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『トヨタの自動運転タクシー　日本捨て中国で量産へ』

トヨタが自ら自動運転を開発するのではなく、パートナーに車を委ねてロボタクシーに仕立てる。その分業戦略が、量産という具体的な形を取り始めた。

日本の自動車大手トヨタ（Toyota）と中国の自動運転開発企業Pony.ai（ポニー・エーアイ）は2026年2月、トヨタのEV「bZ4X」をベースにした第7世代ロボタクシーの量産を日本ではなく中国で開始した。

生産を担うのは、トヨタと広州汽車の合弁GAC Toyota（広汽トヨタ）の生産ラインだ。両社は北京・広州・深圳という中国のTier 1都市での商業展開を計画し、2026年に1,000台を超える生産を見込む。