【純利益80.2%減】JAL、稼ぎ頭のフルサービスキャリア事業は1Qで赤字も通期見通し・配当予想は据え置き。9月30日は株主優待の権利確定日
- LIMO
(トヨタ モーター クレジット)トヨタG世界債券(年2)の基準価額・投資信託情報
- 純資産残高
- 8,890百万円
- 資金流出入（1カ月）
- 7百万円
- トータルリターン（1年）
- +11.14%
- 決算頻度（年）
- 2回
- 直近分配金
- 50円
- 信託報酬
- 1.078%
- ファンドレーティング
- リスク（標準偏差・1年）
- 4.93
- リスクメジャー
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
| カテゴリー | 国際債券型 グローバル・含む日本（為替ヘッジ無） | ||
|---|---|---|---|
| 運用会社 | 野村アセットマネジメント株式会社 | ||
| 運用方針 | 主要投資対象は､国内外のトヨタグループ企業が発行する債券｡トヨタグループ企業が発行する債券の組入れ比率は高位を維持することを基本とするが､当該債券の発行体の信用状況､当該債券と同一通貨建て国債との利回りスプレッド等を考慮し､高位の組入比率を維持しない場合もある｡原則として､為替ヘッジは行わない｡ファミリーファンド方式で運用｡6､12月決算｡ | ||
| 設定日 | 2007年7月6日 | 償還日 | 2028年6月20日 |
評価
- 純資産残高
やや小さい
小さいやや小さい中間やや大きい大きい
- 利回り（年率）
やや低い
低いやや低い中間やや高い高い
- シャープレシオ（年率）
中間
小さいやや小さい中間やや大きい大きい
- 信託報酬
中間
高いやや高い中間やや低い低い
- 当該評価は、当社独自の分析基準に基づいており、一般的な金融指標および市場の標準に照らして相対的に評価されています。
- 当該評価は、過去のデータおよび現時点で利用可能な情報に基づいており、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。
- また、これらは一般的な基準を基にしたものであり、すべての投資目的やリスク許容度に適合するわけではありません。各個人の状況に応じた注意が必要です。
- 各指標については、市場状況の変化などに伴い、適宜更新される可能性があります。
- これらの情報はすべて投資助言を意図するものではなく、投資判断を行う際には自己責任のもと、他の情報源や専門家のアドバイスを総合的に考慮することをお勧めします。
リターン・リスク
| 1年 | 3年 | 5年 | 10年 | 設定来 | |
|---|---|---|---|---|---|
| トータルリターン（累計） | +11.14% | +25.64% | +41.01% | +64.97% | +73.24% |
| トータルリターン（年率） | +11.14% | +7.91% | +7.12% | +5.13% | +2.92% |
| シャープレシオ（年率） | 2.1 | 1.17 | 0.98 | 0.72 | --- |
| リスク（年率） | 4.93 | 6.46 | 7.06 | 7.05 | --- |
注意事項
- 手数料について
- 信託財産留保額が「円」の場合は目論見書をご覧ください。
- 販売会社について
- お探しの販売会社が見つからない場合は運用会社のホームページ等でご確認ください。
- 組入銘柄について
- 記載のあるものは上位10件を表示しています。詳細は目論見書をご覧ください。
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