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蔚来集団の掲示板
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投稿コメント
4月 29,356台 納車台数の内訳 「NIO」19,024台 「ONVO」5,352台、「FIREFLY」4,980台
３月より６０００台ほど少なく、香港市場は少々下落
米国とイランの戦争によりホルムズ海峡を石油製品等が通過できず、その影響で生産台数が減り納品できなかったのでしょう返信投資の参考になりましたか？
NIOの新型車ONVO L80はEV市場に衝撃を与え、発売から1ヶ月足らずで2万台という驚異的な受注数を記録し、NIOの全ラインナップにおける受注総数11万台に貢献しました。バッテリー・アズ・ア・サービス付きで15万元からという積極的な価格設定と、NX9031チップや内蔵冷蔵庫といったハイエンド機能が爆発的な需要を牽引する。
（インターネットより）
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- 強く買いたい
NIOは2026年4月末、北京モーターショーでサブブランド「ONVO」のSUV「L80」を発表、5月15日発売予定でテスラModel Yに対抗する低価格な予約価格を設定しました。
また、オンセミ(onsemi)と提携し、次世代900Vプラットフォームでの技術協業を拡大、高性能な新型SUV「ES9」などを展開しています。
主な最新ニュース (2026年4月末時点):ONVO L80 発表: ファミリー向けSUV「ONVO L80」を公開。テスラModel Yを下回る価格で、BaaS（バッテリー・アズ・ア・サービス）利用時は15万9,800元から設定。
北京モーターショー2026: NIO、ONVO、Firefly（ファイヤーフライ）の3ブランド・11モデルを一挙に披露。900V高電圧システムなどの最新技術をアピール。
オンセミとの協業拡大: 次世代900V車両プラットフォームにオンセミのEliteSiC技術を採用し、航続距離と充電性能を向上。
上海市場での躍進: 2026年第1四半期において、上海の乗用車市場で他ブランドを上回る販売を記録。
NIOは、充電、バッテリー交換技術、先進的な運転支援システム（ADAS）の統合により、中国およびグローバルでの競争力を強化しています。
（インターネットより）
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- 強く買いたい
モデル別初回納車予定セグメント
ONVO L90 2026年5月9日 6～7人乗りファミリーSUV
ONVO L80 2026年6月～7月（予定） 5人乗りファミリーSUV
NIO ES9 2026年6月1日 エグゼクティブフラッグシップSUV
NIO ES8（5人乗り） 2026年7月 プレミアム5人乗りSUV
NIO ES8（6/7人乗り） 現在納車中 プレミアム大型SUV
（インターネットより）
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- 強く買いたい
2026年4月28日、NIOは北京モーターショー2026にてONVO L80を正式に発売しました。これは、NIOの大衆向けファミリーカーブランド「ONVO」の2番目のモデルとなります。ONVO L90とNIO ES8は6～7人乗りですが、NIOファミリーブランドには5人乗りの大型SUVがありませんでしたが、L80はこの空白を埋め、人気の高い5人乗りプレミアムSUVセグメントにおいて、Li L7やAITO M7と直接競合します。初回納車開始予定：2026年6月～7月。量産開始予定：2026年第3四半期
（インターネットより）
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NIO ES8、納車開始からわずか215日で10万台目を達成
（インターネットより）
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ES8は大型SUVセグメントで3ヶ月連続1位を獲得‼️2026年4月までに10万台納車（予測）‼️
（インターネットより）
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- 様子見
やっぱり今夜はダメかぁ😮💨連続で上がってくれたら最高の週末だったんだけどな。
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通報しておきました
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下げたら買い増ししようと思ったら上がり始め買えなくなった。上げるならもっと上げてよ。中途半端じゃ判断し難いよ~？
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NIOは4月9日に、新型フラッグシップ電気SUV「ES9」を正式に発表し、予約販売を即日開始しました。ES9は、NIOブランドの最大かつ最先端技術を搭載したSUVとして位置づけられ、最初のお客様への納車は年6月1日に開始される予定です。予約注文数は、昨年のES8発表イベント後の同期間と比較して1.5倍以上となったようです‼️
（インターネットより）
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2020年ごろよくblue sky comingつぶやいてた懐かしい
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- 様子見
そろそろNIO dayか？
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事実売りから株価戻るの早い…今日始まったばかりだからまた下がるかもしれないが
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es9…思ったより安い。販売数エグいことになりそう
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NIO ES9 : 中国史上最大かつ最も豪華なSUV
（インターネットより）
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Nioは北京オートショーに先立ち、フラッグシップES9 SUVの技術発売を4月9日に設定しました。
（インターネットより）
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中国NIO、最上位EVセダン『ET9』発売…航続650km
（インターネットより）
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黒字化する為に研究費等コスト削減しすぎて成長を維持できるか疑問だなってこと以外は悪い点はないと思いますよ。
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NIOは4月3日にES8の累計納車台数9万台を達成しました‼️
（インターネットより）
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ポジティブな投稿多いですね
逆にネガティブな内容も公平に投稿してもらえたら嬉しい返信投資の参考になりましたか？
NIOは2026年第一四半期に83,465台の車両を納入し、前年同期比で98.3%増加しました。累計配達数は2026年3月31日現在で1,081,057件に達しました‼️
（インターネットより）
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やばいっす‼️
2026年ワールドカー賞：ファイアフライが2026年ワールドアーバンカー賞を受賞‼️
Fireflyは、ニューヨーク国際オートショーで2026年のWorld Urban Carタイトルを獲得し、Nioにとって世界的な都市モビリティにおける画期的な勝利となりました。
（インターネットより）
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2026年4月2日、NIOは主力モデル「5566」ラインナップ（ET5、ET5ツーリング（ET5T）、ES6、EC6）の2026年モデルアップデートを正式に発表しました。同社は「価格据え置きでより多くの価値」という戦略を堅持し、価格は前年モデルから据え置きながら、全モデルで標準装備を大幅に拡充しました。
（インターネットより）
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とりあえずガイダンスを乗り越えてくれてよかったです。それでいてこの程度の上げ幅というか減速…期待されてないというのもあるが、もしガイダンスを下回ったらどんだけ下がってたんだって考えると恐ろしい。
まあどっちであったとしても鬼ホールドしますがね返信投資の参考になりましたか？
NIOは、2025年Q4決算時点で、2026年Q1のデリバリーについて「8万〜8万3,000台」程度（前年比90％超の成長）というレンジをガイダンスとして示していました。2026年4月1日時点で公表されているデータでは、Q1 2026実績：83,465台（前年同期比＋98.3％）と発表されており、これはガイダンス上限の「83,000台」を上回る結果になっています。
（AIより）
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2026年3月に35,486台の車両を納車し、前年同期比136.0%増となりました。納車台数の内訳は、当社のプレミアムスマート電気自動車ブランドNIOが22,490台、ファミリー向けスマート電気自動車ブランドONVOが6,877台、小型高級スマート電気自動車ブランドFIREFLYが6,119台です
NIOのホームページから引用しました返信投資の参考になりましたか？
Nioは今週、第3世代ES8の9万台目の出荷を達成します‼️
（インターネットより）
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NIOはコスタリカに初の小売拠点を開設し、ラテンアメリカ市場への戦略的参入を示しました。
（インターネットより）
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NioのFireflyブランドは目覚ましい成長を遂げており、現在中国ではBMWのMini CooperとベンツのSmartの両方を上回り、プレミアム小型車セグメントのリーダーとしての地位を確立しています‼️
（インターネットより）
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現状踏ん張ってますね、今日は上げると見てますけど（笑）
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あかんか
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地合いがかなり悪いけど、長期的に上げて行くべき状況、出来高もあるからね。これで全モは本当勘弁(笑)
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安定の全モかな
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NIOと（スーパーカーのメーカーの）マクラーレンは、両社の主要株主であるアブダビのCYVNホールディングスを介して技術提携を進めています。この提携により、NIOはマクラーレンにEV技術を供与し、マクラーレンの電動化を支援しています。
🤝 提携の概要
技術提供: NIOは、EVバッテリー技術や電動化関連技術をマクラーレンに供給。マクラーレンは、ハイブリッド車や将来のEVにこれらの技術を活用する可能性があります。
収益源: NIOは、マクラーレンとの技術提携を通じて技術サービス収入を得ており、2025年第2四半期には数億人民元の収益に貢献しました。
株主: 両社はアブダビの政府系ファンドであるCYVNホールディングスを共通の主要株主としています。CYVNはNIOの筆頭株主であり、マクラーレン・オートモーティブの経営権も取得しています。
💡 提携の背景と可能性
マクラーレンの電動化: マクラーレンはEV化への移行を進めており、NIOの技術はマクラーレンの製品ラインナップの電動化に貢献すると考えられています。
NIOの米国市場への展開: NIOは米国市場での車両販売を計画していませんが、マクラーレンとの提携を通じて、その技術が米国に導入される可能性があります。
今後の展開: マクラーレンは、NIOの技術を活用することで、スーパーカーだけでなく、SUVなど多様な車種の展開も視野に入れています。
（AIより）
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NIOの自社開発チップの累計生産が55万個を突破‼️
（インターネットより）
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報道によると、Nioは競合のGeelyとLeapmotorに自社開発チップを供給する交渉を行っているとのことです‼️
（インターネットより）
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神璣技術は2025年6月に設立。NIOが約86％を出資している。中国で初めて5ナノメートル車載半導体の大規模商用化を実現した。自動運転チップ「神璣NX9031」は24年の量産開始以降、累計出荷数は15万セットを超えた。NIOのフラッグシップセダン「ET9」を含む全モデルに搭載されている。
NIOの李斌（ウィリアム・リー）最高経営責任者（CEO）はその計算性能について、「NX9031の1個で、米エヌビディア（NVIDIA）のOrin-Xを4個並べた性能に相当する」と自信を見せる。
EVのスマート化競争が進む中、車載半導体はその主要部品として、自動運転のレベルや車両全体の性能を左右する重要な要素となっている。半導体の自社開発は、海外メーカーへの依存を減らし、ハードとソフトの連携効率を高め、ブランド価値の向上にもつながる。
神璣技術は今後、次世代自動運転向け高性能チップを開発すると同時に、人型ロボットやAIエージェントなど新興分野への展開も進めるという。しかし、大規模な商用化には研究開発投資に加え、量産能力やサプライチェーン連携などで課題も残る。
（インターネットより）
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中国電気自動車（EV）大手の蔚来集団（NIO）の半導体子会社「安徽神璣技術（GeniTech）」はこのほど、初のエクイティファイナンスで22億元（約510億円）超を調達した。合肥国投（Hefei State-owned Investment）、合肥海恒（Hefei Haiheng）、IDG資本（IDG Capital）、中芯聚源（China Fortune-Tech Capital）などが名を連ね、調達後の時価総額は約100億元（約2300億円）に達した。
資金は次世代半導体の開発に充てられ、NIOが掲げる自動運転やエンボディドAI（身体性AI）の長期戦略を強力に支える。
（インターネットより）
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- 買いたい
原資積み増しのため、2年ほど離れておりましたが、今日、買い増ししました。4ドル台でも見放さなかった皆様に心から敬意を表します。以後また宜しくお願い申し上げます
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寿命をつきたバッテリーは、NIOは最終的に、バッテリーリサイクルの会社に、売れるようです‼️
（インターネットより）
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蔚来集団は今週、第3世代ES8 SUVの8万台目の納車を予定しています‼️
⚫︎蔚来集団は今週、中国の旧正月明けに受注が回復したことを受け、第3世代ES8 SUVの8万台目の納車を達成する見込みです。
⚫︎ES8は蔚来集団が初の四半期黒字を達成する原動力となり、2月の同社の総納車台数の半数以上を占めました。
蔚来集団は今月初め、季節的な逆風にもかかわらず、第3世代ES8の2月小売販売台数が11,260台に達し、中国の大型SUV市場で3ヶ月連続首位を獲得したと発表しました‼️
（インターネットより）
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2026年2月 中国NEV小売販売台数トップ10
1 BYD 88,697台 19.1%
2 吉利汽車 76,636台 16.5%
3 テスラ中国 38,206台 8.2%
4 長安汽車 28,220台 6.1%
5 鴻蒙智行（HIMA） 28,212台 6.1%
6 李汽車 26,421台 5.7%
7 Nio 20,750台 4.5%
8 シャオミEV 20,414台 4.4%
9 リープモーター 18,298台3.9%
10シリーズ 17,598台 3.8%
力強い前年比成長：Nioの2月の販売台数は20,750台で、前年同月比57.6%増となりました。市場低迷期において、主要新力ブランドの中でこれほどの大幅な成長を達成したのはNioだけです‼️
（インターネットより）
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HSBCは、中国の電気自動車（EV）メーカーであるNIO（NIO）の投資判断を「ホールド（中立）」から「バイ（買い）」に引き上げ、目標株価を6.80ドルに設定した‼️
この判断は、NIOが2025年第4四半期に同社初となる四半期純利益を計上したことを受けたものである。HSBCは、市場を大きく上回る納車台数の伸び、SUV「ES8」を筆頭とする好調な製品構成（プロダクトミックス）による利益率の改善、そして厳格なコスト管理を高く評価している。同行のアナリスト、ユーチェン・ディン氏は、NIOが持続可能な成長フェーズに入ったと分析。2026年第1四半期の収益見通しの明瞭さと、今後の新型モデル投入による利益率・販売台数の拡大を予想している。ただし、中国EV市場における競争激化のリスクについては引き続き留意が必要だとしている。
（インターネットより）
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銀行、Bank of China International はNIOの目標株価を11ドルに引き上げ、評価は「買い」としました‼️
3月12日、包括的な粗利益率は3.7ポイント上昇し、17.5%となり、2022年以来の新たな最高値に達しました。厳格なコスト管理と営業レバレッジの向上により、同社は史上初の四半期利益を達成し、非GAAP純利益は7億2800万元となりました。一方、第四四半期の強い営業キャッシュフローの恩恵を受け、同社の純現金は四半期比で9.9億元増加し、年末の現金準備は460億元に迫りました。銀行は、今年第1四半期のガイダンスが示すところによれば、3月の納車台数は32,000〜35,000台に回復し、1台あたりの売上高は四半期比で303,000〜306,000元に上昇し、いずれも市場予想を上回ると述べました。業界全体が依然として低調であるにもかかわらず、経営陣は第1四半期の車両粗利益率について前向きな見通しを示し、2025年第4四半期には18%で安定すると見込んでいます。本年、当社はサプライチェーンの最適化と高利益率大型車への製品構成のアップグレードにより、コスト圧力の高まりに対応し、通年の営業収益性を達成することを目指します。銀行は2026〜2027年度のグループ向け販売予測を45万〜540,000台にわずかに引き上げ、集中的な製品マトリックスが高い販売成長と業績向上を強力に支えます。銀行はNIOの目標株価を11ドルに引き上げ、評価は「買い」としました。
（インターネットより）
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一昔前10ドル未満で買って30ドル以上で売ったことあったけど
黒字転換したらしいし
再び買います返信投資の参考になりましたか？
中国系は爆上げしても、結局何れしっかり下げるんだよね。コンスナントに上げない。NIOはさてどうなるか？
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11$で何年も握ってて、毎度ナンピンしようかと思うけどする勇気がない…
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急に上がって何があったの？
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これは100ドルいくんじゃないですか？
あまり売れないのかな？返信投資の参考になりましたか？
計算能力の優位性に加えて、Shenji NX9031はメモリ帯域幅という重要な指標でも画期的な進歩を遂げました。NIOの公式データによると、このチップのメモリ帯域幅は546 GB/sに達し、NVIDIAのThor - Uの2倍です
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NIOが衝撃的なニュースを発表しました：自社開発の2世代目5nmインテリジェント・ドライビング・チップがテープアウトを無事完了し、量産段階に入っています！これを外部の業界クライアントに売り込んでおり、具現化ロボット企業も含まれています。私たちはTier-1シリコンサプライヤーになりつつあります
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昨年第四半期で初の黒字化を実現しました。
2026年は通期で黒字化を目指しています❗️
（インターネットより）
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- 買いたい
久しぶりに訪れたら、なんかだいぶ改善されててびっくり。今年は化けそうだな。
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初の黒字化🤩中華銘柄軟調だが、ここは化けて欲しい💥
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みなさん買い増しますか❓
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四半期ベースで初の黒字でも誰もいない掲示板
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販売と市場
中国での販売好調: 中国国内では2月の納車台数が前年比57.6%増となり、週次受注も2026年で最高の水準を記録しています‼️
販売促進策: 7年間の自動車ローンや税制優遇措置を導入し、3月の販売を強化しています‼️
（インターネットより）
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Firefly: 2026年3月5日にバンコクで正式にFireflyブランドを展開しました。Fireflyは、都市部での操縦性を考慮したプレミアムコンパクト電気自動車です‼️
今後の計画: 2026年にはNIO、Onvo、Fireflyの全3ブランドをタイで展開する予定です。
（インターネットより）
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（昨年末から売上の約半分を占め‼️、20パーセントの利益のある‼️）Nio ES8の待機時間は、2025年9月に第3世代モデルが発売されて以来、主に初期需要の急増と生産拡大により大きく変動しています。以下は、モデルの開始から現在までの配達待ち時間のタイムラインです：
期間 推定待ち時間 主なコンテキストと注記
発売（2025年9月後期）24〜26週間、2025年の生産能力は4万ユニット以上、発売直後に完売しました。新規注文の最早納品は2026年3月と予測されていました。
2025年10月下旬、22〜23週間。初回の注文急増が処理されたため、待ち時間がわずかに短縮されました。
2025年12月上旬、20〜21週間。生産能力が増加するにつれて、待機時間は減少し続けました。
2026年1月上旬、17〜18週間で、待機時間が一時的に増加したことが観測されました。
2026年1月中旬、15〜16週間、待ち時間が再び減少し始めました。
2026年1月下旬、13〜14週間、初期待ち時間の約半分に短縮され、季節的な市場の減速と重なります。
2026年2月中旬、8〜9週間、待ち時間は急速に減少し続けました。
2026年2月下旬、6〜7週間、一部の音声機能に影響する一時的なチップ不足にもかかわらず、さらなる削減が実施されました。
2026年3月上旬、4〜5週間、待機時間が急激に短縮され、生産が需要の流入に密接に合致していたことを示しています。注文を増やすためにプロモーションが開始されました‼️
（インターネットより）
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販売促進策:
⚫︎最大7年間の低金利ローン
⚫︎車両購入税に対する10,000元（約1,450ドル）の現金補助
⚫︎2026年1月または2月にES8を購入した顧客への100,000NIOポイント（10,000元相当）の付与
⚫︎Onvoブランドでも同様のプロモーションを展開
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NIOは2026年3月上旬、週間受注台数が約3,500台に達し、今年の最高を記録しました‼️
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NIOの先進製造工場が国立グリーン工場に命名されました‼️
最近、産業情報化省は2025年の国家グリーン工場リストを発表しました。NIOの先進的な製造工場は、製品ライフサイクル全体にわたるグリーンマネジメントの卓越した実績により、正式に「National Green Factory」として認定されました。
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NIOは2026年2月に20,797台の車両を納入し、前年同期比で57.6%増加しました。現在、NIO Inc.は累計で1,045,571台の車両を納入しています‼️
（NIOホームページより）返信投資の参考になりましたか？
- 強く買いたい
Nioは、浙江省温州で金曜日に第70,000台目の第3世代ES8の納車を完了し、中国のプレミアム電気自動車市場における同社の地位をさらに確固たるものにしました。
このマイルストーンは、モデルが2月1日に60,000ユニットの出荷台数を突破してから1か月未満で達成されます。
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NIOは、2月22日に1日で175,976回のバッテリー交換を達成し、過去最高記録を更新しました。旧正月期間中の旅行需要増に対応し、1週間足らずで100万回以上のバッテリー交換を提供しました。この記録は、同社のバッテリー交換ネットワークの能力と、EVドライバーの利便性の高さを証明しています。
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最新の業界データによると、30万元以上の純電動モデルの1月の販売ランキングにおいて、Nio ES8が1万7千台以上販売され、今月のベストセラー大型SUVとなっただけでなく、30万元を超える全車種カテゴリ（燃料車と新エネルギー車の両方を含む）で第1位を獲得しました‼️
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NIOに対するアナリストの平均目標株価は6.52ドルで、現在の株価から28.6%の上昇が見込まれています。 24人のアナリストの内訳は以下の通りです。
強気買い：11人
買い：3人
中立：10人
売り：1人
強気売り：1人
アナリストの予測では、最高値は9.29914456ドル、最安値は4.10178471ドルとされています。
（AIより）返信投資の参考になりましたか？
中国の春節後、報道によれば、NIOは徐々に工場の稼働を再開しており、同社が納期の勢いを維持し、需要に応える準備を進めていることを示しています。2月の納品は、祝日や短い月の影響で、20,000台未満になる可能性がありますが、これは季節的な減速であり、構造的な問題ではありません。累計ES8の出荷台数はまだ70,000件を超えておらず、祝日の影響を反映していますが、実際の焦点は3月であり、フル稼働月で、収益とともに強い回復が見込まれる可能性があります。一方、NIOのバッテリースワップネットワークは、所有者でない者からも大きな注目を集めており、ブランドの強さを高めています。全体として、短期的な変動があるにもかかわらず、工場の稼働拡大、インフラの拡張、そして3月の回復可能性が、長期的に好ましい見通しを支えています。
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早く10ドル
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バッテリー交換サービスの新記録‼️
2月19日、NIOは1日のバッテリー交換サービスで165,898回の新記録を樹立‼️
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最近見た銘柄
- JASRAC許諾番号
- 9008249113Y38200