葉たぬき

長期ホルでう。
配当は我慢してもいいけど、２０００円分のクオカードくらいはほしい。

『A―ya』　　ん～　ごめん　正直、よくわからん。

そもそも、i-dio　使ってる人を周りでみたことがない。

ＰＣＩさんの技術、カーナビに搭載する予定なの？？
それとも、すべての車に標準装備？？

Ａ－ya　は　スマホ　に入れるアプリ　らしいんだけど、
なんかメリットあるの？？？

もっと　具体例載せてくれないかな？？？

個人的には、　アイリッジ　の　pofinfo　の　動画、データ版と認識してるのだが、
誰か　この　アプリ　が　これから　どう伸びていくのか説明してくれませんか？？？

とっくにダインは次のステージに動き出してます。

脳梗塞後に通常のリハビリで回復するのは数か月まで。
それ以降は、リハビリの効果はあまりない。

ＨＡＬなら、数か月後にも多少の効果はあるけどＨＡＬにだって、限界はある。

脊椎損傷や重度の脳梗塞で歩けなくなった人たちが、もう一度　自由に歩き回るためには
ＨＡＬは必須。でも、ＨＡＬだけじゃ足りない。

ここ、あんまり詳しくないけど、ＨＡＬの効果は結局、神経伝達回路を増強、再生する感じ。
でも、損傷した脳や、脊椎そのものを修復する力まではない。

ダインのＨＰの山海教授のインタビューでもおっしゃってましたが、
これからは、ips細胞とか再生細胞とかとのコラボを考えていると。

現在、その分野のリーダーは西の京大、東の慶応、
京大の山中教授と、慶応の岡野教授。山海教授と仲良く写真に写っていましたが。

ＦＤＡ承認、来年のナスダック上場予定、ＨＡＬの稼働台数、黒字化、
そんなんで喜んでちゃダインを語るのにはもう遅い。

ＩＲ、株価上昇はそろそろ一旦打ち止め？？頭大丈夫？？

アベノミクス唯一の評価項目は、改正薬事法。
現在、再生細胞等の創薬ベンチャーは、日本を拠点に動き出してる。
日本での、治験、承認の実績をもって、ＦＤＡに申請する方が審査が早いから。

創薬ベンチャーとＨＡＬとのコラボの治験開始のＩＲが出だしたら、
空売りのみなさん地獄ですよ。

地獄の業火に焼き尽くされて、灰になってくださいねｗ

あと2年も持てば、今のそーせいくらい跳ね上がりそう。

ただ、16日の赤字転落で一定量の売りはでるだろうから、
今参戦するのかは　かなり　躊躇してしまう。

持たない恐怖の代償は安値拾い

上場ゴールでは？

イナゴさんも、仕手さんも、機関さんも、
22社も上場する中で、こんなよくわからないところに参戦するほど
暇ではないのかな。

ＳＢＩでもらうのなら、アジアか、ＰＲの2択かなと

個人の死骸を　機関が集めるという　いつもの展開に・・・・

今日の引け後にでも、ＩＲが出ない限り、今日の勇者は救われないかも・・

なんか、最近、軍事転用とかの話題が盛り上がってるけど、
それは近いうちに、どっか別の軍需産業がやると思うよ。

わざわざ、こんなところで妄想繰り広げなくても
そういう時代になっているのは、みんなとっくに気づいてるし。

この会社は、そんなところ目指してなんかいない。
素直にさ、ＨＡＬの医療・介護・建設・災害救助の可能性と
ＦＤＡ承認と、インテルのＣＭと、株価の動向で盛り上がろうよ。

ＩＲ担当からの返信をここに投稿して頂けるなんて感謝です。。。

米国でのＨＡＬの進撃が今から目に浮かぶようです。
ＨＡＬの春はもう目の前。

唯一の懸念は、インテルの情報管理。
今こそ、インテルにインテルを！！

引け前に、参戦しました。

だから、ＩＲこい！！

ほんとに、いい動画ですね。

ちょっと、泣きそうになりました。

感情だけで株を買うなら、今すぐ、ここに全資金を集めたいけど、
空売りさんの餌にはなりたくないから、あと、1時間
様子見ながら、買うか決めます。

どうせ、初値２１万くらいで、その後ストップ安。

上場ゴールの典型だと思うけど。

どう考えても、騰がりすぎ。

現時点で　この会社に　こんなけの価値はない。

郵政で浮かれた人が勘違いしてるみたいだけど、
火曜日のナイアガラが目に浮かぶ。

一般社団法人ゲートウェイ・アップ・ジャパンを通じて、って書いてあるけど

ここは何？書いてる内容はオリンピック銘柄みたいなこと書いてるけど？

アマネクは、東日本大震災を教訓として、自動車の持つプラスの可能性を広げるもの。
その意味で、昨日のＰＣＩからのニュースは追い風だったと思います。

でも、本当に追い風になったニュースに気づいてますか？？

宮崎の車の暴走事故。

これは、自動車の持つマイナスの可能性が生み出した悲しい事件です。

自動運転技術は、高速道路で楽に運転できたり、
過疎地域の高齢者の利便性のためだけじゃない。

暴走事故のような悲しい事件を減らすためにこそ、導入を急ぐべきです。

将来の市場規模や、最先端の技術は人類にとって何のために必要なのか？
アマネクのような人類の未来の役に立つ会社に投資できるＰＣＩなら目先の時価総額にとらわれず、
大きく成長してくれるんじゃないかと期待しています。

ＷＢＳのトヨタの映像で、

ＩＴＳ　の開設やってるときに、
信号機のうえに　ＨＩＴＡＣＨＩ　ってのがやたら目立ったんだけど、

高速道路のシステム　は　日立が　やってるのはわかるけど、
一般道でしているのなら、あれは　何の機械？

自動運転システム　を　ＴＯＹＯＴＡ　が、ＴＯＹＯＴＡの車に設置するだけなら、
ＴＯＹＯＴＡ１社で勝手にやればいいと思うけど、
ことは、日本全体の　道路交通システム　にまで　波及するレベル。

となれば、自動車メーカーだけでなく、道路交通システム　を　制御する機器のメーカー
と、協力は　不可欠　のはず。

日立ソリューション　と　ＰＣＩ　は　とても　深いつながりがありますよね。
だとしたら、けっこう、ＰＣＩ　って　このプロジェクトの深いところにまで
食い込んでたりするのかもしれませんね。

まあ、ＩＲ　出ないのでわかりませんけどね。

下降トレンド中の権利取りとか、意味がわかりません。

追証がでるくらい含み損が出ている方には、申し訳ないですが、
買残が減少傾向です。

日経平均の最安値更新にも耐え、郵政上場でも乗り換えず、廃人寸前になりながらも
待ち続けることができれば、少なくとも元は取れると思います。

何かの転職サイトで、ここは社長等の考えがやや保守的っていうのを見ました。
今も検索すれば、見れると思います。

なので、決算、増額修正についても慎重なんじゃないでしょうか？
上方修正のラインに一律の決まりがない以上は、ＩＲの時期は会社の方針に大きく左右されますし。

ＩＲを出すのも控えめ。上方修正のＩＲもギリギリまで出さない。
結果、短期で保有している人らは失望。

ここは、他のＩＰＯ銘柄に比べて、売り上げ、利益、配当　どれも　優秀な方。
自動車大国の日本において、ここの手掛けている事業は将来性十分。

マイナンバー制度を導入したカナダではすでに、マイナンバーは廃止済。

会社としては、薄商いでもいいから、中長期ホルダー相手に、
ジリジリ株価が上昇している状態の方が理想なんじゃないかな。

現物で中長期保有、それが精神衛生上一番いいと思いますけどね。

これから、４か月くらいは、４２００～６０００くらいをいったりきたりするとおもうけどな。

掲示板の更新速度　早くないですか？？

上方修正について考えてみました。

単純に計算してなのですが、
２０１５年の四半期ごとの売り上げ平均は　約１９億～２０億の間
このままいくと、2０１５年度の売り上げは７８億前後
経常利益は　６億ちょい　くらい

となると、会社予想に比べて
売り上げは１０％も増えてないし、
経常利益も２０％ちょいで、３０％も増えてない。

となると、元々、急いで上方修正を出さなくてもいいような。

単純に考えてですが、今期は　記念配当　くらいが妥当なのでは。

増収増益だし、来期は増配も分割もあるだろうから、
優良企業であることはまちがいないし、規模の点からしても、
そのうち騰がるとは思う。

さしあたり、上方修正　分割　を期待して買った人が
ＩＲを出せ～　と　騒いでいるのは　そもそも無理があるような。

そのあたりをちゃんと考えず、勢いで買ってはみたものの
都合のよい上方修正がでない、ＩＲの頻度が低い、
株価が下がりっぱなしで、信用損が膨らんでいる。

そういう人らを　対象に　売り仕掛けで　失望売りを促す。

よく考えているし、理に適っているんだなと思います。