GRAN NEXT モビリティの掲示板

目指せ、14000

分配金は0.1％です。

１月19日に分配金があるようですが、どれくらいか、わかるでしょうか？推定でいいので金額をあげてください。

南極や北極の凍土の中に閉じ込められていたウイルスが地上に出てくる。人間はウイルスに勝てるか。

環境破壊により、ウイルスと人間の距離が近くなった。

ベンチャーを支援しよう。

目先の利益しか見えない企業に未来はない。

環境対策を掲げるのは企業として当たり前。

環境活動に参加しない企業には投資する価値はない。

氷河が溶け洪水、温暖化と乾燥で山火事多発。自然災害が多くなった日本も他人事ではない。

オミクロン株が強毒性でなく、経済活動停滞の危機が遠のいたので環境対策に資金が戻ってきた。

オミクロン株が強毒性でなく、経済活動停滞の危機が遠のいたので環境対策に資金が戻ってきた。

日本政府と日銀の考え方の古い老人達を一掃して、新しい時代に進もう。合わせて、考え方の古い官僚も一掃して日本を変えよう。

日本の自動車メーカーと部品メーカーは不正だらけ。これで、世界と戦えるのか。

欧州自動車メーカーの逆襲が始まる。

EV車が走行する未来は、EV登録台数と同じだけ充電器が必要な世界。充電器メーカーに先行投資しておくのも良いかも。

海外のEV車は高速充電が主流だ。テスラのスーパーチャジャーは15分で容量の80%充電できる。国産車はチャデモの高速充電で30分かかる。充電待ちで1時間以上必要となったら、EV車の利便性は、恐ろしく低い。

トヨタ自動車がEV車を350万台生産すると発表したが、350万台分の充電器はどこが作るのか？

これからの世界、投資で儲けずに何で儲けるのか。商品が安い今が買い時だ。

日本の国鉄はディーゼルエンジン搭載車に国産のエンジンを長期に渡り搭載し続け、世界のディーゼルエンジン技術に遅れてしまった。JR化後に、採用した米国カミンズ社のエンジンを見て、日本の技術者は、愚かさに気づいた。

トヨタ自動車が開発したハイブリット技術は、日本を世界標準から遠ざける結果となった。トヨタ自動車は日本国民に謝罪すべきだ。

ハイブリット車とCVTを開発、生産しているのは日本だけと知っていますか。日本は世界の非常識になりつつある。

自動車の企画開発～販売まで5年は必要。この時点でEV車投入を発表出来ない自動車メーカーは倒産します。そんなメーカーに投資しますか？

日本製自動車が中国より上だと思っている人は時代遅れ。EV自動車メーカーの数、登録台数、インフラ整備でも大きく離されているのを知らないのか。

脱炭素への国産自動車メーカーの対応は完全に出遅れ。海外メーカー技術を買うことになるだろう。

日本の情報番組は脱炭素から国民を遠ざけるような放送ばかりしている。政府にコントロールされているのか？

欧米に脱炭素の世界基準を決められてしまうよ。日本企業立ち上がれ。

日本政府が温暖化対策に本腰を入れるのは、東京を流れる荒川が決壊した後かな。荒川上流で大規模な線上降水帯が発生し、数時間後に東京都水没のストーリーはNHKで放送してましたね。

米国はハリケーンで大きな被害を出しました。温暖化は抑えなければなりません。

トヨタ自動車は今年は1万台以下の生産のEV車を2030年には350万台生産すると宣言しました。ホンダはEV化100%を目指しています。

日本は間際になるまで動きません。米国は8500億のインフラ投資しますが、日本は65億円。この商品は2030年に向けて急加速で上昇する商品かもしれません。

脱炭素を扱った投資商品は、これから増えていきますよ。乗り遅れるな！

日本の自動車メーカーは、欧州の認証を取得しています。アジア、アフリカの国々は、欧州認証を自国の代替認証として、日本車の販売を認めています。
欧州が脱炭素に協力しない日本車の認証を拒否したら、アジア、アフリカに日本車を販売することが出来なくなります。

トヨタ自動車は毎年2兆円の利益を出しているのだから、先行投資と考え、日本国内に充電器を設置しましょう。EVの販売台数と、充電器台数は比例していないとね。

欧州は主導権を握り、日本外しを行うだろう。日本が崩壊しても、欧州は困りませんので。岸田首相、マクロンさんの靴先を舐める覚悟ありますか。

脱炭素開発を進めていない企業の株は売り払って、脱炭素企業に乗り換えよう。舵を切るタイミングを見切らないと破産しますよ。

NHK特集「EVシフトの衝撃」を見ましたか？日本国内で100万人分の雇用が失われる可能性があります。エンジン製造関連会社も廃業に追い込まれる。今の投資対象に未来はありますか。早く、乗り換えましょう。

フランスのEV化は、官民一体。日本は、政治家は自分の利権にしか興味が無い。自動車メーカーも自分を守ることしか考えていない。投資対象を考える時が来た。

脱炭素に日本とドイツはNo!を出しているが、これって日独伊3国同盟と同じでは？連合国相手に戦争しかけても、結果は先の大戦と同じだと思う。ドイツはフランスに降伏文書を書くことになる。

NHK特集「EVシフトの衝撃」を見ましたか？この商品は、伸び代大です。

テスラを見習って、新時代のEV車を開発しよう。

ベンチャー企業は違った視点で、製品開発をしているので、脱炭素に有効な製品が生まれる可能性が高い。大企業は、違った視点を持つ開発者を追い出す体質がある。

ベンチャー企業は、投資額が少なくて済み、開発した製品が当たれば、何倍にもなって帰ってくる。伸び代の大きい、ベンチャー企業は投資対象として優良だ。

ベンチャー企業は、小回りが効いて、新しい製品を生み出す可能性が高い。大企業は、大勢の役員の許可が必要なので、後手に回ります。

中国人民軍が台湾に上陸したら、欧米と日本の自動車産業は、半導体不足で壊滅だ。
官民挙げて、半導体工場を増やそう。

日本政府の環境対策は、全て民間任せ。方針も何も無い。黒船来たら、黙って受け入れ、自国民に対して、黒船に逆らうなと指示するでしょう。帆も船長も無い船と黒船のどちらに乗りますか。

あなたの車に笑顔で乗っている子供が、大人になった時も、笑顔でいられるようにしよう。

極東アジアは脱炭素に否定的と言われないよう、脱炭素事業、脱炭素サービスに投資しよう。中国、ロシアと手を組みたい人は投資しなくていいよ。

EV車は高額商品であり、バッテリーには、寿命があって、高額な交換費用が掛かる。税金とか、メンテナンス費用とか考えると、シェアリングやリースが現実的。

火力発電所から出るCO2が減らせないなら、自動車から出るCO2を減らすしかない。

コロナが下火になって、環境問題が燃え始めた。燃えろ！燃えろ！燃えろ！

キリギリスには、この投資の価値はわかりません。

10年後の世界を生きない人は投資しなくていい。10年後の世界を生きる人に必要な投資だ。

EV車の販売を始める前に、インフラ整備をしないと社会が混乱します。極短時間で充電出来る超高速充電器の開発が必須だ。

自動車の車体を3Dプリンターで作ろう。スチール鋼板を作る製鉄所の出すCO2が削減出来ます。樹脂ボデーなら、重量も軽くなり燃費も向上します。

飛行機のCO2を減らすには、推力を抑える必要がある。推力を抑えるには、搭乗者、荷物の重量を下げるのが効果が高い。搭乗者に、体重&持ち込み荷物を重量ランクごとに炭素負荷課金するシステムはどうか。

ESG & モビリティの投資商品は、少ない。これからの商品なので、余裕資産で投資を始めよう。

自律型致死兵器システム（LAWS)技術を民間転用出来たら、ドローンによる、荷物の配達が、当たり前になります。この兵器システムの技術開発は、欧米が先行し、主導権を握っています。

ポルシェ、ダイムラー、BMWは自動車製造だけでなく、軍事製品の製造メーカーでもある。軍事製品から生まれた発想を民間転用したら、凄い製品やシステムが出現するよ。

工業製品設計に使われているCATIAはフランスのダッソー社製。各社の自社開発製品設計CADを駆逐してしまった。ダッソー社も投資先に入っています。

欧米の輸送機メーカーは、軍事メーカーでもある。軍事技術の民間転用により、急速な技術革新を起こす可能性のある欧米企業に投資している商品を買おう。

ホンダは、電動バイクのバッテリーレンタルシステムを海外に作り始めた。国内にも、1回充電で70Km走行可能な配達用EVバイクも発表した。配達の主力はガソリンからEV化に進み始めているぞ。

コロナ対策並に、脱炭素の動きが加速してきた。乗り遅れるな。

国土交通省は欧州認証を取得した新装備や新製品の導入にNGは出さないが、日本国内からの新装備や新製品の認可申請には、責任を取りたくないから、承認を出さない。欧州企業に出資した方が有利だ。

炭素の排出に厳しい欧州からEV車、ハイブリット車が日本に続々と投入されている。すでにEVモードでしか走行出来ない都市やエリアが存在する。欧州企業に投資している商品は価値がある。

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COP26でイギリスから石炭火力発電全廃要求あるが、発電所不足の日本は19%残したい考え。岸田首相、手ぶらでCOP26参加しないで下さい。

半導体が無ければ、飛行機、鉄道、自動車の生産は成り立ちません。国家事業として、半導体製造を進めましょう。

自動車の生産は、販売する国で現地生産し、輸送船の運搬を減らして、CO2削減しましょう。

バイデン政権から、北米での自動車の販売台数は、無公害車販売台数と同数しか、内燃機関車の販売台数を認めないと条件を出してきたら、日本の自動車メーカーは生き残れますか。未来に向かって、無公害車の開発を進めましょう。

岸田首相、選挙に構っていないで、COP26の検討をしてから、会議に臨んで下さい。

このままでは、日本はCOP26脱退に至ります。その先は、欧米との脱炭素戦争に突入。欧米から産油国に日本向け石油、天然ガスの禁輸処置に至り最貧国に。そうならない為、欧米と歩調を合わせ、脱炭素に国家を挙げて取り組もう。