川崎汽船(株)の掲示板

いっき『はなこ！！すごく良い人🥰大好き❤』良かったダッチャ！
似た者同士　手に手を取って此処から共に巣立ったら住民全員から祝福されるダッチャ！

２月３日決算発表期待してます！

典型的な下げ三法になりそうですね

買い増ししたいのに下がらないなぁ

海運はしゃーないなあ

g

うんち

海運はしゃーないなあ

爆下げ推奨銘柄

どんどん下がって2200割れを目指す

さぁ
昨日、今日、明日の動きやでw

マ―スク暴落🤭
欧米仲違いで円高進行🤣
そのうちドカンと下がるのでは？🥸

新しいプーチン、シージンピンが出現するだろー

要は共食いだ
人の数が多すぎるから、減らすか絶滅か、どちらかになるだろう
全て宇宙がやっている事

宇宙の果てを決して認知する事ができない人類には何もできない


>１０年以内にトランプ、プーチ、しーちいぴんがいなくなりますように…。

バルチック指数がすごい明日は爆上げ

NISA枠で300株だけ持ってるが、来年まで放置でいいよね

早苗は頑張って欲しいけど、川崎は頑張らなくて良いよ😇

高市早苗さん頑張れ〜‼️

配当下がらなければ株価は上がらなくて良いぞ
でもこれ以上は下がらないでね

はなこ！！すごく良い人🥰
大好き❤

なんで今日上がったのかな。

ジャンルが違う物を比較するのが間違い。
川重は防衛関連銘柄だからトレンドだよ

いっき君ったゃの意見もわかる気がするっちゃよ。汽船はポンコツ漁船かも？

川崎重工は爆上げなのにこっちは上がったり下がったり忙しいなぁ

トランプはいていい。

>１０年以内にトランプ、プーチ、しーちいぴんがいなくなりますように…。

これ書いた時点でアメリカ入国禁止やな…。

ジリ上げ有難い、

１０年以内にトランプ、プーチ、しーちいぴんがいなくなりますように…。

地合いよりも
今晩のマースク@コペンハーゲン市場の騰落でしょ、、、

また２３００目指す❗️

はなこ、どーしたんだっちゃ？俺の意見に賛成しだしたんだっちゃ？

なにこの上げ方、アルゴ？

海運業株はつまらないっちゃよ、大してあがらんっちゃ。

　会見待ちでしょ　１８時という事で今日は動きづらい

　期待通りなら明日上がる　期待外れなら売られるだけ

まだまだ⤵️がりますね🧒

仕手のキャッチボール銘柄

誰も買わない過疎株👆

地合いもありますが、反発も大したことなく
機関様も売りも買いも判断しかねてる気がするな。
やっぱり、マースクの動向を見ないと。

２５日線で反発

　９時１０分辺りから揃って下落　日銀のETF売りかな？

　こんなのが何十年も続くんだね

地合いの悪さが想定されましたので
寄り付きでAwayしました！
スエズ運航再開の懸念はまだ続くよな。。

日経平均がさげてるから

今日も

一気に下げそうドス↘️

利益ある内に売り

買うか迷う

むむっ、プラ転！！
高配当狙いNISA強し！！

馬🐴の耳に念仏か😑

初参加！

配当目的と下がったら年末までに、損益だして買い戻しても良いと思いながらの保持！

２１００覚悟

売りに再参入。
配当（３月末）までに2,000円切る。
配当目的に海運業を買うのは止めた方が良い。

2300に戻るのは2月に入ってから？

影響力ないことはないだろ

1700−2300
あってもビビるな

なんか気配がやばいけど何があったの？

奈落に堕ちた😞

いっき、大丈夫なんか？

配当さえくれればジッとしてます

>見直したら去年4月にちょっと売り買いしてた　平気で短期間で1700−2300位動くらしい

トランプ関税で一番下った時を見直してもあまり意味ないかも…！
日経も３万ぐらいまで下がりましたしね。
今も各国が保護主義になっているので、悪い時期ではあると思いますが、いつまで続くのか？
トランプが辞めたあとも続くのだろうか、中国の対日貿易の影響は？が気になります。
私は下がっても上がっても８から１０年ほっといてみますけど…。

やってくれましたね！
だけど、俺の買値には行かないだろう♪

郵船少しだけ買いますかね

金曜日に買っておけば良かった😢

いっき　君はしつこく　うっとおしい！　だから同胞以外からは【嫌がられ支持されない】
投稿は多くても2回位で我慢しなさい　さすれば目に留まるかな？　でも無理だね君は

ここのデータは、余り信用できない。

動きあるなら次の決算発表で上方修正等ありそうですよね。
問題は来期がスエズ開通でどうなるか😕
何か対策しといて欲しい🥹

アナリストの予想なんて持ち出すのはただの素人さん。
何の影響力もないよ。

国として造船を“経済安全保障上の重要産業”として再生させる方針が明確
国交省・内閣府が「造船業再生に向けた検討会」を立ち上げ、官民投資策を検討している、と公式に出ています。

高配当、国策銘柄になれば最強

米国系も日系の証券会社も2100から2300のレーティングを発表してるが、ここのお天気☀️のホルダーは2400だの2500だの3000だの、ただの煽りしかしてない。

すいません。
為替レート今期の25年度で、決算説明資料を見ると想定為替レート145円でした💦
このまま下期ドル円155円以上だと利益100億位は上振れしそうです😃

有価証券もたっぷり持ってるので、また特別収益で特別配当に期待します❗️
川崎汽船がんばれ😂

26年度の想定為替レート140.79円みたいです！
為替益どれくらい出てるかですね❗️

売り残が少し増えた。
海運市況軟化で、強弱感が対立してきたか。
面白くなりそう。
下げれば買い増し、あるのみ。
業績次第だが、配当は魅力満点。

決算で通期経常利益50〜100億上方修正あるかも。
エフィッシモの要求で配当10円アップするといいな。
ここは塩漬けの方が配当金溜まる。
長期なら配当落ちも怖くない。

川崎汽船の将来の妄想と楽観視！の追伸ですが　当方は配当取り、隙あらば拾うの立場⇒16日は高見の見学でしたが、NISAで2枚拾いました。将来的には三菱、三井が川気にアプローチ綱引きを夢見てます。

海運会社としては紅海ルートを再開すれば運賃が下がるのは覚悟していたはずです
にも関わらず再開を決めたのは　希望峰ルートにこだわっていれば中国勢などの競合に遅れをとるリスクを避けるため
今後この流れに乗り遅れまいとする会社が続出するんでしょうね
oneも北極海ルートを開発しないのであれば早めの決断を望みます

NISA枠で買うなら投信か、アメリカETF。VOO,VTI、SPDRがいいよ。個別株を買うと、せっかくNISA枠で買ったからと大赤字食らっても売らない、自分は昨年もダメだと思ったらすぐ売った。

スエズ運河を通る定期船、不定期船の収益に占める割合は２０%も無いんじゃないですか？
燃費や水先料、港の混雑や通行料やらなんやかんだで、発表されるまではどの程度の減益になるかは素人にはわかんないと思いますけど

アドバイスありがとうございます！

そうですか…船はニーサには向いてないんですね（汗）
メガバンもニーサ候補に入ってました！UFJ…でも今高値になってるのでコレからも上がるのか不安があり躊躇してました…
メガバンオススメなら他のメガバンも勉強してみます！

川崎汽船、こちらの方に相談してニーサオススメなら3月配当取りから！と思い早々に買おうと思っておりましたが、一旦辞めにして、他を探してみようと思います。

ご教示ありがとうございました！