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デイで抜いて、終了させました
何か、一瞬のことだったけど
後は、決算見てからにします

>>No. 11845

窓を開けなくても首つり線と呼ぶことはあります
窓を開けていたほうが強力なサインとなります
結局小さな実体と長い下ヒゲになったということは、
大量の売りが出たために株価は下落、
ところが、押し目買いなども出たためになんとか、
始値付近で終了したことになります。
この時出来高はかなり増加しているのが普通で、
つまり、株のホルダーの質が変わったとも考えられます。
そして、ここで変わった新しいホルダーは高値のうちに
売り抜けようとする心理が働きます。
その結果として、下落相場に転換すると考えられます。

とまあ、株式入門編に書いてある通りなら、可能性はあり。

問題は、今日、下値から戻してきたのが、腰の据わった
買い方だったか

それと、6月17日とは、どうにも似て非なる点が
迷いどころ（わかる人にはわかる）
明日、6月18日のようになるのか、ならないのか
こればっかりはわかりません
ビギナーばかりの銘柄でもないですしね

私もよくよく動きを見て、判断します

前場45分間ないし一時間弱で、
10万株以上の出来高（平常運転時の２日分の出来高です）
6月17日とは似て非なる部分もあり
どなたかも指摘していた、某銘柄の動きとの関係は？

上がるにせよ下がるせよ
細かい点に注意したほうがいいのかもしれませんね

第一工業製薬ホルダーの同社押しの方の
バテナイス批判が盛り上がっていますね
依然、眉唾とか研究室レベルとか

どんな電池も、一長一短、適材適所で
コスト面から考えても、棲み分けながら
少しずつシェアが変化していくのだと
思いますよ

用途は、様々、一押し、一択の電池なんてないです

>>No. 7144

ベリーサも、最初の頃（発売から１０年ですが）
横滑り防止装置がついていたって書き込みも見るんですが
後付けできるのかなぁ

渋く格好よく乗りたいですが、
やはり、基本は街乗りですので、
妻曰く、買い物しやすい収納力のある車、
SCの未だに狭い駐車スペースでも
気にせず、とめられる車という条件は
外せず、その中で、快適性、走り、デザイン、、、
色々迷った結果の愛車です

オフロードを一人でガンガン行くのも
悪くないですけど、あくまで、一人でですね

>>No. 7141

マツダ、強気ですよね
販売店にしたら、次々に目玉商品が入ってきて、
これまでのマツダお得意の大幅値引き販売から
脱却するかな
マツダ車は、これまで下取り（中古）価格が
上がらないから、最初に大きく値引きするって
言われてましたけど、利益率上がるかな
でも、販促費も半端なさそうだけど

ちなみに、この10月から新車は横滑り防止装置が
ないと販売できなくなりますが、
となると、ついに、ベリーサは終了なのかなぁ

アイミーブもいいですよね
通好み

>>No. 7139

糸満さんのおっしゃっていること
実によくわかります

実際のところ、マイマイ主軸にマイマイホールドしながらの
マイマイの回転で、利益の○割以上です。

加えて、先日も書いたのですが、値嵩になればなるほど
マネーゲームの様相が強くなっていて、株価の妥当性というか
投資に値する値ごろ感が見えず。
しかも、分割や決算というイベント前だと尚のこと。

資金が潤沢でないことの言い訳に聞こえるかもしれませんが
ダイン、クスクス、クプクプ（分割あるなら）に関しては
それぞれのイベント後に、冷静になって改めて中期ホールド
するかどうか考えようかと。

むしろ、８月上旬に決算のくるいくつかの銘柄に
今、資金を向けるかどうか迷っています。
今の株価なら、中期投資に値すると思っているので。

今日買った小口分は、リバ狙いですけどね。

>>No. 7129

高値づかみも何のその
本日中に、買い値に戻りました

>>No. 7135

そうおっしゃるタートルさんも
同様に、絶妙な頃合いで、投げを
拾われたんでしょうね

私は、昨日、今日と税金いっぱいとっていかれたので
明日、様子みて、動き次第ですかさず買い戻せるよう
キャッシュ温存です。

富士色さん
今週、投稿をお見かけしましたので
お体大丈夫なのかな
お元気であれば何よりです

>>No. 7132

本日、デ西もスケベーも追加は見送りました
指が拘束されているせいもありますが

とはいえ、デ西も、スケベーも、マイマイも
陽線でひけているわけで

ただ、多くの銘柄が利食いと損切りの
ふたつの売り圧力に、
やや逃げ腰かなと

うっかり深追いすると、デイの逃げ場の
ただのつり上げだったりするので
上がるという確信もてるまでは無理に動かないほうがいいかな

ヌフィーは、25日割れで買った分も、薄利で売却
当分、見送ります

クプクプは買い戻さず
最後は、クスクスを意識した買いや
明日のリバ狙いの買いで幾分戻しましたが、
ここまで上がると、新規で腰の据わった買いは
なさそう
それと、前場１時間ないし２時間の大きな
出来高を見極めるのは、明日じゃないと
わからなかったのもあり、買い戻さず

>>No. 7130

７分か、人気ですね

総崩れの中、アイミーブは
我が道を行くって感じですね
上げ相場でも、下げ相場でも

もう少し、流動性が高まれば
トレードしやすいのに

>>No. 7126

何ヶ月ぶりで
マイマイ高値づかみしてしまった
まあ、そのうち、戻るだろう

糸満さんが言っていたように
軟調な相場の時ほど
デ西来ますかね？

スケベーかデ西どっち追加しようかな

>>No. 7123

ありがとうございます
近くにお店があるので、
時間あれば社会見学してきます

前場の１時間でこの出来高は気になるので
昨日の引け株価あたりで売却。
どっちみち、決算までどうするか
迷っていたので。
上がっても縁無しで、まあ、代わりに、
マイマイ増やしたので良しとします

マイマイのウエアラブル展示会の件は、
昨日表向き織り込んだけど、
展示会までに、展示できる形あるものが
実現するというのは、やはり大材料には
違いない

マイマイは、これ以上は買うお金がないので
機関にお任せします

>>No. 7119

某掲示板では、秒殺でもないけど、
すぐに閉め切られたようですね

個人的には、利用シーンを考えると
新型デミオについでCXー３に興味があります。

ホンダのヴェゼルや来年発売のスズキの iV-4 （小型SUV）に
しても、４WD基本性能は最低限考えてあっても
やはり街乗り意識の「なんちゃってSUV」が増えてますよね

国産だと、スバルのフォレスターが価格的にも
オフロードへの対応力でも、優れているかなと

それにしても、くんくんさんは「害者（外車）も飽きた」なんて、
一度言ってみたいです。
トヨタのHARRIERって、意外と高いんですね。
試乗できるお店って、トヨタの何系列の販売店ですか？

今日は、連日のテニスのせいもあり、少々、体調がすぐれないので
これにて、寝ます。

クプクプは今の調子で上がると、決算前に増増？かなぁ

糸満さん

マツダは、２人乗り小型オープンスポーツ車「ロードスター」の４代目新モデルを９月４日
千葉・舞浜で開く誕生２５周年イベントでお披露目する。
http://www.asahi.com/articles/ASG734TNXG73PITB008.html

知ってました？
私、今日知りました。

>>No. 7116

溶けて小さくなりすぎたら、
ゴルフ場で、ボールと間違われるかも

太陽と仕事から、体守って、がんばってください

ではでは

>>No. 7114

うんうん
じゃなくて、くんくん

今更ですが
くんくんさんは、アナと雪の女王に出てて
この夏、引っ張りだこなんですよね？