さぁ！そろそろ、間に合わなくなりますね🤭
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投稿コメント
先生！ありがとうございます！！
買い方ですががんばります！
>まだまだ出てくるだろうし、何より良い材料が一切ないという悪材料を常に持っている。返信投資の参考になりましたか？
>なんで売られてたのですか？
(そこがほんとに分からないのです)
Google検索で疑問をそのまんま入力すると…AIが即、教えてくれるョ✨️✌️返信投資の参考になりましたか？
まだまだ出てくるだろうし、何より良い材料が一切ないという悪材料を常に持っている。
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古参の皆さまたくさん居られるし私は情弱なのでホールドしてROM専します
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悪材料出尽くしたような気がするのは私だけですか
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なんで売られてたのですか？
(そこがほんとに分からないのです)返信投資の参考になりましたか？
いいえが多い
助からないですねはあ...返信投資の参考になりましたか？
わたしの5.36ドル助かりますか🥹
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AI抑制の流れなら、最悪の事態である自動運転の乗っ取りを防ぐ環境が整っていくと考えれば、AURにとってはむしろプラスかも。
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AI業界は抑制姿勢だし、ここも終了か
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プラ転ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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チャットGPTですら足踏みなら、ましてやここは生き残る体力そんなにないぞ…
いい勉強代と思うしかない…返信投資の参考になりましたか？
5ドルも6ドルも変わらないよ
期待しかない返信投資の参考になりましたか？
まだ下げますか？
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まだ掘りそうだね😰
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私、言いましたよね株価が高すぎると。
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４ドル切りもありそうだな・・・
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いよいよ5ドル以下も射程圏内か。
今買い増さない方がよさそうか。返信投資の参考になりましたか？
トラックの上に太陽光パネルとかつけれないんですかね
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どう頑張っても一定の路線で走るだけのAIではAIによる人類滅亡説に関与できないと自分に言い聞かせている自分
ま枚数増やしターンですかね返信投資の参考になりましたか？
久しぶりにAURかいま〜す！🤭
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- 様子見
トランプの中間選挙の結果しだい。
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激アツです
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さて、いきますかね
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出てきたねw
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株価がヤバくなると人は祈り出すんだよな。
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ロックアップ期限みたいですね
これにてアク抜けとなるのでしょうかね返信投資の参考になりましたか？
KDKが急落してる。。
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来年の今頃は株価が倍になってる事を祈るばかり
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現状のEVの欠点はいくつかあると思っていて
・1000マイルなどの超長距離は走れない
・充電に時間がかかるので、その分稼働が減ってしまう可能性がある返信投資の参考になりましたか？
6月から8月までやってた短期バイト、大手運送会社のホーム作業(夕方に長距離トラックドライバーが荷物を積み込むのでその手伝いなど)
現場で見たり聞いたりしてました
⚪︎事実の事柄
⚫︎個人的な意見
⚪︎この支店には現状EVトラックなし
⚪︎会社としては2トンのEVトラックは数台保有(全国展開はしていない)
⚪︎この会社の長距離大型トラックには200リットルの燃料タンクが2個(計400リットル)
⚪︎長距離の大型トラックの燃費はリッター4キロくらい
⚪︎各支店に給油所がありドライバーが給油してる
⚪︎GSより、とてもとても勢いよく燃料がでてくるので給油ランプ点灯から400リッター満タンまで5分くらい
⚪︎燃費を少しでも良くするために(経費削減)高速道路は会社が認めたルートだけ90キロ走行。それ以外の高速道路は全て80キロ走行
⚫︎安全で軽量で航続距離が長ーくて、充電時間が10分くらいで事足りるような超優秀なバッテリーを搭載したEVトラックを自動運転にすれば、運送会社目線だとより魅力的なような気がします
⚫︎EVの大型トラックがディーゼルエンジンの大型トラックと同じくらいのパワーが本当にだせるのか？
↑これ、長距離ドライバーさん達にも聞きましたが、EVの大型トラックにのったことないから分からないとの事でした
※フォークリフトはガソリン(軽油？)と電動の2種類がありましたが、どっちのほうがいいとかの話はなかったです
日本と米国では多少の違いはあると思います。運送会社も大手と中小企業では違いがあるかもしれません
必須であれば完璧なEVトラック用の全個体電池登場まで早くても2030年頃？
必須じゃなくてもいずれ追い風にはなる？
どうなんでしょう？返信投資の参考になりましたか？
「完全無人運転にはディーゼル→EVが不可欠」
↓
自動運転そのものにEVが必要というより、
無人トラックを24時間に近い形で運用するにはEV化まで含めた方が都合がいい、という意味？返信投資の参考になりましたか？
無人運転＝ロボット＝電気が必要 → EV化が不可欠、
ということなんですかね？
それとも、
長時間自動で走る前提だと給油作業がネックになる、
みたいな話？
この辺よく分かってないので気になります。返信投資の参考になりましたか？
EVじゃなくても出来るのになぜ必須なんですか？
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- 買いたい
ボーナスタイムは終わっちゃったかな？
長期目線ではやることは何も変わりませんね〜。
AuroraというよりVolvoとか商用車メーカーの問題だけど、完全な無人運転の実現にはディーゼルからEVへの転換が不可欠だと思うんだよな、原油高の影響も尾を引きそうだし。
そっち方面からの良いニュースを期待してる。返信投資の参考になりましたか？
まあCEOもハッタリをかますのではなく一歩づつ進めるよと言ってるので
来年の第三世代と本格量産化までは着実に歩を進めてくれてれば良しと
開き直って見ていくしかないのでしょうかね返信投資の参考になりましたか？
さーて戻ってきましたねー。
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長丁場なのは分かってるけど流石に今日のこれは悲しみ…まだ買う？
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- 様子見
「利益」より「将来の夢」で評価される段階なので、
米金利上昇はかなり逆風。
事業自体は
無人走行・車両拡大と前進しているものの、
期待先行・資金調達懸念もあって、
素直な上昇トレンドになりにくい。
結局、
「金利が落ち着く＋商用化の数字が積み上がる」まで、
こんな荒い値動きが続きそう…返信投資の参考になりましたか？
ダメかー🙇♀️…
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もうそれもすでに織り込まれてしまったのだと思う…
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Investor Dayから数値など引用です
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現在：約$6
↓
12カ月後のアナリスト平均目標：約$12
↓
2030年計画をフル達成した場合の試算：約$21
【注意点】
・$12：アナリストによる「12カ月後」の目標株価
・$21：2030年計画をフル達成した場合の「仮定ベース」の試算
時間軸も評価方法も異なる点には注意返信投資の参考になりましたか？
【2030年の前提】
・売上：50億ドル
・粗利益率：60% → 粗利益30億ドル
・営業利益：約19.4億ドル
・営業利益倍率：25倍
・2030年時価総額：約485億ドル
・希薄化後株式数：23億株と仮定
→ 2030年株価：約21ドル
現在$6.32からだと、約3.3倍。
【2030年売上 目標達成率 想定株価】
・5億ドル 10% ……$1〜3
・10億ドル 20% ……$3〜5
・20億ドル 40% ……$6〜9
・30億ドル 60% ……$10〜14
・40億ドル 80% ……$15〜18
・50億ドル 100% ……$21返信投資の参考になりましたか？
2030年という数字がネガティブに捉えられたかな。
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大丈夫なのか？
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良い連休の締めくくりになりそう♪
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Investor Day
日本時間では 9月23日 22:45開始
https://ir.aurora.tech/news-events/events/detail/20260923-analyst-investor-day-2026返信投資の参考になりましたか？
ぼちぼちな連休となりそうです♪
この記事によると全米で350万台のクラス8トラックが存在するそうです
また別に調べたところ年間の販売台数は20万台だとか
生きてる間ずっとこの銘柄とお付き合いすることになるかも
https://www.cnbc.com/2026/09/22/aurora-autonomous-semi-ride.html?taid=6ab267934ff7f50001521742返信投資の参考になりましたか？
ボラ激しすぎ笑
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15ドルくらいで胸張って増資させてあげてほしいな
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Googie系の会社が運営？
Uberのアプリを通じて予約・乗車するとか返信投資の参考になりましたか？
- 強く買いたい
もう、ハリウッドでは
普通に完全自動運転のタクシーが走ってますね返信投資の参考になりましたか？
いつ、どれだけ買うか？それだけだな、保有期間はかなり長期まで考える
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まだまだここからだろ
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約1.35億株がまだ担保拘束されているなら、自由に売れる株はざっくり
1.57億 − 1.35億 ≒ 2,200万株
ということですね。返信投資の参考になりましたか？
1.35億株は転換社債分なのであと少しと思ってます。
しかしここまで売り急ぐとは…返信投資の参考になりましたか？
あと7000万株ほど売却進めばUber圧はかなり軽くなりそう🚀
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UberがAUR株を最も多く保有していた時期の残高は325,973,411株、約3.26億株
2026年6月2日に6,750万株売却後：258,473,411株
2026年8月17日に7,200万株売却後：186,473,411株
さらに9月の約2,937万株売却後なら、残りはおよそ1.57億株返信投資の参考になりましたか？
次回あるとしたら7ドル前後で来ると思ってたけど、６ドル前半できたか。。
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Uber傘下のNeben Holdingsは、9月15日にAUR 29,369,611株を1株$6.205で金融機関へブロック売却しました。金額は約**$182.2M**。この取引は9月17日提出のSchedule 13D/Aで開示され、売却後もUber側は157,103,800株を保有返信投資の参考になりましたか？
さぁ！
年末、来年に向けてカウントダウン？
ワクワクします〜🤭
今のうちに、もう少し積み上げようかしら？返信投資の参考になりましたか？
相変わらず下値は固いが上値も重い展開ですね。雰囲気変わってほしいなー
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9/23 investor day
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上昇フラッグでそろそろ上抜けるか？
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今日なんか激しいな
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日本株はほぼ売却、AURも2/3に減らして現金化してます。
地合いが良くなれば、すぐにでも買い戻したいのですけどね。。
さてどうなるか。。返信投資の参考になりましたか？
どうでしょう。。技術協力などはあり得るかもしれませんが、優先度は低いと思います。
AURにとっては北米の幹線網の拡大が最優先だろうし、海外展開するとしたらカナダやメキシコなどへの幹線網の拡張になると予想します。また長距離の次は、中距離や短距離輸送も狙っているでしょう。返信投資の参考になりましたか？
日本でも自動運転タクシーが現実味を帯びてきそうですね。
AURは現状、米国で自動運転トラックを数百台規模へ拡大し、DaaSを本格化させようとしている段階なので、日本進出はまだまだ先と感じています。
ただ、日本も将来の海外展開先として挙げられているので、米国で量産体制と事業モデルが確立した暁には、ぜひ日本にも来てほしいですね。返信投資の参考になりましたか？
日本でも自動運転のタクシーが来そうだね
オーロライノベーション日本にも来てクレメンス〜返信投資の参考になりましたか？
ちょっとこないだ試しに1000株買ってみた
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米金利10年債が5% 接近中！！！
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せめて二桁お願いします😅
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