エヴァ・テクノロジーズの掲示板

量産化や黒字化がまだ先の新興企業ながら、その技術力や提携企業群を見ると個人投資家がいまのうちに10ドル台で仕込んでおくべき銘柄と信じています。

意外と15ドルの壁がありますね。そこから下がらない。決算前には、30ドルになる株なので割安感はありますね。

結局、日足の窓を埋めましたよね。これで上がってくれるならそれでいいんだけど。

安いと思って買い増し続いてる……

まるまる1ヶ月半以上、新規IR無しか。
そろそろ何かIR欲しいぞ。

金持ちは１ドルぐらいで、利確するからなあ。次の決算まで気長に待ちますか。

調べたら、今回のを除いて過去に埋まってない窓が2ヶ所ありました。🙏🙏🙏

再仕込みがまだ済んでないのでもう少し上げ下げして欲しい…

LiDAR関連、今日はセクター全体で上がってますね

FRBがようやく利上げに踏み切り、インフレ抑制に本腰を入れ始めたことで、上昇を続けていた米10年債利回りと原油価格もようやく低下し始めたのが原因だろうね。

何があったの？

よし、反転開始だ！

また元の15ドルラインに戻ったので、むしろ買い増しする12.5ドルまで来て欲しい。将来の期待大だから、もう少し持ち株数を増やしたいところ。

ジャスト14.0になったので買い増し。もう少し下がりそうな気はする

21ドルで売っちゃったけどまた買わせてもらいますわ、ありがてえ

https://www.linkedin.com/posts/felix-heide-7b7bb889_super-excited-to-share-this-unedited-fully-ugcPost-7505295155361382400-2oFu/

LiDAR直接ではないけど、Torc RoboticsのAIトップによる自動運転進捗を知る話題。

事前にルート固有のシナリオを学習させたデモではなく、self-play / mixed-play RLで学習したplannerが未学習の実環境にgeneralizeして走行したことを、動画で証明しています。これは単なる研究デモというより、「2026年中の公道driver-out」に向けた実車validationの成果をかなり意識した投稿だと読みます。

少なくとも「Torcの最新autonomous stack開発が進み、その中でAevaのFMCW LiDARを含むsensor architectureの実車検証が継続している」とはかなり強く見てよいのでは。

シンジ　エヴァに乗れ

全体的にAI関連下がっているんてすかね。AEVA の実績に関係なく下がっていくのはいいですね。買いたい。

https://revistamagazzine.com/camiones/daimler-celebra-130-anos-de-la-invencion-del-camion-y-presenta-innovaciones-en-daimler-truck-media-night/

Daimler Truck Media NightでKarin Rådström CEO本人が自動運転ロードマップに言及したようです。記事によると、

2026年中：公道で最初の無人運行
2027年：商用運行開始
2028年以降：より大規模な展開

というスケジュールを明示しています。記事も「自動運転ソリューションは子会社Torcと開発」「現在の焦点は米国の長距離輸送」と明記しています。

これはAEVAの名前こそ出ていませんが、Daimler Truck本体CEOが、IAA直前のMedia Nightという表舞台でTorcの2027年商用化目標を維持したという意味があります。

Aeva側からなかなか具体的な情報が出てこないので、今回のDaimler Truck Media Nightでは、Daimler/Torc側から2027年の量産開始時期と導入台数について、もう一段踏み込んだ発表が欲しいところ。

https://www.daimlertruck.com/en/company/130-years-of-forward

9月13日（日）19:00 CESTに「Daimler Truck Media Night」を開催し、LinkedInでライブ配信するという内容です。テーマは「130 Years of Forward」で、IAA Transportation 2026でDaimler Truckが考える“次のトラック”を見せる場、としています。

ここで面白いのは、Daimler Truckの「130 Years of Forward」公式ページを見ると、未来を示すテーマの中に明示的に「#9 Autonomous trucking」があり、そこには歴史的なFreightlinerとAutonomous Truckを対比させたコンテンツが用意されています。ほかにも「Software-defined trucking」「zero-emission」「connected and intelligent transport」が並んでいます。

9月13日のMedia Nightで見るべきなのは、Daimler Truck本体がAutonomous Truckをどこまで前面に出すか → Torcをどう扱うか → センサー構成まで踏み込むか → そこでAevaの名前が出るか

量産化による売上大幅増や赤字解消が見えないうちは、まだボラが大きそう。次なる12.5ドルでの買い増しチャンスがあるかも。

下がり始めた。買い増し。

上がりはじめた。こっから早いかな

買い増しできるのは、売上高がまだ小さく市場でそこまで知られていない、2026年末までと読んでいます。

買い増しタイミングを逃した感じ。こっからでもいっとく？

いろいろ調べてみると、Daimler/TorcはLuminarを知らなかったわけではない。

2020年からLuminarと共同開発し、Daimler自身がLuminar株まで持ち、高速道路用LiDARを一緒に開発していた。その組織が数年間AEVAも並行評価した末、量産用long-range LiDARをAEVAに変更した。

「Daimler/TorcはToF/Luminarを実地でかなり深く理解したうえで、少なくともこの用途ではFMCW/AEVAの方が量産L4 truckに適すると判断した」と読みます。

LiDARで強烈な教訓になっているのは Luminar〜Volvo の失敗だろう。たった1年前の出来事だ。今回はDaimlerはAEVAに出資してるし、あの教訓を基に綿密に契約していると予想する。今年来年はAEVAの命運を決める本当に重要な時期。実際にDaimlerへの量産出荷まで見届けられたら、LiDAR以外に横展開してる案件にとっても安心材料になる。

タイムスケジュール的に、Daimler/Torc向けAtlasはそろそろ本格的な量産準備に入ってくる時期ですね。

IAA TRANSPORTATIONは9/14がプレスデーなので、新しい提携の情報や、既存案件の進捗情報が聞けるといいですね。
あとはデータセンター向け光源JDAについても、何か新しい情報が欲しいところ。

9/11 Goldman Sachs Communacopia Technology Conference でAEVAが説明する予定だそうで、タイムラインとしてはこっちが先だな。量産に向けての中間報告も期待する

人材採用はその企業の状況を投影する重要な情報。AEVAの採用情報を見ると量産関連がたくさんある。一方、会社規模から見るとすべての案件には等しく手が回らないと思うのでおそらくLiDAR事業を第一優先に考えているはず。

今月、物流輸送の大きなイベントであるIAA Transportationに、AEVAのLiDAR重要顧客である、Daimler CEO、CFO、CTO、Mercedes-Benz Trucks CEOが揃って出ると聞いている。直近としてはここがチェックポイントになりそうだ。9/15-9/20開催

2027年はAEVAにとって勝負の年、量産メーカーとして生まれ変われるのか、その真価が問われる年になります。
2027年後半から量産と売上拡大が見えてくると考えるなら、2026年中は決算の数値を確認しながら打診買いし、2027年前半までに本格エントリーを完了させる戦略が良いと思います。

投資家達は、これから10バガーする銘柄を血眼になって探していますが、自分はAEVAこそ、その可能性が最も高い銘柄の一つだと思っています。

自動運転やAIデータセンサーの世界標準が狙える技術や特許を持っているのがこの企業。CFO交代は一時的なマイナスあるも、やり手の次期CFOを招聘できれば、それこそ大きく跳ねると思う。この掲示板の投稿数からしても、まだ個人投資家にも知られていないいまがチャンスでは。

こことBFLY持っています。
どちらも競争力あるコア技術を他のセクターに横展開できる強みを持っています。
EBITDA黒字化はBFLYがAEVAより先に来ると予想。でも火がついたら爆発力はAEVAは計り知れない。
日々のupdateが楽しみな両銘柄。

ちょっと買うの早かった。もうちょい安くなったら買い増し。14ドルは切るかな。

私は平均27ドルで持ってるから。
化けるのまちだぁ。

買い増し作戦の第一弾15ドルが来ました。
次も来るか。大化け前の仕込み時じゃないかな。

今は竈門炭治郎のうたの心境😔

広がった 深い闇
泣きたくなるような 優しい音
どんなに苦しくても
前へ（前へ）前へ（前へ）進め（進め）絶望断ち
失っても 失っても 生きていくしかない
どんなにうちのめされても 守るものがある

切りそうで切らない15の壁。

同じく買い増し
生きろ！

下がっても15.5までと思ってたから、一瞬とはいえ下回ったのはショック。

15ドルまで来い！その後は12.5ドル、ここまでは下がらぬ筈とみる10ドルで段階的に買い増ししようかと。

そうだね。この辺が底だね。前回に続いて買い増し。

底っぽいので、15.8で買ってみました。どうなりますか。

CFOが退任するけど、特に最近の大きな戦略提携や今後の資本政策にマイナス影響ありそうで心配。ガチホ観点では、買い増しチャンスとも言える？

NVIDIAの決算を受けてか微妙な動きですね。影響は限定的かな。

我慢の限界なので買い増し。
NVIDIAの決算見てから更に買い増しするかも。

そろそろ。15ドル切ったら行きたい。

結構掘ってるなー
買うタイミングしくった

7日連続陰線とかやめてくれよ

今年は高値からかなり下げてるけど、長期で見ると株価パフォーマンスは決して悪くないんだけどね。

いい決算だったのにね。

知らないうちにめっちゃ下がってるやん
また買おうかな

17ドル切ってくると、魅力的に見えますね。資金を準備しておいた方が良いかな。

しばらくはだらだら下げて、15ドル前後で仕込めればいいかな

なんでこんなに下げとるんじゃい！

もっと出来高増えてくれれば面白くなってきそう

下の窓を埋めに行くかとドキドキしたけど、ひとまず上昇に転じて良かった。

光通信事業競合の業績を物差しにすれば、この株は来年凄いことになりますね。自動運転も伸びるし。

役員の売却でしたね。

＞最高技術責任者（CTO）兼取締役であるミナ・レズクは、2026年8月10日に同社の普通株式10万株を合計2,401,298ドルで売却した。この取引は、レズクが事前に採用したRule 10b5-1取引計画に基づき、自動的に執行されたものである。

AEVAは「独自の高出力光源およびシリコンフォトニクス技術を、次世代AIデータセンターへ展開」すると発表し、企業名は非公開ながら「高速光エンジン大手」との提携を明らかにした。
では、その非公開の提携先はどこなのか。
自分なりに調べてみたところ、その相手が「Marvell」ではないかと考えられる、複数の興味深い材料が出てきた。

2022年、Celestial AIはPOETと契約し、Photonic Fabricに使うmulti-laser integrated external light source（外部レーザー光源）を共同開発。
そのCelestial AIを2026年2月にMarvellが買収し、POETへの外部レーザー光源の発注関係も引き継いだ。
ところが2026年4月23日、Marvellは旧Celestial AIから引き継いだPOETへの全発注を突如キャンセル。理由としてMarvellが示したのは、POETによる発注・出荷情報の開示が守秘義務に反したというもの。この前日にMarvellはPolariton買収を発表しているが、Polaritonは「高速変調器」の技術であり、外部レーザー光源の代替企業ではなかったため、Marvellが外部レーザー光源を内製化するのか、それとも新たな代替企業を探すのかという疑問が残った。

そして2026年8月。
AEVAが突然、「AIデータセンター向け高速光エンジン大手」と高出力光源の共同開発契約を発表。相手の大手光エンジン企業もハイパースケーラーも非公開。

ここで自分が特に気になったのがPOETとAEVAの光源供給における位置関係。

■MarvellによるCelestial AI買収後
POET（外部高出力レーザー光源）
→ Marvell（旧Celestial AI／Photonic Fabric）→ AIデータセンター

■今回のAEVA案件【Marvell説】
AEVA（高出力レーザー/光源技術）
→ 高速光エンジン企業（Marvell？）→ 大手ハイパースケーラー／AIデータセンター

つまりPOETが担っていたAI向け外部レーザー光源という技術的ポジションと、今回AEVAが参入した高出力光源領域はかなり近い。
しかも、MarvellがPOETの代替企業を急遽探していたとすれば、
4月：MarvellがPOETを切る
↓
8月：AEVAが匿名の光エンジン企業とのJDAを発表
は時系列的にも違和感はない。

さらにMarvellはPOETとの契約を守秘義務問題で切った実例があるため、AEVAが今回、相手企業名を徹底して伏せていることとも整合する。
もちろん、「POETの代替がAEVA」「AEVAの相手がMarvell」と確認された事実はない。しかし、

① 技術的ポジション＝AI向け高出力レーザー光源という共通点
② AIデータセンター用途
③ POETへの全発注キャンセルにより、Marvellは外部光源の代替調達先を確保する必要が生じた可能性
④ POETキャンセル（4月）→ AEVA JDA発表（8月）という時系列
⑤ Marvellの厳格なNDA姿勢
⑥ POETキャンセル前日に買収を発表したPolaritonは「高速変調器」の技術であり、外部レーザー光源の代替にはならない

ここまで複数の事実が重なると、AEVAの「高速光エンジン大手＝Marvell」という線は、単なる根拠の薄い憶測とも言えなくなるのではないだろうか。

もし本当にこの線なら、AEVAはPOETが外れた後のMarvell/Celestial AI系フォトニクス・サプライチェーンに入り込んだ可能性があり、AEVAとしてはLiDARで培ったレーザー・シリコンフォトニクス技術を、将来大規模な量産が見込まれるAIデータセンター向け光インターコネクト市場へ展開する、極めて大きな足掛かりを得たことになる。

役員の株売却かな。ここから崩れたらいつものAEVAになってしまうが

① 自動車向け長距離FMCW 4D LiDAR
② Physical AI向け短距離FMCW 4D LiDAR「Omni」
③ AIデータセンター向け光通信／シリコンフォトニクス

この三本柱がAEVAの発展を支えていくことになれば、従来のLiDAR開発メーカーとしてではなく、シリコンフォトニクス技術を基盤に、自動車向けセンシング、ロボティクス／Physical AI、AIデータセンターという異なる巨大市場へ横展開できるセンシング／フォトニクス企業へと変貌する可能性があります。

ヤバいwあげすぎててびっくりした。
ちょっとしか買ってないけど熱すぎるな。

シリコンフォトニクスで量産化始まるのは2027年末ぐらい？ならばまだまだ買うには早すぎるかなあ。

久しぶりにワクワクする銘柄を見つけたので参戦しました^_^
乱高下はすると思いますが、様子見ながら追加で買っていく感じかな。

こりゃ、凄いわ、利確しちゃったけどホルダーの方々ナイスです！

昨晩興奮して買い増したらピタっと止まった。誰かに監視されてる？　あるあるなんでしょうね😅

買いまし！

材料が強烈なだけに、利益確定売りと戻り待ち売りが一巡すれば、再び買いが入ると思う。

これ一回利確したほうがいいんかな？

ば･く･れ･つ