won-taaha

なぜかは不明だが、
どなたかが仰山買ったということか。
今買うお方は２０００円くらいを目標になさるのだろうか。

クロネコヤマトでバイトしていて卒業して就職した。やっと落ちついて、10年。ありがとう、いい職場だ。体と頭を使って、地道にちゃんと働ける職場はいい。持ち株会にも参加したらしい。わしの分はまだまだ売らないから遺して置いてあげましょう。

身内が人工透析しているので、お世話になる薬品のメーカーなのでそのお礼のつもりで6年前買った。以来下がって下がって、そのまま配当だけもらっていたが、いまやなんと5%ばかり利益が出てる。500円超えたら一度売って利益を得たいと思うようになった。

神様お願いします。300円まで今月中に、希望します。

もうあかん。売るべし、逃げるべし。１０年持ってやっと元値超え、一割利益出た。しゅわっち！

ありがとう。
一年分の生活費が出た。
２５００円目標だったがもういいや。
１５００円以下になったらまた買います。
それまで空中戦を楽しみます。

やっとわしのこおたのが黒字です。
さまざまなスキャンダルもありまして、
もはやダメかと思うていたが、
さすが日本一の特殊な企業なり。
今の日本のすべての問題点の解決に関与する企業なり。
でももうここまでか。

なかなか儲からない。
わしが思うに、
「買うのはいつでも買えるが、
売るのは難しい」
という結論を得た。
こうなると、カエカエのセールスは不要ということになる。
手数料稼ぎゆえに仕方あるまい。
その手に乗らぬこと。
よって誰も薦めない今、
１５００円まで日産は買えるのである。
すべからく、甘いからおいしいのではない、
ちょい酸味があるからおいしいのである。

明日のために、
先日出した指値売り注文、一瞬ついた値段ゆえ、わしのは売れず。
無念也。
この程度の評価なのか。
昔あった５００円は夢なのか。
でもよお、明日は売れるかも、
それとも、あてはずれで↓で終わるのか。
ああ、久しぶりにこんな楽しみを味わえるとは。
果報は寝て待てとゆうけれど…。

あの暗いなうの北京の空を解決するのはリーフだ。まず公用車１００万台を買ってもらいたい。国産車をどんどん船で送りだそう。現地の充電設備は国策として２ｋｍに１００か所、ひと月で作ればいい。修繕は日産現地社員で公務員の資格をあたえよう。その他指導は日産社員。立ち退きしてでも更地を作ろう。そういう速やかな行動なら一党独裁の値打ちがあるぞ。来年には今まで通りの、有名な、北京の空。幹部全員は北京詣で開始、セールスは張り切れ!　GOGO,GO!

ゴーン氏の収入が莫大だ、ということで、その反感が我が国には多いと思われる。売り上げにも響く。車が電気で動き出すと、ガソリン関係の会社は困る。お金と票と、産油国との対面上政治家としても、リーフがいいのはわかってるが真剣に協力できない。ゴーン氏が日本人なら根回しをして着々と城を築けるのだが、世界規模で考えての日産の経営であるから、どうしても国内では後れを取ってしまう。あたかも日産が外車のような扱いである。そこで、もう国内ではどうしようもないので、中国がわいろ天国であるうちに国策としての環境回復のために、わいろつきで電気自動車を売りこみたい。また中国首脳部はは日産の株をひそかに買いこみ、ルノーから買い取るくらいに国費を投入して、全国に電気自動車のみ使用を許して、綺麗な空気に戻って国民の喝采を浴びつつ、手持ちの株を利食いしてものだよ。日本の最先端社を乗っ取れば、習体制の集大成となろうし、尖閣列島も地下の原油も無用であろう。一方。アラブ産油国は持てるお金をつぎ込んで「電気自動車を作らせないために日産を買収」しなければならない。この中国とアラブの闘いはどっちが勝ってもいいのでせめて最低３０００円くらいで争ってほしい年末までに。よろしくお願いします。

４０年近く、ほとんどを日産車で生きてきた。最初はスズキフロンテ３６０空冷式だった。
トヨペットコロナ１５００、次にスカイライン２００ＧＴ、以来の付き合いだ。わたしは日産のフロントとリアのスタイルとエンジン音が好きなので、内外装装には目を向けなかった。今でもいいなあと思うのは、ヴァイオレット、とパオ、ラシーンである。実際日産が作ったのかどうかはともかく、今でもフロントの風を切るシャープなスタイルが好き。丸くでかいエンブレムもナイス。個人の名前を付けたのは、個人商店＝奉公人＝封建君主制のイメージで、わしら貧乏人の意地で、恥かしくて乗れない。一方の６連星の会社もあるがＴ社の子分だし、株価が上がりすぎて買いたくない。となると，ＥＶで逆転制覇の夢を持って、やっぱり日産を応援するっきゃねえ。中国へ売り込んでください。北京秋天！儒教の都を快晴に！　謝謝。


もうの葉

そこいらの群小運送がお手上げになって、とうとう国内の運輸はヤマトが一手に担うことになった。宅配をもう頼めるのはヤマトだけ。安くても仕方がない、信用を得て、唯一独占になれば値上げさせてもらいましょう。この欄によく見かける冷凍のドアが開いてるだの、時間に遅れただの、ウザったいクレームつけるなら、今ならよそに頼めばいいじゃん。自分で運べばただじゃん。あれはやらせだよ。株価下げさせて押し目買いの自作自演よ。企業＝株式会社の使命は株主と従業員の幸せだけじゃあねえんだよ。社会奉仕でもあるんだよ。真面目にきっちり届けることの積み重ねで日々がある、ヤマトのみ進歩がある。お歳暮シーズン、大変だけど社会奉仕だ。生き抜こう。万歳万歳。年末には２５００円までお願いします。

言えます言えます。すべての銘柄７年間塩漬け。日産は１３００円で持ってますからしぶといです。今年，年末、多少の黒字と抱き合わせて無配のやつを切りますわい。好き色してたっぷり持って少ない銘柄でやり直します。ネットでやります。会社預けはもうやっめます。マケスピでやります。画面見てるとおもろいから。短期専門にします。定年で暇だから。余生出つかいきってみます。いいばくちで酢。不幸にして儲けたら、次はサイコロで銘柄決めます。空想する「だに愉快になってきました。万歳、カルロス万歳、世界はまだまだ日産に期待しているぞ～い。トタンぺこぺこの似たり寄ったりの変な格好のおもちゃのメーカーに負けるな。

ホールドせず、物見高い観衆としてでなく、たとえ千株でも持って、わしが社長なら、わしがドライバーなら、という気持ちで社会を泳いで生きるといいでしょう。オーナーのつもりでもいいですね。そうすると自然に何か気が付く。ささいなことでも持ち株の会社に提案をしてみるといいでしょう。遅くなっても返事をくれるはず。返事が言い訳であって前向きでなければそこは結局駄目ですね。従業員も株主も目的をそろえて、お互い利益に結びつけ、陸の王者にならねば。わしの経験上、株主提案で今までで即返答は、このヤマトＨＤ、日清食品、ヨドコウ、だった。

本日中間配当の知らせが届いた。１５円になっていた。タイヤ交換できるくらいの入金だが、いとうれし。７年前くらいか最初は８００円で買い１１８０円で売り、１３００円でまた購入したが、いくつかのショックで下がり持ったままである。初めて日産の株主になった時、日産車とすれ違い、見かけるたびに、妙に仲間意識が生まれた。さらには、購入してくださってありがとう、という気持ちになった。観光地で隣り合わせれば、エンジンの調子を聞いたりした。企業には、介護車や太陽光利用で、アイデアを書いてせっせと送っている。レジャー用と通勤用だから毎日２０ｋｍ使うくらいゆえに、車に対して燃費は問わない。車は快適にぶっ飛ばせるか、が興味あるところで、ＧＴＲ、Ｚ、スカイライン、シーマ、がある限り他社の株は買えない。他社の車には乗らない。売ったり買ったり、日産一本槍で老後まで突き進むのである。日産車の愛用者様、ありがとう。今後ともご愛用下さい。皆様の健康とご多幸を祈ります、万歳万歳！

「日産が中津産品販売所に電気自動車など無償提供」
日産自動車（株）が、電気自動車の有用性や低酸素社会の実現を目指し、全国の「道の駅」に電気自動車（ＥＶ）とＥＶステーションを無償提供する「道の駅ＥＶ活用プログラム」に、日高川町船津の道の駅ＳａｎＰｉｎ中津が選ばれ、１０日に現地で設置式を行って供用開始する。
「実にうれしい取り組みなり。
地道に良さをアピールすること。使ってもらってやがて５００ｋｍ走行の技も。」

このスカイラインから始まった青春、ああ、東京大阪往復などお茶の子さいさいでした。座った感じ、フロントガラスに向かうポジションが最高で、広い視界でした。２００CCながら燃費も良かった。東京郊外で、入院半年後、駐車場の草に隠れるように埋まっていたこのスカＧ、車内にもつる草が侵入していましたが、エンジン、ｚｕｚｕｚｕｚｕ～ｎｎとかかりました。思い出の一台。以来ずっと無事故で無故障で日産の名車に乗ってきました。もちろん株は売らず、２０００円まで買いこむ老人であります。電気自動車は必ず当たる。

•日高川町の道の駅ＳａｎＰｉｎ中津に電気自動車「リーフ」と充電ステーション設置。
実現！
近くには、安珍清姫伝説で有名な道成寺がありますよ。おこしやす！
こうした活動は配当金もらうのと同じくらいうれしい。
あたしゃすれ違う日産車にも目が行く。あの風に当たるフロント部分の造形がやわらかく他社よりダントツにいいと思うてます。
特に、ムラノ、ジューク、Ｚ、よろしいなあ。

あたしゃ昔からの日産ファンだよ。こういう車覚えておいでかねえ。ヴァイオレット、ってゆうのよ。いいねえ。お尻からの容がいいからねえ、日産は、今も昔も。今ならジューク、ムラノ、フーガ、見惚れるねえ。株だけどね、コツコツ今の値段で買っとくといいよ。１００株づつ、ボーナスなんかの一部でいいからね、お小遣いでね。そのうち、もっとでっかい、いいボーナスになるのよ。いつもそうだったの。だんだん大きな株に成長するのよ。株分けが楽しみだねえ。そうそう、介護のワンボックス車、電設のトラック兼用の４ドア車、など日産車は定評があるのよ。応援してみようね。