね笑

📣メディア掲載
5/7付の日刊自動車新聞にて、
リカノスの子会社化について
紹介されました

大分早い段階で買ってるのは分かってるんですが、この分野にトレンドきてから買うのは遅いと思いましてね

上がってはいるが需要が。
現状はしょうがないのか。
稼げる事業やってるんだけど。

持ってる銀行株もここの株も行ったり来たりで日経沸くほど上がってない、、

でも今のその悔しさを取り返すぐらい大きく成長して結果正解やったのをみせてくれ〜〜頼む！

ここはほんとズラしてくるな
追加できてありがたいけど

おおー幻の700円台到達や〜

ジワジワ気持ちよwwwwwwww
急いどけよ、黒字確定決算すぐだぞ⁉️⁉️

この掲示板を見ている方、結構いらっしゃるんですね

スマホが出始めた頃の様な感じで、少しづつ普及していくと思います。それなりに上がるなら5年くらいかかるのでは？
世の中のハード面の世代交代が必要ですし。

もちろんそれを見越して、買ってるんですが。

今のところ売る選択肢が発生する株価まできてないから、漏れは上がったら買う、下がったらいっぱい買うみたいな気持ちです

期末決算まであと1週間
持ち越すか買いますか売るか
今は信用期限の売りしか出てなさそうだけど、多分決算前は期待も込めて上がると思う
自分は来期には期待できそうなので持ち越します

この掲示板のインプレッションというか、影響度が知りたいです！

普段「はい・いいえ」を押さない人も、この投稿にどちらでも結構ですので、「はい・いいえ」を押していただきたいです🙏🙇

皆さんもこの掲示板を閲覧している人が、どれくらいいらっしゃるのか知りたくないですか？

おはようございます
最近出来高が強制売り出し以外はカラッカラですね

もっと言うと、データを集めるまでは大赤字なのが
人件費だけかかって売り物が無いシステム系のきつさ。
それが販売できるまでなって、初めて粗利80%のでかいリターンがきます。
更に既に提携してる車種をひっくり返さないといけない
けどひっくり返すには技術的な何かで圧倒的に上回るか、
または同程度なのに価格が安い
しかし1台1万、これをけずる。難しい。

参入障壁はもっと高いですよ
国策インフラ、国内自動車メーカー10社＋GM(Ushr)の実績
買収もハードル高すぎ

参入障壁が高すぎるって何を根拠に言ってるの？

Skypeみたいに莫大な先行者利益がありながら、後発企業に一瞬で抜かされて滅びた（？）会社もある。最後はMSが数兆円で買い取ったみたいだけど、誰も幸せになってない。
DMPは現状ライバルがほとんどいない状況なので、今のうちに先行者利益をしっかり生かした、会社も株主も幸せになるような経営をしてもらいたい。後発企業に抜かされることのないようお願いします。

過去に大失敗してる自分からすると、
中身がないけどニュースリリースで大きな発言して暴騰銘柄に、追加して死んだのと
中身があるけどどうプラスになるのか見えにくくて燻ってるのと

ユニチカみたいに、半導体材料のガラス繊維というお宝
放置してた市場が、マイクロンが見つけただけでPBR0.5倍の株価資産以下企業が
200円平均から20倍の4000超えた。
中身持ってる企業は目先投げられても、投げた人が
持ってたこと、今持ってないことを後悔するコメントは過去にうなるほどみてきた。

AI半導体の電力消費が半分以下で処理速度が10倍以上になる未来は、
確実に来てその頃にはほかの車とデータやり取りしながらマップを超高速
現在進行形で作りながら走る日が来るかもしれないけど、
ウーブントヨタもHDマップありきな現状、確実に伸びると思ってます

10バーガへ歩む銘柄

今はグロース株の不安　期待　迷い　未来などが
混じった。あとから振り返ると一番ワクワクした
時間になるでしょうからまあ気長に待ちます。
DMPのHDマップ資産が無くなるわけではないので。

3日のYahooニュースでも自動運転取り上げられてましたね
目に止まるのは中国やテスラに負けない官民連携 トヨタにE2E...
官民立上げのここの名前も出して欲しいぶっ飛ぶぞ

日本航空が空港でヒューマノイドの運用開始、あとはわかるな❓
急いどけよ

株価10倍の通過点でも時価総額1700億ですから、
NTTや三菱電機を抜く100倍の1兆円や将来は
1000倍の10兆円クラスも目指してもらいたいですね。

個人的には北米が主戦場なのでNASDAQは
既定路線でしょうね。

実運用前でも、誰もが自動運転の未来を実感した時には株価は既に上がりきってると思うよ。光電融合とか見たら分かるでしょ、大量生産前に株価は10倍になってる

自動運転は技術的にはほぼ完成して

社会実装（都市・道路・通信システムに組み込むか）
法規制（運転免許や型式証明）
保険の設計（事故責任や保険商品）

これが必要ですぐにレベル3自動運転が
数万台出るのではなく10年は混在しての
運用になりますから、庶民が気づいたら
DMPはそのときは怪物企業になっています。

トヨタもデンソーも日産ホンダスズキマツダスバル
みんな自動車業界は株価が悪いが黙っているわけ
でもない、年後半や来年にむけて各社仕込んでいます。
私はそう考えていますが、今は時合が悪いので

各社、特にトヨタは静か過ぎるのでまあ仕込んで
いますね。日産だけはＡＩを前面に出したて自動運転
をアピールしてますが、各社は日産は死に体だと
勝手に油断してますが、意外とその油断が命取り、
マスコミは日産＝自動運転と消費者を教育しだして
いる。影にはwayveの親会社がいますから。

まあ出資してる企業がここを見捨てない限り自動運転が進んできた頃にはなんとかなってるっしょ

ここにおられる皆さんほぼ同じ思いで期待されていると感じてます。
これだけの技術が株価、需要に反映されていないジレンマ。
世界中の道路が寸分狂わず3D。自動運転の主軸になる技術。

今の出来高で株価を上げるには機関の思惑次第。
黒字、受注残を確認するまで。
結局お金になるかならないかの見極めをしてる段階かと思う。
日本の相場は未だスタートアップ企業には厳しい。
だが、その相場も高市政権が変えてくれると推してます。

世界に通用する新しい企業を私は応援して握り続けます。

ＡＩやSaasやプラットフォームビジネスは多いが
一番ものになりそうだから注目した。国家事業で
売り先や将来やることがもう決まっているんですから、
日本とアメリカ州政府や大手メーカーの仕事が
控えていますから、まあお楽しみ。

ここは将来的に数倍になる事を信じて握ってるから下げても数年は売る気なく握っておきます！だからと言って下がって良いとは言ってない、そろそろ上がってほしい🥺

急いで失敗するより、時間を掛けて積み上げるほうが良い
短期的な利益を求めると、ただの測量会社になってしまう

直で利益に結びつく何かが出るまでダメなんじゃない？

期末決算がすぐそこに迫ってるのに今売るのもなあ
今売るのはタイミングが悪すぎる、逆に今しか売るタイミングがないと思う人はどうぞ

長くなるのか、1度落ちるか。
ダイナミックマップ。トヨタに技術提供してHDマップつくって、
なんで時価総額こんななの

チャートとかテクニカルの事は分からないけど、
国際標準でHDマップがほぼ義務化されたら勝ち確定
結局、AIベースにシフトしているから、HDマップの重要性が上がってるんだよね
ちょっと古い人は未だにHDマップ＝ルールベースと考えがちだけど、
実際はAIを開発する際にHDマップのデータが必要なんだ（学習データ、シミュレーション、安全のための冗長化、法規対応など）

損切り報告ありがとうございます！