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掲示板「みんなの評価」

強く買いたい 100%、買いたい 0%、様子見 0%、売りたい 0%、強く売りたい 0%

直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。

投稿コメント

  • 中国の半導体大手企業が、驚異的なIPOで120億ドルを調達。

    TPO - 中国のメモリーチップメーカーCXMTの会長である朱一鳴氏は、今朝の上海証券取引所での同社の爆発的な新規株式公開(IPO)により、資産を120億ドル以上増やした。

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  • NioのCEOがCXMT上場ディナーに出席し、メモリーメーカーが中国で最も価値のある株式となった。

    CXMTは取引開始時に466%上昇し、Nioの投資に対して顕著なペーパーリターンを示しました。

    Nioは、CXMTのIPO戦略的配置に1億5800万元を投資し、0.27%の株式を取得し、18か月間のロックアップを行いました。

    戦略的展開:NIOのCXMTへの投資は、バランスシートを向上させるだけでなく、自動車用メモリチップのサプライチェーンも強化します。


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  • 2026年7月22日、NIOは第3世代ES8の累計納車台数が13万台に達しました‼️

    30,000台達成 2025年12月18日 89日
    60,000台達成 2026年2月1日 134日
    100,000台達成 2026年4月23日 215日
    130,000台達成 2026年7月22日 305日

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  • ゴールドマン・サックスがニオ株をアップグレードした理由

    同社のリサーチノートにおいて、ゴールドマン・サックスは、ES8およびES9のプレミアムSUVモデルが主導した「成功した転換」と呼称し、これが中国のプレミアム新エネルギー車市場におけるNIOのリーディングブランド力を強化したと述べました。

    投資会社は、Nioがカバレッジ全体で「最も速いボリューム成長率の一つ」を達成すると見込んでおり、2026年には車両台数が43%、売上高が60%増加すると予測しており、中国全体の国内自動車市場で予想される約1%の成長を大幅に上回っています。

    ゴールドマンは、プレミアムマージンのプロファイルも予測し、2025年に124億人民元の損失から、非GAAPの純利益が16億人民元(約2億3600万ドル)になると見込んでいます。
    アップグレードの根底にある財務変革は大規模です。

    ニオの粗利益率は第1四半期に前年比でほぼ3倍になり19%となり、車両利益率は18.8%に達し、4四半期連続で改善が見られ、研究開発費は40%以上減少し、SG&Aは20%以上減少しました。

    電気自動車会社は第4四半期に短期間のGAAP純利益2億8270万元を達成し、その後第4四半期に最小損失4,810万元に減少し、CEOのウィリアム・リーは2026年通年度の非GAAP営業利益をプラスと見込んでいます。

    ゴールドマン・サックスは、フリーキャッシュフローが31億元の流出から121億元へと劇的に改善すると予測しています。

    ゴールドマンのNIOにおける軌跡は顕著であり、2024年後半にEV株を「Sell」リストに登録し、コスト構造の改善に伴い2025年6月に「Neutral」へ移行し、現在はデリバリーの加速がターンアラウンド仮説を裏付ける中、Buyへとアップグレードしています。

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  • NIOは、自社開発のAIチップを電気自動車向けに、量産することで、AIと半導体事業における大きなマイルストーンを達成しました。NIO独自のShenji AIチップがNIOとOnvoの両モデルに搭載されている。

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  • もうほとんど誰も話題にしていませんが、1年で最も季節的に弱いQ1で黒字化を達成した上に、ES8だけでなくES9もベストセラーになりそうなので年間収益黒字化は間違いないと思います。

    そこにバッテリースワップや、先日新たな製品を発表して追い風の自社開発チップの売上上昇を見込めば、今の株価はかなり割安ですね。

    次急騰する時が楽しみです。

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  • NioのFireflyブランドは、2025年4月下旬の納車開始から約15ヶ月後の2026年7月16日に、累計納車台数7万台を達成しました。

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  • 中国電気自動車メーカーであるNIO Inc.は、ChangXin Memory Technologies, Inc.の新規公開株式(IPO)に1億5800万元(2,330万ドル)を約束しました。(CXMT)、中国最大のDRAMメーカー。

    NioのCEOは、CXMTへの投資がサプライチェーンを強化すると述べました。

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  • ゴールドマン・サックス、蔚来汽車(Nio)を「買い」に格上げ——プレミアムEVの勢いで47%の上昇余地

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  • Nioが低価格の5シートES8を発売

    納車は、モデルが販売開始されたわずか1日後に開始され、CEOのウィリアム・リー氏と社長のチン・リホン氏が最初の顧客に車両を引き渡しました。5席のES8は、バッテリーを含めて382,800元($56,470)から、Nioのバッテリーサブスクリプションプランでは274,800元となります。これは24,000元、すなわち6%で、3列シートのES8の開始価格より低いです。第3列を撤去することで、最大貨物容量が3,084リットルに増加し、より多くの収納を低価格で求める購入者向けにモデルを位置付けます。

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  • NIOは、記録的な車両納入と上海に新しいバッテリー研究開発施設が建設され、好調な勢いを経験しています。NIOは、バッテリー技術を強化するため、上海に新しいバッテリー研究開発施設への投資を行い、建設は2026年後半に開始される予定です。

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  • ES8は好調な販売勢いを保っている中、2025年9月下旬に開始された初回納品から275日後の6月22日に、120,000回目の納品を完了しました。

    しかし、5席バージョンの差し迫った発売は、短期的に需要を抑制したようです。Deutsche Bankのアナリストは、6月のES8納入台数が約8,900台で、予想を下回ったと推定しました。その一因は、消費者が5人乗りバージョンの販売開始を待っていたためです。

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  • Nioブランドの平均取引価格は6月に443,000元($65,300)に達し、498,000元から始まるES9の納車が増加しました。

    Nioは本日、ES9の6席通路バージョンの納車が開始されたことを発表しました。5席のES8は7月9日に発売されます。

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  • NIO、六月度、今年度最高記録の販売台数を達成(40,597台)‼️

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  • NIO株式会社2026年6月および第2四半期の納品に関する最新情報を提供します

    2026年6月に40,597台の車両が納入され、前年同期比で62.9%増加しました。

    2026年6月で終了した3か月間に、107,658台の車両が納入され、前年同期比で49.4%増加しました。

    累計配達数は2026年6月30日現在で1,188,715件に達しました‼️

    (NIOホームページより)

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  • 六月、40,597台の車両配達‼️

    納入は、NIOブランドから21,908台、ONVOブランドから11,743台、FIREFLYブランドから6,946台でした。

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  • 6月26日、ONVOは上海で10万台目のL60の納入を発表しました‼️

    2024年9月28日に納車が開始されて以来、中国の人民元20万(29,400ドル)セグメントに位置する中型バッテリー式電動SUVは、2年未満でこのマイルストーンに到達しました。

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  • NIO ES9は、わずか1か月で、1万台の納車台数を納め、人民元500,000元(約1,189万円)以上で、最も販売されたプレミアムEV SUVとして記録を樹立しました‼️

    NioのES9の急速な成長

    Nioは金曜日に10,000回目のES9の納車を記念し、5月27日にモデルが正式に発売されてから5週間未満でした。最初のES9の納入は5月28日に開始され、そのペースは依然として活発で、今月はこれまでに6,892台、先月は3,108台が納入されました。

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  • そろそろ上がりませんか

    買いたい
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  • Nioは2026年5月に37,705台の車両を納車し、前年比62.3%という力強い成長を達成、中国の新エネルギー車(NEV)メーカー上位10社にランクインしました。

    NIOの37,705台の納車台数は、Li Auto(33,350台)、Xpeng(32,158台)、Xiaomi(30,000台以上)といった主要ライバルを上回りました。

    同社の車両利益率は第1四半期に前年同期の10.2%から18.8%へと大幅に改善しています。

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  • Nio ES8 120,000回目の納車が間もなく出荷される予定です。ES8はプレミアムSUVセグメント(40万人民元以上)において、5か月連続で首位を走っています。

    Nio ES9 10,000回目の納品は数週間後に予想されており、需要が強いことを示しています。

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  • 次こそ垂れずに上がって欲しいな😂

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  • 最近の製品発売:NIOは、プレミアムな機能と先進技術を重視したES9 SUVを発表し、予約注文数が5万件を超える急増に寄与しました。

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  • 2026年5月時点で、NIO All-New ES8は、すべてのエネルギータイプにおいて、価格が40万元を超えるモデルの販売台数で5か月連続で第1位にランク付けされており、プレミアムセグメントにおけるリーダー的地位とユーザーからの高い評価をさらに強調しています。

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  • 累計出荷台数は2026年5月31日現在で1,148,118件に達しました。

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  • NIOは、5月の納車台数が前年同期比で62.3%増加し、総計37,705台であると報告しました。ES9フラッグシップSUVの発売と第1四半期の好調な業績は、EV市場における継続的な競争圧力にもかかわらず、投資家の信頼を高めています。

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  • NIOは2026年5月27日、新型フラッグシップモデル「ES9」を正式に発表しました。ES9は、NIOの最新技術を搭載したフルサイズ6人乗り電気SUVです。自社開発の5ナノメートルShenji NX9031自動運転チップやSkyRideシャシーシステムなど、NIO独自の技術が満載さ れています。

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  • 久しぶりに飛び乗った
    金の匂いがする

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  • Nioは、改良型ES8の納車台数が11万台に達したことを発表しました。

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  • まだまだ下がるかもしれないが、1000追加!

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  • やっぱり好決算でもこうなったか💦中国経済が悪過ぎる。外部要因が改善されない限り爆上げは無理?アメリカの企業とかなら80ドルくらいは絶対いってるよ。

    売りたい
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  • CEO と CFO のコメント

    2026年第一四半期に、当社は83,465台のスマート電気自動車を納入し、前年同期比で98.3%増加しました。第2四半期から、当社は集中的な新製品の発売および納品サイクルに突入しています。NIOの創業者兼会長兼最高経営責任者であるウィリアム・ビン・リー氏は、当社は第2四半期の総納入台数が110,000台から115,000台になると見込んでおり、前年同期比で52.7%から59.6%の成長になると述べました。

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  • 何をしたら上がるんだ😣

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  • こんな急落、初めて見たわ。
    なぜ?

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  • NIOっていくら決算よくてもいつも決算後は下げるよな😢

    様子見
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  • また戻すのかーー

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  • NIOは、2026年5月21日 木曜日に
    2026年第1四半期(Q1)決算(未監査)を発表予定です‼️

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  • 大衆向けSUV「Onvo L80」発売と納車開始

    NIOのサブブランド「Onvo」から、大型5人乗りSUV「L80」が正式発売
    バッテリー込みの開始価格は24万2800元前後で、テスラのミッドサイズSUVより低めの価格帯
    2026年5月16日から中国各地で一斉に納車開始。合肥工場で納車式を開催し、北京や杭州など15都市でも同時スタート

    (AIより)

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  • 未だに黒字転換出来ていないからでは?
    しかも頼みの綱だった欧州はEV転換政策の見直しを表明していますからね。
    ここに限らずLIやBYOも先行きが判らないですね。

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  • ここから6ドル5ドルでなくて、ちゃんと上がって欲しいな😣

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  • 受注急増してるのに株価はなんで低迷なんですか。教えて下さい。

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  • Nio ES8が記録を更新、納期がわずか1-2週間に短縮(昨年9月にリリースした時の納期は24-26週間)‼️

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  • NIOは受注が急増しており、この需要爆発の原動力となっているのは、4月9日に新たに発売されたフラッグシップSUV「ES9」です。ES9の受注は四万台を超えたとの朗報です。

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  • 下がりすぎじゃない?😞

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  • 4月 29,356台 納車台数の内訳 「NIO」19,024台 「ONVO」5,352台、「FIREFLY」4,980台
    3月より6000台ほど少なく、香港市場は少々下落

    米国とイランの戦争によりホルムズ海峡を石油製品等が通過できず、その影響で生産台数が減り納品できなかったのでしょう

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  • NIOの新型車ONVO L80はEV市場に衝撃を与え、発売から1ヶ月足らずで2万台という驚異的な受注数を記録し、NIOの全ラインナップにおける受注総数11万台に貢献しました。バッテリー・アズ・ア・サービス付きで15万元からという積極的な価格設定と、NX9031チップや内蔵冷蔵庫といったハイエンド機能が爆発的な需要を牽引する。

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  • NIOは2026年4月末、北京モーターショーでサブブランド「ONVO」のSUV「L80」を発表、5月15日発売予定でテスラModel Yに対抗する低価格な予約価格を設定しました。

    また、オンセミ(onsemi)と提携し、次世代900Vプラットフォームでの技術協業を拡大、高性能な新型SUV「ES9」などを展開しています。

    主な最新ニュース (2026年4月末時点):ONVO L80 発表: ファミリー向けSUV「ONVO L80」を公開。テスラModel Yを下回る価格で、BaaS(バッテリー・アズ・ア・サービス)利用時は15万9,800元から設定。

    北京モーターショー2026: NIO、ONVO、Firefly(ファイヤーフライ)の3ブランド・11モデルを一挙に披露。900V高電圧システムなどの最新技術をアピール。

    オンセミとの協業拡大: 次世代900V車両プラットフォームにオンセミのEliteSiC技術を採用し、航続距離と充電性能を向上。

    上海市場での躍進: 2026年第1四半期において、上海の乗用車市場で他ブランドを上回る販売を記録。

    NIOは、充電、バッテリー交換技術、先進的な運転支援システム(ADAS)の統合により、中国およびグローバルでの競争力を強化しています。

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  • モデル別初回納車予定セグメント
    ONVO L90 2026年5月9日 6~7人乗りファミリーSUV
    ONVO L80 2026年6月~7月(予定) 5人乗りファミリーSUV
    NIO ES9 2026年6月1日 エグゼクティブフラッグシップSUV
    NIO ES8(5人乗り) 2026年7月 プレミアム5人乗りSUV
    NIO ES8(6/7人乗り) 現在納車中 プレミアム大型SUV

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  • 2026年4月28日、NIOは北京モーターショー2026にてONVO L80を正式に発売しました。これは、NIOの大衆向けファミリーカーブランド「ONVO」の2番目のモデルとなります。ONVO L90とNIO ES8は6~7人乗りですが、NIOファミリーブランドには5人乗りの大型SUVがありませんでしたが、L80はこの空白を埋め、人気の高い5人乗りプレミアムSUVセグメントにおいて、Li L7やAITO M7と直接競合します。初回納車開始予定:2026年6月~7月。量産開始予定:2026年第3四半期

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  • NIO ES8、納車開始からわずか215日で10万台目を達成

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  • ES8は大型SUVセグメントで3ヶ月連続1位を獲得‼️2026年4月までに10万台納車(予測)‼️

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  • やっぱり今夜はダメかぁ😮‍💨連続で上がってくれたら最高の週末だったんだけどな。

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  • 通報しておきました

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  • 下げたら買い増ししようと思ったら上がり始め買えなくなった。上げるならもっと上げてよ。中途半端じゃ判断し難いよ~?

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  • NIOは4月9日に、新型フラッグシップ電気SUV「ES9」を正式に発表し、予約販売を即日開始しました。ES9は、NIOブランドの最大かつ最先端技術を搭載したSUVとして位置づけられ、最初のお客様への納車は年6月1日に開始される予定です。予約注文数は、昨年のES8発表イベント後の同期間と比較して1.5倍以上となったようです‼️

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  • 2020年ごろよくblue sky comingつぶやいてた懐かしい

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  • そろそろNIO dayか?

    様子見
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  • 事実売りから株価戻るの早い…今日始まったばかりだからまた下がるかもしれないが

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  • es9…思ったより安い。販売数エグいことになりそう

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  • NIO ES9 : 中国史上最大かつ最も豪華なSUV

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  • Nioは北京オートショーに先立ち、フラッグシップES9 SUVの技術発売を4月9日に設定しました。

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  • 中国NIO、最上位EVセダン『ET9』発売…航続650km

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  • 黒字化する為に研究費等コスト削減しすぎて成長を維持できるか疑問だなってこと以外は悪い点はないと思いますよ。

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  • NIOは4月3日にES8の累計納車台数9万台を達成しました‼️

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  • ポジティブな投稿多いですね
    逆にネガティブな内容も公平に投稿してもらえたら嬉しい

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  • NIOは2026年第一四半期に83,465台の車両を納入し、前年同期比で98.3%増加しました。累計配達数は2026年3月31日現在で1,081,057件に達しました‼️

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  • やばいっす‼️

    2026年ワールドカー賞:ファイアフライが2026年ワールドアーバンカー賞を受賞‼️

    Fireflyは、ニューヨーク国際オートショーで2026年のWorld Urban Carタイトルを獲得し、Nioにとって世界的な都市モビリティにおける画期的な勝利となりました。

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  • 2026年4月2日、NIOは主力モデル「5566」ラインナップ(ET5、ET5ツーリング(ET5T)、ES6、EC6)の2026年モデルアップデートを正式に発表しました。同社は「価格据え置きでより多くの価値」という戦略を堅持し、価格は前年モデルから据え置きながら、全モデルで標準装備を大幅に拡充しました。

    インターネットより)

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  • とりあえずガイダンスを乗り越えてくれてよかったです。それでいてこの程度の上げ幅というか減速…期待されてないというのもあるが、もしガイダンスを下回ったらどんだけ下がってたんだって考えると恐ろしい。
    まあどっちであったとしても鬼ホールドしますがね

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  • NIOは、2025年Q4決算時点で、2026年Q1のデリバリーについて「8万〜8万3,000台」程度(前年比90%超の成長)というレンジをガイダンスとして示していました。2026年4月1日時点で公表されているデータでは、Q1 2026実績:83,465台(前年同期比+98.3%)と発表されており、これはガイダンス上限の「83,000台」を上回る結果になっています。

    (AIより)

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  • 2026年3月に35,486台の車両を納車し、前年同期比136.0%増となりました。納車台数の内訳は、当社のプレミアムスマート電気自動車ブランドNIOが22,490台、ファミリー向けスマート電気自動車ブランドONVOが6,877台、小型高級スマート電気自動車ブランドFIREFLYが6,119台です

    NIOのホームページから引用しました

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  • Nioは今週、第3世代ES8の9万台目の出荷を達成します‼️

    インターネットより)

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