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国防老人です。 2月の初旬に、それまでの3桁の株価から4桁に昇格し3ヶ月間維持してきました。これも偏に良き株主様と日立造船の努力の賜物と深く感謝申し上げます。 お陰様で、一部の株を売却することが出来、新型のクラウンを購入することが出来ました。日立造船および良き株主様へのお礼と今後の弥栄を祈念申し上げます。 明日は23年度の決算発表、日立造船としての最後の通期決算発表。好決算であること、24年度予想も良い数値であることさらに高い配当であることを祈念します。
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> ジャパンエンジン、日立造船あたりが辛うじてプラスなんやけど、あとはマイナス > 古野が沈んだんで、造船先行き暗いと見られてるんやろか > 確かに今年来年の受注分は十分にあるんやけど、その後は不透明やしな > 造船ブーム終了やろか > ええんやないの > 出来高少なくしてデイトレ、信用組みたいなのを駆逐して、仮死状態になってしまえよな > そうすりゃ機関も消えるよ > 株価は一旦下がっても、ここはグロースやないし、確かな業績や技術さえ示せれば元には戻る > いまは静観、完全無視 矢張り達観されていますな 此れ位の思考が無いと継続できません 途中で脱落するもんね
日本株、G7の共同声明でさらに…
2024/05/13 09:43
日本株、G7の共同声明でさらに注目度が高まる「プロ厳選・水素関連企業5選」を実名紹介 日立造船が入ってますよ。 日立造船(7004) ■株価(5月2日時点終値)1220円 水素と二酸化炭素(CO2)を化学反応させてメタンを生成するメタネーションは、脱炭素社会の実現に向けて注目されている技術だ。燃焼時にこそCO2を排出するが、製造過程で回収するため、実質的にCO2排出量ゼロを実現できる 以下省略