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>こんな赤字路線しかないお先真っ暗な金欠さん 誤解のないよう、再掲させていただきます。 私鉄各社の運輸(交通)部門の営業成績を営業利益順に並べてみました。 たしかに近鉄は田舎を走る比率が高いですが、高い運賃設定のおかげもあり、 東急とほぼ同じ営業成績を挙げています。 【運輸(交通)部門】 営業収益 営業利益 阪急阪神 2032 342 近鉄 2118 322 東急 2136 320 東武 2083 298 小田急 1703 255 京王 1241 131 名鉄 1465 129 京成 1803 119 京急 1102 108 京阪 890 92 南海 1018 81 (西武は償却後の営業利益を公表せず) 先日、犬山城へ行ってきたのですが、 名鉄名古屋ー犬山遊園 29.4kmが690円で運賃の高さに驚きました。 近鉄は大阪難波-大和西大寺 28.4km 590円とのことですので、 名鉄のほうが運賃設定高いのに、営業利益率は低いようです。 近鉄の運輸部門が現状そんなに悪いようには思えないのですが・・・。
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>不採算路線のみで、阪急阪神のようなドル箱路線も無し 私鉄各社の運輸(交通)部門の営業成績を営業利益順に並べてみました。 たしかに近鉄は田舎を走る比率が高いですが、高い運賃設定のおかげもあり、 東急とほぼ同じ営業成績を挙げています。 【運輸(交通)部門】 営業収益 営業利益 阪急阪神 2032 342 近鉄 2118 322 東急 2136 320 東武 2083 298 小田急 1703 255 京王 1241 131 名鉄 1465 129 京成 1803 119 京急 1102 108 京阪 890 92 南海 1018 81 (西武は償却後の営業利益を公表せず) 先日、犬山城へ行ってきたのですが、 名鉄名古屋ー犬山遊園 29.4kmが690円で運賃の高さに驚きました。 近鉄は大阪難波-大和西大寺 28.4km 590円とのことですので、 名鉄のほうが運賃設定高いのに、営業利益率は低いようです。 近鉄の運輸部門が現状そんなに悪いようには思えないのですが・・・。
買収して子会社化した名古屋鉄道…
2024/05/31 11:58
買収して子会社化した名古屋鉄道の側からすると、こちら、名鉄運輸さんをTOBしたタイミングが非常に良かったですね。 もし、同じ名鉄運輸のTOBでも2年遅れて、2024年の今頃でしたら、最近の陸運業界のM&Aの相場からしても、最低でもあのときの1.5倍か2倍くらいの株単価で提示しないと、他の会社が繰り出してきて買収合戦になってきたでしょうね。