T1・エナジーの掲示板の投稿コメント詳細

リビアン板にも少し書きましたが、調べた情報です。掲示板程度の情報なら市場影響なんて無いでしょう。

現在、ノルウェーで工場建設済み。こちらは公式のyoutubeで見る事が出来ます。EV向けでは無く、日本電産提携もEVは意識していない。半固体電池に技術あり。
ダイソン車チームが来て、EVに注力。ダイソンは車に数百億円の投資をしており出来る予定のバッテリー航続距離は600マイル、約1000kmだった。
日産リーフ、ダイソンカー歴任の日本人技術責任者は日本企業との提携を希望しており、全固体電池の特許を多く持つ日本の複数社に接触中でしょう。
東アトランタに大規模50GWh(EV50万台相当)の工場を建設中。この台数を消化できるのがリビアンではと予想を書きました。
リビアンはアトランタはCo Location(工場内別会社工場、データセンタ用語)で電池を作ると明言、相手は秘密です。両社新工場の稼働時期は2026年。
また、フレイルは独自では無くパートナー戦略を取ると明言。
多数の断片が合致しつつあるところです。