東日本旅客鉄道(株)の掲示板

内房線 長浦駅～木更津駅間 鉄道を活用した輸送の実施検討について

https://www.jreast.co.jp/aas/20260928_c01.pdf

鉄道事業者とくに首都圏の通勤沿線開発で利益を出すJR東日本や大手私鉄とそれをスポンサーとして東京を地上の楽園とばかりに報道して通勤者を遅延だらけで治安も悪いし痴漢やスリ小競り合いなど犯罪に晒して金儲けしているのだから当然こういう時は利益を吐き出してでも復興に協力する義務がある

>>通勤が重要なら、会社の近くに住むなり、少なくとも交通網の整った地域を選ぶ。それも含めて自己責任ではないでしょうか

遠回しに言ってるけどようは都心のもっと家賃の高いところの家を借りたりして自分の空き部屋を埋めてくれってことですか？

もちろんあるJR東日本を支えるのは首都圏からの通勤者であり最も大切にするべき存在だコロナ禍のテレワークで通勤が不要になったら瞬く間にガラガラになり赤字になった喉元すぎて熱さを忘れるなよ

それは違います東京一極集中というのはJR東日本や在京マスコミのスポンサーの利益の都合だからね

むしろ大甘じゃんこんな酷い会社が東京一極集中のおかげで生きてるよ

東京一極集中及び小池百合子はそんなもんだろ東京さえ良ければそれでいい

田舎は
加害者

東京に
出てくるな

田舎の常識は
東京の非常識

歩道を自転車で爆走するのは
田舎モン

耕作権を保護し過ぎた結果
自分たちの首を絞めた

農地を日本国民に解放しろ
それが食の安保の第一歩

気象予測も
タネの品質改良も
組織的にやったほうが
良いに決まっている

赤字ローカル線の先々で
農業がおこなわれ、漁業がおこなわれ、発電がおこなわれ・・・・
都心部のお住みの方々様
恩恵だけ当然のように受けて後は知らん顔ですか？
それを厚顔無恥と言うんです

>使わないから赤字
>赤字ローカル線は要らない
>結局老人のノスタルジアに過ぎない
>廃止

飲み込んだモノは
自分の椿でも出さない
こういうのはだいたいパケ
若い時から無くなったトラウマか？

通学は学校や生徒の親が考えなきゃいけないことであって鉄道事業者の責任じゃないんだよねコレが。

木更津→千葉の人は
高速バス(アクアライン経由)→東京→千葉
らしい。

災害きっかけで、赤字路線の統廃合を進めるべきだな

現実は甘くないよ

使わないから
赤字

赤字ローカル線は
要らない

結局
老人のノスタルジアに過ぎない

廃止

数はそんなに多くなかろうが、木更津高専の学生さんはどうすんのかね。内房線不通で代行もない。

内房線外房線は房総半島の奥に行くほどクルマ社会なんだから無理して復旧しなくても良いと思いますね。経営陣は今こそ決断する時ですよ。

国鉄時代と何も変わらない　
上から下まで天下りを最優先事項に掲げた
腐れ切ってる組織
度重なる不祥事不具合も何のその天下り先醸成が第一任務
株主総会では天下り先全てを公表しましょうよ
利益逃しの構図がハッキリ見えますよ

❌バス台数が集まらない
⭕️安いバスが集まらない

内房線の代行輸送見送り、バスを確保できないなら仕方ないでしょう。

そもそもJRが採算度外視で代替交通まで用意して、利用者の居住地選択のリスクまで背負う必要があるのか。

言い方は悪いですが、交通利便性の低い場所に住むことで住宅費などのメリットを得ているなら、当然その分の交通リスクも負うべきです。

通勤が重要なら、会社の近くに住むなり、少なくとも交通網の整った地域を選ぶ。それも含めて自己責任ではないでしょうか。

「内房線の代行輸送見送り　バス確保できず、JR東」
https://news.yahoo.co.jp/articles/19378f3c4fee201225329b2bfae79ffe1c58047e

suicaの新キャラ、どれも嫌いです
ペンギンに戻してください

代行輸送断念、まあどうせやる気なからだろうけどあの経営者にあるのは品川地域の再開発だけだからね

配当もないのに信用買いが山積みで15倍以上。まだ下げる方に妙味がある。
ヘッジファンドのカモ。

天候のせいやな

配当取りに行く頃、この株価、10月はどうなるやろう

もしかして：2026年JR銘柄でここが一番成績悪い？

>
>>廃線せずに、本数減らして無人駅にして
>>維持してるからね
>
>そんなのなんの価値もない
>
>経費がかかっているのは線路の保線維持
>
>支出: 利用者が1人でも1,000人でも、線路の維持管理費や列車を走らせるための最低限の人件費・設備費はほぼ変わらない。
>
>そのため、過疎化により乗客数が一定ライン（輸送密度1,000人/日未満など）を下回ると、運賃収入だけでは固定費（保線維持費＋人件費）をまったく賄えなくなり、急速に赤字幅が拡大する

千葉の水害地域の赤ローは
バスにした方が
本数も増えて
停留所もフレックスになり
経費も減り

会社も
駅員も運転手も
株主も
利用者も
みんなハッピー

ｻｲﾅﾗｰ

房総半島はバスになるのかな？
3カ月以上かかるそうですし

千葉に関してはそれこそテレワークでいいじゃないテレワークは公共交通機関だけじゃないマイカーも減らせるから移動がほんとに必要な人の移動も楽になる

JRが特にひどくなったのはコロナ明けだねコロナ明けたら劇的にサービスも客の民度も壊れるようにおかしくなったね堰を切ったように酷さが増した

房総半島から撤退だわな
高速バスにシフトした千葉県にも問題があったよ

ここは最近安心して買える
終わりに10円ぐらい上がったのが素晴らしいし出来高も素晴らしい

粘稠いうて自分も長年我慢してるよその証拠にここで文句垂れ始めたのだって最近でしょう毎日の通勤の疲れと腹立たしさがコップの水のごとく溜まって溢れてるだけだぜ

落とされた云々言うからそんなに働く上でも魅力的じゃないよねっていう話になっただねだかぶっちゃけここに就職するのってでもしか以外ないだろ株だってディフェンシブとして買うわけで

ぬるぽかぁ

>廃線せずに、本数減らして無人駅にして
>維持してるからね

そんなのなんの価値もない

経費がかかっているのは線路の保線維持

支出: 利用者が1人でも1,000人でも、線路の維持管理費や列車を走らせるための最低限の人件費・設備費はほぼ変わらない。

そのため、過疎化により乗客数が一定ライン（輸送密度1,000人/日未満など）を下回ると、運賃収入だけでは固定費（保線維持費＋人件費）をまったく賄えなくなり、急速に赤字幅が拡大する

シフト表とか聞いてないこと喋り出すあたりなかなかだな👍

アンチなのにわざわざここ来て粘着してるの面白い、趣味なんですか？

あー就活はないね本体だか子会社だかのシフト表見せてもらったことがあるだが
アレは無理だわだから余計にアンチなんだよね客に対しても株主に対しても
従業員や社員子会社に対してもプラスがない会社だから

本来通勤がなかったら需要なんてない会社だからそんなこと言い出したら

廃線せずに、本数減らして無人駅にして
維持してるからね

>ゴミ箱、回数券、みどりの窓口、通勤快速、ペンギン
>自分たちの都合で何でも勝手に廃止しようとする企業

赤ローも廃止して
業績上げよう

木更津、君津までは需要ありますよ

内房線なんて切り捨ててもいいところを復興してあげているんだからここの会社の公共性は素晴らしいね。富の再分配。

一人この会社に親殺されたか就活で落とされたか？みたいなやついてわろた
悪の組織に見えてるのかな？(笑)

だいたい客からしたらゲロまみれ酔客だらけの悪臭のする電車を通勤というリールで繋がれてるから乗るのを避けられないの間違いじゃん

公共を名乗るのならその使命とプライドにかけて高輪品川への投資を凍結して千葉の復興に全て回すぐらいしてもバチ当たらないわねだけどJRはむしろ逆に復興はダラダラで品川に引っ越てくんねーかなーみたいなそんな会社だよ

千葉の件はこれ幸いとできれば品川あたりに引っ越してくれたら更にラッキーとしか思ってないだろそういう企業だよ、ここは

お金がかから時だけは私企業だからと正当化してこういうときは公共だという日本企業日本人の劣化だね

明日上がるのは半導体関連銘柄…ということは、ここは下がる

キャラクター候補全て良くないね。
ペンギン継続のほうが余程いいのでは。

木曜日は一気に上げそうやね

鉄道なんざ公共だから、いろんな利用者がいるってもんだ。例えば悪臭プンプンでもきっぷ持ってりゃ乗車拒否されない。
そんな所に投資や利用、働いて文句いってもね～、そんなもんだろ？違うかな？

もう台風も通過してなんの障害もないのに堂々と台風を言い訳に遅れてるこの厚かましさだよ冠水してる千葉地域に行かないのはまあいいとして関係ない地域で速度落とすなよ

買い増ししたいと思います。

別にそんな悪く無い様な気がする。。

ゴミ箱、回数券、みどりの窓口、通勤快速、ペンギン
自分たちの都合で何でも勝手に廃止しようとする企業

北海道みたく国鉄改革失敗組でもない、上場済みの東で、例えば災害長期不通等もないのに、簡単に廃止ができると思ってる時点で(笑)

地方の赤字路線の廃線か第三セクター化を急ぎましょう

昨日東京駅で乗客に駅員が殴られる事件が発生したらしいね駅員さんは気の毒ではあるけど再三しつこく言ってるがほんとにターミナル駅の治安は荒廃してるでもそれはJR東日本の都合ありきの商売を繰り返す提供側の問題であって乗客目線を無視した運営を続けたらもっと大変な事件事故は起きるよ

「うちで盗撮はよくある。捕まっているだけ良い方」——。職場のトイレで盗撮被害に遭ったJR東日本（東日本旅客鉄道）の女性社員は、社内カウンセリングで産業医からそう告げられたと訴える。

加害者は、同じ職場の男性社員だった。ところが会社は事件の公表も、加害者側に回った社員の処分も拒み、女性が求めた異動は3か月放置されたという。

女性は18日、JR東日本が職場環境への配慮を怠ったとして、同社に対し、816万9360円の損害賠償を求めて提訴した。

歩きスマホでフラフラどころのレベルじゃねえ歩き飲酒だからねこんなの今時東京競馬場とかのギャンブル場だっていないわでもここ最近の電車の駅やホームで普通にあるからね

混雑を鑑みず電車に客をつめこむことばかりかんがえてるJRはマジで痴漢肯定してるよ

そんなものいいことでもなんでもないね値上げした分券売機や駅員の数を確保したり
ホームドアを速やかに設置したりとかそういう努力は全く見られないし前述の通りホームや構内の民度は荒れるばかりだ

今さっきの横浜駅の京浜東北線から乗り換えるところで両手に缶チューハイの空き缶持ちながらフラフラ歩いてきて邪魔だとかいうおっさんこんなんばっかだよまあ自分も行儀のいい客じゃないがそれにしてもひどい

もう一つ好感材料をあげれば、今年運賃が値上げされましたが、利用率は減っていないとのことなので、最終的に営業利益に反映されていくでしょう。

下でしょうが、有罪判決、懲戒解雇迄された上の民事訴訟ですからね。機関がやりすぎと考えたら違うでしょうね。まあ下がったら権利前なので買ってみようかと、こちらの「NewDays　いつでも5％割引クーポン」って180日間何度も使えるのですか？

権利取り前ですね
どんな動きするのでしょうかね

JR東日本を女性社員が提訴、同僚から女性用トイレで盗撮被害…「被害者と伏せて」と求めるも社内に伝わり休職
https://news.yahoo.co.jp/articles/85ab3b1b9eeee28bf8fe6806db83dceb6b1dccc1

盗撮肯定会社？

うちで盗撮はよくあること。恐ろしい会社だな

盗撮やば